今天給各位分享碳纖維加固設(shè)計的知識，其中也會對碳纖維加固設(shè)計圖各種標(biāo)志表示什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，樓板裂縫修復(fù)及碳纖維加固施工方案有哪些？，2、，如何運(yùn)用碳纖維進(jìn)行橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)？，3、，碳纖維加固的技術(shù)方案，4、，酒樓改造一般碳纖維加固怎么做？
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本文目錄一覽：
樓板裂縫修復(fù)及碳纖維加固施工方案有哪些？
一、樓板裂縫修復(fù)
1、主要材料碳纖維加固設(shè)計：
灌漿樹脂、封縫膠（必須有產(chǎn)品出廠合格證及檢驗報告）。
2、施工步驟：
搭設(shè)施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確定注入口——配封縫膠——封閉裂縫——安設(shè)底座——配灌漿樹脂——安設(shè)灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復(fù)原。
3、施工機(jī)具
① 氣泵（清理裂縫）碳纖維加固設(shè)計；② 600ml量杯（配樹脂膠）；③ 4cm寬開刀、小刮板（配封縫膠）；④ 手套、防護(hù)鏡；⑤ 酒精、棉絲（清洗灌漿器）；⑥ 手提打磨機(jī)（打磨封縫膠清理基層）。
二、碳纖維加固方案
1、施工準(zhǔn)備
材料及主要機(jī)具：配套樹脂類粘結(jié)材料：進(jìn)場時必須有合格證明書及試驗報告。碳纖維片材：200克碳纖維布，需出具出廠合格證及試驗報告。主要機(jī)具：角磨機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等。
2、操作工藝
工藝流程：?構(gòu)件基底處理 → 修補(bǔ)找平 → 涂刷底膠 → 粘貼碳纖維片材 → 防腐處理構(gòu)件基底處理：將混凝土表面用角磨機(jī)、砂輪（砂紙）等工具，去除混凝土表面碳纖維加固設(shè)計的浮漿、油污等雜質(zhì)，構(gòu)件基面碳纖維加固設(shè)計的混凝土要打磨平整。用脫脂棉沾丙酮擦拭表面，用吹風(fēng)機(jī)將混凝土表面清理干凈并保持干燥。
3、修補(bǔ)找平：
混凝土表面凹陷部位應(yīng)用刮刀嵌刮整平膠料填平，模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用整平膠料填補(bǔ)，盡量減少高差。
4、粘結(jié)劑攪拌
根據(jù)配合比確定各種材料用量，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，并應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行臨時配置，每次配膠量以一次用完為宜。粘結(jié)劑開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員，對材料進(jìn)行檢查。
5、涂刷底膠：粘結(jié)劑配制好后，用滾筒刷或毛刷將膠均勻涂抹于混凝土構(gòu)件表面，等膠固化后，再進(jìn)行下一道工序。
6、粘貼碳纖維布：按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維布。配制、攪拌粘貼膠料，然后用滾筒刷均勻涂抹于所粘貼部位，在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂抹一些。用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠壓氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，在碳纖維的外表面均勻涂抹一層粘結(jié)膠料。
7、固化：粘貼劑在常溫下固化，3天后即可受力使用。
擴(kuò)展資料：
注意事項：
① 施工前必須將抹灰層剔除干凈，露出結(jié)構(gòu)面；
② 施工時一定要保證裂縫干燥，切忌用水沖刷裂縫；
③ 注入口盡量設(shè)置在裂縫較寬，開口較通暢的位置；
④ 封口膠要現(xiàn)配現(xiàn)用，每次配量不宜過多；
⑤ 仰面注膠施工時必須佩戴防護(hù)鏡；
⑥ 灌漿結(jié)束后用酒精浸泡并清洗灌漿器，以便下次使用，切不可用其碳纖維加固設(shè)計他稀料清洗。
如何運(yùn)用碳纖維進(jìn)行橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)？
如何運(yùn)用碳纖維進(jìn)行橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)？下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下碳纖維加固設(shè)計，以供參考。
1.前言
中國橋梁工程的發(fā)展已具有相當(dāng)規(guī)模碳纖維加固設(shè)計，公路交通量不斷增加，行車密度及車輛載重越來越大，公路橋梁負(fù)荷日趨加重。有一部分公路橋梁是中國2O世紀(jì)8O年代以前修建的，因其設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低，普遍存在承載力不足的問題。而2O世紀(jì)8O年代以后修建的，其中已有不少橋梁暴露出缺陷，更有一些在遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計壽命時出現(xiàn)耐久性能嚴(yán)重退化的現(xiàn)象，影響其承載能力和使用壽命。因此，采用適當(dāng)?shù)募庸毯透脑旒夹g(shù)措施，恢復(fù)和提高橋梁的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，以適應(yīng)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)男枰兊檬制惹小?/p>
2.碳纖維材料特性
碳纖維增強(qiáng)塑料是碳纖維材料通過一定的制作工藝與特定的樹脂材料復(fù)合而制成的，其力學(xué)特點是應(yīng)力應(yīng)變量完全線彈性，不存在屈服點或塑性區(qū)。碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能。加固混凝土構(gòu)件所用的碳纖維布，是由碳纖維長絲經(jīng)編織而制成的柔軟片材。碳纖維布在編織時，將大量的碳纖維長絲沿一個主方向均勻平鋪，用極少的非主方向碳纖維絲將主方向碳纖維絲編織連接在一起，形成很薄的以主纖維方向受力的碳纖維布。碳纖維布的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于3000Mpa，彈性模量大于2.1×l05MPa.綜合材料的物理、力學(xué)特性分析，要想最大限度地發(fā)揮材料自身的優(yōu)勢，適宜將C（RP材料作為橋梁結(jié)構(gòu)的受拉或預(yù)應(yīng)力受彎構(gòu)件，特別適用于純受拉構(gòu)件，工程實踐也證明了這一點。目前，用于橋梁加固的碳纖維材料主要是承受拉應(yīng)力，約束裂縫的開展。
3.碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)的施工工藝
3.1根據(jù)設(shè)計確定粘貼碳纖維的范圍進(jìn)行基底處理
a）將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達(dá)到結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進(jìn)行必要的處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進(jìn)行修補(bǔ)復(fù)原碳纖維加固設(shè)計；
b）裂縫修補(bǔ)?？p寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫；
c）將構(gòu)件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復(fù)后的段差盡量平順。用磨光機(jī)把棱角磨成半徑大于30mm的圓角；
d）清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。
3.2底層涂刷（底層涂料具有較強(qiáng)的滲透性，可滲入砼表面內(nèi)）
a）把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確后放人容器內(nèi)，用攪拌器拌均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時間內(nèi)用完為準(zhǔn)；
b）用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料；
C）底層涂料固化后，表面有凸起部分時要用砂紙磨光；
d）注意在氣溫小于5C，相對濕度大于85，砼表面含水率在8以上，有結(jié)露可能而無可靠保證措施時，均不得施工。
3.3環(huán)氧膩子對構(gòu)件表面殘缺的修補(bǔ)
a）構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧膩子填平，修復(fù)至表面平整；
b）內(nèi)角（段差、起拱等）要用環(huán)氧膩子填補(bǔ)使之平順。
3.4貼碳纖維片
a）為了防止碳纖維受損，在碳纖維片運(yùn)輸、儲存、裁切和粘貼過程中，嚴(yán)禁受彎折。貼片前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片，每段長度一般不超過6rn；。
b）碳纖維接頭必須搭接10cm以上，橫向不需搭接；
c）按規(guī)定比例摻配樹脂主劑和固化劑，用滾筒刷均勻地涂刷黏結(jié)樹脂，稱為下涂；
d）貼片時，在碳纖維片和樹脂之間盡量不要有空氣，可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對此滾壓，使樹脂滲入碳纖維中。
3.5養(yǎng)護(hù)
粘貼碳纖維片后，需自然養(yǎng)護(hù)24h達(dá)到初期固化，并保證固化期間不受干擾。
3.6涂裝
根據(jù)需要可在樹脂固化后加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件表面，涂刷耐火涂層和色彩。
4.碳纖維（片材）加固處理要點
在進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固處理前，先對梁板采取有效地卸載和支頂措施，然后按以下施工工序進(jìn)行加固施工。
（1）破損面混凝土表面處理碳纖維加固設(shè)計：清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
（2）按設(shè)計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護(hù)層厚度不小于15mm.利用打磨機(jī)將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構(gòu)件加固表面平整、干燥無粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm.
（3）涂刷底層樹脂：用專用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面指觸干燥時即進(jìn)行下一道工序施工。
（4）找平處理：表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整，且不應(yīng)有菱角。
（5）粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進(jìn)行下一層的粘貼。如超過60min，則應(yīng)等12h后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
（6）在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
（7）必要時進(jìn)行表面防護(hù)及外觀處理。
5.注意事項
（1）碳纖維片材選擇注意事項
碳纖維片材的編織均勻性，將直接影響加固質(zhì)量。碳纖維束只有分布排列均勻，加工成復(fù)合材料后才能起到整體均勻受力的作用，若材質(zhì)的均勻性不好，則構(gòu)件受力后到之纖維片拒不受力不均，使碳纖維補(bǔ)強(qiáng)的效果不能充分發(fā)揮出來。因此，選擇均勻性較好的碳纖維片材，是加固質(zhì)量的關(guān)鍵。
（2）碳纖維（片材）粘貼注意事項
①在表面處理和粘貼碳纖維片材前，應(yīng)按加固設(shè)計部位放線定位。
②按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維片材，裁剪后的織物寬度不宜小于150mm且不應(yīng)小于100mm.
③將碳纖維片材表面擦拭干凈至無粉塵。如需粘貼兩層時，對底層碳纖維片材兩面均應(yīng)擦拭干凈。
④擦拭干凈的碳纖維片材應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，膠層應(yīng)呈凸起狀，平均厚度不小于2mm.
⑤將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維片材用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡膠滾筒順纖維片材方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊溢出，保證密實無空洞。當(dāng)平行粘貼碳纖維時，兩片之間孔隙應(yīng)不小于5mm.
⑥需粘貼兩層碳纖維片材時，可連續(xù)粘貼。如不能連續(xù)粘貼，則再開始前應(yīng)對底層碳纖維片材重新做好清潔工作。
⑦施工宜在5℃以上環(huán)境溫度條件下進(jìn)行，并應(yīng)符合配套樹脂的施工使用溫度。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施。
⑧施工時應(yīng)考慮環(huán)境濕度對樹脂固化的不利影響，其粘貼部位混凝土的含水率不應(yīng)大于4%。
⑨樹脂配制時應(yīng)按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌用容器內(nèi)不得有油污及雜質(zhì)。宜根據(jù)現(xiàn)場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴(yán)格控制使用時間。
⑩為了保證粘貼的質(zhì)量，不同季節(jié)、不同溫度條件下，應(yīng)使用不同型號的粘貼樹脂，這樣才能對樹脂施工的可操作時間和固化時間進(jìn)行有效控制。
6.對碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的展望
碳纖維用于砼結(jié)構(gòu)的修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)雖然時間不長，但發(fā)展很快，其主要原因在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點：
a）施工簡便迅速，無需模板、夾具、支撐等；
b）不增加結(jié)構(gòu)重量，碳纖維片重量200g/m.～300g/m，設(shè)計厚度0.1l1mm～0.167mm，加上環(huán)氧樹脂的重量也很輕，對結(jié)構(gòu)自重影響可忽略不計；
c）能適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)外形的補(bǔ)強(qiáng)；d）可以多層粘貼?？筛鶕?jù)設(shè)計要求，在一個部位重疊粘貼。
7.結(jié)束語
隨著碳纖維加固設(shè)計我國高等級公路的迅速發(fā)展，高速公路橋梁通車?yán)锍桃苍诓粩嘣鲩L，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強(qiáng)度降低或需要提高抗震能力和修補(bǔ)橋梁裂縫，都可以應(yīng)用碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。
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碳纖維加固的技術(shù)方案
具體方案要看具體的工程情況碳纖維加固設(shè)計，一般使用悍馬的碳纖維布加固施工步驟如下碳纖維加固設(shè)計：
構(gòu)件基底處理 → 材料準(zhǔn)備?→ 粘貼碳纖維布 → 固化養(yǎng)護(hù)→檢驗
構(gòu)件基底處理：用角磨機(jī)、砂紙等機(jī)具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì)碳纖維加固設(shè)計，構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整，并采用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠對較大孔洞、凹面、露筋等缺陷進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原碳纖維加固設(shè)計；對有段差、內(nèi)轉(zhuǎn)角的部分應(yīng)抹成平滑的曲面；對構(gòu)建截面的棱角，應(yīng)打磨成圓弧半徑不小于25mm的圓角。用吹風(fēng)機(jī)將混凝土表面清理干凈，并保持干燥。
材料準(zhǔn)備：按設(shè)計尺寸剪裁碳纖維布，且嚴(yán)禁折疊；若碳纖維布原有折痕，應(yīng)裁去有折痕一段。按要求對碳纖維膠粘劑進(jìn)行配比，用電動攪拌器均勻攪拌。
粘貼碳纖維布：將配制好的碳纖維膠粘劑均勻涂抹于粘貼部位的混凝土表面，將裁剪好的碳纖維布按照放線位置敷在涂好的碳纖維膠粘劑的混凝土表面，碳纖維布應(yīng)充分展平，不得有褶皺，用特制滾筒沿碳纖維布方向多次滾壓，使膠液充分浸漬碳纖維布。（粘貼多層碳纖維布時，請在碳纖維布表面的膠液達(dá)到指干狀態(tài)時立即粘貼下一層；若延誤時間超過1h，請等12h后方可重復(fù)上述步驟進(jìn)行粘貼，但粘貼前應(yīng)重新將碳纖維布粘合面上的灰擦拭干凈）最后一層碳纖維布粘貼完畢，應(yīng)在其表面均勻涂刷一道碳纖維膠黏劑。若碳纖維布需要搭接，其受力方向每端搭接布不應(yīng)小于200mm。
固化養(yǎng)護(hù)：施工完成后24小時內(nèi)防止雨淋或受潮，并注意保護(hù)，防止硬物碰傷施工表面。平均氣溫為20～25℃時，固化時間不得少于3天；平均氣溫為10℃時，固化時間不得少于7天。
檢驗：碳纖維布的實際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計面積，位置偏差不應(yīng)大于10mm。碳纖維布與混凝土之間的粘結(jié)質(zhì)量，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的方法檢查，總有效粘結(jié)面積不應(yīng)低于95%。當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px2時，可采用針管注膠的方法進(jìn)行修補(bǔ)；當(dāng)空鼓面積大于2500px2時，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長度不應(yīng)小于100mm。必要時，可采用正拉試驗對施工質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢驗。
酒樓改造一般碳纖維加固怎么做？
(1) 施工準(zhǔn)備,認(rèn)真閱讀設(shè)計施工圖根據(jù)施工現(xiàn)場的被加固構(gòu)件混凝土的實際狀況擬訂施工方案和施工計劃對碳纖維材料的施工工具做好準(zhǔn)備工作。
(2) 定位放線，按設(shè)計施工圖要求進(jìn)行放線，放線寬度應(yīng)在粘貼碳纖維布規(guī)格寬度的基礎(chǔ)上加寬20mm精確結(jié)合部位。
(3) 基層面處理，用電鉆將原混凝土面層剔除，露出原混凝土堅實層，或露出混凝土新面，粗糙程度越大越好 ，如清理表面遇有蜂窩麻面應(yīng)修補(bǔ)找平。如原混凝土有裂縫應(yīng)灌膠或封閉處理。轉(zhuǎn)角處應(yīng)角磨機(jī)進(jìn)行倒角處理，轉(zhuǎn)角的曲面半徑口不小于20mm，以保證轉(zhuǎn)角處圓滑過渡也不會傷到碳纖維絲，大梁板棱角處理也可參照設(shè)計圖紙，表面處理完之后用空氣壓縮機(jī)將粉塵處理干凈。
(4) 涂刷碳纖維膠，用滾桶將底層樹脂均勻涂在混凝土表面，再將碳纖維布貼好壓緊如發(fā)現(xiàn)氣泡應(yīng)馬上處理，觸干燥時進(jìn)行下一步施工，碳纖維膠用量一般在1公斤華每平方米，施工現(xiàn)場溫度低于5度時不建義施工。
(5) 粘貼碳纖維布按設(shè)計要求裁剪碳纖維布，需注意的是碳纖維應(yīng)沿著碳纖維絲的方向，裁剪不可亂折以免傷碳纖維絲，按照放線方位粘貼好片材，養(yǎng)護(hù)一周后方可進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，但也受溫度調(diào)控，溫度在10度以下，養(yǎng)護(hù)2周才可進(jìn)行檢測，粘貼初期硬化不許敲擊或移動和高溫處理。
碳纖維加固設(shè)計的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于碳纖維加固設(shè)計圖各種標(biāo)志表示什么、碳纖維加固設(shè)計的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
