本文作者:南通加固設(shè)計(jì)公司

鋼結(jié)構(gòu)桁架施工方案(鋼結(jié)構(gòu)桁架如何布置與連接)

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誰(shuí)有比較全的鋼結(jié)構(gòu),廠(chǎng)房的施工方案,急····

某鋼結(jié)構(gòu) 廠(chǎng)房 施工方案

第一章 編制目的與依據(jù)

一、編制目的:

本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是:為***廠(chǎng)房輕鋼屋面工程項(xiàng)目投標(biāo)階段,提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,一旦我公司中標(biāo),將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深化,用以指導(dǎo)工程施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)。

二、編制依據(jù):

1、招標(biāo)文件、施工圖紙等資料。

2、**市有關(guān)建筑工程安裝文明施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

3、**市建明鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工節(jié)點(diǎn)圖集、ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)文件,質(zhì)量手冊(cè)等技術(shù)指導(dǎo)性文件以及現(xiàn)有同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量。

4、根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求:

(1)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

(2)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81-91)

(3)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ82-91)

(4)《鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程》(DBJ08-216-95)

(5)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GBJ18-87)

(6)《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程》(YBJ216-88)

(7)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ16-87)

(8)《鋼——砼組合樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(YB9238-92)

(9)《門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:98)...

核心內(nèi)容:

(一)型鋼及鋼板

1、材料采購(gòu):公司主要采購(gòu)首鋼、安鋼、邯鋼、寶鋼的產(chǎn)品,并按ISO9001的規(guī)定選擇合格供應(yīng)商。

2、檢驗(yàn)入庫(kù):根據(jù)入庫(kù)單、材質(zhì)單等資料認(rèn)真核對(duì)質(zhì)量證件、材料材質(zhì)、尺寸規(guī)格、爐批號(hào)標(biāo)記等是否與實(shí)物相符,并按爐批號(hào)標(biāo)記存放在專(zhuān)用庫(kù),避免與其它產(chǎn)品用料混淆。當(dāng)對(duì)鋼材的質(zhì)量有疑義時(shí),應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定抽樣檢驗(yàn)。

3、材料復(fù)驗(yàn):

a、Q235、Q345按照Q/VVTB14-89《焊接結(jié)構(gòu)用厚鋼板技術(shù)條件》進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

化學(xué)成份要求:C、SI、Mn、P、S等元素含量。

力學(xué)成份要求試驗(yàn)項(xiàng)目:σs、σb、δs(%)、AKU(J)、aKU(J\c㎡)和0Cakv(J)。

試驗(yàn)取樣按照GB2975-84《鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣法及成品化學(xué)差》執(zhí)行。

化學(xué)成份分析按照GB222-84《鋼的化學(xué)分析用試取樣法及成品化學(xué)成份允許偏差》執(zhí)行。

拉伸試驗(yàn)按照GB228-87《金屬拉伸試驗(yàn)方法》執(zhí)行。

彎曲試驗(yàn)按照GB232-88《金屬?gòu)澢鷮?shí)驗(yàn)方法》執(zhí)行。沖擊試驗(yàn)按照GB4159-84《金屬低溫夏比沖擊實(shí)驗(yàn)方法》執(zhí)行。

b、Q235、Q345、Z25按照GB5315-85《厚度方向性能鋼板》執(zhí)行。探傷(UT)方法按照J(rèn)B4730-94《金屬板材超聲波探傷方法》

c、鋼板復(fù)驗(yàn)后必須做復(fù)驗(yàn)標(biāo)記,為做到可追溯性,必須做標(biāo)記轉(zhuǎn)移。

(二)焊材

1、焊材生產(chǎn)廠(chǎng)的選擇焊材生產(chǎn)廠(chǎng)的選擇按ISO9001系列供方規(guī)定及ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系選擇并根據(jù)質(zhì)量情況確定。

2、焊材的選擇依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉?gòu)件材料由主管工程師選擇相匹配的焊材,并對(duì)首批采用的焊材按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)及工藝性評(píng)定。合格后將復(fù)驗(yàn)報(bào)告及評(píng)定結(jié)果報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)后使用。

3、焊材的管理a、焊材入廠(chǎng)時(shí)必須有齊全的質(zhì)量證件及完整的包裝;

b、焊材入庫(kù)復(fù)驗(yàn)結(jié)果與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、制造廠(chǎng)的質(zhì)量證件相符合后才可按《物資管理程序》入庫(kù);

c、焊材保管及出庫(kù)焊材庫(kù)的設(shè)置要按規(guī)范配備齊全的通風(fēng)干燥等設(shè)施并設(shè)駐庫(kù)檢查及保管員,焊材出庫(kù)要嚴(yán)格遵守公司《焊材管理規(guī)定》,履行出庫(kù)程序。

(三)制造工藝

1、鋼材除銹鋼材要進(jìn)行拋丸除銹處理,使表面無(wú)銹蝕現(xiàn)象,無(wú)油漬、污垢。除銹后要及時(shí)涂底漆,高強(qiáng)螺栓摩擦面嚴(yán)禁涂漆。各種型材也同樣進(jìn)行除銹處理。除銹后及時(shí)防腐。鋼材處理亦可在組焊后整體拋丸除銹處理。

2、號(hào)料及切割 A)主梁采取分段制作的工藝方案。

B)對(duì)于長(zhǎng)構(gòu)件采取手工號(hào)料、自動(dòng)切割機(jī)下料。角鋼采用聯(lián)合下料機(jī)切割下料。

C)對(duì)于筋板、節(jié)點(diǎn)板等各類(lèi)帶形狀件,采取數(shù)控切割機(jī)切割下料。

D)各類(lèi)切割件切割前均需對(duì)號(hào)料線(xiàn)進(jìn)行審核,合格后方可切割下料。

3、聯(lián)接板、節(jié)點(diǎn)板的螺栓孔加工螺栓孔的加工采用胎模鉆床加工,對(duì)聯(lián)接板要?jiǎng)澇鲋行木€(xiàn)作為鉆孔定位基準(zhǔn)與主梁組裝基準(zhǔn)。

4、H型鋼組立、焊接、矯正焊接H型鋼在組立機(jī)上組裝,在龍門(mén)焊機(jī)上焊接,在翼緣矯正機(jī)上矯正。焊絲為HO8A或H08Mn2Si,焊劑為HJ431。

5、桁架組裝

A)、桁架組裝前要檢查各件尺寸、形狀及收縮加放情況,合格后用砂輪清理焊縫區(qū)域,清理范圍為焊縫寬的4倍。

B)、在鋼平臺(tái)上號(hào)出構(gòu)件位置線(xiàn)后做靠山,按線(xiàn)組裝。定位點(diǎn)焊采用手工電弧焊。焊工要有上崗證。

C)、節(jié)點(diǎn)板、聯(lián)接板的組裝要保證基準(zhǔn)線(xiàn)與梁中心對(duì)齊,組裝應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)工人進(jìn)行,保證準(zhǔn)確性。

6、桁架焊接桁架組裝合格后,用CO2保護(hù)焊焊接。焊前要將構(gòu)件墊平,防止熱變形。焊接順序?yàn)閮膳_(tái)焊機(jī)對(duì)稱(chēng)、相同方向、同規(guī)范施焊,或按1、2、3、4的焊接順序進(jìn)行焊接。其規(guī)范按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行。

7、桁架變形矯正及應(yīng)力消除焊完的桁架在桁架經(jīng)檢查有變形超差情況,用火焰方法進(jìn)行矯正,同時(shí)進(jìn)行火焰消除應(yīng)力處理。

8、焊接與矯形 焊接采用CO2氣體保護(hù)焊,焊絲為HO8Mn2SiA,直徑為1.2MM、焊接順序?yàn)閮蓚?cè)同時(shí)、同向,焊接規(guī)范要一致。焊后用氧乙炔火焰矯正焊接變形,同時(shí)進(jìn)行火焰消除應(yīng)力處理。然后按檢驗(yàn)記錄單要求檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)。采用手工電弧焊時(shí),焊接電流要適中。

9、涂漆及標(biāo)記 按設(shè)計(jì)要求涂底漆與面漆,然后再用漏板在主梁左端指定位置重涂標(biāo)記編號(hào),標(biāo)記顏色為白色,同時(shí)在梁的端頭板的螺栓孔上栓上構(gòu)件標(biāo)記鐵牌,合格后按生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)。

(四)過(guò)程控制

1、選用的焊材要具有制造廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū),嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求(或技術(shù)要求)進(jìn)行檢驗(yàn)或復(fù)驗(yàn),保證采用合格優(yōu)質(zhì)的焊材。

2、投料:材料入廠(chǎng)后進(jìn)行材料復(fù)驗(yàn),合格后畫(huà)“△”標(biāo)記,表明是本工程專(zhuān)用材料。按工藝要求對(duì)材料進(jìn)行預(yù)處理。

3、下料:號(hào)料后檢查長(zhǎng)度、寬度和對(duì)角線(xiàn)尺寸是否正確,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行切割,切割完了檢查坡口角度,切割面表面質(zhì)量及粗糙度,而后再測(cè)量長(zhǎng)度、寬度及對(duì)角尺寸等;劃孔線(xiàn)先劃?rùn)z查線(xiàn),然后檢查孔間距,鉆完后測(cè)量孔間距及孔徑尺寸,保證形狀尺寸及位置尺寸在設(shè)計(jì)允許偏差范圍內(nèi)。見(jiàn)表面4.1、4.2。

表4.1號(hào)料的允許偏差(mm)

項(xiàng)目允許偏差

零件外形尺寸±1.0

孔距離±0.5

表4.2氣割的允許偏差(mm)

項(xiàng)目允許偏差

零件寬度、長(zhǎng)度±3.0

切割面平面度0.05t且不大2.0

割紋深度0.2

局部缺口深度1.0

4、矯正和成型矯正后的鋼材表面,不應(yīng)有明顯損傷,劃痕深度大于等0.5mm;鋼材矯正后的允許偏差,應(yīng)符合下表的規(guī)定。

表4.3鋼材矯正后的允許偏差(mm)

項(xiàng)目允許偏差圖例

鋼板的局部平面度t≤141.5 t142.0

型鋼彎曲矢高l/10005.0

續(xù)表4.3

角鋼肢的垂直度b/100

雙肢栓接角鋼的角度不大于90度

槽鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度b/80

工字鋼、H型鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度b/1002.0

彎曲成型的零件應(yīng)采用弧形樣板檢查。當(dāng)零件弦長(zhǎng)小于或等于1500(mm)時(shí),樣板弦長(zhǎng)不應(yīng)小于零件弦長(zhǎng)的2/3;零件弦長(zhǎng)不大于1500(mm)時(shí),樣板弦長(zhǎng)不應(yīng)小于150(mm)。成型部位與樣板的間隙不得大于2(mm)。

5、組裝:組裝前檢查焊道周?chē)F銹、污垢清理情況,組裝后應(yīng)檢查組裝形狀尺寸,允許偏差應(yīng)符合表4.4的規(guī)定,檢查合格方可施焊。

表4.4焊連接組裝的允許偏差(mm)

項(xiàng)目允許偏差圖例

對(duì)口錯(cuò)邊(△)t/10且不大3.0

間隙±1.0

搭接長(zhǎng)度(a)±5.0

縫隙(△)1.5

高度±2.0

垂直度(△)b/100且不大于2.0

中心偏移(e)1/10005.0

續(xù)表4.4

項(xiàng)目允許偏差圖例

型鋼錯(cuò)位連接處1.0

其它處2.0

箱形截面高度(h)±2.0

寬度(e)±2.0

垂直度(△)b/200且不大于3.0

5、焊接:

(1)焊接前首先確認(rèn)材料及焊材是否進(jìn)行工藝評(píng)定,并應(yīng)有工藝評(píng)定報(bào)告及焊接工藝;焊工是否持相應(yīng)焊接資格合證,持證者是否在有效期內(nèi)操作;

(2)焊材應(yīng)清除油污、鐵銹后方可施焊,對(duì)有烘干要求的焊材,必須按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行烘干,經(jīng)烘干的焊材放入保溫筒內(nèi),隨用隨取;

(3)對(duì)接接頭、T形接頭、角接頭焊縫兩端設(shè)引弧板和引出板,確認(rèn)其材質(zhì)與坡口形式是否與焊件相同,焊后應(yīng)切割掉引弧板,并修整磨平;

(4)焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝,不得母材上引弧。

(5)焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)查清原因,做出修補(bǔ)方案后方可處理。

(7)無(wú)損檢測(cè):焊接照?qǐng)D樣、工藝及表4.5規(guī)定要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),無(wú)損檢測(cè)方法按GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》執(zhí)行。局部探傷的焊縫存在超標(biāo)缺陷時(shí),應(yīng)在探傷處延伸部位增加探傷長(zhǎng)度,增加的長(zhǎng)度不應(yīng)小于該焊縫長(zhǎng)度的10倍,且不應(yīng)小于200mm;當(dāng)仍有不允許的缺陷時(shí),應(yīng)對(duì)該焊縫百分之百探傷檢查。

(8)最終尺寸檢查:按照?qǐng)D樣檢驗(yàn)工藝及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行總體尺寸檢查,并填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄單。附鋼構(gòu)件外形尺寸允許偏差。

(五)質(zhì)量文件的控制

按照GB50205-95《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定,做好質(zhì)量文件的編制、填寫(xiě)、收集工作。

按照《質(zhì)量記錄控制程序》做到質(zhì)量文件齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,及時(shí)提交來(lái)廠(chǎng)監(jiān)理和監(jiān)造人員審查。

按照《產(chǎn)品質(zhì)量檔案控制程序》做好質(zhì)量記錄的歸檔和管理工作,及時(shí)整理并遞交產(chǎn)品出廠(chǎng)文件。

(六)提供文件鋼構(gòu)件出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)提交下列資料:

①合格證;

②施工圖和設(shè)計(jì)變更文件,設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明。

③制作中對(duì)技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件;

④鋼材連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告;

⑤焊接工藝評(píng)定報(bào)告;

⑥高強(qiáng)度螺栓磨擦而抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告及涂層檢測(cè)報(bào)告;

⑦主要構(gòu)件檢驗(yàn)記錄及驗(yàn)收記錄;

⑧預(yù)拼裝記錄;

⑨構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。

高空60米,6米懸挑鋼結(jié)構(gòu)桁架怎么施工

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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法?

下面是中達(dá)咨詢(xún)給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,以供參考。

高空拼裝法

鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架,然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備,但拼裝支架用量大,高空作業(yè)多。因此,對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。

2整體安裝法

整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業(yè)少,易保證焊接質(zhì)量,但需要的起重量大的起重設(shè)備,技術(shù)較復(fù)雜。因此,此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1、多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線(xiàn)錯(cuò)開(kāi)一定距離,以避開(kāi)柱子的位置)。然后用多臺(tái)起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車(chē)式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。

(1)網(wǎng)架拼裝

為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰,錯(cuò)開(kāi)的距離取決于網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。

鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠(chǎng)加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵,是控制好網(wǎng)架框架軸線(xiàn)支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求。

網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊,為安全起見(jiàn),在對(duì)焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整,可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。

2)網(wǎng)架吊裝

這類(lèi)中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車(chē)式、輪胎式起重機(jī))抬吊,亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。

如網(wǎng)架重量較小,或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿(mǎn)足要求時(shí),宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè),這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致,否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷,網(wǎng)架受扭,焊縫開(kāi)裂。為此,起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,以便起吊時(shí)掌握。

當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí),進(jìn)行空中移位,將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí),為使網(wǎng)架制作中線(xiàn)準(zhǔn)確地與柱頂中線(xiàn)吻合,事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線(xiàn)就位。

2、拔桿提升法

球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。

(1)空中移位原理

空中移位是此法的關(guān)鍵??罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。

網(wǎng)架在空中移位時(shí),要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),因此,在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng),所以網(wǎng)架除平移外,還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng),而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向,與拔桿的布置有關(guān)。

(2)起重設(shè)備的選擇與布置

起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。內(nèi)容包括:拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等。

拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為:

Q=(K1Q1Q2Q3)·K(kN)

式中Q1——網(wǎng)架自重(kN);

K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過(guò)精確計(jì)算可取為1.0);

Q2——附加設(shè)備(包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等)的自重(kN);

Q3——吊具自重(kN);

K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù),如網(wǎng)架重量基本均勻,各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí),此系數(shù)取值1.30。

網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過(guò)程中,不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此,應(yīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來(lái)確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過(guò),在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿(mǎn)足的前提下,應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。

纜風(fēng)繩的布置,應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。

起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行,根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格,要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異,盡最采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī)。

(3)軸線(xiàn)控制

網(wǎng)架拼裝支柱的位置,應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線(xiàn)精確量出,以消除柱子按裝時(shí)軸線(xiàn)誤差的積累。

(4)拔桿拆除

網(wǎng)架吊裝后,拔桿被圍在網(wǎng)架中,宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,然后由最下一節(jié)開(kāi)始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。

3、電動(dòng)螺桿提升法

電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架,只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁,網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。

由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng),所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位,可在原位進(jìn)行拼裝。

3高空滑移法

網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀(guān)眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝),待第一個(gè)拼裝單元(或第一段)拼裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元(或第二段),拼好后連同第一個(gè)拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移,直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。

拼裝好網(wǎng)架的滑移,可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng);亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板,使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。

網(wǎng)架滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力,可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí),兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。

采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí),在滑移和拼裝過(guò)程中,應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算:

1)當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí),桿件內(nèi)力和跨中撓度值;

2)當(dāng)跨度中間有支座時(shí),桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。

當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。

用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu),由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行,減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn);與高空拼裝法比較,拼裝平臺(tái)小,可節(jié)約材料,并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,可以與土建施工平行流水和立體交叉,因而可以縮短整個(gè)工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單,一般不需大型起重安裝設(shè)備,所以施工費(fèi)用亦可降低。

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鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫(xiě)

鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案

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一、 冬季施工鋼結(jié)構(gòu)桁架施工方案的定義

鋼結(jié)構(gòu)桁架施工方案我國(guó)現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》(JGJ104-87)規(guī)定:當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時(shí)解除冬季施工。

二、冬季施工技術(shù)面的要求:

1、鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時(shí)鋼結(jié)構(gòu)桁架施工方案,其切割、刨銑的尺寸鋼結(jié)構(gòu)桁架施工方案,要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響,在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸。

2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃,低合金鋼工作地點(diǎn)溫度低于-15℃時(shí)不得剪切、沖孔,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點(diǎn)溫度低于-16℃,低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點(diǎn)溫度低于-12℃時(shí)不得進(jìn)行矯正和冷彎曲。

3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進(jìn)行,由里向外擴(kuò)展組拼。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時(shí),預(yù)留焊縫收縮值。組拼時(shí)點(diǎn)焊縫正常溫度下為50mm一道,溫度低于0℃時(shí)應(yīng)加長(zhǎng)一倍焊接長(zhǎng)度。對(duì)于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接,焊縫由上到下逐層堆焊,防止溫度降得太低,原則上要一次性焊完一條焊縫,不得中斷,再次施焊時(shí)須先進(jìn)性熱處理,清除焊接缺陷,合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊。

4、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí),宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚,雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn),考試合格,并取得相應(yīng)的合格證。裝卸車(chē)時(shí)注意防滑,必須清理施工現(xiàn)場(chǎng)上的積蓄與薄冰,使用板卡時(shí)注意防滑,吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦。

5、負(fù)溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時(shí)必須預(yù)熱,常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時(shí),最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。

表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求

常用鋼材牌號(hào) 接頭最厚部件的板厚t(mm)

t<20 20≤t≤40 40<t≤60 60<t≤80 t>80

Q235、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注: 1. “/”表示可不進(jìn)行預(yù)熱;

2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時(shí),預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃;

3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時(shí),應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃,且應(yīng)在焊接過(guò)程中保持這一最低道間溫度;

4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15~25kJ/cm,熱輸入每增大5 kJ/cm,預(yù)熱溫度可降低20℃;

5. 焊接接頭板厚不同時(shí),應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度;

6. 焊接接頭材質(zhì)不同時(shí),應(yīng)按接頭中較高高強(qiáng)度、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度;

7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材;控軋控冷(熱機(jī)械軋制)鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗(yàn)確定。

6、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠(chǎng)證明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行焊條烘焙;烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi),隨用隨取。焊條外露不得超過(guò)2小時(shí),超過(guò)2小時(shí)重新烘焙,焊條烘焙次數(shù)不超過(guò)3次。焊接時(shí)間盡量選擇在白天作業(yè),上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)之間進(jìn)行二級(jí)焊縫的焊接工作。

7、氣體二保焊用的二氧化碳,純度不宜低于99.5%(體積比),含水量不得超過(guò)0.005%(重量比)。使用瓶裝氣體時(shí),瓶?jī)?nèi)壓力低于1N/mm2時(shí)應(yīng)停止使用。在負(fù)溫度下使用時(shí),要檢查瓶嘴有無(wú)凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時(shí),氣瓶必須用石棉布進(jìn)行保溫。

8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時(shí)可不進(jìn)行預(yù)熱;但板厚大于60mm時(shí),宜對(duì)引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。

9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定:

⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線(xiàn)加熱法等加熱方法進(jìn)行,并采用專(zhuān)用的測(cè)溫儀器測(cè)量;

⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè),寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上,且不小于100mm;預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測(cè)量,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)在離電弧經(jīng)過(guò)前的焊接點(diǎn)各方向不小于75mm處;當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時(shí)正面測(cè)溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。

10、涂裝環(huán)境對(duì)漆膜的質(zhì)量有很大的影響,為保證涂裝質(zhì)量,對(duì)涂裝環(huán)境提出如下要求:

⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進(jìn)行露天涂裝作業(yè),相對(duì)濕度大于85%不宜施工,;油漆涂刷時(shí)間在早上9:00-15:00,且天氣晴朗的情況下進(jìn)行,第一遍涂刷完后,過(guò)8小時(shí)檢查油漆的干燥情況,再進(jìn)行第二遍。

⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃,如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆,冬季不宜在室外施工;

⑶ 涂裝過(guò)程及漆膜干燥過(guò)程中有粉塵飛揚(yáng)時(shí),不能施工。

(4)雙組份型油漆,必須根據(jù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的配比、工程用量、允許的施工時(shí)間,在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配,用多少配多少

11、油漆的保存:

⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、透氣、防火處、遠(yuǎn)離火種;

⑵ 使用各種油漆時(shí)應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期,過(guò)保質(zhì)期應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢后,才能涂刷

⑶ 油漆施工結(jié)束時(shí),應(yīng)及時(shí)蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。

五、冬季施工安全要求

1、防人身安全事故

⑴加強(qiáng)季節(jié)施工勞動(dòng)保護(hù)工作:按照工作性質(zhì),按月發(fā)放勞保用品(手套和安全防護(hù)用品)。霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面,增加冬季安全防護(hù)措施,防止墮落事故的發(fā)生。

⑵登高人員必須佩戴防滑鞋,防護(hù)手套等防滑、防凍措施,并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。

⑶用電管理和機(jī)械設(shè)備管理:現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理工作,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨意拆卸和更換。對(duì)于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專(zhuān)人操作,定期檢查,確定設(shè)備是否存在隱患,如有應(yīng)及時(shí)整改并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),復(fù)檢合格后才可以使用。停用設(shè)備需及時(shí)關(guān)閉電源。

⑷如遇惡劣天氣,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)積雨、積雪,嚴(yán)禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè)。

2、防火災(zāi)事故

⑴加強(qiáng)防火安全教育,尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域,應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加禁止煙火的教育,各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理,建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度;

⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全,完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。

3、防凍、防滑

⑴ 防止施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,造成安全隱患,冰雪積留時(shí),施工前應(yīng)清楚干凈;

⑵ 霜、雪過(guò)后及時(shí)清理作業(yè)面,對(duì)防護(hù)措施進(jìn)行檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止太滑引起高出墮落事故;

⑶ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作,應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行換季保養(yǎng),換適合寒冷季節(jié)的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等,對(duì)于長(zhǎng)期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水,并逐臺(tái)做好檢查記錄;對(duì)于正常使用的設(shè)備,停機(jī)后按要求放凈設(shè)備存水。

4、防塵

生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)封閉的場(chǎng)合必須有通風(fēng)換氣措施,每天必須通風(fēng)2小時(shí)。

5、防止交通事故

⑴安全標(biāo)志設(shè)置:在施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)場(chǎng)所、通道口和臨邊醒目位置,設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌,提示作業(yè)人員加強(qiáng)自我安全意識(shí),防止事故的發(fā)生;

⑵道路的清理:施工、運(yùn)輸場(chǎng)地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時(shí)結(jié)冰,而造成安全隱患;

⑶ 廣泛開(kāi)展冬季行車(chē)安全教育,落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火的具體措施,進(jìn)一步提高駕駛員的冬季安全行車(chē)意識(shí);

⑷ 加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng),杜絕由于車(chē)輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)、定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用,使車(chē)輛保持良好的狀況;

⑸認(rèn)真貫徹落實(shí)車(chē)輛的各項(xiàng)管理制度,做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液,發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,尤其是剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。

年 月 日

鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫(xiě)?

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際尺寸進(jìn)行測(cè)量,明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號(hào)及實(shí)際尺寸。 各型鋼原材料,同時(shí)備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料。 工廠(chǎng)根據(jù)實(shí)際尺寸及圖紙各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號(hào)對(duì)原材料進(jìn)行加工,校正。

檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線(xiàn)及標(biāo)高,并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線(xiàn)工作; 準(zhǔn)備鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)地,堆放時(shí)豎直放置,并確保平穩(wěn),分布均勻,鋼構(gòu)件下須放置墊木。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須對(duì)其型號(hào)、尺寸焊接的節(jié)點(diǎn)質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收,滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求方可驗(yàn)收。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話(huà)可以咨詢(xún)恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)!

鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多,現(xiàn)列舉一些常用的如下:01SG519 多、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實(shí)腹式鋼鋼吊車(chē)梁(中輕級(jí)工作制Q235鋼)06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽(yáng)光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車(chē)軌道聯(lián)結(jié)及車(chē)擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車(chē)梁)03SG520-2 ?鋼吊車(chē)梁(中級(jí))03SG520-1 ?實(shí)腹式吊車(chē)梁 02SG518-1 門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風(fēng)天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門(mén)窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖實(shí)例—多、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一。

結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠(chǎng)房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。

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