本文作者:滄州加固設(shè)計(jì)公司

交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求)

本篇文章給大家談?wù)劷煌堥T架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以及交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例,2、,施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī),3、,龍門架是做什么用的,4、,預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?

本篇文章給大家談?wù)劷煌堥T架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以及交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例

第一條 為加強(qiáng)城市快速路的路政管理,保障城市快速路完好、安全、暢通,根據(jù)***《城市道路管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際,制定本條例。第二條 本條例所稱城市快速路,是指設(shè)計(jì)時(shí)速在60公里以上、全部或部分采用立體交叉與控制出入、專供機(jī)動(dòng)車分道行駛的城市道路、道路用地及其附屬設(shè)施。

附屬設(shè)施是指城市快速路的交通安全、通訊、監(jiān)控、收費(fèi)、供電、防護(hù)構(gòu)筑物、管理用房等設(shè)備、設(shè)施。第三條 廣州市市政管理部門是本市快速路路政管理的行政主管部門,負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。各快速路路政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄快速路的路政管理。

快速路的交通安全、治安管理由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。

城市規(guī)劃、建設(shè)、國(guó)土、工商行政管理等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照各自的職責(zé),協(xié)助做好城市快速路路政管理工作。第四條 城市快速路路政管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是依法保護(hù)快速路、快速路用地及其附屬設(shè)施,制止和處理各種侵占、損壞快速路、快速路用地及其附屬設(shè)施的行為。第五條 在快速路用地范圍內(nèi),修建跨(穿)起快速路橋梁、渡槽、桿線等設(shè)施,以及設(shè)置或移動(dòng)標(biāo)志牌、廣告牌,必須經(jīng)快速路路政管理機(jī)構(gòu)審核同意后,方可向有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。第六條 有關(guān)部門不得批準(zhǔn)在快速路兩側(cè)修建影響快速路行車安全的建(構(gòu))筑物或設(shè)置廣告、標(biāo)牌。第七條 超過(guò)快速路及其橋梁、隧道限制標(biāo)準(zhǔn)的車輛需要通行快速路,必須持有快速路路政管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛通行證》,按照指定時(shí)間、路線、時(shí)速行駛,懸掛明顯標(biāo)志。影響交通安全的,還須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)。

超限運(yùn)輸單位必須承擔(dān)為安全通行所采取的技術(shù)保護(hù)措施和修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用。

跨地區(qū)行駛的《超限運(yùn)輸車輛通行證》由公路管理機(jī)構(gòu)知會(huì)快速路路政管理機(jī)構(gòu)后核發(fā)。第八條 在快速路上進(jìn)行施工或臨時(shí)占用快速路的,需經(jīng)快速路路政管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,施工或臨時(shí)占用的單位方可與經(jīng)營(yíng)單位簽訂合同,并在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)修復(fù)路面、清理現(xiàn)場(chǎng)。影響交通安全的,還須生得公安交通管理部門同意,并采取相應(yīng)的安全措施。第九條 因惡劣天氣、自然災(zāi)害或重大交通事故使快速路交通受到嚴(yán)重影響時(shí),公安交通管理部門和路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取緊急措施疏導(dǎo)、恢復(fù)交通。除前述突發(fā)事件外,需要封閉快速路的,應(yīng)當(dāng)報(bào)市市政管理部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施。第十條 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行快速路維修、養(yǎng)護(hù)工程及其他工程施工作業(yè)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(一)施工人員穿著有安全標(biāo)志的服裝;

(二)設(shè)置施工警示、限速、導(dǎo)向標(biāo)志;

(三)夜間和雨霧天氣作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置防霧燈或反光警示標(biāo)志。

(四)施工使用的車輛、機(jī)械,應(yīng)當(dāng)開啟黃色警示燈或者設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。第十一條 機(jī)動(dòng)車輛通行快速路時(shí),必須遵守交通規(guī)則和快速路行車的有關(guān)規(guī)定,服從交通警察和路政管理人員的指揮,并按國(guó)家或省人民政府的有關(guān)規(guī)定繳納車輛通行費(fèi)。第十二條 任何單位和個(gè)人不得有下列行為:

(一)污染、損毀快速路及其附屬設(shè)施;

(二)在快速路上試剎車、自行拖車;

(三)行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、電瓶車等,設(shè)計(jì)時(shí)速低于60公里的機(jī)動(dòng)車以及無(wú)遮蓋運(yùn)載散體物料的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入快速路;

(四)在快速路用地范圍內(nèi)取土、堆放雜物,傾倒培訓(xùn)、沙石、余泥,損壞綠化,開溝引水,種植農(nóng)作物;

(五)在快速路的大中型橋梁所跨河流上下游各200米范圍內(nèi)挖沙、采石、縮窄或者拓寬河床、修筑水壩或碼頭,水下爆破。

(六)在快速路兩側(cè),隧道周圍以及影響行車安全和附屬設(shè)施安全的范圍內(nèi),從事爆破、采石、取土;

(七)在快速路標(biāo)志牌、龍門架、橋梁及其橋墩上寄掛線纜等物體;

(八)其他損害快速路的行為。第十三條 因各種事故造成快速路及其附屬設(shè)施損壞的,責(zé)任人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)告路政管理機(jī)構(gòu),接受路政管理機(jī)構(gòu)的處理。

損壞快速路及其附屬設(shè)施或者拒繳通行費(fèi)而強(qiáng)行通過(guò)收費(fèi)站的,路政管理人員可以責(zé)令其暫停行駛,在指定地點(diǎn)停放,接受處理。第十四條 快速路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立巡查制度,督促經(jīng)營(yíng)單位履行養(yǎng)護(hù)、維修職責(zé),保持路面平整、設(shè)施完好,交通標(biāo)志、標(biāo)線明顯。

路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定佩戴標(biāo)志,并持行政執(zhí)法有效證件。執(zhí)勤巡查車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)志。

施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)

施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī):法律法規(guī)方面沒有關(guān)于簽訂安全責(zé)任書具體的要求,

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)主體責(zé)任。如第四條:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度 ,改善安全生產(chǎn)條件,推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高安全生產(chǎn)水平 ,確保安全生產(chǎn)。第五條:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。第六條:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。問(wèn)您整理有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下,歡迎閱讀。

一、安全生產(chǎn)法律法規(guī)

1、《建筑法》

2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

3、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》393號(hào)令

4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》373號(hào)令

5、《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》493號(hào)令

6、《安全生產(chǎn)許可證條例》

二、建筑工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范

1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011

2、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ/T77—2010

3、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ146-2004

4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T188-2009

5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80-91

6、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46-2005

7、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ120-99

8、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 GB 50497-2009

9、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB50330-2002

10、《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GB50086-2001

11、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ94—2008

12、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011

13、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ166—2008

14、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ128—2010

15、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ202-2010

16、《高處作業(yè)吊籃》 GB19155-2003

17、《建筑施工大模板技術(shù)規(guī)程》 JGJ47-2003

18、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ162—2008

19、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33-2012

20、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T194-2009

21、《塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》 GB5144-2006

22、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ147-2004

23、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》 JGJ160—2008

24、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T187-2009

25、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010

26、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50278-2010

27、《建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T189-2009

28、《施工升降機(jī)安全規(guī)程》 GB10055-2007

29、《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ215-2010

30、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ88-2010

31、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》 GB 50720-2011

32、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ276-2012

33、《建筑工程資料管理規(guī)程》 JGJ/T185-2009

34、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》GB50656-2011

35、《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728-2011

36、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-2013

37、《建筑施工木腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ164-2008

38、《液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程》JGJ65-2013

39、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ180-2009

40、《液壓升降整體腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ183-2009

41、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010

42、《建筑施工竹腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ254-2011

43、《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JGJ311-2013

44、《建筑塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ332-2014

45、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-2014

46、《濕陷性黃土地區(qū)建筑基坑工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ167-2009

三、其他專業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

〖GB16899-1997〗自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范

〖GB16914-2003〗燃?xì)馊紵骶甙踩夹g(shù)條件

〖GB17905-1999〗家用燃?xì)馊紵骶甙踩芾硪?guī)程

〖GB/T17921-1999〗土方機(jī)械 座椅安全帶及其固定器

〖GB50089-2007〗民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范

〖GB50154-2009〗地下及覆土火藥炸藥倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)安全規(guī)范

〖GB50161-2009〗煙花爆竹工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范

〖GB50346-2011〗生物安全實(shí)驗(yàn)室建筑技術(shù)規(guī)范

〖GB50348-2004〗安全防范工程技術(shù)規(guī)范

〖GB/T50438-2007〗地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

〖GB50477-2009〗紡織工業(yè)企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50484-2008〗石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范

〖GB/T50518-2010〗礦井通風(fēng)安全裝備標(biāo)準(zhǔn)

〖GB50520-2009〗核工業(yè)鈾水冶廠尾礦庫(kù)、尾渣庫(kù)安全設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50523-2010〗電子工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50577-2010〗水泥工廠職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50585-2010〗巖土工程勘察安全規(guī)范

〖GB50643-2010〗橡膠工廠職業(yè)安全與衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB/T50703-2011〗電力系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50706-2011〗水利水電工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50715-2011〗地鐵工程施工安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

〖GB/T50770-2013〗石油化工安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB50807-2013〗鈾礦石和鈾化合物貯存設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范

〖GB/T50811-2012〗燃?xì)庀到y(tǒng)運(yùn)行安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

〖GB/T50839-2013〗城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范

〖GB/T50876-2013〗小型水電站安全檢測(cè)與評(píng)價(jià)規(guī)范

〖GB50889-2013〗人造板工程職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB/T50960-2014〗小水電電網(wǎng)安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范

〖GB51024-2014〗煤礦安全生產(chǎn)智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

〖GB51066-2014〗工業(yè)企業(yè)干式煤氣柜安全技術(shù)規(guī)范

〖GB51108-2015〗尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

〖JGJ266-2011〗市政架橋機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)程

〖CJJ6-2009〗城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程

〖CJJ30-2009〗糞便處理廠運(yùn)行維護(hù)及其安全技術(shù)規(guī)程

〖CJJ51-2006〗城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程

〖CJJ58-2009〗城鎮(zhèn)供水廠運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程

〖CJJ60-2011〗城鎮(zhèn)污水處理廠運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程

〖CJJ128-2009〗生活垃圾焚燒廠運(yùn)行維護(hù)與安全技術(shù)規(guī)程

〖CJJ/T202-2013〗城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范

〖CJJ207-2013〗城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程

〖JG/T121-2000〗施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器

〖JG170-2005〗生物安全柜

〖JG305-2011〗人行自動(dòng)門安全要求

〖CJ266-2008〗飲用水冷水表安全規(guī)則

〖CJ/T333-2010〗城市公用事業(yè)互聯(lián)互通卡密鑰及安全技術(shù)要求

四、住建部規(guī)范性文件

1、《關(guān)于印發(fā)

的通知》建質(zhì)[2007]257號(hào)

2、《關(guān)于印發(fā)

的通知》建質(zhì)

[2009]87號(hào)

3、《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》建辦[2005]89號(hào)

4、《關(guān)于印發(fā)

的通知》建質(zhì)安函

[2005]184號(hào)

5、《關(guān)于印發(fā)

的通知》 建質(zhì)[2007]255號(hào)

6、《關(guān)于印發(fā)

的通知》建質(zhì)[2007]223號(hào)

7、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部166號(hào)令

8、《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》建質(zhì)[2008]76號(hào)

9、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》建質(zhì)[2008]75號(hào)

10、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)監(jiān)管暫行辦法》建質(zhì)[2008]121號(hào)

11、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》 建質(zhì)[2008]91號(hào)

12、《關(guān)于印發(fā)

的通知》 建質(zhì)[2009]254號(hào)

13、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工消防安全工作的通知》建質(zhì)電[2010]53號(hào)

14、關(guān)于印發(fā)《預(yù)防建筑施工起重機(jī)械腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》的通知 建安辦函[2013]10號(hào)

龍門架是做什么用的

龍門架是公路上交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的一種鋼結(jié)構(gòu)交通設(shè)施交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),公路龍門架按功能名稱分交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),有顯示屏龍門架(又稱LED顯示屏龍門架),有安裝標(biāo)志牌交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志牌龍門架,有安裝監(jiān)控?cái)z像頭用的簡(jiǎn)易龍門架,有安裝戶外大型廣告標(biāo)志用的廣告牌龍門架。

預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?

說(shuō) 明

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范

1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003

2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004

3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-2004

4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000

5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTG D81-2006)

二、技術(shù)指標(biāo)

主要技術(shù)指標(biāo)表

公路等級(jí) 高速公路

路基寬度(m) 26

汽車荷載等級(jí) 公路-Ⅰ級(jí)

行車道數(shù) 4

橋面寬度(m) 2×12.75

跨徑(m) 30

斜交角(°) 0、15、30

單幅橋梁片數(shù) 4

梁間距(m) 3.15

預(yù)制梁高(m) 1.6

預(yù)制梁最大吊裝重量(kN) 邊梁:957交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);中梁:884

設(shè)計(jì)安全等級(jí) 一級(jí)

環(huán)境類別 Ⅰ類、Ⅱ類

三、主要材料

1、混凝土

1) 水泥:應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。

2) 粗骨料:應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過(guò)20mm,以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。

3) 混凝土:預(yù)制主梁、端橫梁、跨中橫隔板、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50;橋面鋪裝采用瀝青混凝土。

2、普通鋼筋

普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑12mm者,采用R235 (A3)鋼。

本冊(cè)圖紙中R235鋼筋主要采用交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)了直徑d=8mm、10mm兩種規(guī)格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、20、22、25mm五種規(guī)格。

3、預(yù)應(yīng)力鋼筋

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 =1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線,其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2003)的規(guī)定。

4、其交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)他材料

1)鋼板:鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700-1998規(guī)定的Q235B鋼板。

2)錨具:預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15-4、M15-5圓形錨具及其配套的配件,預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管;箱梁墩頂連續(xù)段處負(fù)彎矩鋼束采用BM15-4、BM15-5扁形錨具及其配套的配件,預(yù)應(yīng)力管道采用扁形金屬波紋管。

3)支座:采用板式橡膠支座,其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu),按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比分析。

3、設(shè)計(jì)參數(shù)

1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量為Ec=3.45× MPa;

2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ;

3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3;

4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端);

5)管道摩擦系數(shù):u=0.25;

6)管道偏差系數(shù):κ=0.0015;

7)支座不均勻沉降:Δ=5mm;

8)豎向梯度溫度效應(yīng):考慮瀝青鋪裝層和橋面現(xiàn)澆層對(duì)梯度溫度的影響, 按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定取值。

9)年平均相對(duì)濕度:55%。

4、橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算。

5、一片梁梁端支點(diǎn)最大反力(汽車荷載考慮沖擊系數(shù)):

一片梁梁端支點(diǎn)最大反力 單位:KN

項(xiàng) 目 恒載(kN) 恒+汽(kN)

邊梁反力 邊支點(diǎn) 746 1160

中支點(diǎn) 1689 2306

中梁反力 邊支點(diǎn) 730 1113

中支點(diǎn) 1655 2227

五、施工要點(diǎn)

有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)有關(guān)條文辦理外,還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng):

1、箱梁預(yù)制

1)澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,確定無(wú)誤后方可澆筑;施工時(shí),應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性;預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄,施工單位應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn);梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高,應(yīng)充分振搗密實(shí),嚴(yán)格控制其質(zhì)量。

2)為了防止預(yù)制梁上拱過(guò)大,及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過(guò)大收縮差,存梁期不超過(guò)90d,若累計(jì)上拱值超過(guò)計(jì)算值10mm,應(yīng)采取控制措施。不同存梁期上拱值(計(jì)算值)見下表(表中各位移以向上為正,反之為負(fù)):

反預(yù)拱值設(shè)置表 單位:mm

梁位 預(yù)制梁上拱值(理論值) 二期恒

載撓度 反預(yù)拱度

建議值

鋼束張拉時(shí) 存梁30d 存梁60d 存梁90d

邊梁 邊跨 18.6 34.4 36.8 38.3 -4.4 -17

中跨 12.8 23.3 24.9 25.8 2.6

中梁 邊跨 19.3 35.4 37.8 39.2 -4.8

中跨 13.3 24.0 25.5 26.3 2.5

表注:

a、表中數(shù)值為計(jì)算值,施工時(shí),應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁實(shí)測(cè)上拱值修正反預(yù)拱度;

b、表中反預(yù)拱度建議值未考慮豎曲線的影響,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑調(diào)整反預(yù)拱度

的設(shè)置值;

c、反預(yù)拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。

3)箱梁預(yù)制時(shí),除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外,橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造,均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工,護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。

2、預(yù)應(yīng)力工藝

1)預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接,嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂,如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。

2)箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后,且混凝土齡期不小于7d時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉,錨下控制應(yīng)力為0.75 =1395Mpa。

3)施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí),實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。各鋼束引伸量(兩端之和)詳見下表:

鋼束引伸量一覽表 單位:mm

項(xiàng) 目 N1 N2 N3 N4 T1 T2 T3

中 跨 208 208 208 207 50 71 107

邊 跨 209 208 208 208

4)孔道壓漿采用C50水泥漿,要求壓漿飽滿。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí),箱梁方可吊裝。

3、箱梁安裝

1)箱梁施工工藝流程

a、設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座(聯(lián)端無(wú)需設(shè)臨時(shí)支座),逐孔安裝箱梁,置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài),及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。

b、連接接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí),澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后,且混凝土齡期不小于7d時(shí),張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。每聯(lián)箱梁形成連續(xù)的步驟詳見《各孔連續(xù)施工順序示意圖》。

c、接頭施工完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。

d、連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后,現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土,澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí),應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。

e、施工護(hù)欄、噴灑防水層、進(jìn)行橋面鋪裝施工及安裝伸縮縫。

2)箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝,吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm,橫橋向距離懸臂根部100mm,吊裝預(yù)留孔可采用PVC管,孔口應(yīng)采取措施,以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。

3)本通用圖預(yù)制梁架設(shè)方案為跨墩龍門架施工。如采用架橋機(jī)或其它架設(shè)方式,施工單位應(yīng)根據(jù)所采用的架設(shè)方式對(duì)箱梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算,驗(yàn)算通過(guò)后方可施工。

4、其他

1)鋼絞線的彎折處采用圓曲線過(guò)渡,管道必須圓順,預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為500 mm、直線段間隔為1000mm設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔1000mm設(shè)置一組。

2)、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束的鋼波紋扁管,應(yīng)在預(yù)制箱梁時(shí)預(yù)埋,并采取有效的措施來(lái)防止?jié)仓髁夯炷習(xí)r扁波紋管發(fā)生變形而影響后期的頂板束張拉。在箱梁安裝好后,澆筑連續(xù)接頭段前將對(duì)應(yīng)的扁管相接。

3)、預(yù)制箱梁時(shí)嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫向鋼筋,張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí)也不宜隨便截?cái)嘣撲摻睢?/p>

4)、臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。

5)、施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直,墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心,在管道密集部位及錨固區(qū),應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生,確?;炷恋馁|(zhì)量。

6)、箱梁施工中鋼筋的連接方式:如設(shè)計(jì)圖紙中未說(shuō)明,鋼筋直徑≥12mm時(shí),鋼筋連接應(yīng)采用焊接,鋼筋直徑<12mm時(shí),鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長(zhǎng)度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

7)、所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。

8)、澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈,以保證新、老混凝土良好結(jié)合。

9)、橋梁防水層應(yīng)確保能有效防水,且與橋面現(xiàn)澆層及瀝青混凝土鋪裝層間有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度,防水材料必須具備柔韌性、溫度穩(wěn)定性和耐久性,可根據(jù)實(shí)際情況采用。

六、適用范圍

1、處于平曲線段上的橋梁,沿測(cè)設(shè)中心線采用30m標(biāo)準(zhǔn)跨徑,墩、臺(tái)中心線均徑向布置。當(dāng)梁長(zhǎng)變化在±150mm范圍內(nèi)時(shí),可采用調(diào)整現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度的方式布梁,預(yù)制梁長(zhǎng)保持不變;當(dāng)梁長(zhǎng)變化在±500mm范圍內(nèi)時(shí),各預(yù)制梁采用變梁長(zhǎng),現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度保持不變。若梁長(zhǎng)變化超過(guò)±500mm,則需根據(jù)各橋具體情況確定設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。

2、跨徑組合為一聯(lián) 4×30m至8×30m,支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,通過(guò)計(jì)算確定。

3、本冊(cè)圖紙伸縮縫預(yù)留槽口尺寸按160型伸縮裝置的尺寸設(shè)計(jì),使用本通用圖時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況驗(yàn)算聯(lián)端伸縮量,以確定伸縮縫的具體型號(hào),并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸及邊跨梁長(zhǎng)。

4、本冊(cè)圖紙未對(duì)伸縮縫、護(hù)欄、泄水管等進(jìn)行設(shè)計(jì),相關(guān)預(yù)留、預(yù)埋設(shè)施應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況進(jìn)行設(shè)置。

5、邊梁外側(cè)翼緣板按防撞等級(jí)為SB、SBm級(jí)的護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計(jì)配筋;具體橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如采用其它防撞等級(jí)的護(hù)欄,邊梁外側(cè)翼緣板配筋應(yīng)另行計(jì)算確定。

6、本冊(cè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),當(dāng)有超限車輛通過(guò)時(shí),應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,并采取相應(yīng)措施。

7、使用本通用圖時(shí)應(yīng)注意橋梁的斜交方向,具體橋梁應(yīng)根據(jù)橋型布置圖所示的斜交角和方向進(jìn)行箱梁預(yù)制,嚴(yán)防反方向預(yù)制。

七、編制單位

主持單位:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

設(shè)計(jì)單位:中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

參編單位:江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院

江西省交通設(shè)計(jì)院

安徽省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院

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