今天給各位分享上海市橋梁的知識，其中也會對上海市橋梁設計院進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，上海大橋有哪些，2、，上海最長的大橋，3、，上海威寧路橋在哪，4、，上海徐浦大橋介紹？，5、，上海外白渡橋介紹？
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上海大橋有哪些
上海有7座大橋，分別是松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋、閔浦大橋。
1、松浦大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。
2、南浦大橋：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。
3、楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進入了高速發(fā)展時期。
4、奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。
5、徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。
6、盧浦大橋：世界上跨徑550米最大的拱形橋“世界第一鋼拱橋”。
7、閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋，這座當今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計劃2009年年底建成。
上海最長的大橋
上海這座著名的城市中著名的大橋有不少，那你知道上海最長的大橋是哪一座嗎?我們一起來看看吧!
上海最長的大橋——東海大橋
東海大橋(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為“一號工程”。
東海大橋是中國大陸第一座跨越外海的大橋，連接上海本土與外島的洋山港，國內排名第三以及世界排名第四長跨海大橋。2002年6月26日正式開工建設，2005年底通車。
東海大橋是中國大陸第一座跨越外海的大橋，連接上海本土與外島的洋山港，國內排名第三以及世界排名第四長跨海大橋。2002年6月26日正式開工建設，2005年底通車。北起上海浦東新區(qū)的蘆潮港與滬蘆高速公路相連，經過2.3公里的陸上段后向南跨越杭州灣北部海域，跨海25.5公里達浙江嵊泗縣崎嶇列島之大烏龜島，再經3.5公里到達小洋山港區(qū)，總長32.5公里。橋面寬31.5米，雙向六車道設計，限制車速80公里/小時，預期壽命100年?？煽?2級臺風和7級地震。大橋并設有四個通航孔，其中主通航孔凈高40米，凈寬400米，可供萬噸級船舶通過。
東海大橋結構
東海大橋2002年06月26日正式開工建設的東海大橋，與海天共一色，是一座以新的理念，新的技術、新的工藝建設的以藍色為基調的大橋。大橋長32.5公里，陸上段約3.7公里，蘆潮港新大堤到大烏龜島之間跨海段長25.3公里.大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段約3.5公里，全橋設5000噸級單孔雙向主通航孔一處，通航凈高40米。 海天一色的大橋，濃縮科技精華。建設東海大橋缺少現成的海上橋梁施工規(guī)范與工藝標準，科技人員經過科技攻關解決了海上大橋的防腐、超大體積混凝土箱梁預制和吊裝、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位打樁等一系列難題。 海天一色的大橋，經受安全考驗。兩座高159米的主塔聳立在海中，呈雄偉的“人”字型。主塔創(chuàng)造了海上大體積混凝土澆注的國內最新紀錄，并成功地經受了“蒲公英”、“云娜”兩次大臺風的襲擾。主塔的支撐192根極長的鋼纜如同有力的臂膀，拉起了橋面。
東海大橋設計師
這座大橋的設計者 —— 福建莆田人林元培。
林元培(1936.2 -)，男， 我國著名橋梁專家，福建莆田人，出生于上海市。19 54年畢業(yè)于上海土木工程學校。曾任上海市政工程設計研究院總工程師、中國土木工程學會市政學會副主任。現任上海市政工程設計研究總院資深總工程師。2005年當選為中國工程院院士。2007年榮獲何梁何利基金科學與技術成就獎。1989年被建設部命名為首批“中國工程設計大師”。在40多年的橋梁工程設計和橋梁理論研究中，設計或主持設計的大跨度橋梁達20余座，中小橋梁有上百座[2] ，涵蓋了上海楊浦大橋、盧浦大橋、東海大橋等各種橋型。他是中共十五大代表。上海市第十屆人民代表。四次被評為上海市勞動模范，95年被評為全國先進工作者。由于他在我國建橋技術方面的杰出貢獻和突出成就，被授予國家設計大師，榮獲1994年度茅以升橋梁大獎。他是上海市南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋和盧浦大橋以及東海大橋的總設計師。
上海威寧路橋在哪
上海威寧路橋位于上海市黃浦區(qū)，它是一座位于上海市中心的橋梁，也是上海最古老的橋梁之一。威寧路橋位于上海市的黃浦江上，是一座經過多次改建的古老橋梁，它的歷史可以追溯到清朝，是上海最古老的橋梁之一。威寧路橋的橋身是由石頭和鋼筋混凝土組成的，橋面寬度約為10米，橋面長度約為100米，橋面上有兩條車道，橋下有一條步行道。威寧路橋的橋墩是由石頭和混凝土組成的，橋墩的高度約為15米，橋墩的寬度約為3米，橋墩上有一個橋梁的標志，標志上有“威寧路橋”的字樣。威寧路橋是上海市的一個重要景點，它是上海市的一個歷史文化名勝，也是上海市的一個重要的旅游景點。
上海徐浦大橋介紹？
徐浦大橋是繼南浦大橋、楊浦大橋之后，是上海市區(qū)第3座跨越黃浦江的特大型橋梁，位于徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)和浦東新區(qū)三林鎮(zhèn)附近的江面上，下游距南浦大橋全長6.017公里，主橋長1.074公里，主跨590米，總寬35.95米，主塔高217米；設雙向8車道，設計時速80公里；最大荷載為汽——超20級。
簡介
徐浦大橋是繼南浦大橋、楊浦大橋之后，上海市區(qū)第3座跨越黃浦江的特大型橋梁，位于徐匯區(qū)龍華鄉(xiāng)和浦東新區(qū)三林鎮(zhèn)附近的江面上，下游距南浦大橋10.2公里。
大橋全長6.017公里，主橋長1.074公里，主跨590米，總寬35.95米，主塔高217米；設雙向8車道，設計時速80公里；最大荷載為汽——超20級。
是上海市區(qū)南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，徐浦大橋東連浦東國際機場，西接滬杭、滬寧高速公路，是規(guī)劃中外環(huán)線上的交通樞紐。
修建
大橋設計上保持了與南浦大橋、楊浦大橋一致的風格；高矗的主塔、扇形的索面、簡潔的鋼結構主橋，成為前兩座斜拉橋的新家族成員。徐浦大橋建設所需的6萬余噸鋼材，首次全部采用了寶鋼集團生產和軋制的板材、線材，開創(chuàng)了在重大橋梁建設中鋼材國產化的新局面。
大橋于1994年4月動工興建，1996年12月27日實現全線結構貫通，進入橋面鋪裝施工階段。
徐浦大橋首次全面采用國STE355鋼板,代替進口橋梁鋼板加工制作構件，推動了中國特種鋼材冶煉和軋制水平的提高。工程投資20億元。
徐浦大橋是上海市外環(huán)線南端的過江點，是直接溝通滬寧、滬杭高速公路進入上海過江的交通樞紐，同時也是虹橋機場與浦東國際機場之間最便捷的連接通道。
楊浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黃浦江大橋，為浦東的開發(fā)、開放，為浦東、浦西的聯(lián)動發(fā)展打下了基礎。
徐浦大橋西接朱梅路,東連新辟的楊高南路，縱貫東西，形成一條長10多公里的通街大道，為外環(huán)線西南段劃上了第一條線。它將和建成后的外環(huán)線一期工程連成一體，成為滬寧和滬杭高速公路進入上海的交通樞紐，也是今后虹橋機場和浦東國際機場之間最便捷的主要通道。
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上海外白渡橋介紹？
上海外白渡橋，是中國的第一座全鋼結構鉚接橋梁和僅存的不等高桁架結構橋，同時也是自1856年以來在蘇州河河口附近同樣位置落成的第四座橋梁。由于處于蘇州河與黃浦江的交界處，因此成為連接黃浦與虹口的重要交通要道?，F在的外白渡橋于1908年1月20日落成通車。由于其豐富的歷史和獨特的設計，外白渡橋成為上海的標志之一，同時也是上海的現代化和工業(yè)化的象征。1994年2月15日，上海市人民政府將外白渡橋列為優(yōu)秀歷史保護建筑之一。在上海這樣一個日新月異的城市里，外白渡橋仍舊散發(fā)著獨特的魅力。自1908年落成后，外白渡橋便是成為上海天際線的組成部分。
名字由來
關于橋名“外白渡橋”的來源至今仍存在著許多的爭論，現今已知最早是由上海工部局在1873年對原先木橋的稱呼。其中最為廣泛認可的解釋便是：“任何河流的上游稱之為里，反而言之河流的下游則為外?！痹趯W者薛理勇的《外灘的歷史和建筑》一書中有如下的表述：在一些情況下，漢語的內部和外部，指的是距離某一點的遠或近的程度。這種用法至今仍舊可見于上海的一些地方，而外白渡橋即屬于此類。因此更靠近上游的便稱為里白渡橋，而位于河口的，便自然而然的稱作為外白渡橋。而之所以稱之為白渡橋，是因為該橋建成后，凡是過河無需再支付過橋費，因此是“白”渡。
另一種說法是。白渡橋其名與唐代兩位同年出生的大詩人劉禹錫、白居易有關。
據史料記載，劉、白向來交深，即使貶謫遠離京都，仍不絕詩書往來，借以相互慰勉。唐長慶四年（824年）春，劉禹錫由夔州刺史調任和州刺史；夏，白居易由杭州刺史調任東都洛陽太子少傅。據傳，白居易途中想看望故交劉禹錫，便乘車馬到屯溪，經蕪湖改乘船到和州天門山，再乘車馬到渡口。當時，劉禹錫已等在南渡口迎接。老友相見，悲喜交加。他們先在南渡口環(huán)顧片刻，又同乘一葉扁舟渡到北渡口。下船后，白隨口吟道：“和州漲水少橋橫，難得使君過渡迎?！必M料劉已會意，乃接吟道：“今有圣人波上踏，來朝或可地虹生?！币髁T相對開懷大笑。白又道：“為黎民計，此處當架一座橋。”劉道：“平水季節(jié)能架木板浮橋也好?！蹦谴危拙右字鴮嵲诤椭葑×藥兹?。后來劉禹錫為了志念，便將渡口命名為“白渡”。又兩年后的唐寶歷二年（826年）秋，劉禹錫罷任和州刺史調京都途經揚州時，正好白居易從東都也來揚州。兩位老友首次同游揚州，推心置腹，肝膽相照，分外親昵。劉不免又向白道歉：“可惜我只起個地名叫‘白渡’，架橋未成。不知何年能架成‘白渡橋’？”白安慰道：“將來總會生出一道‘地虹’來?！庇谑前丫票M興，不知所醉。
白就席吟贈一詩曰：
為我引杯添酒飲，與君把筷擊盤歌。
詩稱國手徒為爾，命壓人頭不奈何。
舉眼風光長寂寞，滿朝官職獨蹉跎。
亦知合被才名折，二十三年折太多。
劉即酬答一首曰：
巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身。
懷舊空吟聞笛賦，到鄉(xiāng)翻似爛柯人。
沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。
今日聽君歌一曲，暫將杯酒長精神。
聞名中外的外白渡橋處于蘇州河下游河口，瀕臨黃浦江，是舊上海的標志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的風雨歷史呢?
現今的外白渡橋，其實已經是第三代了。
歷史沿革
第一代橋
第一代外白渡橋建于1856年，名為“威爾斯橋”，是座木橋。它是由供職于怡和洋行的英國人威爾斯和寶順洋行的韋韌、霍梅等20人（多為洋行經理或鴉片巨販）湊資組起的“蘇州河橋梁公司”（中國有史以來第一家以橋梁建造為主的公司）投資建造的。橋長137.25米，寬7.015米，中間設活動橋面，船只駛過時須起吊。
第二代橋
因其毗鄰外灘公園，當年的英國人叫它“花園橋”（Garden Bridge） ，并在橋頭立銅質紀念碑刻字記載（1949年后銅碑被毀），而百姓則直呼為“外擺渡橋”。 從此，這里過橋不再付費。而威爾斯橋則由工部局拆除。這也是第二代橋——“外白渡橋”的由來。 后來數十年，民間口誤，讀音成“外白渡橋”，于是，約定俗成地沿襲下來。再后來，歷史走到今天，這其中的“涵括”早已經不止是一座橋的名字。
第三代橋
到了光緒年間，木橋幾經補修，已不能適應交通發(fā)展的需要。工部局決定另建新橋代替。籌建時曾有鋼橋、木橋兩種設計圖紙與預算方案供工部局參考。兩種橋梁寬度相同，設計要求都能承受一級城市橋梁通常能夠承受的載重。其中，木橋使用壽命20年，造價8.3萬兩，每年維修費用按造價的4%計算為3320兩。鋼橋使用壽命50年，造價20萬兩，每年維修費按造價的0.35%計算為700兩。工部局工程師兼測繪師查爾斯·梅恩認為雖然鋼橋先期投資較大，但外白渡橋位置重要，日常交通量大，又需鋪設復線電車軌道，建造鋼橋可以得到長久的好處。同時英商電車公司表示愿意為鋼橋改建費用捐助3500英鎊。通過對擬建中的鋼橋、木橋不同造價及按照復利年利率6%計算50年后所獲款項的比較，工部局選擇了鋼結構橋，并刊登廣告征求新橋設計和承建招標書。在17份投標書中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7萬英鎊中標，并由英國達林頓市克利夫蘭橋梁建筑公司制造鋼件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英國監(jiān)督加工制作。
光緒32年，打下第一根樁，第二年竣工。該橋上部結構為下承式簡支鉚接鋼桁架，下部結構為木樁基礎鋼筋混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩，兩孔跨經組合各52.12米，梁底標高5.75米，橋面鋪設電車軌道。這就是第三代外白渡橋。新橋于光緒三十三年(1907年)交付使用，晚于法國艾菲爾鐵塔十一年。橋寬60英尺(其中車道36英尺，人行道24英尺)，長171英尺，為當時技術最新的鋼鐵結構。工業(yè)革命的成果，科學技術的發(fā)展，鐵架橋梁興起于18世紀的英國，鋼架橋梁興起于19世紀的美國。白渡橋是中國第一座全鋼結構橋梁，由當時上海公共租界工部局主持修造，所有鋼材料皆從英國進口，由英國工程技術人員完成整座橋梁的設計和架構。 類似的鋼結構橋，在當時，除了上海，還有橫跨天津海河的萬國橋（今名解放橋），建于1902年，比外白渡橋的建成時間還要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法國橋”。
城市象征
上海因河而興，通江貫海，外白渡橋是上海市區(qū)連接滬東的重要通道，也把老上海金融與外貿運輸兩大支柱產業(yè)貫通一氣。
1937年上海淪陷，當時中國人過橋都要畢恭畢敬地向在橋頭站崗的日本兵鞠躬，稍有不慎就會遭到毒打或罰跪，甚至被狗咬。而在橋的東南面，就是記載著“華人與狗不得入內”屈辱歷史的黃浦公園。
研究上海歷史的上海市檔案館館員張姚俊告訴記者，直接發(fā)生在外白渡橋上的最大事件便是1915年上海鎮(zhèn)守使鄭汝成被刺案了。在上海市檔案館里可以找到的有關外白渡橋的照片中，有淞滬抗戰(zhàn)期間大量難民從閘北潮水般向南通過外白渡橋的情景，也有*****騎兵部隊從外白渡橋進城的畫面。
年逾百歲的外白渡橋默默承載著城市的榮辱，其交通功能已退居其次，如今的它樂當觀景臺，每天讓中外游客架起相機，對著彼岸新樓拍照留念。在許多海外游子心中，外白渡橋的身影卻已化成一縷抹不去的鄉(xiāng)愁。
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上海什么橋最有名
問題一：上海比較有名的橋都有那些？ 1.蘇通大橋：矗于中國江蘇省南通市，橫跨長江。大橋于2008年7月1日正式通車。長度1088米，超過了長為809米的日本的Tatara大橋，成為世界最長的斜拉橋。
2.東海大橋是世界上最長的跨海大橋之一，長約19公里。建成于2005年5月，連接上海和洋山深水港。
3.郝久古橋是伊朗，也是世界聞名的橋梁，是1660年，在一座古橋的基礎上建造的。長約105米，橋面寬14米左右，共有23孔。
4.程陽風雨橋是世界著名橋梁之一，位于廣西省，建于1916年，主要由木料和石料建成。
5.杭州灣跨海大橋，迄今為止世界上最長的跨海大橋，長度為22公里，橫跨杭州灣，連接上海和寧波。2008年5月正式通車，比長度位于第二的東海大橋長2公里多。
6.
盧浦大橋位于中國上海，是世界上最長的拱形橋，大約2公里左右，2003年通車
問題二：上海有哪些橋是比較著名的 好像是外白渡橋 靠近外灘 情深深雨蒙蒙上面依萍跳的那個橋就是松江影視城按照外白渡橋一比一建的 南浦大橋才修好也比較有名
問題三：上海有幾座大橋．最出名的是什么橋？ 南浦大橋，楊浦大橋，徐浦大橋，盧浦大橋，奉浦大橋，松浦大橋，閔浦丁橋，閔浦二橋，長江大橋，東海大橋【有些還沒造好】
最著名的：南浦大橋，盧浦大橋，東海大橋
問題四：上海的橋有哪些帶圖片的 上海的橋實在太多了，連接浦東浦西跨黃浦江的橋有：
南浦大橋
徐浦大橋
盧浦大橋
楊浦大橋
閔浦大橋
閔浦二橋
奉浦大橋
外白渡橋
另外還有不在黃浦江上的橋：
東海大橋
長江隧橋
問題五：上海最大的橋叫什么橋 東海大橋。起始于上海浦東新區(qū)（原南匯區(qū)）蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里。
問題六：上海有哪些橋？幾座橋？叫什么名字？并把他們的特點列舉一下。 松浦大橋： 黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。松浦大橋位于松江縣東南葉榭鄉(xiāng)和車墩鄉(xiāng)間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處。
南浦大橋 ：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。
楊浦大橋 ：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發(fā)進入了高速發(fā)展時期。
奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規(guī)劃中的南北快速干線（4號線）一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋。全長2201.8米，主橋跨徑組合為545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主橋寬18.6米，屬一期工程，設4條車行道；遠期在其下游一側再建一座4車道橋梁。通航凈空高28米，能容3000噸油輪通過。
徐浦大橋 ：徐浦大橋位于上海外環(huán)線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。自1997年6月正式通車后,已在風風雨雨中走過10年歷程。目前，日均通車流量已達12萬多輛，成為上海黃浦江大橋、隧道中過江車流量最高的大型市政過江設施。
盧浦大橋 ：世界上跨徑（550米）最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” 。
盧浦大橋總投資相當于南浦、楊浦、奉浦3座大橋投資的總和。大橋從資金籌措、建設到完工， *** 沒有投一分錢。
閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋―――閔浦大橋浦東主塔近日順利封頂。這座當今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計劃2009年年底建成。
位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，全長3610米，該橋主跨708米，主塔高度達214.5米；大橋上層為設計時速120公里8車道機場高速公路，下層為設計時速60公里6車道的普通公路。該橋浦東起點為浦江鎮(zhèn)魯陳路，浦西終點為龍吳路。
閔浦大橋建成后，將成為A15公路\(浦東國際機場至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn)\)跨越黃浦江的通道。大橋上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大，A15公路將從浦東機場一直延伸到浙江嘉興和湖州地區(qū)。A15公路還可與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路連接。
問題七：上海的城隍廟旁的著名橋的名字 上海的城隍廟旁的著名橋的名字：
九曲橋 號稱過年的時候，走一走，一切煩惱都會消除。
問題八：上海有些什么橋?歷史悠久著名點的 楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、奉浦大橋、松浦大橋。吳淞路閘橋，外白渡橋
歷史悠久的應該是外白渡橋吧
問題九：上海哪個地方的名字有個橋字的? 太多了，例舉一些：
高橋、外高橋、金橋、南橋、北橋
虹橋、新橋、顓橋、祝橋、康橋
提籃橋、泥城橋、橫浜橋、八仙橋
斜橋、打浦橋、大木橋路、小木橋路
花園石橋路、小石橋路、
外白渡橋、南浦大橋、楊浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋
一號橋、二號橋、三號橋、四號橋。。。八號橋。。。。。。
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