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望東長(zhǎng)江大橋介紹?
望東長(zhǎng)江大橋位于安徽省望江縣、東至縣境內(nèi),距離上游九江長(zhǎng)江大橋88公里,距離下游安慶長(zhǎng)江大橋58公里,是八百里皖江上游的第一座長(zhǎng)江大橋,也是安徽省跨度最大的斜拉橋。
望東長(zhǎng)江大橋采用主跨638米的五跨半漂浮體系斜拉橋。主梁采用PK型分離雙箱鋼混疊合梁型式,下部為群樁基礎(chǔ),橋塔采用流線形花瓶式主塔,南塔高216米,北塔高217米。
一橋飛架越雷池,玉帶逶迤訪堯舜。望東長(zhǎng)江大橋的建成通車將會(huì)進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和安徽省過江通道布局,促進(jìn)安徽省與長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的無縫對(duì)接,推動(dòng)安徽省動(dòng)向發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的建設(shè)。
概述
望東長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目總投資約53億元,由長(zhǎng)江大橋主體工程、望江縣接線及東至縣接線三部分組成,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)3.608公里,兩岸接線長(zhǎng)34.417公里。路線全長(zhǎng)38.025公里,起至望江茶庵,北接潛山至望江高速公路,于華陽鎮(zhèn)長(zhǎng)江大堤88標(biāo)號(hào)處跨越長(zhǎng)江,在東至香隅鎮(zhèn)東與東九高速公路交叉,向東南在東至良田接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。該項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),南岸接線路段采用設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h、北岸接線路段采用設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h,而長(zhǎng)江大橋段采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100km/h。
望東長(zhǎng)江大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)G35濟(jì)南至廣州高速的重要過江通道,是交通運(yùn)輸部 “五縱九橫” 高速公路網(wǎng)中的“縱一”商丘至尋烏高速公路與安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中的“縱四”商丘至景德鎮(zhèn)高速公路的重要組成部分。
望東長(zhǎng)江大橋的建設(shè),不僅將增強(qiáng)安徽省的過江通道能力,更是完善了國(guó)家高速公路網(wǎng)。使?jié)系綇V州在過江不再從安慶長(zhǎng)江大橋多繞行50公里,屆時(shí)G35高速過江通道改道為望東長(zhǎng)江大橋。
意義
大橋通車后,大大縮短了望江縣對(duì)外經(jīng)濟(jì)溝通時(shí)間。距離九華山風(fēng)景區(qū)約80分鐘,到達(dá)黃山景區(qū)西遞宏村只需約90分鐘。更拉近了與長(zhǎng)三角滬寧杭地區(qū)距離,至杭州僅需3小時(shí)行車時(shí)間。
大橋向北對(duì)接北沿江高速可通往合肥,大橋向南向東通往杭州,南京、上海、景德鎮(zhèn)、九江、廬山風(fēng)景區(qū)。
望東長(zhǎng)江大橋?qū)τ谕晟平煌ù蟾窬郑瑤?dòng)皖南、江北望江縣地區(qū)共同發(fā)展,呼應(yīng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)望江縣共同繁榮和融入長(zhǎng)三角都起到至關(guān)重要的作用。
設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)中,望東長(zhǎng)江大橋是一座斜拉橋,為花瓶式主塔,主梁采用鋼箱梁,下部采用群樁基礎(chǔ)。
作為八百里皖江上游的第一座長(zhǎng)江大橋,望東長(zhǎng)江大橋跨江向東南方向通往江蘇,浙江、上海、江西、廣東,是安徽省的門戶橋梁,應(yīng)該要具有安徽特色的元素。
因這座橋位置位于黃梅之鄉(xiāng)的望江縣,于是大橋融入了安徽當(dāng)?shù)氐狞S梅戲風(fēng)情與文化,主塔設(shè)計(jì)成別具一格的流線形花瓶,這一造型就好像黃梅戲中的七仙女伸開雙臂、拂袖長(zhǎng)空。
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安徽省一共有多少個(gè)長(zhǎng)江大橋
截至2019年9月安徽省橋梁,安徽省已經(jīng)通車的長(zhǎng)江大橋有8座。
分別是:銅陵長(zhǎng)江公路大橋、蕪湖長(zhǎng)江公鐵兩用大橋、安慶長(zhǎng)江公路大橋、馬鞍山長(zhǎng)江大橋、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋、望東長(zhǎng)江大橋、安慶長(zhǎng)江鐵路大橋、蕪湖長(zhǎng)江二橋。
八百里皖江安徽省橋梁,處處通達(dá),聯(lián)動(dòng)發(fā)展,對(duì)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。
1、銅陵長(zhǎng)江公路大橋
銅陵長(zhǎng)江公路大橋于1991年12月開工建設(shè),1995年12月26日建成。
該橋全長(zhǎng)2592米,其中主橋1152米,引橋1440米,為主跨432米的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,橋塔為H形塔。
銅陵長(zhǎng)江大橋位于安徽省銅陵市,是安徽省境內(nèi)400公里長(zhǎng)江上的第一座跨江公路大橋,總投資4.5億人民幣。
橋名為***總理 *** 所題。
2、蕪湖長(zhǎng)江公鐵兩用大橋
蕪湖長(zhǎng)江大橋,是國(guó)家“九五”重點(diǎn)交通項(xiàng)目,其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋,鐵路為I級(jí),雙線安徽省橋梁;公路為4車道,車行道寬18米,兩側(cè)人行道各寬1.5米。
公路在上層,鐵路在下層。
鐵路橋長(zhǎng)10616米,公路橋長(zhǎng)6078米,其中跨江橋長(zhǎng)2193.7米,含引橋36千米,投資61億元。
蕪湖長(zhǎng)江大橋于1997年3月22日正式開工,2000年9月30日建成通車。
3、安慶長(zhǎng)江公路大橋
安慶長(zhǎng)江公路大橋位于安徽省安慶市迎江區(qū)和池州市大渡口之間,是一座雙向四車道公路斜拉橋。
大橋全線按雙向四車道、高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
大橋主體工程由高架橋、立交橋、引橋、引道、主橋等部分組成,全長(zhǎng)5985.66米。
位于長(zhǎng)江安慶段,主橋1040米,是長(zhǎng)江上第35座橋梁,上距九江長(zhǎng)江大橋164公里,下距銅陵長(zhǎng)江大橋96公里。
它建成的重大意義不僅在于交通方面,更重要的是使安慶發(fā)展的戰(zhàn)略空間格局隨之發(fā)生深刻的變化。
隨著2001年7月《安慶長(zhǎng)江公路大橋工程可行性報(bào)告》獲正式批準(zhǔn)后,古城安慶奏響了建設(shè)長(zhǎng)江大橋的新樂章。
大橋歷時(shí)3年,于2004年12月26日提前批準(zhǔn)工期一年正式建成通車。
4、馬鞍山長(zhǎng)江大橋
馬鞍山長(zhǎng)江大橋(Ma’anshan Yangtze River Bridge)是中國(guó)安徽省境內(nèi)連接巢湖市和馬鞍山市的過江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,是安徽24省道的重要組成部分之一。
馬鞍山長(zhǎng)江大橋于2008年12月28日動(dòng)工建設(shè);于2013年12月22日完成竣工驗(yàn)收;于2013年12月31日通車運(yùn)營(yíng)。
馬鞍山長(zhǎng)江大橋西起姥橋樞紐,上跨長(zhǎng)江水道,東至馬鞍山東樞紐;線路全長(zhǎng)36.14千米,跨江主體部分長(zhǎng)11.209千米;橋面為雙向六車道城市快速路,設(shè)計(jì)速度100米/小時(shí);項(xiàng)目總投資額70.78億元人民幣。
5、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋
銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是中國(guó)安徽省境內(nèi)連接蕪湖市無為縣與銅陵市義安區(qū)的過江通道,位于長(zhǎng)江下游水道之上,為銅南宣高速公路組成部分之一。
銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋于2010年4月18日動(dòng)工興建; 2015年4月全面竣工; 于2015年6月28日下層高速鐵路功能投入使用; 于2016年1月27日啟用高速公路功能。
銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋北起無為縣的塔橋高速公路樞紐,上跨長(zhǎng)江水道,南至銅陵市的鐘鳴高速公路樞紐;線路全長(zhǎng)51.2千米,公鐵合建段總長(zhǎng)6032.8米,主橋1290米;橋面上層為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí),下層為雙向四線鐵路;項(xiàng)目總投資逾70億元。
6、望東長(zhǎng)江大橋
望東長(zhǎng)江大橋位于安徽省望江縣、東至縣境內(nèi),距離上游九江長(zhǎng)江大橋88公里,距離下游安慶長(zhǎng)江大橋58公里,是八百里皖江上游的第一座長(zhǎng)江大橋,也是安徽省跨度最大的斜拉橋。
望東長(zhǎng)江大橋采用主跨638米的五跨半漂浮體系斜拉橋。
主梁采用PK型分離雙箱鋼混疊合梁型式,下部為群樁基礎(chǔ),橋塔采用流線形花瓶式主塔,南塔高216米,北塔高217米。
2016年12月30日下午3時(shí),望東長(zhǎng)江大橋正式通車。
7、安慶長(zhǎng)江鐵路大橋
安慶長(zhǎng)江鐵路大橋位于安徽省安慶市迎江區(qū),東側(cè)位于池州市烏沙鎮(zhèn)雙塘村,上游距已建成的安慶長(zhǎng)江公路大橋22公里。
是安徽省八百里皖江入口第一座世界最大跨度的四線鐵路斜拉橋,是寧安城際鐵路(南京至安慶)重要組成部分,它是連接長(zhǎng)三角城市群、武漢都市圈、環(huán)鄱陽湖城市群和長(zhǎng)株潭城市 *** 通運(yùn)輸鐵路樞紐交換中心。
是安徽省皖西南重要的鐵路樞紐中心,也是目前安慶市唯一的一座跨江鐵路大橋,是繼蕪湖長(zhǎng)江鐵路大橋、銅陵長(zhǎng)江鐵路大橋之后安徽省長(zhǎng)江流域第三座鐵路大橋。
8、蕪湖長(zhǎng)江二橋
蕪湖長(zhǎng)江二橋(Wuhu Yangtze River?No.2?Bridge)是安徽省內(nèi)第8座長(zhǎng)江大橋,也是蕪湖的第二條過江通道。
北起安徽省無為縣石澗鎮(zhèn),南至蕪湖市繁昌縣峨山鎮(zhèn)。
北岸連接北沿江高速公路,經(jīng)倉頭、陡溝,在磯頭山跨越長(zhǎng)江,南接已建成的蕪湖至銅陵高速公路,全長(zhǎng)約57公里。
其中,長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約13公里,北岸接線長(zhǎng)23公里,南岸接線長(zhǎng)約21公里,全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
蕪湖長(zhǎng)江二橋是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中“縱二”的組成部分,也是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中徐州至福州高速公路的過江通道。
2018年6月12日,在國(guó)際橋梁大會(huì)上,安徽蕪湖長(zhǎng)江二橋獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。
參考資料來源:百度百科-銅陵長(zhǎng)江公路大橋
參考資料來源:百度百科-蕪湖長(zhǎng)江大橋
參考資料來源:百度百科-安慶長(zhǎng)江公路大橋
參考資料來源:百度百科-馬鞍山長(zhǎng)江大橋
參考資料來源:百度百科-銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋
參考資料來源:百度百科-望東長(zhǎng)江大橋
安徽公路橋梁工程有限公司和安徽路橋集團(tuán)什么關(guān)系?
都屬于安徽建工集團(tuán)。算是兄弟企業(yè)安徽省橋梁,路橋工程有限公司以施工為主,路橋集團(tuán)不是太安徽省橋梁了解。
安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,是經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立安徽省橋梁的大型國(guó)有獨(dú)資公司,注冊(cè)資本1.705億元,主營(yíng)公路、橋梁、隧道、港口、航道、交通工程施工及相關(guān)業(yè)務(wù),為省內(nèi)交通建設(shè)骨干企業(yè)。
安徽省公路橋梁工程有限公司(簡(jiǎn)稱“安徽路橋”、“安徽省路橋公司”),是安徽省規(guī)模較大安徽省橋梁的專業(yè)從事公路橋梁施工的企業(yè)。1985年11月,經(jīng)安徽省交通廳批準(zhǔn),公司正式成立。
公司總部設(shè)在合肥市大蜀山腳下,位于合肥市黃山路上,與合肥科技館隔路相望,毗鄰中國(guó)科技大學(xué)、安徽大學(xué)、解放軍電子工程兵學(xué)院。
公司注冊(cè)資本10032萬元,國(guó)有股權(quán)比例為100%,截至2008年底資產(chǎn)總額9.7億元。施工設(shè)備齊全,從國(guó)外引進(jìn)了瀝青混凝土拌和設(shè)備、水泥混凝土拌和設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪設(shè)備、軌道式水泥混凝土攤鋪設(shè)備等。
擁有成套的系列大、中型設(shè)備近三千臺(tái)套,總動(dòng)力達(dá)二十萬千瓦,年生產(chǎn)能力三十億元以上。公司設(shè)有大型中心試驗(yàn)室(交通部乙級(jí)公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)),擁有完備的試驗(yàn)儀器設(shè)備。
關(guān)于安徽省橋梁和安徽省橋梁通航安全管理規(guī)定的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。