- 你好 我想問(wèn)下四川涼山農(nóng)村土墻房翻新國(guó)家給多少補(bǔ)助。 謝謝了
- 涼山州危房關(guān)停怎么樣給
- 108國(guó)道涼山段有多少公里
- 國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在處于什么水平
你好 我想問(wèn)下四川涼山農(nóng)村土墻房翻新國(guó)家給多少補(bǔ)助。 謝謝了
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涼山州危房關(guān)停怎么樣給
《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》中對(duì)危房的認(rèn)定是“結(jié)構(gòu)已嚴(yán)重?fù)p壞或承重構(gòu)件已屬危險(xiǎn)構(gòu)件，隨時(shí)有可能喪失結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和承載能力，不能保證居住和使用安全的房屋?！蔽７颗c我們常說(shuō)的有很大的不同。首先危房需要認(rèn)定，經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定為危險(xiǎn)房屋。其次鑒定為危房并需要拆除重建的，有關(guān)部門(mén)應(yīng)酌情給予政策優(yōu)惠。而普通房屋的拆遷是主管部門(mén)提供貨幣補(bǔ)償或產(chǎn)權(quán)調(diào)換，直接解決被拆遷人的居住問(wèn)題。大家要清楚我國(guó)并沒(méi)有關(guān)于危房拆遷的賠償標(biāo)準(zhǔn)，危房需按照鑒定機(jī)構(gòu)的處理建議及時(shí)加固、修繕治理或拆除重建，如何安置要看當(dāng)?shù)氐恼摺?/p>
108國(guó)道涼山段有多少公里
108國(guó)道涼山段有390.899公里。
國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在處于什么水平
表哥是干汽修的，他說(shuō)出了國(guó)產(chǎn)車(chē)的真實(shí)水平，奉勸買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的人一定要三思，否則后悔都來(lái)不及。
國(guó)產(chǎn)車(chē)這些年進(jìn)步明顯，但是缺點(diǎn)依然存在，只有明白了國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，你才能明白真實(shí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)水平。
有些人買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)以后會(huì)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，說(shuō)自己買(mǎi)后悔了，其實(shí)這就是不明白國(guó)產(chǎn)的優(yōu)缺點(diǎn)，期待值太高，導(dǎo)致遇到一些缺點(diǎn)就無(wú)法接受。
這些人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，往往都帶有一些偏見(jiàn)和個(gè)人情緒，不能代表國(guó)產(chǎn)車(chē)的真實(shí)水平。
我表哥汽修的，有10年工作經(jīng)驗(yàn)，他每天維修很多國(guó)產(chǎn)、合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)，他可以從實(shí)際角度出發(fā)，說(shuō)出出國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資車(chē)的差距，以及目前國(guó)產(chǎn)車(chē)的真實(shí)水平。
傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步明顯，但差距依然存在
我們可以看一下2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單，這份榜單有幾款明星車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)入榜，賣(mài)得比較火，有實(shí)際的參考價(jià)值。
- 第一款，驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力185匹，最大扭矩288?！っ?，搭載車(chē)型比亞迪-宋PLUS。
- 第二款，藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180匹，最大扭矩300?！っ?，熱效率達(dá)到了40%，搭載車(chē)型UNI-T。
- 第三款，GW4N20 2.0TGDI汽油機(jī)，最大馬力達(dá)204匹，最大扭矩320牛.米，熱效率達(dá)38.2%，整車(chē)油耗降低8%，搭載車(chē)型哈弗 大狗/第三代哈弗H6。
從這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)和合資車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一個(gè)賽道上，雖然沒(méi)有超越，但是在技術(shù)水平方面，我們可以自豪的說(shuō)：“國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步了！”
這份榜單雖然沒(méi)有奇瑞，但是作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的老大哥，奇瑞的1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)218匹，最大扭矩320牛.米，熱效率達(dá)37%，搭載車(chē)型瑞虎8/星途LX。
不僅數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀，這款發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)瑞虎8這樣的中型SUV，在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在滿載5人的情況下，依然有強(qiáng)勁的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)高速超車(chē)。
根據(jù)奇瑞車(chē)主反饋，瑞虎8的綜合油耗在7.6L左右，作為一款中型SUV，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一直支持10年或100W公里質(zhì)保，最新的消息說(shuō)，2020年1月1日-2021年2月21日已購(gòu)買(mǎi)相關(guān)車(chē)型的用戶，符合相關(guān)條件，即可將愛(ài)車(chē)免費(fèi)升級(jí)為發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保。
一家國(guó)產(chǎn)車(chē)企，敢向消費(fèi)者承諾發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，這是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步的標(biāo)志，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商對(duì)自己發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量越來(lái)越自信了。
國(guó)產(chǎn)車(chē)目前兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是德系車(chē)和日系車(chē)，德系車(chē)以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，通過(guò)渦輪增壓來(lái)提升動(dòng)力和降低能耗。德系車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，在中排量和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要以德系車(chē)為主。
日系車(chē)主要以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主，主要通過(guò)提高燃效來(lái)降低油耗，它們認(rèn)為燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)的本質(zhì)，只有不斷提高燃效，才是內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化方向。
日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在保持不錯(cuò)動(dòng)力輸出的同時(shí)可以做到低油耗，這得益于日系車(chē)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的不斷深入研究的成果。
德系車(chē)和日系車(chē)研究?jī)?nèi)燃機(jī)多年，在技術(shù)儲(chǔ)備和制造工藝方面優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)起步較晚，缺乏一定的技術(shù)積累，所以在國(guó)產(chǎn)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中，主要還是以小排量四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，在中排量和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)還有很長(zhǎng)的道路要走。
國(guó)產(chǎn)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)
內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)發(fā)展多年，我們一時(shí)難以超越，但是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)處在同一起跑線上，在新能源發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)。
目前新能源汽車(chē)主要有兩個(gè)不同的發(fā)展方向，分別是純電和混動(dòng)，先說(shuō)一下純電新能源汽車(chē)。
在純電汽車(chē)領(lǐng)域，除了特斯拉一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪、小鵬、蔚來(lái)等新能源汽車(chē)，無(wú)論是三電技術(shù)，還是動(dòng)力電池，或者是智能駕駛，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)已經(jīng)是處在第一陣營(yíng)。
在某些領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先，比如比亞迪的刀片電池，成功解決了新能源車(chē)容易自燃的風(fēng)險(xiǎn)，而且擁有更長(zhǎng)的巡航里程。
混動(dòng)新能源汽車(chē)，主要是以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，在這個(gè)領(lǐng)域，高燃效的發(fā)動(dòng)機(jī)是各大車(chē)企研究的方向。
豐田的2.5 HEV發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率41%；雅閣2.0 HEV發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率40.6%；飛度1.5HEV混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)40.5%；卡羅拉1.8HEV發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率40%；奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)39%；一汽發(fā)動(dòng)機(jī)40%；東風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)41%；廣汽的42%。
看著眼花繚亂的各種數(shù)據(jù)，感覺(jué)不明覺(jué)厲，但是比亞迪在近期發(fā)布的“驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)”，一舉打破了這個(gè)記錄，熱效率達(dá)到了43%，成為了新能源發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率第一。
比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，目前搭載的車(chē)型有比亞迪秦plus DM-i和宋 DM-i。
我們拿秦plus DM-i舉例，根據(jù)網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)，秦plus DM-i百公里加速只需要7.9秒，在虧電的狀態(tài)下，百公里油耗只有4L左右。
秦plus DM-i通過(guò)驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)的超高熱效率降低油耗，然后搭配刀片電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的黃金組合，保證了低速下動(dòng)力強(qiáng)勁，高速下動(dòng)力充沛，加速超車(chē)輕松應(yīng)對(duì)，性能全面優(yōu)于同級(jí)別燃油車(chē)和各自品牌的混動(dòng)車(chē)。
比亞迪在高效發(fā)動(dòng)機(jī)上的突破與超越，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了彎道超越，以比亞迪為代表的新能源車(chē)企，未來(lái)在新能源領(lǐng)域一定會(huì)有更好的發(fā)展，甚至實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在安全方面，值得表?yè)P(yáng)
國(guó)產(chǎn)車(chē)在用料和堆料方面是舍得下成本的，這點(diǎn)我曾親自感受過(guò)，朋友是一輛合資車(chē)，我用手輕輕一按，車(chē)身竟然就凹陷了，可見(jiàn)車(chē)皮有多薄。
如果非要認(rèn)為車(chē)皮薄是為了吸能，為了在發(fā)生碰撞時(shí)保證駕駛員安全，那么我們可以看一下中保研的碰撞測(cè)試成績(jī)。
某些銷量火爆且價(jià)格在15萬(wàn)以上的合資車(chē)，在中保研的碰撞測(cè)試中，要么是A柱斷裂，要么是安全氣囊沒(méi)有及時(shí)打開(kāi)，完全無(wú)法保證駕駛員安全。
國(guó)產(chǎn)車(chē)在安全方面是值得表?yè)P(yáng)的，在中保研的測(cè)試中成績(jī)?nèi)珒?yōu)，對(duì)駕駛員的保護(hù)非常到位。我認(rèn)為車(chē)是代步工具，還是要以人為本，安全才是最重要的，有了安全才能享受駕駛樂(lè)趣。
外觀內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步明顯
前些年大家吐槽國(guó)產(chǎn)車(chē)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾不如合資車(chē)，但是這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)家設(shè)計(jì)師都是國(guó)外豪車(chē)的設(shè)計(jì)師，比如比亞迪龍顏“Dragon Face”家族前臉的設(shè)計(jì)者就是大名鼎鼎的前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格。
目前熱銷的國(guó)產(chǎn)車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，甚至要比一些合資車(chē)好看，比如哈佛H6、魏派VV6、長(zhǎng)安cs75 plus、領(lǐng)克03+，這些汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾都有自己的特色和設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合主流審美，非常的耐看，可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面已經(jīng)百花齊放。
國(guó)產(chǎn)車(chē)硬件、軟件配置處于領(lǐng)先
對(duì)比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)和合資車(chē)，我們可以發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)的硬件、軟件配置已經(jīng)超過(guò)合資車(chē)了。
同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)配置了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)輔助系統(tǒng)和行車(chē)輔助系統(tǒng)，而很多合資車(chē)沒(méi)有。
請(qǐng)記住，這是同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的對(duì)比，我們也可以理解為同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)合資車(chē)。
我們不要小看了汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)，它可以在高速時(shí)解放雙腳，在遇到突發(fā)狀況時(shí)主動(dòng)剎車(chē)，帶給車(chē)主更輕松的駕駛體驗(yàn)和更安全的行車(chē)保障。
保值率不如合資車(chē)
國(guó)產(chǎn)車(chē)目前有能力推出優(yōu)秀的產(chǎn)品，但還是受制于技術(shù)儲(chǔ)備、主流的B級(jí)車(chē)和A級(jí)車(chē)還是有差距，不能說(shuō)造不出來(lái)，但是在三大件方面還是有差距的，即使造出來(lái)了，也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。
目前國(guó)產(chǎn)車(chē)的在8至15萬(wàn)的價(jià)位能和合資車(chē)一較高下，但是在15萬(wàn)以上的價(jià)位，依然是合資車(chē)的天，出不了像凱美瑞和帕薩特這樣的爆款轎車(chē)。
在保值率方面，我們可以看到二手市場(chǎng)上那些保值率最高的車(chē)，主要都是以日系車(chē)為主，這可能和日系車(chē)的低故障率和維修費(fèi)用低有關(guān)。
我想有些人覺(jué)得買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)感到后悔，可能也和保值率有關(guān)吧！
品牌認(rèn)可度低
大家可以發(fā)現(xiàn)，新能源發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)安全、外觀內(nèi)飾、硬件、軟件配置，這些全都已經(jīng)和合資車(chē)不分上下，或者已經(jīng)超越了，為什么干汽修的表哥還說(shuō)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)要三思，不然會(huì)后悔呢？
其實(shí)這就是國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的品牌認(rèn)可度低導(dǎo)致的，說(shuō)一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的例子，我花26萬(wàn)買(mǎi)的唐DM，在朋友眼中就是低檔車(chē)，大家都問(wèn)我26萬(wàn)為什么不買(mǎi)合資車(chē)？
有些人不認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車(chē)，所以當(dāng)你買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)，即使發(fā)現(xiàn)它比合資車(chē)更優(yōu)秀，但是身邊的人全都不認(rèn)可，甚至質(zhì)疑你，如果你不夠自信，就會(huì)因?yàn)橘I(mǎi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)而感到自卑。
我遇到過(guò)一些買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)感到后悔的人，他們總是會(huì)盯著國(guó)產(chǎn)車(chē)的小毛病不放，只要國(guó)產(chǎn)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，他們就會(huì)在網(wǎng)上吐槽說(shuō)自己后悔了，可要是同樣的問(wèn)題出現(xiàn)在合資車(chē)上，他們總是選擇性忽視。
我想這些人應(yīng)該是對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)期待高、要求嚴(yán)，對(duì)合資車(chē)低要求、高包容度。
如果你也是這樣的人，我奉勸你不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，因?yàn)槿魏诬?chē)都不可能是完美無(wú)缺的，國(guó)產(chǎn)車(chē)即使再好，也經(jīng)不住刻意挑剔。
當(dāng)然了，我也希望國(guó)產(chǎn)車(chē)可以做到有則改之，無(wú)則加勉，解決車(chē)主遇到的問(wèn)題，別讓支持國(guó)產(chǎn)車(chē)的人失望了。
寫(xiě)在最后
國(guó)產(chǎn)車(chē)一直在進(jìn)步，但是缺點(diǎn)依然存在，干汽修的表哥也說(shuō)了一些國(guó)產(chǎn)車(chē)常見(jiàn)的缺點(diǎn)，比如說(shuō)車(chē)體容易生銹、車(chē)內(nèi)異響、容易吃胎，不過(guò)，這些常見(jiàn)的小毛病，合資車(chē)上也有。
對(duì)于認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)目前進(jìn)步明顯，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)不會(huì)有錯(cuò)，對(duì)于不認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車(chē)的人說(shuō)，他們的眼光依然停留在10年前，還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到國(guó)產(chǎn)車(chē)的水平已經(jīng)今非昔比了。
在這里說(shuō)一下我的想法，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)不是十年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)了，它進(jìn)步明顯，水平和同級(jí)別的合資車(chē)不分上下，甚至已經(jīng)超越，請(qǐng)自信的支持國(guó)產(chǎn)車(chē)吧！
最后想說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了新的賽道，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)一定是國(guó)產(chǎn)車(chē)的天下。
涼山彝族自治州加固設(shè)計(jì)公司你好 我想問(wèn)下四川涼山農(nóng)村土墻房翻新國(guó)家給多少補(bǔ)助。 謝謝了（涼山彝族自治州加固設(shè)計(jì)公司地址）
