本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

劉軍亮一建講的怎么樣(鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))

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劉軍亮一建講的怎么樣

最近看了一下在網(wǎng)上下載的這個人講的注結(jié)專業(yè)課,也不知道是哪年的視頻,寫的是考試界劉軍亮,聽了幾門課的幾節(jié),我的天,聽得我都無語了,只想罵街。
稍微總結(jié)一下講的特點(diǎn):
首先說講課說話水平,說話聲音小并且每一句都帶有“啊”的語氣詞,聽起來特難受。聲音平鋪直敘,每一句說完都會重復(fù)半句,令人昏昏欲睡。
其次從專業(yè)知識上講,該老師只會照著ppt念,對考生不懂的地方很少有解釋,對那些簡單的常識反而過度展開;照著念ppt的過程中,還會出現(xiàn)念錯和講錯的地方,這點(diǎn)太可怕,比如看了一集講結(jié)力的,把桁架說成簡支的鏈桿等;念完知識點(diǎn)了,真題解析反而一帶而過,拜托,考生最需要講解的就是真題怎么解答的好吧。照著ppt年文字,誰都可以好吧。聽劉軍亮講課,就想自己翻了遍書。
最后說說講課的技巧,那就更沒有了。照本宣科的方法肯定教不會別人,做題都是問題,更別提舉一反三了。
能看出來,這個小孩兒年紀(jì)不大卻試圖從念PPT的動作和語氣上裝作很老成的樣子,講建造師中有些死記硬背的科目也許能混得過去,而負(fù)責(zé)重在理解和計(jì)算的注結(jié)專業(yè)課,實(shí)在是差的太遠(yuǎn)。他可能自己考過了這種考試,但是作為教課的人,很顯然水平和能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。選這種水平的人來講注結(jié),這點(diǎn)上考試界有著不可推卸的責(zé)任,浪費(fèi)了考生的報(bào)名費(fèi)和大量時間精力。建議考試界和劉軍亮多看看錢民剛講的理論力學(xué)和材料力學(xué),看看那老頭兒怎么教課的,別再誤人子弟。

可不可以在轎車中間加根實(shí)心鋼柱,防止壓扁

可以這么做,但是說實(shí)話,就現(xiàn)如今商務(wù)車的那個設(shè)計(jì)理念,你的這種設(shè)計(jì)方法很有可能會被淘汰掉!

為什么呢?我們看一下轎車和承載用的大卡車,它設(shè)計(jì)上面會有一個顯著的不同,就是車架,轎車,由于他考慮到美觀,沉重,自重還有空間問題,它的車架和車體是一體的!也就是說轎車它本身它的底盤就是它的車架,車架等于是掛在輪子上面的!但是卡車不一樣,卡車由于一個沉重的問題,所以卡車的車架是一個類似于梯子一樣的東西,被平放在了車輪上面,作為承重使用!

為什么要這么做呢?很簡單,增加空間,降低底盤,增加車輛的美觀,降低車輛自身的重量!

車架雖然很安全,設(shè)計(jì)的時候也很簡單,但是這樣的東西一旦使用的話,它很容易就會把車子的底盤給它抬高。(今日頭條漩渦鳴人YY首發(fā)于悟空問答)或者說車子內(nèi)部的空間的底座會抬高這段話,車子本身,她就那么高的高度,你還讓它底下縮短了,這就導(dǎo)致整體的車輛空間也會縮短,而且車架子本身也是需要使用硬度極高,承重能力強(qiáng)的材料,這種材料避免不了的一個問題就是重量,重量這個東西是必須要考慮一個事情。家用小轎車或者是普通的轎車,它這重量就不能太重,為什么它本身使用的發(fā)動機(jī)的馬力是有限的,馬力一旦超過一定的值,你就等著在路上遇到交警了!所以車架子一般都不會再家用轎車?yán)锩娉霈F(xiàn)!

而且就家用轎車本身的承重而言,除非是搬家或者是遇到某些特殊的事情,一般情況下就是主座副座,再加上后排兩個座或者多載兩個人,這些重量憑借著車身自己的金屬材料或者是各種各樣的材料,是能夠承受得起的!

況且也沒有說你開著輛家用轎車得去執(zhí)行那些特工任務(wù),或者是拿著輛家用轎車去執(zhí)行各種各樣危險(xiǎn)的任務(wù),這不可能也不現(xiàn)實(shí)。大部分的家用轎車,他使用的模式還是有限的,它使用的也是有限的!

所以呢,回歸正題,你的這種做法呢確實(shí)也有有一些類似的設(shè)計(jì)在家用轎車?yán)锩鏁霈F(xiàn),但不會像你那么夸張,一根整個和實(shí)心的鋼管就直接矗立在那里。這樣既增加了車子本身的重量,又會切割車身本身的設(shè)計(jì)。同時會縮小車子內(nèi)部的空間,影響車子坐著的舒適感!

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