本篇文章給大家談?wù)勍＼嚇?a title="設(shè)計(jì)" href="/blog/tags-19620.html" target="_blank" class="keywordlink">設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)，以及停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)是什么對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，一般地下車庫頂面承重負(fù)載每*方米為多少，2、，做停車場，樓層承重需要多少？，3、，地下車庫限重標(biāo)準(zhǔn)，4、，停車場樓面活荷載多少？
本篇文章給大家談?wù)勍＼嚇窃O(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)，以及停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)是什么對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、一般地下車庫頂面承重負(fù)載每*方米為多少
- 2、做停車場，樓層承重需要多少？
- 3、地下車庫限重標(biāo)準(zhǔn)
- 4、停車場樓面活荷載多少？
- 5、北京立體車庫首層承重標(biāo)準(zhǔn)
一般地下車庫頂面承重負(fù)載每*方米為多少
覆土1.5米厚的永久荷載是15×1.5=22。5KN/*方米，這個(gè)荷載應(yīng)該設(shè)計(jì)時(shí)已計(jì)算在內(nèi)的。GB50009荷載規(guī)范規(guī)定小車停放活荷載，其標(biāo)準(zhǔn)值為2.5KN/㎡，4KN/㎡，所以是安全的。
一般地下車庫頂面承重負(fù)載是根據(jù)覆土厚度和頂板上的使用荷載(如是否機(jī)動車行駛、是否有消防登高要求、有否景觀綠化、小品等)來確定的。
擴(kuò)展資料：
地下車庫頂板的運(yùn)載人群和貨物的車輛施加在房屋樓面、碼頭和橋梁上的活荷載。在多層工業(yè)廠房、倉庫和汽車庫的樓面上有時(shí)要求承受汽車、鏟車等荷載。
公路橋梁要求承受汽車、*板掛車、履帶車和壓路機(jī)等荷載。鐵路橋梁要求承受列車的荷載。由于車輛的型號和等級不同，施加在結(jié)構(gòu)上的荷載也不相同，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮最有代表性和控制性的車輛荷載。
做停車場，樓層承重需要多少？
你好，我估算最低600公斤
如果你覺得不可靠，你自己估算一下
規(guī)定：展廳活荷載準(zhǔn)值2.5kN/㎡
鋼筋混凝土樓板25kN/m^3
注意單位換算
活荷載取值是根據(jù)下圖取值
地下車庫限重標(biāo)準(zhǔn)
地下車庫限重標(biāo)準(zhǔn)為2噸。地下停車場管理規(guī)定為了使停車場有良好的停車秩序特作以下規(guī)定，所有駛?cè)氡就＼噲龅能囕v必須符合停車場的設(shè)計(jì)要求，限高2米，限重2噸。
地下車庫停車管理規(guī)定
駛?cè)?，駛出本停車場的車輛必須遵守交通法規(guī)，服從車場管理員的指引，不得逆向行駛，必須按照停車場的標(biāo)志牌，指定路線行駛和停放在規(guī)定的車位線以內(nèi)。
駛?cè)?，駛出本停車場的車輛時(shí)速不能超過5公里，嚴(yán)禁鳴笛超車，進(jìn)出車道須將近光燈打開。車輛停放后必須鎖好門窗，取下可拆卸的標(biāo)志，調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品及車輛停放卡請隨身攜帶，否則丟失后果自負(fù)。
月租停車卡不能借予他人，實(shí)行一車專用，車主不得轉(zhuǎn)借，轉(zhuǎn)租，如因車主擅自轉(zhuǎn)借，轉(zhuǎn)租造成一切損失，由車主負(fù)全責(zé)。如遇遺失或損壞，應(yīng)立即到物業(yè)服務(wù)中心掛失及辦理補(bǔ)卡手續(xù)。臨時(shí)停放車輛則需按車場管理員指定停車位停泊。
停車場樓面活荷載多少？
綜述如下停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)：
單向板樓蓋（板跨不小于2m停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)，即單向布置次梁，板的長邊與短邊之比≥2.0），計(jì)算板、次梁、主梁及墻、柱基礎(chǔ)時(shí)，樓面活荷載應(yīng)分別乘以不同的折減系數(shù)分別計(jì)算。
1、計(jì)算板時(shí)，客車取4.0KN/㎡；消防車取35.0KN/㎡。
2、計(jì)算次梁時(shí)，折減系數(shù)取0.8，即客車取0.8×4.0＝3.2KN/㎡；消防車取0.8×35＝28KN/㎡3）計(jì)算主梁時(shí)，折減系數(shù)取0.6，即客車取2.4KN/㎡，消防車取21KN/㎡。
4、計(jì)算墻、柱和基礎(chǔ)時(shí)，折減系數(shù)取0.5，即客車取2.0KN/㎡，消防車取17.5KN/㎡。
荷載，讀音：hè zài。（“載”有”承載“的意思，故念四聲）指的是使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生內(nèi)力和變形的外力及其它因素?；蛄?xí)慣上指施加在工程結(jié)構(gòu)上使工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生效應(yīng)的各種直接作用，常見的有：結(jié)構(gòu)自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設(shè)備動力荷載以及風(fēng)、雪、裹冰、波浪等自然荷載。
荷載簡介
引起結(jié)構(gòu)失去*衡或破壞外部作用主要有：直接施加在結(jié)構(gòu)上的各種力，習(xí)慣上稱為荷載，例如結(jié)構(gòu)自重（恒載），活荷載，積灰荷載，雪荷載，風(fēng)荷載；另一類是間接作用，指在結(jié)構(gòu)上引起外加變形和約束變形的其他作用，例如混凝土收縮，溫度變化，焊接變形，地基沉降等。
北京立體車庫首層承重標(biāo)準(zhǔn)
北京立體車庫首層承重標(biāo)準(zhǔn)是2.3噸。立體停車是指利用空間資源停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)，把車輛進(jìn)行立體停放停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約土地并最大化利用停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)的新型停車。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間停車樓設(shè)計(jì)承重標(biāo)準(zhǔn)，被稱為城市空間的節(jié)能者。
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