我也找了些資料跟大家討論一下，技術問題總是越變月明的，多層分網肯定是好的，但是在結構復雜，且用高階單元的時候，能不能簡單分網，用犧牲計算時間來換取分網的便利呢？
本篇文章給大家談談結構有限元分析報告，以及有限元結構分析軟件對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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如何進行有限元分析
有限元分析的基本步驟如下。
1)建立研究對象的近似模型。
在進行數(shù)值計算之前，需要建立研究對象的模型。建模過程主要依靠基礎實驗或者觀測的結果，需要大量學科領域知識。在進行有限元分析的時候很難把研究對象的
所有細節(jié)都 包括進來，有時是因為缺乏實驗觀測數(shù)據，有時是需要縮小計算模，因此需要對研究對象進行不同程度的簡化。通常在研究對象的幾何形狀、材料特性和邊界條件這三個方面做適當?shù)幕?/p>
2)將研究對象分割成有限數(shù)量的單元 研究者很難從整體上分析對象系統(tǒng)，需要把對象系統(tǒng)分解成有限數(shù)量的、形式相同、相對簡單的分區(qū)或組成部分，這個過程也被稱為離散化。每個分區(qū)是一個由基本單元，把空間連續(xù)的問題轉化成由一些基本單元組成的離散問題。
3)用標準方法對每個單元提出一個近似解 研究者能夠比較容易地分析基本單元的行為，提出求解基本單元的方法。提出適用于所有單元的標準求解方法，就可以編制計算機程序求解所有的單元。
4)將所有單元按標準方法組合成一個與原有系統(tǒng)近似的系統(tǒng) 將基本單元組裝成一個近似系統(tǒng)，在幾何形狀和性能特征方面可以近似地代表研究對象。通過分析近似系統(tǒng)，可以了解研究對象的性能特征。找到某種標準的組裝方法，就可以 用計算機程序組裝數(shù)目巨大的單元。
5)用數(shù)值方法求解這個近似系統(tǒng)。 采用離散化之后，就不需要再求解復雜的偏微分方程組，而轉換為求解線性方程組。數(shù)學家提出了許多求解大規(guī)模線性方程組的數(shù)值算法。
6)計算結果處理與結果驗證
由數(shù)值計算可以得到大量的數(shù)據，如何顯示、分析數(shù)據并找到有用的結論是人們一直關系的問題。目前，商用有限元軟件都具有后處理功能，可以實現(xiàn)數(shù)據的圖形化
顯示，如顯示物體的變形、溫度場分布等，使得計算結果變得更加直觀。也可以使用一些專用的數(shù)據可視化工具來處理計算結果。如何判定計算結果是否正確，是有限單元法應用中的關鍵問題?？?以采用與實驗或觀測數(shù)據對比、與簡化模型對比或與理論計算結果對比。研究者的領域知識也有助于正確理解計算結果
有限元分析是什么
有限元分析（FEA，F(xiàn)inite Element Analysis）利用數(shù)學近似的方法對真實物理系統(tǒng)（幾何和載荷工況）進行模擬。利用簡單而又相互作用的元素（即單元），就可以用有限數(shù)量的未知量去逼近無限未知量的真實系統(tǒng)。
有限元法最初應用于航空器的結構強度計算，隨有計算機技術的快速發(fā)展和普及，現(xiàn)在有限元方法因其高效已廣泛應用于幾乎所有的科學技術領城。
擴展資料
應用：
有限元分析計算，即操作ANSYS WORKBENCH軟件進行分析和計算的環(huán)節(jié)，是使用軟件的主要部分，主要包括分析模塊選擇、網格劃分、載荷和約束加載、求解計算。依照分析方案，本文選擇Static Structural靜態(tài)結構模塊。
網格劃分是有限元分析計算的核心環(huán)節(jié)，占有至關重要的作用，網格劃分質量的好壞，直接決定了計算結果的誤差精度，同時也決定了計算過程所耗費的時間，有些情況下甚至決定了計算能否成功進行。很多計算過程中報錯，都是因為網格劃分不合格造成的。
對于靜力結構分析來說，網格劃分有很多種不同的方式，相互差異很大。本次課題分析中，使用ANSYS WORKBENCH的自動網格劃分，軟件對于能掃略的部件會使用六面體進行分網，對于不可掃略的部件用四面體或四棱柱分網。
分網完畢后，軟件中Mesh的屬性列表中有Mesh Metric網格質量評分，其中Average值表示平均網格質量，一般情況下，如果Average數(shù)值大于0.7，即表示網格質量較好。結合軟件評分，需要不斷對網格劃分進行重新劃分調整，直至滿足要求。
參考資料來源：百度百科-有限元分析
如何評審有限元分析報告PPT
其實結構有限元分析報告，我有很多項目碰到結構有限元分析報告的模型都不規(guī)則結構有限元分析報告，為了省時間，我基本都是solid95劃四面體網格，反正工作站還能湊合，結果業(yè)主也都認可了。但是看了樓主的PPT，這種分網形式居然是錯誤的，所以有些郁悶，我知道樓主的是專家，能不能詳細講講原因呢？我也找了些資料跟大家討論一下，技術問題總是越變月明的。多層分網肯定是好的，但是在結構復雜，且用高階單元的時候，能不能簡單分網，用犧牲計算時間來換取分網的便利呢？前提是線彈性范圍，非線性另當別論。
如何寫有限元分析報告
你的箱體貌似分析有點問題，可能是我的不了解實際工況，說的不一定對啊。我看你筋板的布局，應該是承重的箱體。如果是這樣，受力最大通常應該在根部才對。
報告：1分析課題來源2工況3強度、剛度評價標準4單元選擇5約束的設置5載荷計算，要附帶公式5應力應變圖6分析結果安全系數(shù)比對7結論。
有不懂的可以Q我 87271719
輪胎結構有限元分析軟件及發(fā)展狀況前景
目前，我國輪胎行業(yè)中企業(yè)數(shù)量眾多，但多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，競爭能力不強，抗風險能力弱。特別是目前國內輪胎生產技術和工藝與國際水平仍有差距，跨國公司則以其技術和資本優(yōu)勢紛紛來華投資，并逐步由合資變獨資、參股變控股、收購、并購等，控制著國內輪胎80%左右的產量，并牢牢占據著高端市場，與國內企業(yè)不到10%的利潤率相比，一些外資企業(yè)的利潤率高達20%以上，是中國企業(yè)利潤的兩倍。
前瞻產業(yè)研究院的《中國輪胎行業(yè)產銷需求與投資預測分析報告前瞻》分析，目前國內輪胎市場分為三大梯隊：第一梯隊是以米其林、普利司通、固特異等為代表的獨資或合資企業(yè)，其優(yōu)勢在于轎車、輕卡等子午胎市場;第二梯隊則是以韓泰、錦湖、佳通等為代表的獨資或合資企業(yè)，其優(yōu)勢在于中檔的轎車、輕卡子午胎市場等;第三梯隊為國內企業(yè)，其競爭優(yōu)勢仍局限于以低廉的價格占領部分市場。
前瞻產業(yè)院輪胎行業(yè)研究員向寒雪指出，整體上看，目前我國輪胎行業(yè)仍面臨著技術創(chuàng)新不足、缺乏品牌意識、產品質量及性能不高等問題，這也是中國輪胎屢屢遭受非公正待遇的根本原因所在。
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