本文作者:紅河哈尼族彝族自治州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計

異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法(異形鋼結(jié)構(gòu)施工圖)

本篇文章給大家談?wù)劗愋武摻Y(jié)構(gòu)加工方法,以及異形鋼結(jié)構(gòu)施工圖對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,鋼結(jié)構(gòu)是怎么加工制作出來的?,2、,鋼結(jié)構(gòu)加工工藝流程,3、,鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點有哪些?

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本文目錄一覽:

鋼結(jié)構(gòu)是怎么加工制作出來的?

鋼結(jié)構(gòu)加工制作前的生產(chǎn)準(zhǔn)備:

技術(shù)準(zhǔn)備:圖紙會審、深化設(shè)計、加工制作方案、工藝試驗。

材料準(zhǔn)備:采購、檢驗、儲存。

機具準(zhǔn)備:運輸、加工(切割、制孔、邊緣加工等)、焊接、涂裝、檢測。

勞動組織準(zhǔn)備:特種作業(yè)持證上崗、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底。

然后根據(jù)一套專業(yè)的工藝流程在生產(chǎn)車間進(jìn)行加工制作。

鋼結(jié)構(gòu)加工工藝流程

鋼結(jié)構(gòu)安裝程序:鋼柱安裝→柱間支撐安裝→鋼吊車梁臨時定位→屋面梁、屋面支撐→鋼吊車梁校正固定→安裝維護(hù)結(jié)構(gòu)。

鋼柱安裝

1.由于鋼柱重量大異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法,長度長,不可能一次性制作和運輸鋼柱。因此,擬采用分段制作,現(xiàn)場整體組裝,然后吊裝異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法的方法,將鋼柱制作成兩段。鋼柱分兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場:下部的格構(gòu)部分和上部的H型鋼柱。鋼柱重量約6噸,陣地高度約17米。50噸汽車吊可滿足吊裝要求,25噸汽車吊用于吊裝。

2.吊裝采用單機旋轉(zhuǎn)吊裝。起吊前,在鋼柱腳板處墊一個木方,防止鋼柱腳板在起吊過程中受損。起吊鋼柱時,吊車應(yīng)提起吊鉤,轉(zhuǎn)動吊臂使鋼柱垂直離地,將鋼柱放入杯口。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

鋼結(jié)構(gòu)必須定期清潔和維護(hù)。在正常情況下,它們需要每年檢查和維護(hù)一次。清洗鋼結(jié)構(gòu)外墻時,一定要注意不要有亂。不應(yīng)使用鋼珠和刷子等研磨性清潔產(chǎn)品。應(yīng)從上至下用清水沖洗。

鋼結(jié)構(gòu)廠房上的樹枝、樹葉等類似物體應(yīng)及時清理,避免積壓造成不必要的麻煩。鋼結(jié)構(gòu)廠房的金屬板表面如有損壞,應(yīng)及時修復(fù),防止日曬雨淋腐蝕金屬板表面。必要時全部采用涂層高彈性納米材料保護(hù)金屬屋面板,起到有效的隔熱防水作用,從而節(jié)約室內(nèi)空調(diào)的能源。

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點有哪些?

1) 鋼材力學(xué)指標(biāo):結(jié)構(gòu)用鋼的力學(xué)指標(biāo)包括屈服點、抗拉強度、延伸率、低溫沖擊韌性。這些指標(biāo)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的要求,但其中低溫沖擊韌性僅在結(jié)構(gòu)可能處于低溫環(huán)境下工作時才要檢驗。鋼材力學(xué)指標(biāo)的測定須符合《鋼材力學(xué)及工藝性能試驗取樣規(guī)定》(GB2975-82)

(2)鋼材化學(xué)成分:與鋼材的可加工性、韌性、耐久性等有關(guān)。其中主要是碳的含量,合金元素的含量及硫、磷等雜質(zhì)元素的限制含量應(yīng)符合規(guī)范(GB222-84)要求。

(3)工藝性能:工藝性能主要包括可焊性和加工性能??珊感耘c含碳量或碳當(dāng)量(低合金鋼)有關(guān),可用可焊性試驗鑒定。加工性能則通過冷彎試驗來確定。按(GB232-88)為標(biāo)準(zhǔn)。

(4) 幾何尺寸偏差:鋼材(鋼板、型鋼、圓鋼、鋼管)的外形尺寸與理論尺寸的偏差必須在允許范圍內(nèi)。允許偏差值可參考國家標(biāo)準(zhǔn)GB709-88、GB706-88、GB787-88、GB978-88,GB707-88、GB816-87等。

(5)鋼材外形缺陷:鋼材表面不得有氣泡、結(jié)疤、拉裂、裂紋、褶皺、夾雜和壓入的氧化鐵皮。這些缺陷必須清除,清除后該處的凹陷深度不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值。另外,當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時,其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2。

(6)機械切割:使用機械力(剪切、鋸割、磨削)切割,相應(yīng)的機械有剪板機、鋸床、砂輪機等,較適合于厚度在12~16mm以下鋼板或型材的直線性切割。

(7)氣割:使用氧-乙炔、丙烷、液化石油氣等火焰加熱融化金屬,并用壓縮空氣吹去融蝕的金屬液,從而使金屬割離,適合于曲線切割和多頭切割。 )

(8)等離子切割:利用等離子弧線流實現(xiàn)切割,適用于不銹鋼等高熔點材料的切割。

(9)熱成形加工:是指將鋼材加熱到一定溫度后再進(jìn)行加工。這種方法適于成形、彎曲和矯正在常溫下不能做的工件。熱加工終止溫度不得低于700℃。加熱溫度在200~300℃時鋼材產(chǎn)生藍(lán)脆,嚴(yán)禁錘打和彎曲。含碳量超出低碳鋼范圍的鋼材一般不能進(jìn)行熱加工。

(10)冷成形加工:是在常溫下進(jìn)行的。由于外力超出材料的屈服強度而使材料產(chǎn)生要求的永久變形,或由于外力超出了材料的極限強度而使材料的某些部分按要求與材料脫離。冷加工都有使材料變硬變脆的趨勢,因而可通過熱處理使鋼材恢復(fù)正常狀態(tài)或刨削掉硬化較嚴(yán)重的邊緣部分。環(huán)境溫度低于-16℃時不得冷加工碳素鋼。低于-12℃時,不得加工低合金鋼。

(11)彎曲加工:根據(jù)設(shè)計要求,利用加工設(shè)備和一定的工裝模具把板材或型鋼彎制成一定形狀的工藝方法。冷彎適合于薄板、小型鋼;熱彎適合于較厚的板及較復(fù)雜的構(gòu)件、型鋼,熱彎溫度在950~1100℃。

(12)卷板加工:在外力作用下使平鋼板的外層纖維伸長,內(nèi)層纖維縮短而產(chǎn)生彎曲變形的方法。卷板由卷板機完成。根據(jù)材料溫度的不同,又分為冷卷和熱卷。卷板主要用于焊接圓管柱、管道、氣包等。

(13)折邊:把鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的邊緣壓彎成一定角度或一定形狀的工藝過程稱為折邊。折邊一般用于薄板構(gòu)件。折邊常用折邊機,配合適當(dāng)?shù)哪>哌M(jìn)行。

(14)模壓:模壓是在壓力設(shè)備上利用模具使鋼材成型的一種方法。具體作法有落料成形、沖切成形、壓彎、卷圓、拉伸、壓延等。

(15)鏟邊:鏟邊是通過對鏟頭的錘擊作用而鏟除金屬的邊緣多余部分而形成坡口。鏟邊有手工和風(fēng)動之分,風(fēng)動用風(fēng)鏟。鏟邊的精度較低,一般用于要求不高、少量坡口的加工。

(16)刨邊:刨邊時工件被壓緊,刨刀沿所加工邊緣作往復(fù)運動,刨出坡口。刨邊可刨直邊或斜邊。

(17)銑邊:銑邊與刨邊類似,只是刨邊機走刀箱的刀架和刨刀用盤形銑刀代替,即銑刀在沿邊緣作直線運動的同時還作旋轉(zhuǎn)運動,加工工效較高。

(18)碳弧氣刨:將碳棒作電極,與被刨削的金屬間產(chǎn)生電弧將金屬加熱到融化狀態(tài),然后用壓縮空氣把融化的金屬吹掉。工效較高。

(19)地樣法:在裝配平臺上按1:1放構(gòu)件實樣,然后根據(jù)零件在實樣上的位置,分別組裝起來成為構(gòu)件。

(20)仿型復(fù)制法:先用地樣法組裝成單面結(jié)構(gòu),并加定位焊,然后翻身作為復(fù)制胎膜,在其上面裝配另一單面結(jié)構(gòu)。適用于橫斷面互為對稱的桁架結(jié)構(gòu)

(21)立裝:根據(jù)構(gòu)件的特點及其零件的穩(wěn)定位置,選擇自上而下或自下而上的裝配,適于放置平穩(wěn)、高度不大的結(jié)構(gòu)。

(22)臥裝:構(gòu)件放置平臥位置裝配。用于斷面不大但長度較大的細(xì)長構(gòu)件。

(23)胎膜裝配法:把構(gòu)件的零件用胎膜定位在其裝配位置上組裝。用于制造構(gòu)件批量大精度高的產(chǎn)品。

(24)電弧焊:利用焊條與工件間產(chǎn)生的電弧熱將金屬熔合的過程稱為電弧焊。電弧焊有手工焊、自動焊、半自動焊和氣體保護(hù)焊之分。

(25)電阻焊:以電流通過接觸的兩個焊件,在接觸處電阻最大,電流通過產(chǎn)生高溫,使材料呈半熔化狀態(tài),在加壓力而熔合起來。一般用于對焊圓鋼或點焊鋼板。

(26)電渣焊:借電流通過熔渣所產(chǎn)生的電阻熱來熔化金屬進(jìn)行焊接。如用于箱形柱與梁剛接時柱內(nèi)連接梁上下翼緣處加勁板的熔透焊。

(27)手工焊:全部用人工操作的電弧焊,工效低,質(zhì)量靠自己,穩(wěn)定性差,但靈活,適于較短而復(fù)雜的焊縫或工地焊。

(28)埋弧自動焊:焊接時電弧埋在粉狀焊劑下面,由機械自動撒焊劑并送出移動焊絲。適用于較長焊縫。焊縫質(zhì)量好,效率高。

(29)氣體保護(hù)焊:用CO2或氬氣等保護(hù)電弧焊熔化的金屬,其焊絲和氣體的送出均為自動,僅需手工移動焊槍。屬半自動焊,焊接質(zhì)量好,效率高。

(30)拋丸:拋丸將粒徑為0.8~2.0mm的鋼丸經(jīng)拋射機葉輪中心吸入,在葉輪尖定向高速拋出,射向需要作防銹處理的鋼結(jié)構(gòu)表面,達(dá)到機械除銹的目的.這種方法除銹效率高,費用低,污染少。

異型鋼筋怎樣加工

推廣應(yīng)用高強鋼筋是落實中央節(jié)能減排決策部署異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法的重要措施異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法,是鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口,是推動建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步的有效途徑。通過在建設(shè)工程使用高強鋼筋,能夠降低鋼筋用量,相應(yīng)減少鋼鐵生產(chǎn)的能源資源消耗和污染物排放。同時緩解鐵礦石進(jìn)口、煤炭需求和電力供應(yīng)的壓力,節(jié)省環(huán)境容量,并將提高相關(guān)工程技術(shù)和建筑“四節(jié)一環(huán)?!彼?,促進(jìn)建筑業(yè)科學(xué)發(fā)展。

但是,高強鋼筋的加工比普通鋼筋困難的多,特別是用數(shù)控彎箍機加工三級螺紋盤筋時,由于鋼筋強度高,普遍存在穿筋難,特別是穿兩根鋼筋更是費勁異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法;高強鋼筋的內(nèi)應(yīng)力大且不均勻,矯直很難調(diào)整,有時能矯直,有時又是彎曲的,以至于彎出的鋼筋箍不一致,有的開口很大,達(dá)不到質(zhì)量要求異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法;高強鋼筋被驅(qū)動輪推動時容易打滑,一般采用加大壓緊力的辦法防止打滑,結(jié)果是嚴(yán)重?fù)p傷鋼筋表面異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法;在加工雙筋時,兩條鋼筋的運行速度很難一致,一般只能加工單筋。

山東連環(huán)生產(chǎn)的數(shù)控彎箍機,打破國內(nèi)傳統(tǒng)的設(shè)計理念,采用液壓自動調(diào)整矯直機構(gòu)和摩擦驅(qū)動鋼筋的方式,在加工新三級螺紋盤筋時顯示出自身的優(yōu)勢:

1,穿筋時利用液壓馬達(dá)傳動機構(gòu)驅(qū)動,省時省力;

2,在保證矯直效果的前提下,精心設(shè)計,將所有的矯直輪都布置在同一個平面內(nèi),這種方式更易于穿筋,25秒鐘就能將兩條8mm的螺紋盤筋從入口穿到剪切口;

3,送絲采用摩擦驅(qū)動和分別壓緊方式,鋼筋與主驅(qū)動輪的接觸面積大,鋼筋不易打滑,加工雙筋時能保證兩根筋同步運行;

4,液壓剪切,剪切力大,可靠,適合剪切高強鋼筋;

5,矯直調(diào)整由液壓缸控制,自動完成,矯直效果好,調(diào)整時間短。

鋼結(jié)構(gòu)加工制作,常見組裝方法有哪些

單層鋼結(jié)構(gòu)工程是以單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝最為典型。鋼結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房一般由柱、柱間支撐、吊車梁、制動梁(桁架)、托架、屋架、天窗架、上下弦支撐、檁條及墻體骨架等構(gòu)件組成。柱基通常采用鋼筋混凝土階梯或獨立基礎(chǔ)。

1、安裝前的準(zhǔn)備工作

1)、鋼結(jié)構(gòu)安裝前異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法,應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場的構(gòu)件,核查質(zhì)量證明書異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法,設(shè)計變更文件、加工制作圖、設(shè)計文件、構(gòu)件交工時所提交的技術(shù)資料。

2)、落實和深化施工組織設(shè)計。

3)、應(yīng)掌握安裝前后外界環(huán)境,如風(fēng)力、溫度、風(fēng)雪、日照等資料。

4)、鋼結(jié)構(gòu)安裝前,應(yīng)對下列圖紙進(jìn)行自審和會審;鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖;鋼結(jié)構(gòu)加工制作圖;基礎(chǔ)圖等。

5)、基礎(chǔ)驗收。

6)、墊板的設(shè)置。

2、鋼柱子安裝

1)、柱子安裝前應(yīng)設(shè)置標(biāo)高觀測點和中心線標(biāo)志,并且與土建工程相一致。

2)、中心線標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定。

3)、多節(jié)柱安裝時,宜將柱組裝后再整體吊裝。

4)、鋼柱安裝就位后需要調(diào)整,校正應(yīng)符合規(guī)定。

5)、柱子安裝的允許偏差應(yīng)符合有關(guān)要求。

6)、屋架、吊車梁安裝后,進(jìn)行總體調(diào)整,然后固定連接。

7)、對長細(xì)比較大的柱子,吊裝后應(yīng)增加臨時固定措施。

3、吊車梁安裝

1)、吊車梁的安裝應(yīng)在柱子第一次校正和柱間支撐安裝后進(jìn)行。

2)、吊車梁的校正應(yīng)在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進(jìn)行。

3)、吊車梁吊面標(biāo)高的校正可通過調(diào)整柱底板下墊板厚度。

4)、吊車梁下翼緣與柱牛腿連接應(yīng)符合要求。

5)、吊車梁與輔助桁架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝。

6)、當(dāng)制動板與吊車梁為高強螺栓連接。

4、吊車軌道安裝

1)、吊車軌道的安裝應(yīng)在吊車梁安裝符合規(guī)定后進(jìn)行。

2)、吊車軌道的規(guī)格和技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計。

3)、在吊車梁頂面上彈放墨線的安裝基準(zhǔn)線。

4)、軌道接頭采用魚尾板連接時,要按照規(guī)范做。

5、屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安裝

1)、屋架的安裝應(yīng)在柱子校正符合規(guī)定后進(jìn)行。

2)、對分段出廠的大型桁架,現(xiàn)場組裝時應(yīng)符合要求

3)、屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可采用擴(kuò)大組合拼裝后吊裝。

4)、每跨第一、第二榀屋架及構(gòu)件形成的結(jié)構(gòu)單元,是其異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法他結(jié)構(gòu)安裝的基準(zhǔn)。

5)、天窗架可組裝在屋架上一起起吊。

6)、安裝屋面天溝應(yīng)保證排水坡度。

鋼結(jié)構(gòu)加工主要工藝是什么

鋼結(jié)構(gòu)加工主要工藝:

(1)放樣:包括核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。

(2)號料:包括檢查核對材料,在料上劃出切割、銑、刨、制孔等加工位置,打沖孔,標(biāo)出零件編號等。號料應(yīng)注意以下問題:

1)根據(jù)配料表和樣板進(jìn)行套裁,盡可能節(jié)約材料。

2)應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量。

3)當(dāng)工藝有規(guī)定時,應(yīng)按規(guī)定取料。

(3)切割下料:包括氧割(氣割)、等離子切割等高溫?zé)嵩吹姆椒ê褪褂脵C切、沖模落料和鋸切等機械的方法。

(4)平直矯正:包括型鋼矯正機的機械矯正和火焰矯正等。

(5)邊緣及端部加工:方法有鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、半自動和自動氣割機、坡口機加工等。

(6)滾圓:可選用對稱三軸滾圓機、不對稱三軸滾圓機和四軸滾圓機等機械進(jìn)行加工。

(7)煨彎:根據(jù)不同規(guī)格材料可選用型鋼滾圓機、彎管機、折彎壓力機等機械進(jìn)行加工。當(dāng)采用熱加工成型時,一定要控制好溫度,滿足規(guī)定要求。

(8)制孔:包括鉚釘孔、普通連接螺栓孔、高強螺栓孔、地腳螺栓孔等。制孔通常采用鉆孔的方法,有時在較薄的不重要的節(jié)點板、墊板、加強板等制孔時也可采用沖孔。鉆孔通常在鉆床上進(jìn)行,不便用鉆床時,可用電鉆、風(fēng)鉆和磁座鉆加工。

(9)鋼結(jié)構(gòu)組裝:方法包括地樣法、仿形復(fù)制裝配法、立裝法、胎模裝配法等。

(10)焊接:是鋼結(jié)構(gòu)加工制作中的關(guān)鍵步驟,要選擇合理的焊接工藝和方法,嚴(yán)格按要求操作。

(11)摩擦面的處理:可采用噴砂、噴丸、酸洗、打磨等方法,嚴(yán)格按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。

(12)涂裝:嚴(yán)格按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。

異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于異形鋼結(jié)構(gòu)施工圖、異形鋼結(jié)構(gòu)加工方法的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。

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