本篇文章給大家談談停車樓設計注意事項，以及停車樓設計注意事項及要求對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，地下停車場設計需要注意的事項有那些？
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本文目錄一覽：
地下停車場設計需要注意的事項有那些？
地下停車場設計中需要注意的事項：
1.車輛停放方式一般有即平行停車、斜角停車、垂直停車等，各有利弊，在高層建筑大面積、多跨的地下停車場中，應多采用垂直停車方式;而平行停車與斜角停車，僅應用于柱距較窄的某些跨度內。
2.坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。通常設計為折線形坡道或直線與曲線相結合坡道。地下停車場坡道基本分為車庫主體建筑內、車庫主體建筑外、部分在車庫內，部分在車庫外三種。直線坡道的允許最大縱坡為百分之15，最多為百分之20。
3.單車道應不小于4m，雙車道不小于7m。車庫的層高是車庫凈高及結構層高度之和，而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離，停入小轎車的地下停車場層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應增大。
地下停車場防火相關設計中需要注意的事項：
1.地下停車場的耐火等級為一級，地下停車場防火分區(qū)最大允許建筑面積不應超過2000平方米，安置自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可以增加一倍。地下停車場人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。
2.?地下停車場每個防火分區(qū)內，人員安全出口、汽車疏散出口都不應少于兩個。
3.地下停車場的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間?，室內最遠工作地點至樓梯間的距離不許超過45m，當設有自動滅火系統(tǒng)時，距離不能超過60m。
4.汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。
5.兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m;兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。
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地下車庫設計注意事項介紹
現在人們的生活越來越好了停車樓設計注意事項，為什么這樣說呢?大家可以看馬路上過的都是私家車，私家車是一年比一年的多，隨著私家車的增加，停車難，沒地方停車似乎成了停車樓設計注意事項我們每天最為苦惱的問題，所以為了解決這個問題，下車庫就應運而生了，但是地下車庫不同于一般的停車場，它的設計要求是相當嚴格的，今天小編就給大家介紹一下地下車庫設計規(guī)范及注意事項。
地下車庫設計規(guī)范及注意事項
地下車庫防火注意事項
1.地下車庫的耐火等級為一級，地下車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積不應超過2000平方米，安置自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可以增加一倍。地下車庫人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。
2.?地下車庫每個防火分區(qū)內，人員安全出口、汽車疏散出口都不應少于兩個。
3.地下車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間?，室內最遠工作地點至樓梯間的距離不許超過45m，當設有自動滅火系統(tǒng)時，距離不能超過60m。
4.汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。
5.兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m;兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。
地下車庫建筑設計及注意事項
1.車輛停放方式一般有即平行停車、斜角停車、垂直停車等，各有利弊，在高層建筑大面積、多跨的地下車庫中，應多采用垂直停車方式;而平行停車與斜角停車，僅應用于柱距較窄的某些跨度內。
2.坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。通常設計為折線形坡道或直線與曲線相結合坡道。地下車庫坡道基本分為車庫主體建筑內、車庫主體建筑外、部分在車庫內，部分在車庫外三種。直線坡道的允許最大縱坡為百分之15，最多為百分之20。
3.單車道應不小于4m，雙車道不小于7m。車庫的層高是車庫凈高及結構層高度之和，而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離，停入小轎車的地下車庫層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應增大。
以上就是小編給大家介紹的地下車庫設計規(guī)范及注意事項，從上邊看出，地下車庫設計注意事項最重要的是地下車庫防火，為了更好地防火，地下車庫的面積不能有太大，另外，就是第二點了，地下車庫的建筑設計，因為，停車的方位不一樣，所以需要合理的設計，這樣才能更好的停車，停更多的車輛，好了，小編的介紹就到這里，希望可以幫到大家。謝謝。
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地下車庫設計要點和注意事項
地下車庫是我們隨處可見停車樓設計注意事項的設施停車樓設計注意事項了停車樓設計注意事項，很多居民樓或者是大型停車樓設計注意事項的酒店或者是超市都建設的有地下車庫，地下車庫可以解決停車的問題，而且還節(jié)省了地面空間，給人們的出行帶來了很多的方便，地下車庫的設計也有很多需要注意的地方，因為地下車庫需要考慮的安全問題也有很多，不僅要保證車輛進出通暢便利，還要在遇到緊急情況的時候可以保證安全。
要有人防設施
地下汽車庫宜結合人防設計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結合。一般城市規(guī)劃?都對有人防配建面積比例的規(guī)定，?可以說是強制的。如果投資者不愿意建造人防，?也可以繳納一定費用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設?計有人防設施的，而有的則沒有?。
規(guī)模要合理
通常我們設計的車庫屬于“中型”(?51~300?輛)，有時也會有大型(?301~500?輛)的地下汽車庫，即：停車間室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
坡道設計
進入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是直線的、曲線的或二者的結合。坡道設計的重點是確定坡道的位置，數量。大中型汽車庫的庫址，車輛?出入口不應少于?2?個。
汽車庫的防火
主要是防火分區(qū)的問題，汽車庫應設防火墻劃分防火分區(qū)。在排完車庫的平面后，?需要進行防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū)，馬上就是人員安全出口的設置。
注意事項
汽車坡道上部如采用輕鋼結構覆蓋，應注明透明部分的材料名稱，當透明部分采用玻璃時，應注明為安全玻璃。地面排水坡度及相應的排水系統(tǒng)，地面采用強度高、防滑耐磨材料。地下車庫的排風口應設在下風口，不應朝向建筑物和公共活動場所，排風口離室外地坪的高度應大于?2.5m，并做消聲處理。
上面只是關于設計地下車庫的一些簡單的介紹，關于地下車庫還有很多的需要注意的內容，而且國家也有很多相關的規(guī)定和政策，僅靠上面的介紹是遠遠不夠的，但是上面介紹的也是一些比較值得注意的問題，畢竟地下車庫因為環(huán)境的特殊性，需要很多獨特的設計。地下車庫的設計需要兼顧很多方面的內容，只有詳細的了解了這些問題，才能夠設計出既方便使用又安全放心的地下車庫。
停車樓設計注意事項的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于停車樓設計注意事項及要求、停車樓設計注意事項的信息別忘了在本站進行查找喔。
