本篇文章給大家談談施工圖為什么要審查，以及為什么要圖紙會審對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，什么項目要施工圖審查，2、，施工圖審查的意義和要點，3、，為什么建筑工程要進行施工圖審查?
本篇文章給大家談談施工圖為什么要審查，以及為什么要圖紙會審對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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什么項目要施工圖審查
各類新建、改建、擴建的建筑工程項目均屬審查范圍。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設行政主管部門，可結(jié)合本地的實際，確定具體的審查范圍。建設單位應當將施工圖報送建設行政主管部門，由建設行政主管部門委托有關審查機構(gòu)，進行結(jié)構(gòu)安全和強制性標準、規(guī)范執(zhí)行情況等內(nèi)容的審查。
審查機構(gòu)按承接業(yè)務范圍分兩類，一類機構(gòu)承接房屋建筑、市政基礎設施工程施工圖審查業(yè)務范圍不受限制；二類機構(gòu)可以承接中型及以下房屋建筑、市政基礎設施工程的施工圖審查。
擴展資料：
根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》有關規(guī)定，建設單位要開工、申報質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)、申領施工許可證，施工圖必須是經(jīng)過審查合格的。
一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的項目，比如黨員活動室、小廣場、硬化道路等都是政府投資項目，都需要有完備的手續(xù)，如果不進行施工圖審查，一是手續(xù)不完善，項目招投標、下達資金計劃及后期項目審計等環(huán)節(jié)都容易出現(xiàn)問題。
二是質(zhì)量監(jiān)督跟不上，工程存在質(zhì)量安全隱患。還比如一些小區(qū)的門衛(wèi)室，一些公司的小辦公樓小廠房，如果不進行施工圖審查和質(zhì)量監(jiān)督，手續(xù)不完善，也會給后期建設單位投入使用、辦理不動產(chǎn)登記等帶來不利影響，而且由于國家規(guī)范、標準等的調(diào)整變化，沒有辦法進行后補審查。
參考資料來源：百度百科-施工圖審查
施工圖審查的意義和要點
? ? ? ? 施工圖審查施工圖為什么要審查的意義和要點
? ? ? 施工圖審查中施工圖為什么要審查，常規(guī)施工圖為什么要審查的審查項是為保證施工圖質(zhì)量所作的基本審查項目，而重點審查是結(jié)合以往項目經(jīng)驗易出現(xiàn)問題項目，或一旦出現(xiàn)問題會引起嚴重后果的項目。做好施工圖審查還能減少或者避免不必要的設計變更和現(xiàn)場簽證，同時對質(zhì)量、投資和工期有了保障。
一.圖紙總則審查要點
常規(guī)施工圖為什么要審查：
1、核查結(jié)構(gòu)標高、軸線、尺寸與建筑圖是否一致；
2、結(jié)構(gòu)現(xiàn)場核查土方平衡的合理性；
3、核查有大體積混凝土時的相應技術(shù)要求；
4、核查后澆帶的設置位置的合理性，并結(jié)合施工分包避免在非設縫合非后澆帶的地方劃分標段，結(jié)合圖紙做好施工安排避免在非設縫合非后澆帶的地方分段；
5、核查后澆帶節(jié)點做法的合理性，尤其是地下室部分。
重點：
1、核查結(jié)構(gòu)分縫的合理性，包括對建筑功能的影響和施工組織的影響。
二.設計參數(shù)審查要點
常規(guī)：
1、核查不同功能區(qū)域活荷載取值是否合理；
2、核查地震、風荷載的參數(shù)是否正確；
3、核查混凝土、面層、砌體等荷載取值是否合理；
4、核查地基基礎設計等級、混凝土結(jié)構(gòu)安全等級、建筑抗震設防重要性、抗震設防烈度、各部位混凝土結(jié)構(gòu)抗震等級、混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別等是否正確；
5、核查各部位鋼筋等級、混凝土等級、保護層厚度是否合理，選取經(jīng)濟性材料如冷軋帶肋鋼筋；
6、核查結(jié)構(gòu)嵌固層的合理性；
重點：
1、核查特殊功能的載荷情況，如大型商業(yè)、大型餐飲廚房、大型機房等。
三.地基基礎圖紙審查要點
常規(guī)：
1、核查樁頂、承臺、地板之間標高的合理性；
2、核查人防地下室設備用房是否有從基礎內(nèi)引出的鋼筋頭，用于戰(zhàn)時設備接地。
重點：
1、結(jié)合勘察報告和現(xiàn)場情況，核查基礎形式的安全性、合理性、經(jīng)濟性；
2、核查天然基礎的持力層與勘察報告的吻合性；
3、核查樁、柱的定位和建筑圖的一致性；
4、核查天然基礎錯臺關系，一般滿足1：2；
5、結(jié)合建筑、設備圖紙核查承臺、天然地基基礎與集水坑、設備管溝、排水溝是否沖突。
四.地下室圖紙審查要點
常規(guī)：
1、核查地下室給水、消防及噴淋是否穿梁，如果必須穿梁應考慮其安全性；
2、核查地下室車道凈高，一般不得小于2.2米；
3、核查人防圖紙的節(jié)點是否與結(jié)構(gòu)和建筑圖紙相沖突；
4、核查地下室側(cè)墻預留洞口是否與設備及管線走向一致；
5、核查地下室抗?jié)B等級，考慮水浮力對地下室結(jié)構(gòu)設計的影響，綜合評估底板設計的合理性和經(jīng)濟性。
重點：
1、核查地下室是利用結(jié)構(gòu)找坡還是建筑找坡，如結(jié)構(gòu)找坡應該滿足相應的坡度和留槽要求；
2、結(jié)合設備圖紙，核查地下室凈高是否滿足建筑規(guī)范要求。
五.主體梁結(jié)構(gòu)圖紙審查要點
常規(guī)：
1、核查周圍梁底標高是否一致，是否與建筑門窗洞口相對應；
2、核查次梁下對應的墻體厚度，凸出的部分梁角應在次要房間內(nèi)，如衛(wèi)生間廚房等；
3、核查大跨度懸挑梁的變形和裂縫，可考慮采用反拱等方式處理大變形；
4、核查機房、屋頂用于吊裝設備的梁的定位、荷載是否滿足要求；
5、核查衛(wèi)生間的梁高和設備、管線設置的配備；
6、當周圍梁的梁高較大時，應核查空調(diào)孔洞是否穿梁，如需要穿梁應在合理的位置預埋套管；
7、核查園區(qū)的梁板是否滿足覆土和消防車輛等荷載；
8、核查施工區(qū)域的梁板是否滿足施工載荷的要求，如材料堆放、施工車輛等。
重點：
1、核查梁的布置不影響下一層建筑平面，如客廳餐廳、主臥都不應該出現(xiàn)梁；
2、梁的布置必須滿足梁底凈空不小于建筑要求；
3、核查高差處梁底標高應評語或者低于低標高板底的標高；
4、核查梁的布置是否影響業(yè)主房間打通后的空間要求。
六.主體板結(jié)構(gòu)圖紙審查要點
常規(guī)：
1、核查板標高應與建筑圖紙相符；
2、核查衛(wèi)生間、陽臺、廚房等降板情況與建筑圖紙一致；
3、核查首層底板是采用結(jié)構(gòu)底板還是建筑地坪及負荷傳遞給基礎情況；
重點：
1、核查大跨度板的板厚，除考慮結(jié)構(gòu)承載力外還要考慮自振頻率對舒適性的影響；
2、核查大跨度結(jié)構(gòu)增強板角部鋼筋的做法，同時核查板凸角部位的構(gòu)造做法；
3、核查降板處的高差線不影響下一層的建筑空間；
4、核查板內(nèi)埋管情況，一般不超過兩層，如實在要超過兩層，則必須增加板厚、增加附加鋼筋，如有大的預埋管則需要預留管槽。
七.墻柱結(jié)構(gòu)圖紙審查要點
常規(guī)：
1、核查穿過剪力墻的洞口是否影響受力性能；
2、核查剪力墻的布置是否影響業(yè)主需要時房間打通；
3、衛(wèi)生間周圍應設計200mm高混凝土反坎，在冷熱水水管部位應設計650mm高混凝土反坎；
4、與土接觸的部位的墻應為混凝土墻或者下部用素混凝土反坎，并高于土平面200mm高；
5、核查消防箱洞口對隔墻的削弱，，當洞口較大時可采用構(gòu)造柱；
6、當剪力墻厚度或者混凝土柱厚度大于隔墻厚度時，應將凸出部位設置在次要房間；
重點：
1、核查地下室外墻穿管和預留防水套管、
八.其他結(jié)構(gòu)部位圖紙審查要點
常規(guī)：
1、落地門窗下部應設計素混凝土反坎，不小于50mm；
2、當有玻璃幕墻或大型雨蓬等時，應在主體結(jié)構(gòu)設置預埋件；
3、核查預留加建空間周圍的梁，標高設計應該一致，可在梁的上部設置加建空間的預埋件，并考慮加建空間的荷載；
4、核查廚房煙道的預留洞；
5、核查穿過剪力墻、柱、梁的設備管線預留洞是否標注，并對照設備管線圖紙核對一致無誤；
6、核查陽臺反坎要求是否與建筑圖一致；
7、核查懸挑陽臺的墻體在根部和端部是否設置構(gòu)造柱；
8、屋面和較大的露臺等處應結(jié)構(gòu)找坡；
9、空調(diào)板和窗臺板應為現(xiàn)澆混凝土，板厚不應小于80mm，其位置、尺寸、標高與建筑圖及外立面一致，并保證凈空，留洞滿足建筑要求；
10、核查建筑構(gòu)架的設置、尺寸、標高是否一致，應考慮構(gòu)架荷載對相連結(jié)構(gòu)的影響；
11、大型設備安裝應考慮預留運輸和安裝洞口；
12、鍋爐房應考慮防爆孔洞和防爆玻璃等；
13、出屋面的煙道和女兒墻最好為混凝土結(jié)構(gòu)；
14、出屋面的外墻墻體最好是混凝土結(jié)構(gòu)，如設計為砌體墻，在底部應保證是混凝土結(jié)構(gòu)，且高度不低于50mm；
15、核查雨蓬的位置、尺寸、標高是否與建筑一致，如設計為鋼制雨蓬則需要預留預埋件；
16、當凸窗兩側(cè)為墻體時，側(cè)墻宜設計為現(xiàn)澆混凝土并與結(jié)構(gòu)一起整體澆注；
重點：
1、核查加建空間、預加裝電梯等的荷載；
2、核查樓梯間凈高是否滿足規(guī)范要求，樓梯段凈高不小于2200mm,平臺段凈高不小于2000mm。
下面將《萬科建筑施工圖審圖清單》和萬科審圖的一些值得學習的地方加載一下，供大家學習。
如建筑構(gòu)造做法，萬科會要求圖審時必須按照工程統(tǒng)一技術(shù)標準和項目的特殊要求（總包招標附件）核對每一條構(gòu)造做法。
另外對建筑材料、砌筑砂漿、保溫、內(nèi)墻板、構(gòu)造柱圈梁等也有明確的要求。
其他板塊的圖審也非常細致，很多數(shù)值會直接給出參考范圍。
一、地下室圖審要點
萬科對地下車庫的尺寸及規(guī)格做了規(guī)定，圖審時要以下圖參數(shù)為準：
且萬科贈送地下室的圖審要點也有詳細的說明：
二、首層平層圖審清單
三、標準層平面審圖清單
圖片來源于網(wǎng)絡
為什么建筑工程要進行施工圖審查?
事實上，自2019年3月，國務院發(fā)布《關于全面開展工程建設項目審批制度改革的實施意見》，提出探索取消施工圖審制度，全國已有多個省市響應中央政策號召，制定相應指導意見或?qū)嵤┺k法，試點區(qū)域范圍內(nèi)取消施工圖審。
而無論在中央《實施意見》中，還是各地的試點政策要求中，都重點提出應明確工程設計責任主體，實行設計人員終身責任制，從而保證取消施工圖審后的工程設計安全。這種驟然增加的職業(yè)責任風險，對設計行業(yè)人員造成著巨大影響，因此，相關部門在進一步推進“取消施工圖審”制度同時，也在不斷完善相應的保障制度。
2020年2月21日，深圳市住建局發(fā)布的關于征求《關于做好我市建設工程施工圖審查改革工作的通知》（征求意見稿）意見的通知，即在文件內(nèi)容中明確了設計單位與建設單位的設計責任關系，強化建設單位主體責任，緩解設計人員的職業(yè)責任風險。
1、強化建設單位設計質(zhì)量責任，承擔設計質(zhì)量和安全全過程管理責任
依據(jù)《征求意見稿》要求，在主體責任方面：建設單位對工程勘察、設計的質(zhì)量安全管理負首要責任；勘察單位和設計單位對工程勘察、設計的質(zhì)量安全管理負主體責任。
同時，實行項目負責人制度。建設單位及勘察設計單位項目負責人受各自單位委托，全面負責工程項目勘察設計質(zhì)量和安全全過程管理，并對工程勘察設計質(zhì)量和安全承擔主要責任。
建設單位分擔設計責任風險
此前，深圳曾于2019年9月印發(fā)《深圳市進一步深化工程建設項目審批制度改革工作實施方案》，要求強化工程建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理五方責任主體項目負責人的終身責任。提出：建設單位項目負責人對工程質(zhì)量承擔全面責任，勘察、設計單位項目負責人應當保證勘察設計文件符合法律法規(guī)和工程建設強制性標準的要求，對因勘察、設計導致的工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題承擔責任。
《征求意見稿》較《實施方案》在責任劃分方面更為明確具體，尤其強調(diào)了建設單位對于設計質(zhì)量安全管理的首要責任，更指出建設單位項目負責人需全面負責工程項目設計質(zhì)量和安全的全過程管理，并與設計負責人一同承擔主要責任。
這種主體責任要求，令建設單位實際參與到工程設計管理工作當中，承擔部分的設計質(zhì)量責任，幫助工程設計人員分擔相應的設計責任風險。最主要的是，鑒于目前建筑市場存在的相關業(yè)主不規(guī)范市場行為，如“干預正常設計”、“降低設計標準”、“隨意設計更改”等，在強化建設單位設計質(zhì)量責任后，其自身即需對其不規(guī)范行為承擔更多的責任后果，從而迫使其規(guī)范市場行為，降低設計人員質(zhì)量責任風險。
第三方機構(gòu)分散設計責任風險
由于建設單位還負責對工程項目設計質(zhì)量和安全進行全過程管理，并對工程勘察設計質(zhì)量和安全承擔主要責任。這就意味著，建設單位需要對項目工程設計工作進行嚴格的監(jiān)管，對上傳至相關管理信息平臺的勘察設計文件的完整性、真實性和時效性負責。
但客觀上，建設單位并不是設計院，缺乏相應的專業(yè)人才技術(shù)，無法對項目設計進行有效的監(jiān)管。因此，引入第三方工程咨詢機構(gòu)或聯(lián)系設計院，即成為其最有效的項目設計質(zhì)量監(jiān)管辦法，這些第三方機構(gòu)也能為項目設計人員分擔設計責任風險。
2、設計職業(yè)責任保險制度進展緩慢
相較于通過強化建設單位設計質(zhì)量責任方式，分散工程設計人員的職業(yè)責任風險，發(fā)展與促進工程設計職業(yè)責任保險的應用推廣，無疑是更為直接有效的風險保障方法。2019年9月，深圳印發(fā)的《關于全面開展工程建設項目審批制度改革的實施意見》即提出推行勘察設計執(zhí)業(yè)責任保險制度。
但令人遺憾的是，相較于“設計人員終身責任制”的政策推進發(fā)展，作為設計人員職業(yè)責任風險保障的“工程設計職業(yè)責任保險”卻遲遲未得到有效發(fā)展。在此次《征求意見稿》中也并未提及設計職業(yè)責任保險的相關推進辦法、要求以及實施辦法。
客觀上來說，通過強化建設單位設計質(zhì)量責任的方式來抑制其相關不規(guī)范市場行為，降低設計質(zhì)量風險，并非絕對的有效辦法。在缺乏強力的市場監(jiān)管機制下，不免有人會受資本利益驅(qū)使，鋌而走險，不顧設計安全施工、擅自更改設計。這也不可避免的加重著設計人員的職業(yè)責任風險，因此從設計人員責任風險保障角度而言，進一步推進“取消施工圖審”的重要前提，即是同時加快完善“工程設計職業(yè)責任保險”的市場應用推廣。
2020年4月1日，深圳將正式取消施工圖審制度，同時強化建設單位的設計質(zhì)量責任，這對分散和轉(zhuǎn)移工程設計人員職業(yè)責任風險有一定效果，但其前提則是建設單位有著較高的自律與監(jiān)管意識能力。相較而言，發(fā)展工程設計職業(yè)責任保險則是更為直接有效的風險保障方式，因此相關部門在推進取消施工圖審的同時，還應大力推進工程設計職業(yè)責任保險的推廣應用。
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