集裝箱構(gòu)件名稱怎么寫(xiě)（門(mén)把手（doorlickinghandle）集裝箱門(mén)鎖裝置的工作原理）

邯鄲鋼結(jié)構(gòu)施工工程 13小時(shí)前 00:12:03 1 搶沙發(fā)

集裝箱構(gòu)件的名稱通常根據(jù)其用途和功能來(lái)命名。門(mén)把手（door licking handle）是集裝箱門(mén)鎖裝置的一部分，用于確保門(mén)能夠安全地關(guān)閉并鎖定。該裝置的工作原理是通過(guò)機(jī)械或電子方式，使集裝箱的門(mén)在需要時(shí)自動(dòng)上鎖，并在不需要時(shí)能夠輕松解鎖。這種設(shè)計(jì)可以確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全，防止非法開(kāi)啟或盜竊。

一、按結(jié)構(gòu)組成部分寫(xiě)集裝箱構(gòu)件名稱

（一）框架部分

角柱（CornerPost）：位于集裝箱四角，連接頂角件和底角件支柱，是主要承重部件，對(duì)集裝箱的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性起到重要支撐作用。
上端梁（Upper Side Rail）、下端梁（Bottom Side Rail）：與角柱等共同組成框架結(jié)構(gòu)，參與承受集裝箱的重量和外力。
端柱（EndPost）：是端框架（EndFrame）的重要組成部分，在集裝箱端部起支撐和穩(wěn)固作用。

（二）壁板部分

側(cè)壁內(nèi)襯板（SideLining）：位于集裝箱側(cè)壁內(nèi)部，起到一定的保護(hù)和裝飾作用，同時(shí)可能對(duì)貨物起到一定的緩沖作用。
端壁內(nèi)襯板（FrontLining）：位于端壁內(nèi)部，功能與側(cè)壁內(nèi)襯板類似。
側(cè)壁板（SideSheet）：構(gòu)成集裝箱側(cè)壁的板材，是集裝箱圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分。
端壁板（FrontSheet）：構(gòu)成端壁的板材，與端柱等配合形成集裝箱的端部結(jié)構(gòu)。

（三）頂部結(jié)構(gòu)

頂板梁（RoofBows）：支撐頂板，有助于增強(qiáng)頂板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證頂部的穩(wěn)固性。
頂板（RoofSheet）：構(gòu)成箱頂?shù)陌宀?，是頂部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，起到防護(hù)和封閉作用。
箱頂（Roof）：由頂板及其相關(guān)支撐結(jié)構(gòu)共同組成集裝箱的頂部。

（四）底部結(jié)構(gòu)

底板（Floor）：位于集裝箱底部，承載貨物重量，需要具備足夠的強(qiáng)度。
底梁（CrossMember）：對(duì)底板起到支撐作用，分散貨物壓力，保證底部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

（五）門(mén)相關(guān)構(gòu)件

門(mén)鎖裝置：
- 門(mén)鎖桿（DoorLockRod）：是門(mén)鎖裝置的關(guān)鍵部件，用于鎖住箱門(mén)，保障運(yùn)輸過(guò)程中箱門(mén)緊閉，貨物安全。
- 鎖桿托架（Doo...，可能是文檔未完整顯示，完整名稱應(yīng)該是Lock Rod Bracket，作用是支撐門(mén)鎖桿）：為門(mén)鎖桿提供支撐點(diǎn)，確保門(mén)鎖桿正常工作。
- 鎖桿凸輪（LockDoorCam）：與門(mén)鎖桿配合，在關(guān)門(mén)和鎖門(mén)過(guò)程中起到關(guān)鍵的機(jī)械傳動(dòng)和鎖定作用。
- 鎖桿凸輪座（CanLockBracke，可能是文檔中的拼寫(xiě)錯(cuò)誤，應(yīng)為L(zhǎng)ock Cam Bracket）：固定鎖桿凸輪的部件。
門(mén)把手（DoorLickingHandle）：方便操作人員開(kāi)關(guān)箱門(mén)。
把手鎖件（HandleLock）：通常與門(mén)鎖裝置配合，用于鎖住門(mén)把手，有的把手鎖件上面設(shè)有鉛封，防止未經(jīng)授權(quán)的開(kāi)啟。
門(mén)楣（DoorMeader，可能是拼寫(xiě)錯(cuò)誤，應(yīng)為Door Header）：位于箱門(mén)上方，是門(mén)結(jié)構(gòu)的一部分，對(duì)箱門(mén)起到一定的支撐和框架作用。
門(mén)檻（DoorSill）：位于箱門(mén)底部，有助于箱門(mén)的定位和密封，同時(shí)也是底部結(jié)構(gòu)的一部分，承受一定的壓力和摩擦力。
門(mén)板（DoorSheet）：構(gòu)成箱門(mén)的板材，是箱門(mén)的主體部分。
門(mén)框架（SideFrame）：為箱門(mén)提供整體的框架結(jié)構(gòu)，保證箱門(mén)的形狀和強(qiáng)度。
門(mén)根條（DoorCrossMember）：增強(qiáng)門(mén)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可能是橫向分布在門(mén)板內(nèi)部的加強(qiáng)條。
門(mén)構(gòu)扣槽（DoorHolder）：可能是用于固定或卡住某些門(mén)部件的槽狀結(jié)構(gòu)，與門(mén)的開(kāi)合和鎖定機(jī)制有關(guān)。

二、按功能寫(xiě)集裝箱構(gòu)件名稱

（一）支撐與承重構(gòu)件

角柱（CornerPost）：作為主要的承重部件，連接頂角件和底角件支柱，在集裝箱的四角提供垂直方向的支撐力，承受貨物重量以及堆碼時(shí)上方集裝箱的壓力。
底梁（CrossMember）：在底部結(jié)構(gòu)中承擔(dān)著支撐底板的重要任務(wù)，將貨物的重量均勻分散到底板上，防止底板局部受力過(guò)大而損壞，確保整個(gè)集裝箱底部結(jié)構(gòu)能夠承受貨物的重量和運(yùn)輸過(guò)程中的各種沖擊力。
頂板梁（RoofBows）：為頂板提供支撐，承受頂部可能受到的壓力，如堆碼時(shí)上方物體的壓力或者風(fēng)雨等自然力的作用，從而保證頂板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和完整性。

（二）圍護(hù)與防護(hù)構(gòu)件

側(cè)壁內(nèi)襯板（SideLining）：保護(hù)側(cè)壁結(jié)構(gòu)，防止貨物直接碰撞側(cè)壁造成側(cè)壁損壞，同時(shí)在一定程度上對(duì)貨物起到緩沖作用，避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因晃動(dòng)而受損。
端壁內(nèi)襯板（FrontLining）：對(duì)端壁結(jié)構(gòu)起到保護(hù)和緩沖作用，類似于側(cè)壁內(nèi)襯板在端壁上的功能，保護(hù)端壁免受貨物的沖擊和摩擦。
頂板（RoofSheet）：構(gòu)成箱頂?shù)姆雷o(hù)層，防止雨水、灰塵等外界物質(zhì)進(jìn)入集裝箱內(nèi)部，保護(hù)貨物免受自然環(huán)境因素的影響。
底板（Floor）：作為貨物的直接承載面，不僅要承受貨物重量，還要防止貨物受潮或者被底部的異物損傷，是貨物在集裝箱內(nèi)的重要防護(hù)界面。

（三）連接與固定構(gòu)件

門(mén)鎖桿（DoorLockRod）：將箱門(mén)與集裝箱框架連接并固定，確保箱門(mén)在運(yùn)輸過(guò)程中保持關(guān)閉狀態(tài)，防止貨物丟失或散落，是保證貨物安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵連接部件之一。
門(mén)鎖鏈（DoorHinge）：連接箱門(mén)和集裝箱主體結(jié)構(gòu)，使箱門(mén)能夠繞著鉸鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)箱門(mén)的開(kāi)合功能，同時(shí)在關(guān)門(mén)時(shí)起到一定的定位和輔助固定作用。
角配件（CornerFliting，可能是拼寫(xiě)錯(cuò)誤，應(yīng)為Corner Fitting）：用于連接角柱、上下端梁等部件，使各個(gè)結(jié)構(gòu)部分緊密連接成一個(gè)整體框架結(jié)構(gòu)，同時(shí)角配件還用于集裝箱的堆碼、裝卸和栓固操作，是集裝箱結(jié)構(gòu)中重要的連接和多功能部件。