今天給各位分享橋梁施工方案范本的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)橋梁工程施工方案進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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本文目錄一覽：
橋梁施工方案
二、立柱工程
（1）、施工準(zhǔn)備
在鉆孔樁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿去樁帽上立柱接柱部分面層松散橋梁施工方案范本的砼，并用水槍沖干凈。
（2）、施工放樣
在鉆孔樁上放出立柱中心坐標(biāo)，定出立柱的縱橫線控制樁，嚴(yán)格控制，防止偏位。
（3）、鋼筋綁扎
因澆筑鉆孔樁接樁部分時(shí)時(shí)立柱鋼筋已預(yù)埋，故在施工立柱鋼筋時(shí)只需整理并綁扎鋼筋即可，并根據(jù)立柱放樣的邊線檢查和校準(zhǔn)鋼筋的保護(hù)層厚度。
（4）、模板加工及安裝
1、模板加工橋梁施工方案范本：模板采用框架式定型鋼模，由兩片單片側(cè)模拼裝而成，每側(cè)面橫向無(wú)一接縫，表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求。模板在每次安裝前均要除銹并刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。
2、模板安裝橋梁施工方案范本：模板安裝將采用分塊吊裝就位，然后再拼裝成形。
3、模板固定橋梁施工方案范本：模板底部采用澆筑鉆孔樁時(shí)預(yù)埋的Φ25鋼筋進(jìn)行定位固定，兩立柱之間用一根定長(zhǎng)的方木對(duì)撐在模板上，防止?jié)仓艜r(shí)模板移位。
4、模板密封：拼裝側(cè)模時(shí)在每塊模板間夾一條5mm厚的海棉條，然后在模板固定好后派人鉆入模板內(nèi)用刀切去外露海棉，模板底部接縫用水泥砂漿密封。防止砼澆筑時(shí)因接縫滲水造成漏漿及跑砂現(xiàn)象而影響砼外觀質(zhì)量。
（5）、砼澆筑
1、砼澆筑前，先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等，并清理模板雜物。在施工氣溫較高時(shí)，鋼模板溫度較高，我們將用水槍給模板外表沖水降溫，防止砼澆筑時(shí)因水份蒸發(fā)太快影響最終砼外觀質(zhì)量。
2、砼采用自拌砼，由砼拌和站根據(jù)施工配合比集中拌制，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用固定泵車泵送入模。因立柱高度較高，且立柱內(nèi)箍筋較密，如砼直接從模板頂部自落入模則會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的離析而影響砼質(zhì)量。故我們特制一套串筒，砼由串筒內(nèi)到達(dá)底部，避免砼產(chǎn)生離析。砼澆筑一定高度后，用吊車逐步拆除串筒。
3、砼澆筑分層進(jìn)行，每層厚度控制在40～50cm，在振搗棒上也作好標(biāo)記，以便振搗時(shí)控制振搗厚度。在砼澆筑過(guò)程中，派專人檢查模板變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
4、澆筑到位后，應(yīng)排除砼頂部積水，在砼初凝前對(duì)頂部砼 (約40cm厚)進(jìn)行復(fù)振，確保頂部砼密實(shí)及減少氣泡。在溫度較高時(shí)應(yīng) 及時(shí)覆蓋土工布灑水防止太陽(yáng)直射。
（6）、砼養(yǎng)護(hù)
在砼復(fù)振后及時(shí)用土工布覆蓋住并定時(shí)灑水保持土工布經(jīng)常濕潤(rùn)，如天氣炎熱時(shí)應(yīng)經(jīng)常向模板外側(cè)沖水，給模板降溫，防止模板溫度過(guò)高造成砼脫水現(xiàn)象。
在砼達(dá)到一定強(qiáng)度開始拆模，拆模時(shí)間根據(jù)氣溫情況而定。一般在20℃以上則24小時(shí)后便拆模，20℃以下則48小時(shí)方可拆模。拆模時(shí)應(yīng)特別注意防止碰壞立柱的棱角和表面，拆模后也應(yīng)定時(shí)對(duì)立柱進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。
（7）、立柱施工注意要點(diǎn)
1、模板使用以前，應(yīng)進(jìn)行拼縫、接口高差驗(yàn)收。若不符應(yīng)進(jìn)行磨平、打光，接縫處可用海綿嵌平嵌實(shí)。脫模劑薄而均勻，不允許出現(xiàn)滴油，以免砼表面出現(xiàn)油跡。
2、立柱模板下砂漿封實(shí)時(shí)，砂漿要達(dá)到一定強(qiáng)度后才可澆筑，以免漏漿。
3、在砼振搗時(shí)，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，與模板保持5～10cm的距離. 振搗棒插點(diǎn)要均勻，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，并做到“快插、慢拔”，既不漏振、欠振也不過(guò)振.一般以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。
4、立柱上口砼加強(qiáng)復(fù)振，并在柱頂下30厘米內(nèi)必須吸水。
5、嚴(yán)格控制砼坍落度12—16厘米。
6、底部第一盤砼澆筑時(shí)，砼輸送管澆筑高度不宜超過(guò)1米。
7、施工期間氣溫很適宜，注意砼養(yǎng)護(hù)。
（8）、立柱施工工藝流程圖
三、蓋梁工程
（1）、施工準(zhǔn)備
在立柱砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿去立柱頂層松散的砼，并用水槍沖干凈。
（2）、施工放樣(蓋梁定位)
根據(jù)各立柱的中心坐標(biāo)，利用控制點(diǎn)定出每墩各立柱的中心，從而放出橫橋向軸線。然后以?shī)A角定出縱軸線。以縱、橫軸線和兩立柱中心位置，準(zhǔn)確地定出蓋梁底模平面位置。 根據(jù)立柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高定出每墩立柱相對(duì)應(yīng)的蓋梁底標(biāo)高。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后進(jìn)入下道工序的施工。
（3）、鋼筋綁扎
鋼筋綁扎前認(rèn)真檢查圖紙，核對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量尺寸等。在鋼筋加工區(qū)加工單片鋼筋骨架。嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)的位置和電焊焊接質(zhì)量。在加工區(qū)運(yùn)至立柱旁后，由汽車吊吊裝就位，在底模上進(jìn)行鋼筋骨架綁扎成型。用專用塑料墊塊確保保護(hù)層厚度。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)入下一步工作。
（4）、模板加工及安裝
1、底模板：在立柱施工結(jié)束后，在距每個(gè)立柱距柱頂47cm處夾一個(gè)鋼套箍，鋼套箍?jī)?nèi)徑與立柱直徑相同，便于兩側(cè)固定寬度為40cm牛腿，牛腿上擱置28#工字鋼，其上縱向均布10#槽鋼格柵，間距30cm左右。上鋪設(shè)7cm厚木板，其上鋪設(shè)2cm竹膠板作為底模。由于是按照立柱嵌入底模板進(jìn)行定制的，所以它既能承受蓋梁（或臺(tái)帽）自重和施工垂直荷載，又能承受一定的側(cè)向作用力，不需另外加以加固。
2、側(cè)模板及封頭模板：側(cè)模板采用大面積框架式定型鋼模，每側(cè)面無(wú)一接縫，兩側(cè)封頭均為整塊鋼模板，嚴(yán)格要求表面平整度及幾何尺寸均符合規(guī)范要求。在每次安裝前均要除銹并刷脫模油，脫模油不能用一般機(jī)油，根據(jù)我們以往經(jīng)驗(yàn)，將采用抹布蘸色拉油輕微抹一下即可。在支立側(cè)模前，把與蓋梁（或臺(tái)帽）同寬的砼預(yù)制桿預(yù)先設(shè)放在模板接縫等上下相應(yīng)部位的鋼筋骨架內(nèi)，模板拼接結(jié)束后，各相鄰模板均用栓接，并用封頭板形成框架。在側(cè)模板兩側(cè)夾以加強(qiáng)桿（貝雷用），側(cè)模外上下用對(duì)栓螺絲固定。
3、模板密封：拼裝側(cè)模時(shí)在相鄰模板間夾一條5cm厚的海綿條，此海綿條稍窄以接縫面寬度而不外露，底模板與立柱之間的縫隙用水泥砂漿密封。防止砼澆筑時(shí)因接縫滲水造成漏漿及跑砂現(xiàn)象而影響砼外觀質(zhì)量。
（5）、砼澆筑
1、砼澆筑前，先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等，并清理模板雜物。
2、 砼由拌和站根據(jù)施工配合比集中拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用固定泵車泵送入模。泵管出口盡可能接近蓋梁（或臺(tái)帽）鋼筋面，避免砼因落差較大而產(chǎn)生離析。
3、因蓋梁（或臺(tái)帽）鋼筋較密，操作工人要認(rèn)真操作，仔細(xì)振搗。砼澆筑分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm左右，在振搗棒上也作好標(biāo)記，以便振搗時(shí)控制振搗厚度，振搗時(shí)應(yīng)做到不漏振，不過(guò)振。在砼澆筑過(guò)程中，派專人檢查模板變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
4、砼澆筑到位后，應(yīng)排除砼頂部積水，在砼初凝前對(duì)頂部砼（約40cm厚）進(jìn)行復(fù)振，確保頂部砼密實(shí)及減少氣泡。在高溫季節(jié)應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布灑水防止太陽(yáng)直射。
5、在砼復(fù)振后及時(shí)用土工布覆蓋住并定時(shí)灑水保持砼經(jīng)常濕潤(rùn)，如天氣炎熱時(shí)應(yīng)經(jīng)常向模板外側(cè)沖水，給模板降溫，防止模板溫度過(guò)高造成砼脫水現(xiàn)象。
（6）、砼養(yǎng)護(hù)及拆模
在砼終凝后，及時(shí)對(duì)覆蓋土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)以砼經(jīng)常保持濕潤(rùn)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（一般在砼澆筑后的第2天）拆去模板。經(jīng)外觀尺寸、中心偏位檢測(cè)、頂面高程復(fù)測(cè)等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后填寫檢查資料，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后簽字認(rèn)可。
（7）、蓋梁施工工藝流程圖
冬季橋梁施工的方案
橋梁冬季施工方案
編制依據(jù)
1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ-2000
2、《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ 01-46-2001
3、《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ 01-45-2000
4、《北京市橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)范》DBJ 01-85-2004
5、《北京市道路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》DBJ 01-84-200
二、工程概況
本工程工期貫穿整個(gè)冬天橋梁施工方案范本，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺(tái)、墩柱、橋臺(tái)、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下橋梁施工方案范本，連續(xù)10天以上時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。
（一）、冬施期間具體部位的施工安排
1、樁基橋梁施工方案范本：本標(biāo)段剩余樁基320根（砼13245方）， 計(jì)劃開始時(shí)間為2008年1月1日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為2008年2月13日。
2、承臺(tái)橋梁施工方案范本：本標(biāo)段剩余承臺(tái)82座（砼4157方）， 計(jì)劃開始時(shí)間為2008年1月4日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為2008年3月5日。
3、橋臺(tái)：本標(biāo)段剩余橋臺(tái)8座（砼1665方），計(jì)劃開始時(shí)間為2008年1月15日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為2008年3月3日。
4、墩柱：本標(biāo)段剩余墩柱93根（砼1198方）， 計(jì)劃開始時(shí)間為2008年1月13日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為2008年3月11日。
5、蓋梁：本標(biāo)段剩余蓋梁16片（砼561方），計(jì)劃開始時(shí)間為2008年2月1日，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為2008年3月15日。
6、混凝土箱梁：本標(biāo)段剩余箱梁22聯(lián)，冬施期間主要進(jìn)行箱梁排架的搭設(shè)及模板、鋼筋的施工。
7、鋼箱梁：本標(biāo)段共有鋼箱梁3聯(lián)， 冬施期間主要進(jìn)行鋼箱的制作、排架的搭設(shè)、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。
（二）、冬季施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1、隨拆遷進(jìn)展及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)檢查驗(yàn)收。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運(yùn)輸暢通。
3、加強(qiáng)供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設(shè)備的檢查，消除施工和安全隱患。
4、根據(jù)施工計(jì)劃，準(zhǔn)備充足的冬施輔助材料（后附：冬施主要材料表）。
（三）、鋼筋加工及預(yù)應(yīng)力工程施工
1、在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風(fēng)措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進(jìn)行，必須在室外進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標(biāo)識(shí)。對(duì)氣源設(shè)備采取保溫防凍措施橋梁施工方案范本；施焊時(shí)各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。
2、蓋梁預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)棚里張拉，養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10度時(shí)方可進(jìn)行壓漿，并且此溫度應(yīng)一直保持到壓注的水泥漿達(dá)到強(qiáng)度為止。
3、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)，液壓油使用高標(biāo)號(hào)并具有保溫措施。
（四）、砼的控制
聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準(zhǔn)備并進(jìn)行過(guò)程抽檢，確保冬施砼的供應(yīng)質(zhì)量，使商砼廠家做到：
1、砼生產(chǎn)使用冬施配比，滿足冬施要求并報(bào)監(jiān)理審批。
2、混凝土骨料存放于儲(chǔ)料棚內(nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。
3、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過(guò)計(jì)算確定，不得超過(guò)規(guī)范要求。
4、砼攪拌前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，拌制時(shí)間應(yīng)取常溫的1.5倍，砼拌合物出機(jī)溫度不低于10度。
5、運(yùn)輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運(yùn)輸快、入?？?、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。
（五）、混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模
1、樁基施工時(shí)，加強(qiáng)樁頭砼高度控制，及時(shí)抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。
2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
3、混凝土入模不得低于5℃，氣溫較低時(shí)，在澆注混凝土前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)熱，承臺(tái)以上部位的混凝土澆筑，應(yīng)選在上午進(jìn)行。
4、承臺(tái)澆注完成后，用草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時(shí)，采用暖棚進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
5、全鋼板箍墩柱共計(jì)26根，平均高度11米，由于高度較高，不宜進(jìn)行暖棚法養(yǎng)生，為保證養(yǎng)生質(zhì)量，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑料布的方法進(jìn)行養(yǎng)生。
6、結(jié)構(gòu)物施工采用暖棚加熱進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)：
（1）養(yǎng)護(hù)暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)結(jié)構(gòu)物高低調(diào)整，設(shè)置出入口，四周封閉密實(shí)。
（2）在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過(guò)明火加熱，保證棚內(nèi)溫度在15度左右。
（3）砼澆注完成后，在結(jié)構(gòu)物周圍放置溫度計(jì)（數(shù)量依結(jié)構(gòu)物而定），溫度計(jì)距砼表面20cm左右，設(shè)專人24小時(shí)監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度并做好記錄。
（4）在保溫棚內(nèi)設(shè)置同條件養(yǎng)生的砼試塊，當(dāng)同條件試塊的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除模板。
（5）棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應(yīng)的看管人員及滅火器。
四、組織機(jī)構(gòu)
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員包括：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，施工班長(zhǎng)等。
領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)主要是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件制定施工方案，人、財(cái)、物確?；镜轿唬笇?dǎo)相關(guān)施工方案落實(shí)，檢查并督促冬施方案的實(shí)施，保證施工進(jìn)度。
五、冬期施工安全措施
（一）、冬施開始前，項(xiàng)目部首先對(duì)所有民工進(jìn)行安全教育及交底。
（二）、高空作業(yè)時(shí)措施：
1、上下人梯道及時(shí)清掃積雪，斜道應(yīng)設(shè)防滑條。
2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男η笠轮`便，所有高處作業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。
3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設(shè)防護(hù)欄，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。停工后又復(fù)工的工程的外腳手架應(yīng)經(jīng)全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。
4、使用氣焊設(shè)備時(shí)，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)撲滅。
（三）冬期施工防火措施
1、現(xiàn)場(chǎng)所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定，應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材。
2、所有消火栓設(shè)明顯標(biāo)志，消防通道暢通，消火栓附近嚴(yán)禁堆積物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
4、嚴(yán)格執(zhí)行用火申請(qǐng)制度。施行電焊必須設(shè)專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無(wú)遺留火種。當(dāng)焊接物下方或附近有永久性易燃構(gòu)造時(shí)，應(yīng)變更連接方式。當(dāng)只能采用焊接連接時(shí)，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。
橋梁工程施工方案
在進(jìn)行橋梁模板的施工時(shí)，應(yīng)該如何設(shè)計(jì)施工的方案呢？下面是我分享給大家的橋梁模板工程施工方案，希望對(duì)大家有幫助。
一、編制依據(jù)：
本施工指導(dǎo)作業(yè)書是依據(jù)《納黔高速公路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件》中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的，并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：
1、交通部發(fā)布《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20XX）；
2、交通部發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）》（JTGF80/1-20XX）；
3、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91)；
4、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-20XX）；
5、《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG163-20XX）；
6、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-20XX)；
7、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-20XX)。
二、工程概況
本合同段中的大田坡大橋（除3#、4#橋墩）、主線上跨A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝1號(hào)大橋采用人工挖孔樁施工；大田坡大橋3#、4#橋墩樁基采用沖孔樁施工。
1.1大田坡大橋
大田坡大橋樁基樁徑1?！?＃、6#～8#、11#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為φ10mm和20mm；3?！?＃墩為φ2.2m，樁基主筋為28mm,加強(qiáng)箍筋為Ф12mm和20mm；5#、9#～10#墩為φ2.0m，樁基主筋為28mm,加強(qiáng)箍筋為Ф12mm和20mm；0＃、12＃橋臺(tái)樁徑為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為φ10mm和20mm。
1.2主線上跨A匝道中橋
主線上跨A匝道中橋樁基樁徑1?！?＃墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm；0#、3＃橋臺(tái)樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。
1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑1?！?＃墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm；7＃橋臺(tái)樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。
1.4魚洞溝大橋
魚洞溝大橋樁基樁徑1?！?＃墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm；0#、7＃橋臺(tái)樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。
1.5石匠溝1號(hào)大橋
石匠溝1號(hào)大橋樁基樁徑1＃～2＃、6＃～9＃墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm；3?！?＃墩為φ1.8m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm；0＃、10＃橋臺(tái)樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。
1.6本合同段的樁基工程數(shù)量匯總見下表：（見附表1）
三、施工方案及工藝流程
1、主要施工方案
1、主要施工方案
本合同段的各種直徑鋼筋籠共有198個(gè)，全部采用長(zhǎng)線法在臺(tái)座胎具上統(tǒng)一制作。鋼筋籠分3～6節(jié)加工制作，基本節(jié)長(zhǎng)9m，最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。鋼筋籠主筋連接接頭采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭，主筋與箍筋連接宜點(diǎn)焊。鋼筋籠制作成型后分節(jié)倒運(yùn)至樁孔旁，吊機(jī)吊裝入孔，在孔口進(jìn)行對(duì)接，直至全部安裝完畢?？卓诓捎枚ㄎ恍弯撆c樁基鋼筋籠四根加長(zhǎng)主筋焊接精確定位。
2、鋼筋籠施工工藝流程圖：（見附圖1）
四、施工工藝
1、施工準(zhǔn)備
1.1、技術(shù)資料準(zhǔn)備
認(rèn)真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)及加強(qiáng)箍筋規(guī)格等參數(shù)，仔細(xì)閱讀鋼筋制作與安裝作業(yè)指導(dǎo)書，同時(shí)熟讀鋼筋加工各種施工規(guī)范和施工工藝，了解鋼筋籠施工要點(diǎn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
1.2、場(chǎng)地及臺(tái)座設(shè)置
根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度長(zhǎng)，節(jié)數(shù)多的特點(diǎn)，鋼筋籠采用長(zhǎng)線法在臺(tái)座胎具上統(tǒng)一制作。臺(tái)座胎具設(shè)計(jì)為：設(shè)置4組鋼筋籠臺(tái)座胎具，在每組臺(tái)座胎具上根據(jù)施工進(jìn)度要求調(diào)整安裝鋼筋籠主筋的定位模具。定位模具是根據(jù)鋼筋籠的主筋規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì)制作的，其中兩根一束布置是，鋼筋之間預(yù)留10mm空隙。
對(duì)場(chǎng)地及臺(tái)座情況進(jìn)行記錄，為保證鋼筋籠的線型質(zhì)量，對(duì)胎具標(biāo)高應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有下沉及變形情況，及時(shí)糾正調(diào)整。
1.3、機(jī)具配置（見附表2）
1.4、人員培訓(xùn)
在進(jìn)行鋼筋籠制作及安裝前，對(duì)鋼筋籠制作、安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)技術(shù)管理人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。
2、原材料
2.1、鋼筋
（1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按《金屬拉伸實(shí)驗(yàn)方法》（GB/T228—20XX）、《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備》（GB/T2975—20XX）、《金屬材料彎曲試驗(yàn)方法》（GB/T232—20XX）、《焊接接頭沖擊實(shí)驗(yàn)方法》（GB/T2650—89）、《焊接接頭拉伸實(shí)驗(yàn)方法》（GB/T2651—89）的規(guī)定進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接實(shí)驗(yàn)。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收，分別堆存，且應(yīng)立牌便于識(shí)別。
（2）鋼筋應(yīng)貯存于地面以上0.5m的平臺(tái)、枕木或其他支承上，應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損；鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜志；鋼筋原材料應(yīng)無(wú)有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。
（3）各種類型鋼筋，應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊，掛好標(biāo)志牌，堆放場(chǎng)所應(yīng)有遮蓋，避免銹蝕和污染。
（4）轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋時(shí)應(yīng)小心裝卸，不應(yīng)隨意拋擲，避免鋼筋變形。
2.2、連接套筒
（1）、鋼筋機(jī)械連接套筒性能應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JTJ107-96)。
（2）、鋼筋機(jī)械連接套筒在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中，應(yīng)防止銹蝕和油污。套筒應(yīng)有保護(hù)蓋，保護(hù)蓋上應(yīng)注明規(guī)格。
3、鋼筋籠制作
3.1、鋼筋下料
（1）鋼筋下料前，應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真的研究，計(jì)算出各種不同直徑的鋼筋最優(yōu)的下料長(zhǎng)度，下料過(guò)程中要考慮到鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，以及墩身鋼筋的預(yù)埋長(zhǎng)度，并要求在保證滿足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，做到充分利用原材料，降低損耗。
（2）為保證絲頭加工的要求，鋼筋下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割，不宜用普通切筋機(jī)或電焊方法切斷。
（3）鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應(yīng)重新進(jìn)行切割。
（4）鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直。
（5）用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，制作前應(yīng)首先用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。
（6）鋼筋下料注意事項(xiàng)：
①按規(guī)范要求鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，以保證接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%；在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。
②在“接頭長(zhǎng)度區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。
注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍內(nèi)且不小于500mm以內(nèi)，均視為“接頭長(zhǎng)度區(qū)段”。
3.2、鋼筋絲頭加工、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制
（1）鋼筋絲頭加工
①加工人員必須由廠家進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗操作。
②正式加工前，設(shè)備由廠家人員進(jìn)行調(diào)試及成型試驗(yàn)，還須進(jìn)行鋼筋連接接頭工藝試驗(yàn)，符合要求后開始加工。廠家必須配備人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
③加工絲頭前，應(yīng)調(diào)直鋼筋和把鋼筋接頭錯(cuò)平。
（2）鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)
剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的核心是絲頭加工質(zhì)量的控制，因此加工絲頭的檢驗(yàn)至關(guān)重要。絲頭檢驗(yàn)有四個(gè)要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長(zhǎng)度、螺紋牙型。每項(xiàng)檢驗(yàn)用的量具、檢驗(yàn)方法及要求詳見下表：（見附表3）
①對(duì)加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)檢查，加工人員每加工10個(gè)用檢具檢查一次。
②經(jīng)自檢合格的'絲頭，應(yīng)由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)，以一個(gè)工班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)檢驗(yàn)批，隨機(jī)抽檢10％，且不得少于10個(gè)。當(dāng)合格率小于95％應(yīng)加倍抽檢，復(fù)檢中合格率仍小于95％，應(yīng)對(duì)該班生產(chǎn)的鋼筋絲頭逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)，并剔除不合格的絲頭，查明原因解決后重新加工絲頭。
③絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即將標(biāo)準(zhǔn)絲戴好保護(hù)帽，加長(zhǎng)絲擰上連接套，防止絲頭損壞及銹蝕。按規(guī)格分類堆碼整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)。
（3）絲頭加工的質(zhì)量控制要點(diǎn)絲頭的加工質(zhì)量直接影響鋼筋籠接頭質(zhì)量，絲頭加工質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：
①軋絲機(jī)內(nèi)設(shè)有控制絲頭長(zhǎng)度的限位器，軋絲時(shí)將鋼筋端布置于該限位器處，但應(yīng)經(jīng)常檢查鋼筋端部位置，一旦有所滑動(dòng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
②控制絲頭直徑方法：經(jīng)常調(diào)節(jié)絲頭車絲刀片，若調(diào)節(jié)過(guò)緊則螺紋直徑過(guò)小，若調(diào)節(jié)過(guò)松則螺紋直徑過(guò)大，故用環(huán)通規(guī)和環(huán)止規(guī)檢查調(diào)整好的刀片位置，合格后方進(jìn)行車絲，并對(duì)加工后的每個(gè)絲頭進(jìn)行直徑大小檢查，對(duì)不合格的接頭切掉重新車絲。
③控制不完整螺紋長(zhǎng)度方法：及時(shí)更換車絲刀片。
④絲頭加工完畢后，在加長(zhǎng)絲中點(diǎn)處用油漆做好標(biāo)記，方便進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。
3.3、鋼筋籠制作成型
（1）先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。連接步驟及方法見下圖:（見附圖2）
（2）在已經(jīng)安放好的主筋上按設(shè)計(jì)尺寸均用石筆畫好位置，安放加強(qiáng)筋，這樣能保證加強(qiáng)筋與主筋垂直。主筋與加強(qiáng)筋逐點(diǎn)進(jìn)行部分點(diǎn)焊，以固定位置；
（3）安放其余主筋時(shí)，則先在加強(qiáng)筋上用石筆按設(shè)計(jì)尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準(zhǔn)確并順直；
（4）每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后，檢查主筋順直與否，合格后方再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)筋之間的補(bǔ)焊。
（5）箍筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設(shè)計(jì)圖紙尺寸畫好位置，復(fù)核無(wú)誤后再進(jìn)行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點(diǎn)焊，點(diǎn)焊過(guò)程中控制電流大小，使點(diǎn)焊既要牢固又要不燒傷主筋；
（6）聲測(cè)管的安裝
①檢測(cè)管的安裝，除在底節(jié)鋼筋籠加工時(shí)，焊接或綁扎在鋼筋籠上外，其余各節(jié)均預(yù)先綁扎在鋼筋籠內(nèi)，待墩位上每節(jié)鋼筋籠對(duì)接完后，檢測(cè)管用連接頭連接，固定牢靠，要求位置準(zhǔn)確、間距均勻、軸線順直，保證成樁后的檢測(cè)管互相平行。
②為防止灌注水下混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入檢測(cè)管，影響檢測(cè)探頭的下放，檢測(cè)管底部、頂部用鋼板焊接密封好，在鋼筋籠時(shí)安裝聲測(cè)管時(shí)，需向管內(nèi)注滿清水以減小孔內(nèi)、外壓力，增加聲測(cè)管安全。
（7）主筋接頭采用套筒直螺紋連接接頭拼裝時(shí)，要求兩個(gè)絲頭之間沒(méi)有間隙，制作完成后并在相對(duì)應(yīng)部位用油漆做好標(biāo)記，以方便在墩位上的對(duì)應(yīng)拼裝。
（8）鋼筋籠制作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)控，制作完畢并自檢合格后由質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后填寫相關(guān)資料后向監(jiān)理方報(bào)檢。監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可分節(jié)段拆開并吊裝運(yùn)輸至儲(chǔ)存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項(xiàng)加工允許偏差見下表：(見圖表4)
（9）鋼筋籠制作檢驗(yàn)完畢后，籠身應(yīng)有分墩臺(tái)、分孔號(hào)及檢查狀態(tài)的標(biāo)牌。
4、鋼筋籠的安裝
4.1、鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)配備專用托架，平板車或汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在孔口利用吊機(jī)吊放。
4.2、為保證鋼筋籠在起吊過(guò)程中不變形，鋼筋主筋與加強(qiáng)箍筋必須全部焊接，加強(qiáng)箍筋內(nèi)加焊十字撐（下放時(shí)拆除），對(duì)稱設(shè)置吊點(diǎn)。
4.3、底節(jié)鋼筋籠下放時(shí)，先割除鋼筋籠內(nèi)支撐，吊機(jī)緩慢下放，直至底節(jié)鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節(jié)鋼筋籠后,解除吊具,起吊第二節(jié)鋼筋籠。第二節(jié)鋼筋籠底起吊至底節(jié)鋼筋籠頂1m處,然后開始緩慢下放,在下放過(guò)程中,人工調(diào)整第二節(jié)鋼筋籠位置,使第二節(jié)鋼筋籠與底節(jié)鋼筋籠接頭、聲測(cè)管大致對(duì)齊，當(dāng)下放至有一個(gè)對(duì)接接頭接觸之后，即停止下落，通過(guò)吊機(jī)擺動(dòng)和人工擺動(dòng)，使每個(gè)接頭接觸，頂緊，然后擰上連接套筒。如果在安裝過(guò)程中兩節(jié)鋼筋籠出現(xiàn)一邊對(duì)齊，一邊有間隙的情況，應(yīng)用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊，直到接頭對(duì)齊，中間沒(méi)有間隙為止，然后將套筒擰緊。確保接頭位于連接套中央。完成其余節(jié)段的鋼筋籠對(duì)接工作。下放時(shí)應(yīng)檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線保持一致。
4.4、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)連接施工工藝要求
（1）鋼筋連接前，先將鋼筋絲頭上的塑料保護(hù)帽或連接套筒上的塑料密封蓋取下并回收，檢查鋼筋和套筒規(guī)格是否一致、等級(jí)是否符合要求以及鋼筋、套筒的螺紋絲扣是否干凈而且完好無(wú)損，如有雜物需用鐵刷清理干凈。
（2）鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩扳手按下表中的擰緊力矩檢查。
滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值（見附表4）
注：當(dāng)不同直徑的鋼筋連接時(shí)，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應(yīng)值取用。
4.5、接頭質(zhì)量檢驗(yàn)與控制
（1）技術(shù)提供單位應(yīng)向使用單位提交有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告。
（2）鋼筋連接工程開始前及施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行接頭工藝試驗(yàn)，工藝試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：
①每種規(guī)格鋼筋接頭試件不應(yīng)少于三根。
②對(duì)接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。
③三根接頭試件的抗拉強(qiáng)度除均不小于該級(jí)別鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，尚應(yīng)大于或等于0.9倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。
（3）現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)接頭有特殊要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙中另行注明相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。
（4）鋼筋連接接頭的現(xiàn)場(chǎng)力學(xué)檢驗(yàn)按檢驗(yàn)批進(jìn)行。同一施工條件下采用同一材料的同等級(jí)同型式同規(guī)格接頭，以連續(xù)生產(chǎn)的200個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不足200個(gè)的也按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。
（5）對(duì)接頭的每一個(gè)檢驗(yàn)批，必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)試件做單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。當(dāng)3個(gè)試件單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果均滿足性能等級(jí)要求達(dá)到的強(qiáng)度值時(shí)，該檢驗(yàn)批評(píng)為合格。如有一個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中全部試件合格，則該檢驗(yàn)批合格；復(fù)檢中如仍有一個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，則該檢驗(yàn)批評(píng)為不合格。
（6）在現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)檢驗(yàn)10個(gè)檢驗(yàn)批，其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時(shí)，檢驗(yàn)批接頭數(shù)量可擴(kuò)大一倍。
（7）隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù)的10％進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，接頭套筒每側(cè)無(wú)一扣以上的完整絲扣外露。
4.6、下放鋼筋籠應(yīng)輕放、慢放，若遇阻礙，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過(guò)程中，要注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象馬上停放，檢查是否坍孔。
4.7、鋼筋籠安裝時(shí)，所有聲測(cè)管內(nèi)應(yīng)充滿清水，以防因個(gè)別管接頭不密封導(dǎo)致泥漿進(jìn)入孔內(nèi)堵塞管路；有利于清除鋼筋浮力；有利于抵消管外泥漿或砼對(duì)管壁的壓力作用，以防鋼筋變形。
4.8、鋼筋籠下放過(guò)程中安裝加強(qiáng)保護(hù)層。鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)放出設(shè)計(jì)樁中心位置十字線（可利用護(hù)樁拉線）、鋼筋籠平面中心位置，再調(diào)整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。
4.9、鋼筋籠安裝就位后，立即將鋼筋籠吊筋與分配梁、分配梁與鋼護(hù)筒焊接固定，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋骨架上浮。
4.10、鋼筋籠入孔后，定位要準(zhǔn)確，固定要牢固，其中平面位置偏差不大于20mm，骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠安裝允許誤差見下表：（見附表5）
五、安全注意事項(xiàng)：
1、凡從事剝肋滾軋直螺紋鋼筋加工、連接工作的工人必須經(jīng)過(guò)安全、質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)，成績(jī)合格后放能持證上崗，班組成員應(yīng)相對(duì)固定。
2、用電應(yīng)嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20XX的要求進(jìn)行，并按照“一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一接地”和“三相五線”制要求。
3、設(shè)備必須有防雨措施，施工前檢查電源、電器是否安全正常。并檢查滾絲機(jī)的轉(zhuǎn)向。
4、鋼筋的軸線與滾絲機(jī)的軸線保持一致。
5、嚴(yán)禁用機(jī)油作切削液或不加切削液加工鋼筋絲頭。
6、將鋼筋放在滾絲機(jī)鉗槽中夾緊，鎖定，以防止在加工鋼筋過(guò)程中松動(dòng)傷人。
7、開始滾軋時(shí)，操作用力要輕，緩慢進(jìn)給。
8、特殊工種（如電工、起重工、機(jī)械工、電焊工等）必須持證上崗。
9、各種施工人員必須嚴(yán)格遵照安全操作過(guò)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
10、其它未詳盡事宜見項(xiàng)目隊(duì)安全管理體系及相應(yīng)機(jī)具操作手冊(cè)。
施工方案范文_簡(jiǎn)單施工方案范本
為了安全施工需要制定相關(guān)方案。我精心準(zhǔn)備了是施工方案 范文 ，希望對(duì)你有所幫助。
施工方案范文1：魏河河道清淤施工方案
一、概況：
根據(jù)新區(qū)管委會(huì)精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業(yè)主根據(jù)拆遷和工程實(shí)際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉(cāng)庫(kù)南側(cè)唐莊橋東側(cè)，清淤長(zhǎng)度約2000米。
工期12天：準(zhǔn)備工作1天，計(jì)劃每天清淤長(zhǎng)度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清老魏河上游正常時(shí)期來(lái)水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機(jī)械，同時(shí)考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準(zhǔn)備。
1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場(chǎng)有大型施工機(jī)械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺(tái)履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過(guò)程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：中州大道橋下游設(shè)置帶有兩個(gè)活動(dòng)閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時(shí)的圍堰(閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu))。下游圍堰根據(jù)清淤長(zhǎng)度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會(huì)南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：以三臺(tái)挖掘機(jī)為一組，組合成階梯隊(duì)列。河底一臺(tái)挖掘機(jī)在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時(shí)在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺(tái)在邊坡上方，將第一臺(tái)挖掘機(jī)挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺(tái)在最后方，將第二臺(tái)挖掘機(jī)挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的 方法 清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時(shí)，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無(wú)尾履帶挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行掏挖，機(jī)械掏挖過(guò)程不得觸及橋梁基礎(chǔ)，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機(jī)鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時(shí)不得傷及原有錐坡防護(hù)結(jié)構(gòu)。
5、清理：灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運(yùn)輸車將淤積物清運(yùn)業(yè)主方至地點(diǎn)。
6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預(yù)留有活動(dòng)閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復(fù)河道暢通。
7、防洪度汛：依據(jù)《魏河清淤防洪應(yīng)急預(yù)案》，在接到洪水預(yù)警信息時(shí)，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動(dòng)員，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好防洪準(zhǔn)備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機(jī)械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項(xiàng)：
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù);
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除;
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛通行臨時(shí)道路;
4、道路橋梁下清淤需要對(duì)原有交通設(shè)施進(jìn)行防護(hù)或保護(hù);
5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線(如國(guó)防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫€)分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場(chǎng)做出明顯標(biāo)志;
6、污泥運(yùn)輸時(shí)做好防漏 措施 ，駛離現(xiàn)場(chǎng)清晰車輛，防止污染道路;
7、加強(qiáng)對(duì)河道兩側(cè)綠化植被保護(hù)，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木;
8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀，
四、人員機(jī)械：
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機(jī)械操作手40人。
2、主要機(jī)械：挖掘機(jī)6臺(tái)，自卸車12輛，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)。
3、污水泵6臺(tái)套， 潛水 泵4臺(tái)套。
施工方案范文2：河道清淤施工方案
一、編制依據(jù)
1、小清河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;
3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定;
4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類似工程施工 經(jīng)驗(yàn) ;
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長(zhǎng)10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國(guó)棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號(hào)為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3?？偣て?70天，計(jì)劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。 施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。
4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。
6、清淤過(guò)程中由于河堤標(biāo)高無(wú)法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二)、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理
1、淤泥運(yùn)輸
Ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。 為防止渣土在運(yùn)輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。
2、棄土場(chǎng)管理
Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共棄方量552755 m3。
擬定棄土場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。
從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國(guó)道→308國(guó)道→坡西村路→土場(chǎng)。
運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備
1、施工機(jī)械配備
浮船(5m×5m×1.5m) 四只
長(zhǎng)臂挖掘機(jī) 一臺(tái)
普通挖掘機(jī) 三臺(tái)
裝載機(jī) 兩臺(tái)
20t自卸車 15輛
交通車 一輛
2、勞動(dòng)力配備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現(xiàn)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。
四、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
①項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。
②作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
③施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯 標(biāo)語(yǔ) 牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。
④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。
⑤施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行 安全 教育 ，提高安全意識(shí)，每周開一次安全例會(huì)。
⑥隨時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 ②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接。
五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施
①嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對(duì)施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。
③由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過(guò)時(shí)不揚(yáng)塵且無(wú)水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)放慢車速，防止揚(yáng)塵。
b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開。
施工方案范文3：監(jiān)控施工方案
一、工程概況
工程名稱：XX市XX監(jiān)控系統(tǒng)工程
工程地點(diǎn)：XX市XX
工程范圍：詳見XX市XX監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)文件和投標(biāo)書
工程內(nèi)容：監(jiān)控系統(tǒng)布線、設(shè)備安裝及調(diào)試
二、工程總價(jià)：詳見附件1(工程價(jià)格匯總表)
合同金額：人民幣貳拾捌萬(wàn)壹仟肆佰玖拾伍元整(￥XX.00元)。
注：工程總款中，中標(biāo)工程總款為XX.00元，后續(xù)附加四畫面分割器XX.00元,為甲、乙方及江北區(qū)電教教儀站認(rèn)可，為必須附加項(xiàng)，見工程價(jià)格匯總表第9項(xiàng)。
本工程在學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)書范圍內(nèi)采用總價(jià)包干的形式，一次包干;超出學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)書范圍內(nèi)的項(xiàng)目若學(xué)校需要增加，由雙方協(xié)商定價(jià)。
三、產(chǎn)品質(zhì)量及安裝調(diào)試要求：
1、乙方須按附表1要求向甲方提供符合國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的正品設(shè)備，不得以任何理由以次充好，如發(fā)現(xiàn)有非正品則乙方以一賠十。未經(jīng)甲方同意，不得隨意更改方案。并提供各設(shè)備有關(guān)品質(zhì) 證明書 ，合格證， 說(shuō)明書 ，相關(guān)軟件等資料。
2、乙方所提供合同內(nèi)設(shè)備應(yīng)保證產(chǎn)品內(nèi)外包裝完好無(wú)損，若不能達(dá)到要求，甲方有權(quán)要求乙方立即更換合格產(chǎn)品直至解除合同。由此帶來(lái)的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、在簽訂合同后，乙方按照甲方要求負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試，要求做到布局合理，布線規(guī)范，便于使用及維護(hù)，符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、由甲方提供安裝場(chǎng)地及電源。
四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證
(1)布線標(biāo)準(zhǔn)：乙方監(jiān)控系統(tǒng)布線施工，嚴(yán)格遵照國(guó)際《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50198-94。
(2)乙方所供設(shè)備均以生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品技術(shù)資料為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(3)乙方保證本項(xiàng)目所供產(chǎn)品均為合同中指定的產(chǎn)品，且包裝為原包裝。產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供供貨證明，經(jīng)甲方驗(yàn)收后進(jìn)行施工。
(4)乙方對(duì)監(jiān)控布線、設(shè)備質(zhì)保見附件1(工程價(jià)格匯總表質(zhì)保說(shuō)明)
五、工程項(xiàng)目建設(shè)期限：
合同簽定后5日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，整個(gè)施工工期XX天。(XX年XX月XX日開工，XX年XX月XX日以前乙方按設(shè)計(jì)要求完成設(shè)備安裝調(diào)試。并能投入正常使用。)
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