1，第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸………………………………………………………………...2，第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測…………………………………………….2，第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注……………………………………………………………2，第五節(jié)、起重機(jī)械………………………………………………………………3，第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護(hù)…………………………………………………6，第四章、測量校正……………………………………………………………………7，第五章、檢查和驗(yàn)收…………………………………………………………………
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本文目錄一覽：
鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案
鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案
目 錄
第一章、概述………………………………………………………………………...1
第二章、準(zhǔn)備工作……………………………………………………………………1
第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸……………………………………………………………….1
第二節(jié)、構(gòu)件的堆放…………………………………….……………………...2
第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測…………………………………………….2
第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注……………………………………………………………2
第五節(jié)、起重機(jī)械………………………………………………………………3
第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護(hù)…………………………………………………3
第三章、吊裝方法……………………………………………………………………4
第一節(jié)、鋼柱吊裝………………………………………………………………4
第二節(jié)、鋼梁吊裝………………………………………………………………6
第四章、測量校正……………………………………………………………………7
第五章、檢查和驗(yàn)收…………………………………………………………………9
第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)…………………………………………………………….10
第一章、概述
近年來鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國得到了蓬勃的發(fā)展，體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)在建筑方面的綜合效益，從一般鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展到高層和超高層結(jié)構(gòu)，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)—網(wǎng)殼、網(wǎng)架、桁架、懸索等，張力膜結(jié)構(gòu)，我公司從輕鋼結(jié)構(gòu)開始，現(xiàn)已向高層及大跨度空間體系發(fā)展。
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購、制作、安裝到成品，對不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最佳安裝工藝及吊裝方法。
對本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、屋面梁、吊車梁及支撐桿件、柱間支撐、水平支撐、檁條、墻梁等。
第二章、準(zhǔn)備工作
第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸
(1)、在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到損壞。
(2)、對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。
(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。
⑷、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。
(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。
(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。
第二節(jié)、構(gòu)件的堆放
(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅(jiān)實(shí)，無雜草，無積水。
(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。
(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。
(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。
(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。
第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測
(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。
(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。
第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注
吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：
第五節(jié)、起重機(jī)械
本工程采用汽車式起重機(jī)
汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)，但不能負(fù)荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。
簡易吊裝機(jī)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通過計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡易吊裝工具進(jìn)行吊裝。
第六節(jié)、吊裝時(shí)對構(gòu)件的保護(hù)
吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：
(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。
(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。
第三章、吊裝方法
第一節(jié)、鋼柱的吊裝
(1)、吊點(diǎn)的選擇
吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。
對于長細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。
(2)、起吊方法：
根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。
A、旋轉(zhuǎn)法
鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,
同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)
B、滑行法
單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。
C、遞送法
雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺為副機(jī)，吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿載，將鋼柱就位。
第二節(jié)、鋼梁的吊裝
(1)、吊點(diǎn)的選擇
鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。
(2)、屋面梁的吊裝
屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。具體如下圖：
(3）、鋼吊車梁的吊裝
鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。
第四章、測量校正
1、柱基標(biāo)高調(diào)整
根據(jù)鋼柱的實(shí)際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。
具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：
2、縱橫十字線的對準(zhǔn)
在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。
3、柱身垂直度的校正
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）
4、鋼吊車梁的校正
鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。
(1)、標(biāo)高調(diào)整
當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。
(2)、縱橫十字線的校正
柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。
(3)、吊車梁垂直度校正
從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。
第五章、檢查和驗(yàn)收
鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50221—2001）進(jìn)行。
1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。
2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。
3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。
4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。
5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：
項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 檢查方法
柱腳底座中心線對定位軸線的偏移 5.0 用吊線和鋼尺檢查
柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 有吊車梁 +3.0—-5.0 用水準(zhǔn)儀檢查
無吊車梁 +5.0—-8.0
柱子彎曲矢高 H/1200，且≤15.0 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查
柱軸線垂直度 單層柱 H≤10m H/1000 用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查
H＞10m H/1000，且≤25.0
多節(jié)柱 單節(jié)柱 H/1000，且≤10.0
多節(jié)柱 35.0
(2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：
項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 檢查方法
梁跨中垂直度 h/500 用吊線或
鋼尺檢查
側(cè)向彎曲矢高 L/1500，且≤10.0 用拉線和
鋼尺檢查
垂直上供矢高 10.0
兩端支座中心位移 安裝在鋼柱上時(shí)對牛腿中心的偏移 5.0
安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的偏移 5.0
同跨間橫截面吊車梁頂面高差 支座處 10.0 用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查
其他處 15.0
同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差 10.0
同列相鄰兩柱間吊車梁高差 L/1500，且≤10.0 用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查
相鄰兩吊車梁接頭部位 中心錯(cuò)位 3.0 用鋼尺檢查
上承式頂面高 1.0
下承差式底面高差 1.0
同跨間任一截面的吊車梁中心跨距 ±10.0 用經(jīng)緯儀和光電測距儀檢查，距離小時(shí)可用鋼尺檢查
軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移 t/2 用吊線和鋼尺檢查
第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)
1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”
“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。
2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。
3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無積水。
4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。
5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。
6、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：
1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；
2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；
3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；
7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：
1）、表面有無裂紋及刻痕；
2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;
3）、鉤脛是否有變形；
4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；
8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；
9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的
距離符合以下規(guī)定；
輸電線路電壓 1KV以下 1—20KV 35—110KV 154KV 220KV
允許與輸電線路的最近距離 1.5 2 4 5 6
10、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。
11、吊起吊物離地面20—30cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時(shí)解決后在起吊。
12、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)、出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險(xiǎn)情后再起吊。
(2)、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長時(shí)間懸在空中。
13、使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，應(yīng)以一人拉動(dòng)為止，決不允許兩人或多人一起拉動(dòng)。
14、在使用多臺千斤頂時(shí)，應(yīng)盡量選擇同種型號的千斤頂，各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。
怎么寫腳手架施工方案
滿堂腳手架施工方案
目錄
第一節(jié) 編制依據(jù) 2
第二節(jié) 工程概況 2
第三節(jié) 施工總體安排 2
一、施工條件 2
二、施工準(zhǔn)備 2
三、勞動(dòng)力計(jì)劃 3
第四節(jié) 主要施工方法 3
一、搭設(shè)形式 3
二、腳手架構(gòu)造 3
三、滿堂腳手架施工工藝 5
第五節(jié) 腳手架的計(jì)算 7
第六節(jié) 技術(shù)質(zhì)量保證措施 9
第七節(jié) 安全使用措施保障 11
一、安全注意事項(xiàng) 11
第一節(jié) 編制依據(jù)
1.《建筑施工手冊》(第二版)；
2.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001 J84-2001）；
3．《建筑施工腳手架實(shí)用手冊》；
4．《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）；
5．《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5007-2002）。
第二節(jié) 工程概況
該工程為四川省人民醫(yī)院高壓氧艙設(shè)備用房工程，位于一環(huán)路西二段34號，交通比較方便，整個(gè)施工場地狹窄，無施工場地。結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。建筑高度:10.05M，地上2層，地下1層，建筑面積約為:2057㎡。屋面局部設(shè)有鋼網(wǎng)架，為了方便施工，在一層氧艙大廳內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架，架體高度為6M，采用滿堂鋼管腳手架。
第三節(jié) 施工總體安排
一、施工條件
根據(jù)本工程情況，滿堂腳手架采用鋼管在一層砼地面上搭設(shè)腳手架至二層屋面，解決鋼網(wǎng)架施工和內(nèi)裝飾施工。
二、施工準(zhǔn)備
1、材料準(zhǔn)備
鋼管：采用φ48*3.5的焊接鋼管，主要用于腳手架的各種受力桿件。
扣件：直角扣件（十字扣）用于兩根呈垂直交叉鋼管的連接；旋轉(zhuǎn)扣件（回轉(zhuǎn)扣）用于兩根呈任意角度交叉鋼管的連接；對接扣件（一字扣）用于兩根鋼管對接連接。
腳手板：采用3000*250*60木跳板，滿鋪于各作業(yè)面上。
2、材料供應(yīng)及料場安排
腳手架工程所用材料在架料租賃公司租賃，根據(jù)計(jì)劃進(jìn)場。
由于本工程由一家施工隊(duì)伍施工，較易管理，鋼管應(yīng)堆放整齊，不同長度鋼管應(yīng)分別堆放。堆料場內(nèi)各掛一標(biāo)示牌，注明料場的管理制度、負(fù)責(zé)人、鋼管維護(hù)保養(yǎng)等。
三、勞動(dòng)力計(jì)劃
序 號 工 種 人 數(shù) 備 注
1 架 子 工 2 上 崗 證
2 雜 工 1
第四節(jié) 主要施工方法
滿堂腳手架全高為6m，采用單立桿腳手架，且本工程工期較緊，腳手架應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)及裝飾施工的要求。
一、搭設(shè)形式
在一層砼地面上搭設(shè)滿堂腳手架至屋面。
二、腳手架構(gòu)造
1、立桿
本工程立桿排距為1.5m，立桿柱距1.5m，立桿外側(cè)距建筑物為200mm。豎立桿時(shí),桿件長短要搭配使用；立桿接頭除頂層可采用搭接外，其余必須采用對接扣件進(jìn)行對接。對接時(shí)，對接扣件交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿上接頭不能設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開距離不小于500mm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。搭接時(shí)的搭接長度Ld≥1000mm,用不少于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件扣牢,扣件的外邊緣距桿端距離為150mm。立桿應(yīng)沿其軸線搭設(shè)到要求位置（6米）。
立桿上必須設(shè)置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在距墊板下皮150mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿下方固定在立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸兩跨與立桿固定，且高低差不應(yīng)大于1米。
立桿的垂直偏差不大于架高的1/300，同時(shí)其絕對偏差不大于75mm。
2、大橫桿
大橫桿步距為1.5m，長度為6m，對立桿起約束作用，與立桿用直角扣件扣緊，不得遺漏。上下相鄰的大橫桿在立桿的里外兩側(cè)錯(cuò)開布置，減少立桿偏心受荷。大橫桿采用對接扣件連接，接頭與相鄰立桿距離≤500mm。同一平面內(nèi)側(cè)和外側(cè)、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯(cuò)開，不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，水平間距為≥500mm。同一排大橫桿水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250且不大于50mm。
立桿及大橫桿接頭位置詳見下圖1：
3、剪刀撐
所有腳手架沿兩端轉(zhuǎn)角處起，每3根立桿設(shè)一道，連續(xù)布置 。剪刀撐從腳手架縱向兩端搭起，采用單桿沿架高連續(xù)設(shè)置.
剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件扣在小橫桿伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不得大于150mm。斜桿與水平面的夾角為45°。
斜桿的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均采用對接扣件連接。
4、腳手板
腳手板采用木腳手板，對接平鋪設(shè)置在三根均勻分布大橫桿上，在架子寬度內(nèi)全部鋪嚴(yán)、鋪滿，并沿腳手板內(nèi)外兩側(cè)通長設(shè)不小于180mm高擋腳板，腳手板平面內(nèi)側(cè)離墻間距不大于200mm。腳手板用8#鉛絲與大橫桿（擋腳板為立桿）綁扎牢固，不得在人行走時(shí)滑動(dòng)，嚴(yán)禁出現(xiàn)端頭超出支撐橫桿150mm的探頭板。
5、連墻桿
靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不得大于300mm，從底步第一根大橫桿處開始設(shè)置，間距：豎向?yàn)槊繉樱瑱M向?yàn)?.5米。腳手架與建筑物的連接點(diǎn),遇柱與柱錨固;無柱時(shí),在梁或外挑板上予埋Φ22的鋼筋環(huán),將連墻桿與之連接見下圖2。本工程連墻桿采用剛性連接，嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。
連墻桿應(yīng)呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，與腳手架連接的一端應(yīng)下斜連接，禁止采用上斜連接。
6、護(hù)欄和擋腳板
在鋪腳手板的操作層上必須設(shè)置擋腳板和一道護(hù)欄，欄桿高度1.2m，擋腳板高不小于180mm。
三、 滿堂腳手架施工工藝
1、 搭設(shè)的順序
一層砼地面→擺放掃地桿→自角部起依次向兩邊豎立桿,底端與縱向掃地桿扣接固定后、裝設(shè)橫向掃地桿也與該立桿固定(固定立桿底端前,應(yīng)吊線確保立桿垂直)、在該掃地桿另一端連第二根立桿和第二根平行掃地桿、再這兩根掃地桿上分別固定第三、四根立桿，待每邊豎起4根立桿后,裝設(shè)第一步大橫桿、校正立桿垂直和橫桿水平使其符合要求后,按45±5KNm力矩?cái)Q緊扣件螺栓,形成構(gòu)架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭設(shè),直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量，嚴(yán)格確保設(shè)計(jì)要求和構(gòu)架質(zhì)量→設(shè)置連墻桿→隨搭設(shè)進(jìn)程及時(shí)裝設(shè)連墻桿和剪刀撐→鋪設(shè)腳手板和裝設(shè)作業(yè)層欄桿、鋪擋腳板。
2、搭設(shè)的方法
腳手架搭設(shè)前，依據(jù)建筑物形狀放線，并根據(jù)柱距排好立桿。
搭設(shè)大橫桿時(shí)必須在角部交圈并與立桿連接固定，鋪板時(shí)應(yīng)處理好東西兩面和南北兩面的作業(yè)層交匯搭接形成的小錯(cuò)臺構(gòu)造。當(dāng)要求周邊鋪板高度一致時(shí)，角部應(yīng)增設(shè)立桿和縱向水平桿（至少與3根立桿連接）。
當(dāng)搭至有連墻件的構(gòu)造節(jié)時(shí)，在搭設(shè)完該處的立桿、大橫桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件。在頂排連墻桿上的架高（以大橫桿計(jì)）不得多于兩步，搭設(shè)時(shí)及時(shí)設(shè)置剪刀撐，不得滯后超過兩步距。
扣件安裝時(shí)應(yīng)注意扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同，擰固時(shí)要用力矩扳手，扭力矩控制在45±5KNm，防止用力過大螺栓溢扣。在主節(jié)點(diǎn)處固定大橫桿、小橫桿、剪力撐、斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm。對接扣件的開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進(jìn)入。
各桿件相交伸處的端頭均大于100mm，以防止桿件滑脫。
工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí),作業(yè)面上需鋪設(shè)臨時(shí)腳手板并用鉛絲綁扎固定。
當(dāng)未完成整體腳手架的搭設(shè)時(shí),在下班前,必須對所搭的架子部分進(jìn)行臨時(shí)固定,以免發(fā)生意外.
腳手架的搭設(shè)必須統(tǒng)一交底后作業(yè),統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照相應(yīng)安全規(guī)范施工.
3、 腳手架的拆除
1) 拆除腳手架前的準(zhǔn)備工作：全面檢查腳手架，重點(diǎn)檢查扣件連接固定、支撐體系等是否符合安全要求；根據(jù)檢查結(jié)果及現(xiàn)場情況編制拆除方案并經(jīng)有并部門批準(zhǔn)；進(jìn)行技術(shù)交底；根據(jù)拆除現(xiàn)場的情況，設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并有專人看守；清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。
2) 拆除架子的工作地區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入。
3) 拆架前，應(yīng)有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)手續(xù)，拆架子時(shí)必須有專人指揮，做到上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。
4) 拆除順序應(yīng)是后搭設(shè)的部件先拆，先搭設(shè)的部件后拆，嚴(yán)禁采用推倒或拉倒的拆除做法。
5) 固定件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，當(dāng)拆除至最后一節(jié)立管時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)臨時(shí)支撐加固后，方可拆固定件與支撐件。
6) 拆除的腳手架部件應(yīng)及時(shí)運(yùn)至地面，嚴(yán)禁從空中拋擲。
7) 運(yùn)至地面的腳手架部件，應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)。根據(jù)需要涂刷防銹油漆，并按品種、規(guī)格入庫堆放。
第五節(jié) 腳手架的計(jì)算
1、腳手架整體穩(wěn)定性計(jì)算
依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，基本風(fēng)壓0.35KN/m。
計(jì)算依據(jù)：《建筑施工手冊》（第二版）
搭設(shè)參數(shù)說明：立桿縱距La=1.5m
立桿橫距Lb=1.05m
步距h=1.5m
鋼腳手板滿鋪兩步架 n1=2
立桿計(jì)算截面以上的架高 Hi=6m
施工荷載： 結(jié)構(gòu)階段 3KN/m2 裝修階段：2KN/m2
恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Gk計(jì)算
Gk=Gk1+Gk2+Gk3 公式5-13
（1）腳手架基本結(jié)構(gòu)部件的自重 Gk1=Hi×gk1 公式5-14
gk1-以每米架高計(jì)的構(gòu)架基本結(jié)構(gòu)桿部件的自重基數(shù)
由表5-7查得gk1=0.1089（KN/m）
故 Gk1=6×0.1089=0.653（KN）
（2）作業(yè)層面材料自重 Gk2=n1×La gk2 公式5-14
查表5-14，作業(yè)層面材料自重基數(shù)gk2，查表5-14，gk2=0.3856
故 Gk2 =2 ×1.5×0.3856=1.1568（KN）
（3）整體拉結(jié)和防護(hù)材料自重 Gk3= Hi×gk3 公式5-14
整體拉結(jié)和防護(hù)材料自重計(jì)算基數(shù)gk3查表5-15， 得：gk3=0.0768
故 Gk3=6×0.0768=0.456（KN）
故 Gk=0.653+1.1568+0.456＝2.266（KN）
施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值
Qk= n1×La×qk 公式（5-19）
n1=2 La=1.5m
按每米立桿橫距Lb計(jì)的作業(yè)層施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值的計(jì)算基數(shù)qk
查表5-12得 qk=1.8（KN/m）
故Qk=2×1.5×1.8=5.4（KN）
風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值
Wk=0.7μsμzW0 公式5-20
查《建筑施工腳手架實(shí)用手冊》表4-19，插入法得，風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz=1.02
查表5-13，風(fēng)荷載體系系數(shù)μs=1.0
基本風(fēng)壓W0=0.35（KN/m2）
故Wk=0.7×1.0×1.02×0.35=0.2499（KN/m2）
腳手架整體穩(wěn)定性驗(yàn)算
0.9（N′/ΨA+ Mw/W）≤fc/r′a 公式5-32
風(fēng)線荷載標(biāo)準(zhǔn)值qwk=La（An/Aw）Wk 公式5-34
故qwk=1.5×1.0×0.2499=0.3749（KN/m）
風(fēng)荷載在計(jì)算立桿段產(chǎn)生的最大彎距Mw=0.12 qwkh2 公式5-33
Mw=0.12×0.3749×1.82=0.1457（KNm）
組合風(fēng)載時(shí)立桿驗(yàn)算截面處的軸心力設(shè)計(jì)值N′
N′=1.2（NGK+ Nqk） 公式5-36
=1.2×（5.77+2.7）=10.164KN
軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)Ψ，根據(jù)長細(xì)比λ
λ=μh/i
立桿的計(jì)算長度系數(shù)μ，查表5-20，插μ=1.61
查表5-17，得i=15.8mm
λ=1.55×1.8×1000/15.8=183.42
由λ=176.58，查表5-22，插入法，得Ψ=0.213
（4）Q235鋼抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fc
查表5-19，得fc=0.205（KN/mm2）
（5）材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)r′a
查表5-5，得r′a =1.5607
截面抵抗矩W
查表5-17，W=5.0×103
整體穩(wěn)定性驗(yàn)算
9（N′/ΨA+ Mw/W）
=0.9×[10.164×103/（0.213×4.89×102） +（0.1457×106）/（5×103）]
=114.05（KN）
fc/r′a=205/1.5607=131.35（KN）
故0.9（N′/ΨA+ Mw/W）=114.05≤fc/r′a=131.35
結(jié)論：本驗(yàn)算說明6m高的滿堂鋼管腳手架在基本風(fēng)壓0.35KN/m的作用下整體性滿足要求。
3.9.2地基承載力驗(yàn)算
N/Ad≤Kfk 公式5-55
(1)N-上部結(jié)構(gòu)傳至立桿底部的軸心力設(shè)計(jì)值
由以上計(jì)算得N=10.164（KN）
（2）立桿基礎(chǔ)的計(jì)算底面積Ad
Ad=1/nab
n-墊板上支撐的立桿數(shù)
a-墊板的長度
b-墊板的寬度
Ad =1/3×0.25×4
=0.333〉0.25
故取Ad =0.25（m2）
（3）根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5007-2002），地基承載力按180KN/m2計(jì)算。
N/Ad=10.164/0.25=40.656（KN/m2）≤180 KN/m2
故地基的承載力滿足要求.
第六節(jié) 技術(shù)質(zhì)量保證措施
1、進(jìn)場（搭設(shè)前）腳手架材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1）鋼管：采用外徑48mm，壁厚3.5mm的Q235的焊接鋼管，材質(zhì)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）的相應(yīng)規(guī)定。不得有明顯變形、裂紋、壓扁和銹蝕。必須進(jìn)行防銹處理：即對購進(jìn)的鋼管先行除銹，然后內(nèi)壁搽涂兩道防銹漆，外壁涂防銹漆一道和橘黃色面漆（安全標(biāo)識性特殊鋼管面漆為紅白相間），并定期復(fù)涂，能保證文明施工要求。
2）扣件：符合《可鍛鑄鐵分類及技術(shù)條件》（GB978-67）的規(guī)定,與鋼管管徑相匹配。使用機(jī)械性能不低于KT-33-8的可鍛鑄鐵，附件材料應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）中Q235鋼的規(guī)定；螺紋符合《普通螺紋》（GB196-81）的規(guī)定；扣件不得有加工不合格、無出廠合格證、表面裂紋變形、銹蝕等質(zhì)量問題?；顒?dòng)部位應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm，表面應(yīng)涂刷橘黃色油漆。
2、腳手架的質(zhì)量檢查及驗(yàn)收
1）在腳手架基礎(chǔ)、分段措施完成之后，必須由安全部、技術(shù)部、工程部、配屬隊(duì)伍等按照分段、部位、搭設(shè)和防護(hù)等項(xiàng)目進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單、合格后方可進(jìn)行搭設(shè)或使用。
2）腳手架的驗(yàn)收和日常檢查按照以下規(guī)定進(jìn)行，檢查合格后，方允許投入使用或繼續(xù)使用。
A、每搭設(shè)10m高度；
B、達(dá)到設(shè)計(jì)高度；
C、剛搭設(shè)完畢后或連續(xù)使用達(dá)六個(gè)月；
D、施工中途停止使用超過15天，在重新使用之前；
E、在遭受暴風(fēng)、大雨、大雪、地震等強(qiáng)力作用之后；
F、在使用過程中，發(fā)現(xiàn)有顯著變形、沉降、拆除桿件和拉結(jié)以及其它安全隱患存在的情況時(shí)。
3）腳手架搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差與檢驗(yàn)方法見下頁表：
項(xiàng)次 項(xiàng) 目 技術(shù)要求 允許偏差(mm) 示意圖 檢查方法及工具
1 墊 板 不晃動(dòng)
2 立桿垂直度度 垂直度偏差
Hmax=14m
Hmax=40m H/140
H/400 ±100 吊線、卷尺或經(jīng)緯儀
搭設(shè)中垂直度
偏差的高度 不同設(shè)計(jì)高度允許偏差△（mm） 吊線、卷尺或經(jīng)緯儀
40 m 14m
H=2m ±7 ±7
H=10m ±25 ±50
H=14m ±50 ±100
H=30m ±100
3 間距 步距偏差 ±14
鋼板尺
柱距偏差 ±50
排距偏差 ±14
4 縱向平桿高差 一根桿兩端 ±14 水平儀或水準(zhǔn)尺
同跨中內(nèi)外縱向水平桿高差 ±10
5 橫向平桿外伸長度偏差 外伸500 ≤50
6 扣件安裝 主節(jié)點(diǎn)處各扣件
距端點(diǎn)間距離 a≤150 mm
鋼卷尺
同步立桿上兩個(gè)
相鄰對接扣件高差 ≤500
立桿上對接扣件
距主節(jié)點(diǎn)距離 ≤h/3
縱向水平立桿的接頭距主節(jié)點(diǎn)的距離 ≤L/3
7 扣件螺栓的擰緊力矩 40—65N. m 扭力扳手
8 剪刀撐斜桿與地面夾角 45°—60° 伸長
9 腳手板外伸長度 對接 100 a≤150 卷尺
搭接 a≥100 卷尺
第七節(jié) 安全使用措施保障
一、安全注意事項(xiàng)
1、施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，所有架子工必須持證上崗。
2、搭設(shè)施工用的腳手架材料，必須把好材料質(zhì)量關(guān)，不符合規(guī)定要求的材料，嚴(yán)禁使用。
3、腳手架必須隨著樓層的施工要求搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)避開立體交叉作業(yè)，并嚴(yán)格按施工方案及相應(yīng)安全規(guī)范進(jìn)行施工，控制好立桿的垂直度，橫桿水平并確保節(jié)點(diǎn)符合要求。
4、腳手架施工均布荷載結(jié)構(gòu)不超過2.646KN/m2，裝修步超過1.96 KN/m2，必要時(shí)要分荷施工。
5、施工過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察地基及腳手架的變化情況，大風(fēng)雪后，要觀察有無變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
6、在施工過程中，遇有雷雨，鋼腳手板上施工人員應(yīng)立即離去。
二、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行建筑安全操作規(guī)程進(jìn)行。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗(yàn)收資料包含哪些
工程質(zhì)量控制資料—驗(yàn)收記錄
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量控制資料核查記錄
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收登記表
工程質(zhì)量控制資料—施工技術(shù)管理記錄
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程開工申請報(bào)告
子分部工程施工方案
設(shè)計(jì)圖紙會審、變更及洽商記錄
分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡
鋼結(jié)構(gòu)工程軸線復(fù)核
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收申請表
首次采用的鋼材和焊接接頭材料出廠前的焊接接頭工藝評定報(bào)告
新技術(shù)、新材料、新工藝推廣及應(yīng)用
鋼結(jié)構(gòu)子分部工程施工小結(jié)
工程質(zhì)量控制資料—產(chǎn)品質(zhì)量證明文件
產(chǎn)品質(zhì)量證明文件匯總表
構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量證明書及性能檢驗(yàn)報(bào)告
鋼材（鋼構(gòu)件）機(jī)械性能檢驗(yàn)報(bào)告、化學(xué)成份檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書
焊接材料機(jī)械性能檢驗(yàn)報(bào)告、化學(xué)成份檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書
連接用堅(jiān)固標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書
鋼網(wǎng)架焊接球、螺栓球及組合件的質(zhì)量證明書和節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)
金屬壓型板進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書
涂裝材料進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書
其他材料進(jìn)場檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書
工程質(zhì)量控制資料—檢驗(yàn)報(bào)告
扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副預(yù)拉力復(fù)檢
高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)
高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)
焊接工藝評定試驗(yàn)
防腐涂料檢測報(bào)告
防火涂料檢測報(bào)告
鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)
工程質(zhì)量控制資料—施工記錄
鋼構(gòu)件制作隱蔽驗(yàn)收記錄
鋼構(gòu)件檢驗(yàn)記錄
預(yù)拼裝記錄
鋼結(jié)構(gòu)安裝隱蔽驗(yàn)收記錄
鋼結(jié)構(gòu)測量記錄
高強(qiáng)度螺栓安裝連接檢查記錄
焊縫外觀檢查記錄和實(shí)測記錄
鋼結(jié)構(gòu)涂裝檢測記錄
總拼就位后幾何尺寸誤差和撓度記錄
工程質(zhì)量控制資料—檢測報(bào)告
焊接質(zhì)量檢測報(bào)告
工程安全和功能檢驗(yàn)資料及主要
功能抽查記錄
建筑物垂直度、標(biāo)高、全高測量記錄
建筑物沉降觀測記錄
廁所、廚房、陽臺等有防水要求的地面淋水、蓄水試驗(yàn)記錄
分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄
檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄（不交城建檔案館）
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