今天給各位分享江西網架加固設計公司的知識，其中也會對江西省鋼結構網架質量檢驗中心進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！,本文目錄一覽：,1、,農村危房需要加固改造，去哪找修繕加固的公司呢？,2、,做的比較好的鋼構公司有哪些？,3、,鋼結構工程——網架吊裝方案？
今天給各位分享江西網架加固設計公司的知識，其中也會對江西省鋼結構網架質量檢驗中心進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、農村危房需要加固改造，去哪找修繕加固的公司呢？
- 2、做的比較好的鋼構公司有哪些？
- 3、鋼結構工程——網架吊裝方案？
- 4、江西省有哪些鋼結構公司
- 5、網架結構中支座與支托設計要點
- 6、鋼結構高空散裝網架結構施工要點介紹
農村危房需要加固改造，去哪找修繕加固的公司呢？
危房加固改造的技術要求更高，而市場上很多游擊隊存在技術不到位?服務不規(guī)范，設備落后等問題，真正有實力的公司不多，建議你了解一下科順修繕，雨虹修繕大品牌，科順修繕依托科順26年技術沉淀與積累，產品有多項專利，國家專業(yè)資質，在全國各大重點城市布局修繕服務中心，擁有上百余套技術方案以及超千人的施工團隊。還參與了文昌發(fā)射基地等知名項目，可以了解一下。
做的比較好的鋼構公司有哪些？
1、長江精工鋼構
長江精工鋼結構（集團）股份有限公司成立于1999年江西網架加固設計公司，是一家專注于鋼結構建筑領域江西網架加固設計公司的行業(yè)領先型企業(yè)。公司承接江西網架加固設計公司了國家體育場“鳥巢”工程、101層的上海環(huán)球金融中心、杭州灣跨海大橋海中平臺、南通體育場等大型工程。多項工程榮獲“魯班獎”、“詹天佑工程大獎”、“國家優(yōu)質工程金質獎、銀質獎”、“國家鋼結構金獎”等國家級獎項。
2、浙江東南網架
浙江東南網架股份有限公司始建于2001年12月江西網架加固設計公司，前身浙江東南網架集團有限公司成立于1984年1月，是一家集設計、制作、安裝于一體的大型鋼結構上市企業(yè)，為國家大跨度空間結構產業(yè)化基地實施單位、國家高新技術企業(yè)、中國鋼結構協會副會長單位、全國優(yōu)秀建筑企業(yè)。
3、浙江杭蕭鋼構
杭蕭鋼構是國內首家鋼結構上市公司，被列入建設部首批建筑鋼結構定點企業(yè)和全國民營企業(yè)500強，截止到2006年，公司總資產達到30.55億元，主營業(yè)務收入超過18億元。2004年，被確定為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)。與浙江大學、福州大學和同濟大學共同研發(fā)的"高層建筑鋼-混凝土組合結構產業(yè)化項目"被列入國家重點技術創(chuàng)新項目。
4、安徽鴻路鋼構
鴻路鋼構是目前中國較大的鋼結構企業(yè)集團之一，擁有安徽合肥、湖北武漢、江西南昌三大生產基地。已具備強大的生產能力。
5、安徽富煌鋼構
安徽富煌鋼構股份有限公司是國內較早成立的一家集鋼結構設計、制造、安裝和總承包為一體的專業(yè)化鋼構企業(yè)。安徽富煌鋼構股份有限公司（以下簡稱富煌鋼構）是富煌集團的核心企業(yè)，位于合肥市巢湖北岸省級開發(fā)區(qū)——富煌工業(yè)園內。
6、青島東方鐵塔
青島東方鐵塔股份有限公司是一個具有法人資格的股份制大型企業(yè)，其前身青島東方鐵塔公司始建于1982年，1996年組建青島東方鐵塔集團有限公司，2000年又改制為青島東方鐵塔股份有限公司。
7、山東齊星鐵塔
山東齊星鐵塔科技股份有限公司是按照現代企業(yè)制度創(chuàng)立的新型股份制有限公司。公司坐落于全國經濟百強縣鄒平經濟開發(fā)區(qū)內。西臨濟南，東連淄博，緊靠濟青高速公路，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。
8、海波重科
海波重型工程科技股份有限公司（原武漢市海波鋼結構安裝工程有限公司）成立于1994年，十余年來一直致力于橋梁鋼結構的制造，是目前國內參建大型鋼結構橋梁業(yè)績最多、橋型最全的一家民營企業(yè)，在橋梁鋼結構領域處于行業(yè)領先地位。
9、江蘇中泰橋梁
中泰橋梁是發(fā)行人系由江蘇中泰鋼結構有限責任公司整體變更設立的股份有限公司，屬于橋梁鋼結構工程業(yè)務，主要涵蓋橋梁鋼結構工藝研究、工藝設計、制作、安裝、運輸、修復和加固、技術服務等領域。
鋼結構工程——網架吊裝方案？
下面是中達咨詢給大家?guī)黻P于鋼結構工程的相關內容，以供參考。
工程簡介
本方案為網架大棚工程，屋蓋為鋼網架結構，支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強度螺栓連接。根據本方案的特點鋼網架的安裝方法為：網架結構在地面拼裝，利用拔桿及絞磨作為起重設備，采用分塊吊裝的安裝方法進行安裝。
工程材料
1.網架桿件采用高頻焊管或無縫鋼管。桿件、支座、鋼板、肋板其材質選擇《碳素鋼結構鋼》GB700-88的Q235B材質。
2.焊材匹配：選用E43系列電焊條，其質量符合國家標準《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定。
3.所有材料均具有質量證明文件（原材材質單）。
施工部署
（一）、施工人力安排
為確保工程按期保質的完成，并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進行安排。
廠區(qū)車間制作力量部署：針對本方案的網架制作成立了配備材料供應、圖紙審查、翻樣、下料、切割等職能班組，負責制作準備、技術銜接、質量監(jiān)控等方面全過程管理，并接受業(yè)主、質監(jiān)、設計等的監(jiān)督。
（二）、網架成品運輸保護措施
（1）、零部件儲存保護：部件儲存在通風和干燥的倉庫內，若存放露天，應作好保護措施。部件在搬運、裝卸及儲存中要防止變形碰傷。部件儲存應按不同工程不同規(guī)格、型號編號存放。并作好標記。
（2）、網架運輸保護：桿件在裝車發(fā)運前按編號打包捆扎，螺栓球編號用鐵籠子裝運。桿件及螺栓球用鏟車或行車吊到載重汽車內，要堆放整齊、平整，并保證運輸過程中安全。
（3）、施工現場保護：
1）、網架部件在運到施工現場后，應按編號堆放整齊，場地要求平整，且要采取防雨、防濕保護措施。
2）、施工現場零部件要派專人看管。
（三）、現場安裝力量部署
1.勞動力配備：
各施工班組由現場施工項目部按施工進度要求實行流水作業(yè)，統一協調，保證工序的順利搭接，并隨時調配力量，以避免誤工。
安裝方法的選擇
（一）、安裝方法的選擇
本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分，本節(jié)中以1#大棚為例做詳細說明。1#大棚結構工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分，根據實際現場特點，網架面積大、高度高。我施工人員把網架安裝初步定為地面拼裝，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經在多個工程使用,實踐證明該方法有如下優(yōu)點：
a.施工工期短，省去網架構件的垂直運輸費用。
b.工人在地面拼裝，對高空作業(yè)的保護措施要求較低。
（二）、網架的拼裝
（1）、網架具體拼裝
(a)在將單元拼接成整體時，網架單元應具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則，應采取臨時加固措施。
(b)網架單元的具體拼裝為：
網架單元是由桿件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個在地面上進行小單元的拼裝。網架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝，上下弦同時安裝，跟蹤檢測安裝尺寸。在每個螺栓球上的各個桿件全部安裝后，要及時檢查螺栓是否擰緊到位，不可有松動和縫隙，并在下弦做好臨時固定點。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網架在安裝下一個網格時要復查前一個網格節(jié)點高強螺栓是否擰緊到位，不得有松動。網架構件全部安裝完成后，檢查每個螺栓球節(jié)點，測量上下弦軸線，水平標高及撓度，其偏差必須在允許范圍內，然后安裝支托，擰緊支座螺栓，待全部完成后，去掉臨時支撐點，轉移至下一道工序。網架從制作到安裝應逐一進行標識。
（2）、網架施工順序
下弦節(jié)點→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點→上弦→校正→擰緊螺栓
a.下弦桿與球的組拼：連接下弦球與桿件的高強螺栓螺紋一次擰緊到位。
b.腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐，腹桿與上弦球連接的高強螺栓是全部擰緊的，腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只，另兩只是松的，主要是為上弦桿的安裝起松口作用。
c.上弦桿的組裝：三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應由內向外。根據已裝好的腹桿體排列。高強螺栓先后擰緊。
d.驗收時，應檢查網架的縱橫網架用高強螺栓連接時，按有關規(guī)定擰緊螺栓，并應按鋼結構防腐蝕要求進行處理。交工向邊長偏差，支撐點的中心偏移和高度偏差。
（三）、拼裝完成單元體的檢查驗收
單元體拼裝是網架安裝的基礎工作，也是質量保證的基礎，必須嚴格控制拼裝質量，為網架總拼裝打好基礎。網架單元體拼裝的允許偏差見表：拼裝單元體的允許偏差。
網架單元拼裝時，其節(jié)點及桿件表面干凈，沒有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網架應檢查網架尺寸應在允許偏差范圍內。
（四）、網架的安裝具體順序
先安裝北側的網架即（10-17/B-K軸部分），具體安裝如圖：
網架結構的安裝由中間部分開始，向周圈擴散，三面同時開始安裝。此安裝方法可以提供多個施工作業(yè)面，加快網架的安裝進度。
1.網架提升裝置的制作與安裝
網架提升裝置布置：
（1）提升拔桿布置：
網架結構主體重量為67.5噸，在施工過程中因為支座位置的影響，邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升，待網架提升到就位標高另行安裝，所以提升重量遠遠小于網架最大重量，經過計算最大提升重量為62噸。對此計劃采用4根φ426×10的獨腳拔桿對網架進行提升施工，網架提升拔桿的計算長度按照16.5米考慮可滿足施工要求。根據本方案的建筑形式和網架設計與布置的特點，進行提升拔桿的布置，并經過設計計算滿足要求。
（2）拔桿布置原則：
不妨礙網架提升；不妨礙網架拼裝；受力均勻；拔桿基礎牢固可靠，支撐系統牢固可靠。
（3）網架提升點位布置：
針對提升過程中網架結構的安全性，網架提升點位由專職起重工進行拴掛，責任到人，要求拴好一個合格一個，經最后技術人員檢查合格后，方可使用。網架提升點位布置詳見網架吊點布置圖
（4）絞磨布置：
總體布置原則為施工安全，統一指揮方便，走繩導向通暢。絞磨布置詳見網架提升拔桿系統布置平面圖，具體布置可根據現場條件進行局部調整。
（5）網架提升人員計劃：
網架提升時，4根拔桿需用4臺絞磨，操作人員需要12人。
（6）網架提升過程的控制：
網架提升時共分三步進行，第一次提升高度為1m，達到此高度后停止提升，觀察網架是否有變形，如沒有任何變形及異常情況，即可再次起吊，提升高度達到兩米時，再次停止提升，將網架調整平行后，再次觀察網架的變形情況，如無任何變形及異常情況，即可將網架吊裝完畢，起吊觀察時間每次不小與半小時。
2.網架提升驗算
網架中間部分在場地內地面拼裝，先安裝北側的網架即（10-17/B-K軸部分）。使用拔桿將網架結構進行提升，隨著提升高度的增加將網架提升就位?，F以一根拔桿進行提升驗算。
（1）重量統計：
經過計算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險系數取1.2；
（2）計算荷載：
計算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN，q-索具重0.5T=5KN，K-動載系數取1.1，即滑車受力P=205.59KN；
（3）鋼絲繩與絞磨的選用：
滑車出繩端索引力S：
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1：滑車組機械效益系數，起重滑車組采用“四四走八”，有效繩數8根，1個導向滑車，k1=6.73
滑車組鋼絲繩選用：安全系數取K=5.5，
鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22－6×37＋IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為273.00KN絞磨選用：5T絞磨一臺。
絞磨的固定：絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死，鋼絲繩與鋼柱基礎予以固定。
（4）拔桿底座的計算：
拔桿支座垂直壓力：Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中：
滑車組受力P=205.59KN
纜風繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風繩予拉力給拔桿垂直壓力：
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風繩予拉力取纜風繩最大拉力的30％-50％出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔桿底部地面承載能力計算：Pc/A≤[R]
式中：Pc－對地面的垂直壓力
A－地面的受壓面積
[R]－地面的容許承載力，取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應≥1.631m2
（5）拔桿強度及穩(wěn)定性驗算：
拔桿中部截面撓度最大，對鋼管拔桿一般只進行穩(wěn)定性驗算
中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3
回轉半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑d為鋼管內徑
長細比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩(wěn)定系數經查得Φ=0.402
穩(wěn)定驗算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa［σ］=162MPa
經計算拔桿符合要求.
（6）提升鎖具選用：
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN，
式中：F-吊索受力，P-滑車受力205.59KN，
β-吊索與垂直線夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18－6×37＋IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為182.00KN，雙股至少可承受364KN。
β小于等于45度，即h大于等于1875mm。
3.提升拔桿的制作與安裝：
（1）拔桿底部處理與加固：
根據施工現場地面的實際情況，不需要對拔桿底部進行處理。
（2）拔桿的構造：
獨腳拔桿由一根獨立鋼管、底座、滑車組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成，頂部拉纜風繩，固定在框架梁柱上，所有攬風繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設置滑輪組和導向滑輪組，使用絞磨提升重物。纜風繩與滑輪車組鋼絲繩需計算確定?；囕啍担簞踊啚?，定滑輪為4，絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板，設卡板用以系接纜風繩。緊靠頂部設懸臂板，可懸掛起重滑車。拔桿的下部支撐在方木上，為防止位移，須用繩索錨固。
（3）拔桿的制作：
將網架提升拔桿所使用的鋼管運抵施工現場，選擇拼裝場地，進行鋼管的長度測量與外觀檢查，開始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對拔桿進行編號標識，便于統一管理。組裝完成的拔桿復測與校正后，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩，注意走繩的跑向，同時安裝布置纜風繩。全部組裝完成的拔桿經檢查無誤后，可以進行就位。
（4）拔桿的安裝：
在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車吊進行提升安放到指定位置，同時張拉固定相應的纜風繩，纜風繩下端固定在鋼柱上，保證位置正確，走向清晰，固定牢固。拔桿的下部增設與上部應對應的底部拉結繩，外端綁固在周邊鋼柱上，將拔桿的底部連接固定牢固，防止水平側向移動。
（5）鋼絲繩與建筑物的連接處，采取保護措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三，然后把剖開的鋼管安放在建筑物的棱角處，保護建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個，要求牢固可靠無松動。
4.絞磨機的安裝
結合施工現場實際情況，選定絞磨的安放位置，待拔桿安立完畢，開始絞磨機的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機固定在建筑物的框架柱上，并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動軸上，同時安裝啟動開關閘，接通電源后，網架提升用絞磨機即安裝完畢。
5.網架的加固
網架承受荷載考慮網架自重、活荷、風荷，使用SFCAD設計軟件對網架重新進行受力分析，網架吊裝點的弦桿采取現場加固措施，以保證網架吊裝的整體穩(wěn)定性及網架結構的安全，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網架弦桿上，加大網架桿件的有效截面面積，保證網架桿件在吊裝過程中不彎曲，不變形。
施工安全保證措施
（一）生產安全保證措施：
1．由安全部門依照國家及省市有關安全法規(guī)，制訂各級部門和相關責任人的安全管理制度，做到任務明確，有章可循。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施，并層層簽訂責任狀，做到嚴肅紀律，獎懲分明，確保生產安全。
2．對所有進入現場的施工人員進行安全教育,樹立安全第一的思想，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。現場要有明顯的安全標語牌,落實各級安全責任制,并做考核工作。
3．施工現場周圍采取圍護、隔離措施保障周圍道路場地的安全暢通，以保證鄰近工程的安全施工，以及道路的安全暢通。
4．對本方案設立項目部專職安全人員確保制度的落實。
5．現場施工人員的安全防護用具齊全，進場戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，高空安全防護設施齊備有效。
6．現場用電要架設符合要求的設施線路，嚴禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。
7．按施工現場場容管理規(guī)定，實行區(qū)域負責制，對危險部位、地點懸掛有針對性的警告標志牌。
8．嚴格執(zhí)行建設主管部門施工現場安全防護規(guī)定，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的安全技術措施，書面交底。
9．“四口”防護嚴格安全操作規(guī)程的要求進行，進入現場人員一律戴安全帽，高空作業(yè)人員必須掛安全帶，穿防滑鞋。
10．配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動式電閘箱，按總配電條箱、分配電箱、開關箱三級設置?？偱潆娤鋬仍O置總自動開關，動力和照明的線路分路設置，分配電箱、開關箱設置漏電保護器，各電閘箱內分別設置接零線、保護零端子。
11．施工現場要有嚴格的分片包干和個人崗位責任制，做到現場清潔，材料、構件碼放整齊，怕潮，怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。
12．工人操作要做到干活腳下清，活完料凈，建筑物內的垃圾、渣土及時清運。
13．施工過程中注意安全，施工現場要戴好安全帽。不準穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作，傳遞物品、工具要在工具袋裝好，上下平臺走專用通道。焊接時要遠離易燃易爆物。防止高空墜落、磕、砸、碰、摔等意外事故。
（二）施工安全生產管理措施：
1．建立健全安全管理機構，成立以項目經理為組長的安全管理小組，配備安全管理人員，實行專管與群管相結合的管理體系。
2．在施工前安全管理小組應進行危險辯識和評價，制定相應的預防措施。
3．建立以安全生產責任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產責任制、安全生產目標管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術措施計劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動制度、事故報告與調查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產責任目標層層分解，落實到人，嚴格考核，考核結果與經濟掛鉤。
4．加強安全教育，加強人員管理。加強現場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關心安全工作并在實際的管理工作中堅持做到安全第一，認真履行職責。嚴格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度，未經教育和交底的人員不準上崗作業(yè)。堅持經常性教育，教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
5．特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴格人員管理，規(guī)范用工，嚴肅查處違章行為，耐心說服教育，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為，使員工做到不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害。進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶，安全帶要高掛低用。
6．嚴格監(jiān)督檢查，消除事故隱患。項目部每旬定期檢查；項目經理和安全員堅持每日安全巡視。對檢查發(fā)現的事故隱患，定人、定時間、定措施進行整改，不留事故隱患。腳手架、施工用電、機械設備、防護設施等要經驗收合格后才能投入使用。
7．積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產宣傳，推廣安全生產先進經驗，促進施工安全管理，保障施工安全。
（三）網架提升安全保證措施：
1．現場成立網架提升領導小組，現場提升總指揮為組長。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設四名組員分口負責觀察及時匯報，接受統一指揮。提升操作人員劃分四組，每組三人。絞磨機控制開關由一人專職負責。
2．根據施工過程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，做好物資準備。如備用鋼鉤馬栓4個、50m鋼絲繩4條、卡扣30個、方木若干根、索繩15條、電動絞磨1臺。
3．網架提升作業(yè)時，由現場總指揮負責提升指揮工作。
4．參加人員要精神集中，不得擅離職守，嬉戲打鬧，網架提升過程中網架底下嚴禁行人、站人。
5．提升作業(yè)區(qū)域四周拉設安全警示帶，嚴禁非施工人員進入。設巡視員2名，作四周巡視工作。
6．提升作業(yè)前，認真檢查提升設備是否運轉正常，確認無誤后方可起升。
7．提升索具、用電設備和工具必須班前檢查，尤其是吊索發(fā)現問題及時處理，清除安全隱患。
8．提升作業(yè)時，指揮信號不明確不起升；提升物上有人不準起升；機構安全裝置失靈帶病時不準起升；現場光線陰暗看不清提升物起落點不準起升；五級以上強風不準起升。
9．凡地錨處均設專人看管，發(fā)現問題立即匯報，停止提升作業(yè)重新加固。
10．凡繩索緊固部位設專人監(jiān)護，發(fā)現松動、損壞的馬上更換。
11．各拔桿設專人看管如發(fā)現傾斜立即停止起升，進行調整到垂直位置，如發(fā)生起繩不同步時及時調整，各拔桿上標尺的高差超過250px時進行調整。
12．當網架提升時，兩端設支撐架或方木，隨網架提升進行支撐，以備發(fā)生問題。
13．絞磨機的制動要靈活有效，如發(fā)生問題立即制動。如遇停電，立即制動、鎖死，并把網架支撐牢固。
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江西省有哪些鋼結構公司
公司:四川祥建建設工程有限公司
電話:028-87075915
傳真:028-87075912
網站:
鋼架結構設計.生產.加工.建筑一條龍服務.
四川祥建建設工程有限公司是具有二級鋼結構工程施工資質，擁有三條H型輕鋼生產線，一流施工隊伍江西網架加固設計公司的
專業(yè)化公司。生產、科研基地坐落在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的成都市青羊區(qū)文家場。公司技術力量雄厚，設備先
進，質量（安全、環(huán)境）保證體系、財務管理體系及服務體系健全，已形成年產萬噸鋼結構和安裝15萬平方米
的綜合施工能力。
公司以人為本，以高新技術為導向的發(fā)展宗旨，致力于中國西部建筑鋼結構前沿領域的開發(fā)和應用，先后
在省內以及山東、廣西等外地承接了一批鋼結構工業(yè)建筑、民用建筑和鐵路工程的施工及構件加工業(yè)務，包括
當時國內最大的單跨57米的管桁架、目前省內最大跨度43米而截面高度9米的H型鋼桁架結構、48米跨網架結構
江西網架加固設計公司；單體面積8900平方米、單項30000平方米大型工程和成都花園售樓部、溫江魚鳧國都接待大廳等造型特異，
施工難度大的項目。
為參與國際市場競爭，走可持續(xù)發(fā)展的道路，公司以創(chuàng)新精神和精品戰(zhàn)略，在設計理念、結構創(chuàng)新、過程
控制、綜合管理上形成自己的特色江西網架加固設計公司：實現了 ISO 9001:2000、ISO 14001：2004、OHSAS 18001質量、
環(huán)境、職業(yè)健康安全三大管理體系整合；將鋼結構現代建筑理念與民族文化相結合，鋼結構住宅人性化，鋼結
構廠房藝術化，鋼結構采光透氣與防漏技術獨樹一幟。委托設計起點高、有水準；加工制造有規(guī)模、有質量；
安裝施工速度快、能力強；檢測檢修有手段、有絕活，展示出祥建鋼構產業(yè)一體化綜合發(fā)展的實力，品牌形象
、行業(yè)地位和社會地位得到有效提升，獲得“全國質量、服務誠信示范企業(yè)”等稱號。
鋼結構建筑以其占地面積少，綜合成本低，施工速度快，質量易保證，綠色環(huán)保等諸多優(yōu)點發(fā)展迅速，方
興未艾，與國家經濟快速發(fā)展，西部大開發(fā)相吻合。以精良的裝備為前導，以先進的技術為法寶，以優(yōu)秀人才
為保證，用精品工程回報社會,祥建鋼構將是您值得信賴的伙伴和朋友。
網架結構中支座與支托設計要點
網架結構是一種由支座、桿件、球節(jié)點以及圍護系統組成的一種建筑結構形式。它屬于空間網格結構中發(fā)展最快、應用最廣的一種。與平面結構體系中構件之間呈現主次關系不同，網架結構是由一整塊連續(xù)空間體構成或是由許多桿件擴展而成，它的每一構件均是整體結構的一部分，按照空間的幾何特性分擔承受荷載，內力傳遞簡捷，結構整體性好，因此能用較小的截面實現大的跨度，減輕了結構自重提高整體經濟效果。
網架一般都擱置在柱頂、梁頂等下部支撐結構上，支座節(jié)點指的就是支撐結構上的網架節(jié)點。網架的深化設計首先從支座節(jié)點開始，支座節(jié)點的標高、位置決定了網架施工是否能正常進行。
支座節(jié)點深化需要注意以下幾點：
（1）下部混凝土結構或鋼結構頂面標高及預埋件的位置要求準確。
（2）支座節(jié)點形式需確定，常見的有橡膠平板支座、盆式支座，應注意支座的約束方向。
（3）邊支座節(jié)點往往靠近女兒墻，需注意支座節(jié)點與女兒墻間的凈距，一般保持50mm以上。
（4）中間支座承載大，往往底板尺寸較大，需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求，不滿足要求情況下需采用擴大柱頭節(jié)點。
（5）上弦支承式網架，支座位置桿件往往容易與下部支撐結構發(fā)生碰撞需要注意復核，支座球節(jié)點底部至支座底板間的距離應滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。
（6）網架支座外側需要采取限位措施。
支托節(jié)點是網架結構與圍護結構連接的紐帶，常布置于網架上弦及側面。
支托節(jié)點深化設計需要注意以下幾點：
（1）在滿足受力要求的前提下，支托與球間連接盡量采用高強螺栓以減少現場高空焊接量。
（2）支托頂板宜設置成圓形，以保證支托沿桿軸心旋轉360度均可定位安裝。
（3）支托高度較大時，宜設置斜撐以保證支托的側向穩(wěn)定性。
網架結構形式多樣，能呈現各種形狀的建筑平面，而且建筑造型輕巧美觀、空間感實足同時又能以較低的用鋼量滿足大的跨度要求，因此被廣泛應用于車站、機場、展館等大型建筑。網架結構的深化設計不同于其他鋼結構類型，需要結合Tekla、3D3S、MST等不同軟件來共同完成，要求設計人員更加全面，能利用不同的工具軟件對各細部的深化設計無縫對接。
湖南銀河鋼結構工程有限責任公司主要從事網架、網殼、復雜鋼結構、標準化輕鋼結構、模塊化裝配式混凝土結構、拱形波紋鋼屋蓋、普通鋼結構、玻璃幕墻和結構加固的設計、生產和安裝，公司具有二級鋼結構工程、二級建筑幕墻工程和結構加固專業(yè)承包資質。公司現有員工120人,位于湖南省長沙市芙蓉區(qū)，擁有面積達10000m2的鋼結構制作基地，年加工能力達10萬噸；擁有面積達5000m2的低層裝配式混凝土結構生產基地，年生產預制件達2000m2；擁有拱形波紋鋼屋蓋的專有成型設備，每年可完成30萬m2拱形波紋鋼屋蓋的制作和安裝。公司還擁有PKPM、3D3S、SAP2000、ABAQUS等多tao國內外鋼結構設計計算和深化軟件，為技術人員獨立完成各種復雜鋼結構和裝配式混凝土結構的設計、制作與安裝提供了方便。滿足了市場和客戶日益增長的需求
鋼結構高空散裝網架結構施工要點介紹
一、 網架結構高空散裝如何做
1、當采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時，其順序應能保證拼裝的精度，減少積累誤差。懸挑法施工時，應先拼成可承受自重的結構體系，然后逐步擴展。網架在拼裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及至偏差，并應及時糾正。
2、搭設拼裝支架時，支架上支撐點的位置應設在下弦節(jié)點處。支架應驗算其承載力和穩(wěn)定性，必要時可進行試壓，以確保安全可靠。支架支柱下應采取措施，防止支座下沉。
3、在拆除支架過程中應防止個別支撐點集中受力，應根據各支撐點的結構自重撓度值，采用分區(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點。
二、鋼結構的安裝要點
（1）摩擦系數：，其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。
（2）扭矩系數：，其中d為高強螺栓公稱直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M），P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數K的平均值為0.110～0.150。其標準偏差應小于等于0.010。
（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。
（4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩?？紤]各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。
三、鋼結構損壞的原因及加固技術措施
鋼結構也是有損壞的時候，我們要即時發(fā)現即時解決問題，鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有：
1)由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足；
2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；
3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲；
4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱；
5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。
鋼結構的加固技術措施主要有三種：
1)截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力；
2)改變計算簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，降低內力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值；
3)預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度。
金屬幕墻板，彩鋼巖棉夾芯板，聚氨酯彩鋼板，聚氨酯夾芯板，聚氨酯墻面板，聚氨酯屋面板，聚氨酯巖棉夾芯板，聚氨酯玻璃絲棉板，聚氨酯封邊巖棉夾芯板，聚氨酯封邊玻璃絲棉板，聚氨酯板，聚氨酯PU板
本文選自河南千萬間新型建筑材料有限公司
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