，3、，30輛轎車的停車場要多大面積，4、，15畝地做大型車輛停車場 能停多少輛車，5、，日本最新的車庫設(shè)計 看完不得不佩服他們的智商！在日本，自行車也是人們常用的交通工具，這次他們對自行車停車庫做了一個新設(shè)計，一起來看看是怎么做的吧，下面是日本設(shè)計師最新設(shè)計的地下自行車停放系統(tǒng)，這個停車庫專門為自行車設(shè)計，1.平常在大街上，這樣的停車場是不是經(jīng)?？吹?，雜亂無章，非常占用空間，2.這是日本設(shè)計的最新停車場，奇怪，自行車都去哪里了呢?
今天給各位分享大型停車場設(shè)計效果圖的知識，其中也會對大型停車場是什么意思進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、超大型地下停車場設(shè)計規(guī)范與要點
- 2、大型停車場的設(shè)計有哪些注意要點？
- 3、30輛轎車的停車場要多大面積
- 4、15畝地做大型車輛停車場 能停多少輛車
- 5、日本最新的車庫設(shè)計 看完不得不佩服他們的智商！
超大型地下停車場設(shè)計規(guī)范與要點
停車場入口不應(yīng)少于2個,條件困難時或停車容量小于50veh時,可設(shè)一個出入口,但進出口的寬度應(yīng)采用9-10米.停車場應(yīng)有良好的通視條件,即以出口中心線向交叉口中心線左或者右作60度角內(nèi)無障礙.最小坡度為0.3%,與通道平行方向的最大縱坡度為1%,與通道垂直最大為3%.
停車位尺寸需要看車的種類及停車場車輛停放方式,車輛停發(fā)方式,尺寸均不一樣
大型停車場的設(shè)計有哪些注意要點？
一、車的出入口一定要彎度適當，不要太大或者太小，要看有沒有大型車輛在停車廠停留。
二、停車場的內(nèi)部要盡量少設(shè)計支撐柱，盡量做到支撐柱要少而且要質(zhì)量過關(guān)。
三、停車廠的物業(yè)管理要上檔次，要停車的人放心。
四、燈光不要太亮，一是節(jié)能，二是燈光太亮?xí)绊懸曈X。
如果與停車場設(shè)計的需要，可以咨詢杭州途牛公司，杭州涂牛停車場設(shè)計有限公司是一家專業(yè)致力于停車場一站式解決方案提供商，擁有專業(yè)的設(shè)計團隊，杭州途牛始終堅持“用戶的滿意是我們永恒的追求”的經(jīng)營理念。多年的設(shè)計經(jīng)驗，服務(wù)于每位客戶和每個項目，進行前期設(shè)計、中期修改、后期施工使用效果直到客戶滿意為止。
30輛轎車的停車場要多大面積
一個車位的標準面積是30~40平方米。30個面積90—120平方米。
停車位面積，依據(jù)停車場設(shè)計以及規(guī)劃，停車場停車位分為四個等級，對于車身小于6米，車寬小于1.8米的情況，兩車之間距離大于半米。對于車身長度超過6米，車身寬度不大于2.2米，兩車之間距離大于70厘米，如果車位在回車路段，必須滿足車輛一次性回轉(zhuǎn)的需要。
一般是指家用轎車。按停車最少需要并留有余地，方便進出。也就是寬度2米左右，長度6米右右一塊地方，12平方米右右。當然，這是指一般比較平整開闊的地方。如果停車的地方不是那么的平整開闊，停好車那就要相應(yīng)大一點15-20平方米?？辞闆r而定。
根據(jù)《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則》：
車長≤6.寬≤1.8的，車與車之間間距≥0.5m;車和車、車位端間距≥0.5m。
6≤車長≤8,1.8≤車寬≤2.2的．車與車之間間距≥0.7m。
單車道回轉(zhuǎn)車道寬度≥3.5m，雙車道回轉(zhuǎn)車道寬度≥5m，為安全起見，大多數(shù)為6m以上。
大車停車位一般是4x7~10m，小車停車位是2.2~2.5x5m。
15畝地做大型車輛停車場 能停多少輛車
15畝地做大型車輛停車場能停285或400輛非機動車，5747輛5747輛。
一畝是 666平方米，666*15=9990平方米。地下車庫每車位面積按35平方米計算，9990/35=285.7，?即9990平方米車庫可設(shè)285個車位。室外露天停車場每車位按25平方米計算，9990/25=400，?即地上9990平方米車場可設(shè)400車位非機動車。
按自行車計算，停放時排列形式不一樣,面積也不盡相同，多數(shù)情況下按雙排兩側(cè)計算，即每輛車停車面積1.74平方米計算，也可按1.8平方米輛估算。通道面積已包含在內(nèi)。比如9990平方米，可設(shè)非機動車位為9990/1.74=5747輛，每輛車的長寬可按0.6X2.0計算。
以小型車為主的停車場，車位尺寸通常為6m×2.7m，單車道與回轉(zhuǎn)車道的寬度不小于3.5m。雙車道的寬度不小于5m，為安全起見，停車場的高度應(yīng)大于6m。
擴展資料
停車場的組成部分，出入口、行車通道、停車位、綠化隔離帶、附屬設(shè)施：休息室、管理室、修車場、加油站。
總平面設(shè)計地下車庫在總平面中的位置應(yīng)以方便進出與人行道嚴格分離遠離場地主干道為原則汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口，以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。
地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個，當停車數(shù)量少于100輛時可設(shè)計一個。當停車數(shù)量大于500輛時不應(yīng)少于三個如條件允許，小于100輛大于50輛最好也設(shè)進口出口兩個汽車坡道。
停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。50輛機動車停車場，可設(shè)置1個出入口。50—300個停車位的停車場，應(yīng)設(shè)2個出入口。大于300個停車位的停車場，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。
當停車場設(shè)置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于10m。大于300個停車位的停車場，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。
停車場出入口不應(yīng)少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設(shè)一個出入口，但其進出通道的寬度宜采用9-10m。
日本最新的車庫設(shè)計 看完不得不佩服他們的智商！
日本國土面積非常小，人口眾多，這就激發(fā)了他們對資源和空間的極致利用能力，甚至到了驚人的地步。小編就曾經(jīng)看過一期全能改造王的節(jié)目，將一個6坪的房子改造成能從容的容納一家6口人的設(shè)計，看完都震驚了！在日本，自行車也是人們常用的交通工具。這次他們對自行車停車庫做了一個新設(shè)計，一起來看看是怎么做的吧。
下面是日本設(shè)計師最新設(shè)計的地下自行車停放系統(tǒng)，這個停車庫專門為自行車設(shè)計。
1.?平常在大街上，這樣的停車場是不是經(jīng)?？吹?。雜亂無章，非常占用空間。
2.?這是日本設(shè)計的最新停車場，奇怪，自行車都去哪里了呢?
3.?這是由Giken設(shè)計的ECO地下自行車停車塔，登場
4.?這個車庫可以停放204輛自行車
5.?而且運作效率非常高，13秒內(nèi)就可以取到自己的車
6.?只需要輕輕刷一下卡就可以了
7.?等待系統(tǒng)自動運作，你的車子就上來了
8.?來看看車庫簡單的工作原理。?只需要在自行車上安裝一個感應(yīng)器
9.?車庫內(nèi)部存放的方式
10.?放在這里就不需要擔(dān)心被偷了
11.?非常智能的停車塔
12.?這種停車塔不僅美觀，而且節(jié)省了很多空間
看完這個自行車地下停車系統(tǒng)的設(shè)計，不得不佩服日本人的智商，這的確是一個很棒的發(fā)明，如果國內(nèi)也有這樣的設(shè)置就好了!這樣的設(shè)計對于自行車騎士真的是一大福音?。〔粌H節(jié)約空間，停車方便，而且不需擔(dān)心遭竊，確實很棒！
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