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本篇文章給大家談?wù)勀そY(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)車棚，以及膜結(jié)構(gòu)車棚是什么材料對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
• 2、膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)點(diǎn)
• 3、膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)停車棚

膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解

車棚相信大家都見(jiàn)過(guò)，很多單位或者公共場(chǎng)所都會(huì)安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來(lái)了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場(chǎng)和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來(lái)看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。

1、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

2、測(cè)量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。

3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高、最底標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無(wú)縫鋼管。

型鋼需接長(zhǎng)時(shí)，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。

5、校準(zhǔn)檢驗(yàn)：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對(duì)懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。

6、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。

7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。

8、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。

9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測(cè)尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時(shí)固定后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過(guò)規(guī)定偏差。

10、調(diào)整檢驗(yàn)：點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過(guò)規(guī)定偏差。

11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染。上下同時(shí)打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護(hù)紙撕掉，必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。

12、修補(bǔ)檢驗(yàn)：局部修補(bǔ)檢驗(yàn)。

13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃

14、清理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)和清洗現(xiàn)場(chǎng)

15、竣工驗(yàn)收：竣工驗(yàn)收。

好了，以上這些步驟就是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個(gè)合格的車棚。對(duì)于使用它的人來(lái)說(shuō)，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候也要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。

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膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)點(diǎn)

一膜結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)車棚，耐用

現(xiàn)在出現(xiàn)了高強(qiáng)度的膜材膜結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)車棚，加上張拉技術(shù)的運(yùn)用，使得膜結(jié)構(gòu)車棚不僅能夠擋風(fēng)避雨，而且有部分膜結(jié)構(gòu)車棚的原料使用的是永久性膜材，它的使用年限大幅度提高，可以使用更久達(dá)到三四十年。即使遇到非常強(qiáng)烈的暴風(fēng)雨這種比較惡劣的天氣，膜結(jié)構(gòu)車棚也能夠巋然不動(dòng)，毫發(fā)無(wú)傷，好強(qiáng)悍啊，相比傳統(tǒng)的雨篷。

二，藝術(shù)性

同傳統(tǒng)意義上的雨篷相比，膜結(jié)構(gòu)車棚優(yōu)勢(shì)非常明顯，實(shí)用，耐用，擋風(fēng)避雨。除此之外，膜結(jié)構(gòu)車棚還可以當(dāng)成一件藝術(shù)品給人以視覺(jué)上的享受。膜結(jié)構(gòu)外形具有曲線美，剛?cè)岵?jì)，造型潔白無(wú)瑕，讓人看了之后留下深刻印象。

三，經(jīng)濟(jì)性

很多數(shù)據(jù)都表明，車輛如果長(zhǎng)期是露天停放的話，車輛本身性能耗損的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在車棚內(nèi)停放車輛，膜結(jié)構(gòu)車棚可以最大程度上保護(hù)膜結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)車棚我們的愛(ài)車。從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)講可以一定程度上延長(zhǎng)車輛的使用壽命，但我們并不需要投入很多。

四，透光性好

膜結(jié)構(gòu)即使是在陽(yáng)光的暴曬下也不會(huì)發(fā)生霧化、透光不佳這些現(xiàn)象。

五，耐候性

膜結(jié)構(gòu)車棚的表面有防紫外線的共擠層，可以防止由于太陽(yáng)紫外線而引起的黃變，還可以吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。

膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)停車棚

是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。

停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色，除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果，展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。

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