今天給各位分享海爾立體倉庫圖片的知識(shí)，其中也會(huì)對海爾立體倉庫圖片大全進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，海爾物流和立體庫，2、，急求青島海爾工業(yè)園的詳細(xì)地址~哪條路？，3、，智能立體倉庫的優(yōu)勢是什么？
今天給各位分享海爾立體倉庫圖片的知識(shí)，其中也會(huì)對海爾立體倉庫圖片大全進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：
海爾物流和立體庫
海爾采用自動(dòng)化立庫的主要原因有四：
1、降低人工成本，從案例中可以看出，海爾物流的人工成本較高，且隨著中國人口紅利的消失，人工成本上升的趨勢將日益明顯；
2、其二，提升信息化水平、提高物流效益，海爾物流必須與海爾自動(dòng)化生產(chǎn)相銜接，當(dāng)生產(chǎn)線及物流運(yùn)作的復(fù)雜性達(dá)到一定程度后，人工作業(yè)已經(jīng)無法滿足其需求，只有采用信息化的手段。而自動(dòng)化立庫是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最好形式和載體；
3、降低倉庫租金，立庫較好的利用了倉庫空間，在同樣的倉庫面積下能存放更多的物料；
4、可以采用托盤作物集裝存儲(chǔ)的工具，使庫存和生產(chǎn)過程的物料搬運(yùn)一體化，不但使搬運(yùn)、存儲(chǔ)效率提高，而且由于托盤具有保護(hù)搬運(yùn)物料的功能，從而降低了物料的損耗。
建立立庫應(yīng)該是最優(yōu)的選擇，原因如下：
1、信息化、自動(dòng)化本身是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢；
2、海爾物流有海爾這棵大樹的蔭庇，資金、技術(shù)障礙較少，可以有持續(xù)的投入；
3、隨著海爾的發(fā)展會(huì)對物流提出更高的要求，海爾物流遲早會(huì)走上這一步。
因此，及早上自動(dòng)立庫項(xiàng)目對海爾物流是有利的。
急求青島海爾工業(yè)園的詳細(xì)地址~哪條路？
青島海爾工業(yè)園位于海爾路和308國道交界處附近
地址:青島市高科園苗嶺路中段
青島海爾工業(yè)園
開放分類： 青島、工業(yè)園
現(xiàn)在海爾公司己形成的參觀點(diǎn)為10處，其中有海爾文化廣場、海爾中心大樓樣品室、海爾科技館、海爾大學(xué)、信息園海爾立體庫、海爾彩電生產(chǎn)線、海爾時(shí)空飛碟、海爾特種冰箱生產(chǎn)線、海爾開發(fā)區(qū)物流中心、海爾商用空調(diào)生產(chǎn)線景點(diǎn)。
青島海爾工業(yè)園：包括工業(yè)園、中心大樓樣品室、海爾文化廣場、海爾大學(xué)、立體庫
工業(yè)園：海爾全球十大工業(yè)園中建立最早的工業(yè)國。始建于1992卑，也是海爾集團(tuán)總部大樓所在地；是海爾集團(tuán)推進(jìn)多元化戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略的策源地。其中有宏偉壯觀的總部中心大樓。整齊劃一的現(xiàn)代化大工業(yè)魄力的廠房。繁忙有序的工怍氣氛。濃郁的海爾企業(yè)文化氛圍。
中心大樓樣品室：集中展示海爾集團(tuán)歷年來獲得得榮譽(yù)，和最具代襄性的家電產(chǎn)品展示。體現(xiàn)出濃厚的海爾文化氛圍及海爾不斷進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的精神。海爾集團(tuán)精髓就是樣品的晨示，從單一的亞洲四星級(jí)電冰箱的誕生到現(xiàn)在僅僅19年的歷程通過海爾人的研究創(chuàng)新開拓生產(chǎn)出96大門類15100多個(gè)品種的代表性產(chǎn)品，從中體現(xiàn)了海爾人的信息傳遞以及創(chuàng)新精神和以客戶的滿意最大化為基準(zhǔn)的生產(chǎn)原則。
海爾文化廣場：海爾文化的濃縮地，在廣場上有韓美林大師的作品五龍塔、體現(xiàn)了下棋找高手理念的棋盤石景觀、滿載著海爾兄弟動(dòng)畫人物的海爾探險(xiǎn)艦，以及美麗的塑噴泉等，蕩漾著無限的生機(jī)活力，滲透著豐富的海爾文化。這是來到青島海爾園內(nèi)最值得攝影留念的佳地。
海爾大學(xué)：海爾大學(xué)是海爾管理人員三天以內(nèi)的短期培訓(xùn)中心，其占地12000平方來，建筑面積3600平方來。日新軒。鏤金舫、致遠(yuǎn)亭、曲水流觴、勺海等景觀將獨(dú)特的蘇州園林建筑造型風(fēng)格與海爾文化相融合在一起。讓游客流連忘返。
立體庫：1999年12月26日正式開始啟用的位于信息產(chǎn)業(yè)園的立體倉庫，此庫是專門在全球上采購優(yōu)質(zhì)的零部件運(yùn)輸?shù)竭@里，由這里進(jìn)行工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)線上零部件的配送，在現(xiàn)場可以看到大規(guī)模的的現(xiàn)場運(yùn)作情況。
海爾科技館
海爾科技館99年正式開放的，是海爾為感謝廣大用戶的大力支挎和厚愛而建造的公益性場所，2000年被評為青少年科普教育基地，2002年被國家旅游局評為AAA景點(diǎn)。占地10000平方來，投資l億元人民幣，共分為3大展區(qū)12個(gè)展廳，歷史家電展廳，海爾文化展廳，未來家電展廳，在這里可以了解家電發(fā)展歷史。以及詳細(xì)的海爾發(fā)展歷程和海爾文化，提前領(lǐng)略未來社會(huì)，未來家庭，以及未來的自己。海爾科技館是一個(gè)及科普教育，游覽參觀。學(xué)習(xí)考察為一體的綜合性展館。
海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園：包括海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園、物流、時(shí)空飛碟
海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園：海爾全球十大工業(yè)園中規(guī)模最大的工業(yè)園，海爾對他的定位是家電換代產(chǎn)品生產(chǎn)基地和家電綜合出口生產(chǎn)基地。海爾產(chǎn)品的多元化、海爾工業(yè)的現(xiàn)代化在這里得到最好的展現(xiàn)，海爾企業(yè)文化所產(chǎn)生的凝聚力、整合力在這里得到充分的詮釋。這里的生產(chǎn)項(xiàng)目有冰箱、冷柜、商用空調(diào)、特種鋼板、洗碗機(jī)、熱水器等，還有為這些生產(chǎn)項(xiàng)目提供強(qiáng)大物流保障的中國物流示范基地海爾國際物流中心，和為紀(jì)念海爾刨業(yè)18周年面建設(shè)、凝聚海爾企業(yè)文化的又一標(biāo)志性建筑——海爾時(shí)空飛碟（觀光塔）。
物流：國際化自動(dòng)物流中心，它是目前國內(nèi)規(guī)模最大、功能最全、具有國際先進(jìn)水平的自功化物流系統(tǒng)?？芍^是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“倉庫”，整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)度以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程都是在計(jì)算機(jī)的管理下進(jìn)行的，實(shí)現(xiàn)了物流的自動(dòng)存取、自動(dòng)輸進(jìn)以及信息自動(dòng)化處理等功能。
時(shí)空飛碟：時(shí)空飛礤是海爾集團(tuán)18年發(fā)晨的又一代表性建筑，獨(dú)特的建造風(fēng)格、精美的小康家居展廳，世界唯一斜塔造型充分體現(xiàn)了“斜坡球體論”等海爾文化的內(nèi)涵。在這里可登高遠(yuǎn)眺國際化的海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園全景
智能立體倉庫的優(yōu)勢是什么？
首先，我們來看一下立體倉庫的種類有哪些。
自動(dòng)化立體倉庫簡稱高架倉庫，根據(jù)國際自動(dòng)化倉庫會(huì)議的定義，所謂自動(dòng)化立體倉庫就是采用高層貨架存放貨物，以巷道堆垛起重機(jī)為主，結(jié)合入庫出庫周邊設(shè)備來進(jìn)行作業(yè)的一種倉庫。它把計(jì)算機(jī)與信息管理和設(shè)備控制集成起來，按照控制指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對庫存貨物進(jìn)行管理。顯而易見它是物流系統(tǒng)的核心之一，并在自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)中占據(jù)了非常重要的地位。
貨架自動(dòng)化立體倉庫簡稱立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉庫”。
按貨架高度分類
并可根據(jù)貨架高度不同，還可細(xì)分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。
由于高層立體倉庫造價(jià)過高，對機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；低層立體倉庫主要用于老庫改造，是提高老庫技術(shù)水平和庫容的可行之路；目前較多的是中層立體倉庫。
按貨架構(gòu)造分類
1）單元貨格式立體倉庫
單元貨格式立體倉庫是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉庫，其特點(diǎn)是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開口面向貨架之間的通道，裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合貨物單元。
貨架以兩排為一組，組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。
單元貨格式立體倉庫，可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機(jī)，以保證能在狹窄的巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者，也采用一般叉車或高架叉車進(jìn)行作業(yè)，為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度，叉車不從正面進(jìn)行作業(yè)，而采取側(cè)叉式叉車作業(yè)。
2）貫通式立體倉庫
貫通式立體倉庫又稱流動(dòng)型貨架倉庫，貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫，這種倉庫貨架之間沒有間隔，不留通道，貨架緊靠在一起，實(shí)際上成了一個(gè)貨架組合整體。這種貨架獨(dú)特之處在于，每層貨架的每一列縱向貫通，象一條條隧道，隧道中能依次放入貨物單元，使貨物單元排成一列。貨架結(jié)構(gòu)一端高一端低，使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備（如貨箱、托盤）底部安裝輪子，則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高端自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)。如果單元貨物容器有自行運(yùn)行機(jī)構(gòu)，或貨架中安裝相應(yīng)機(jī)構(gòu)，貨架也可水平安裝而不需坡度。
這種貨架運(yùn)行方式是從貨架高端送人單元貨物（進(jìn)貨），單元貨物自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)，從低端出庫?；蛞欢怂腿耄谛凶邫C(jī)構(gòu)推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到另一端。
這種立體倉庫主要優(yōu)點(diǎn)是：
這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達(dá)90%。 只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運(yùn)行消耗。 這種倉庫嚴(yán)格實(shí)行貨物的先進(jìn)先出，有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨(dú)立的進(jìn)庫和出庫操作區(qū)域，有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū)，防止進(jìn)出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲(chǔ)存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護(hù)，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會(huì)發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時(shí)常見的混雜、混亂等差錯(cuò)事故。 有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲(chǔ)存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。 規(guī)劃整齊，有利于無人自動(dòng)操作和電子計(jì)算機(jī)管理。
這種貨架主要缺點(diǎn)是：
每一通道中只能存人同種物資，所以存貨種類有限，也很難靈活進(jìn)行存儲(chǔ)。 由于通道大小、長度一樣，每一種貨物存儲(chǔ)容量大致相同，或成倍相差，因此，往往出現(xiàn)某些通道貨位不夠、某些通道有多余貨位的不平衡，也會(huì)降低利用率。 這種倉庫技術(shù)要求較高，設(shè)備制造及倉庫建筑的精密度要求較高，對托盤、貨箱等單元載體要求也較高，要防止重力滑動(dòng)中的卡死，一旦卡死，故障排除難度較大。 這種倉庫結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)，造價(jià)較高也是其缺點(diǎn)。
這種倉庫的適用領(lǐng)域：
在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲(chǔ)備庫，主要用于減少占地面積而提高儲(chǔ)存量。 用做配送中心的揀選倉庫，尤其是成單元件的自動(dòng)揀選。 用于站臺(tái)發(fā)貨倉庫，發(fā)貨端于站臺(tái)之上，有利于提高裝車速度，減少裝車距離。
3）自動(dòng)化柜式立體倉庫
自動(dòng)化柜式立體倉庫是小型可移動(dòng)的封閉式立體倉庫，由柜外殼、控制裝置、操作盤、貯物箱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。其主要特點(diǎn)是小型化、輕量化、智能化，尤其是封閉性強(qiáng)，有很強(qiáng)的保密性。適合于貴重的電子元件、貴金屬、首飾、資料文獻(xiàn)、檔案材料、音象制品、證券票據(jù)等的儲(chǔ)存。
4）條型貨架立體倉庫
貨架每層都伸出支臂，專門利用側(cè)式叉車進(jìn)出貨，用于存放條型、筒型貨物的立體倉庫。
分類
1）一體型立體倉庫
高層貨架與建筑物是一體，高層貨架不能單獨(dú)拆裝。這種倉庫，高層貨架兼?zhèn)}庫的支撐結(jié)構(gòu)，倉庫不再單設(shè)柱、梁。貨架頂部鋪設(shè)屋面，貨架也起屋架作用，是一種永久性設(shè)施，這種倉庫造價(jià)可獲一定程度的節(jié)約。
2）分離型立體倉庫
建筑物與高層貨架不是聯(lián)結(jié)為一體，而是分別建造。一般是在建筑物完成之后，按設(shè)計(jì)及規(guī)劃在建筑物內(nèi)部安裝高層貨架及相關(guān)的機(jī)械裝備。
分離型立體倉庫可以不形成永久性設(shè)施，可按需要進(jìn)行重新安裝和技術(shù)改造，因此比較機(jī)動(dòng)。一般說來，由于是分別建造，造價(jià)較高。分離型立庫倉庫也適合舊庫改造時(shí)采用。
一體型立體倉庫一般層數(shù)較高，采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，而分離型立體倉庫一般層數(shù)較低，主要是鋼結(jié)構(gòu)，可裝配，也可拆移，有一定機(jī)動(dòng)性。
現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，儲(chǔ)存型的物流中心，吞吐量及儲(chǔ)存量較大的倉庫，配送中心的存貨庫等多采用一體型立體倉庫，而車間倉庫、配送中心的配貨部、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等多采用分離型立體倉庫。
圖片來源：天地精華Newamstar立體倉庫
按立體倉庫裝取貨物機(jī)械種類分類
1）貨架叉車立體倉庫
立體倉庫中所用的叉車有三種，一種是高起升高度（高揚(yáng)程）叉車，一種是前移式叉車，一種是側(cè)式叉車。后兩種叉車也需要有一定的起升高度。叉車由地面承重，不是固定設(shè)施，因而較機(jī)動(dòng)。但叉車運(yùn)行所占通道寬度較寬，且最大起升高度一般不超過6米，因此，只適用于中、低層立體倉庫使用。
2）巷道堆垛機(jī)立體庫
立體庫的貨架間通道采用巷道堆垛機(jī)，所用的巷道堆垛機(jī)主要是上部承重的下垂式和上部導(dǎo)軌限定的下部承重兩種方式。主要用于中、高層立體倉庫。
按操作方式分類
1）人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址，然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車上的貨物裝入貨架。
2、自動(dòng)尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址，運(yùn)行到預(yù)定貨位后，自動(dòng)停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。
3）自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式，是無人操作方式。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫、入庫的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。
以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體倉車，另兩種適用于中、高層立體倉庫。
按功能分類
1）儲(chǔ)存式立體倉庫，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類不多，但數(shù)量大，存期較長。各種密集形貨架的立體倉庫都適于做儲(chǔ)存式倉庫。
2）揀選式立體倉庫，以大量進(jìn)貨，多用戶、多種類、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉庫。這類倉庫要?jiǎng)?chuàng)造方便揀選和快速揀選的條件，因此，往往采取自動(dòng)尋址認(rèn)址的方式。由于用戶需求差異較大，難以整進(jìn)整出，因此，不適合用自動(dòng)化無人作業(yè)方式，而使用人工揀選。揀選式立體倉庫較多用于配送中心。
新美星智能立體倉庫系統(tǒng)優(yōu)勢論點(diǎn)而言，無非是可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)，并利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉庫高層放置的合理化，從而減少差錯(cuò)，加快貨物的存取節(jié)奏，提高作業(yè)效率；提高空間利用率，減少庫存，節(jié)省土地投資成本；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人工作環(huán)境，降低人力成本；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化，提高企業(yè)生產(chǎn)效益和現(xiàn)代化管理水平。同時(shí)實(shí)現(xiàn)食品安全的快速可靠追溯。
海爾立體倉庫圖片的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于海爾立體倉庫圖片大全、海爾立體倉庫圖片的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
