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本文目錄一覽：
停車場如何設計？
停車場設計方案：
1、基底的強度
地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強度，因此涂裝前一定要檢驗地面的強度。需涂裝地面的強度需符合《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》（GB50209-95）的規(guī)定，水泥混凝土面層強度不應小于C20，金屬輪行走混凝土地面層強度不應小于C25。需要強調的是基底強度如果不符合要求，地臺漆固化后產生的應力會拉開基面，造成剝離，涂層越厚應力越大，對地面強度要求越大。實際驗收時可用回彈儀測試混凝土的強度，也可用拉撥法測試混凝土的抗拉強度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強度≥1.4MPa，重度使用環(huán)境抗拉強度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基層必須做防潮、防水層處理。混凝土和砂漿找平面施工過程中含有大量水份，地面涂裝時必須待到基底達到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工?？刹捎盟轀y試儀進行測試，也可采用薄膜法進行檢測，即用約一平方見方的透明塑料薄膜鋪在地下，（見右圖）邊沿用膠帶封住，粘在地面上，放置過夜，如薄膜內有大量水汽，不得施工。 3、基底清潔要求
經過表面處理后，地面要達到無油污，無松浮物，無明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。
4、基底的平整性
進行涂裝的地面要求平整，無凹凸不平，否則會影響
漆膜的整體美觀程度，特別是高光漆。根據《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》（BG50209-95）的規(guī)定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm。
5、基底的粗糙度
基層有沒有合適的粗糙度會影響成膜物質與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度。
地面停車場設計圖紙包括哪些
地面停車場設計圖紙包括以下停車場設計案例及平面設計圖：
1、交通安全設施規(guī)劃圖。
2、車庫頂結構平面圖停車場設計案例及平面設計圖，車庫頂層梁配筋圖停車場設計案例及平面設計圖，基礎平面布置圖。
停車場怎么設計？
停車場的設計規(guī)范
1.出入口位置
（1）公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。
（2）風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時停車場設計案例及平面設計圖，距主要入口可達150～200M。
（3）機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M停車場設計案例及平面設計圖；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。
2.出入口數量
停車泊位數越多停車場設計案例及平面設計圖，出入車輛就越多，出入口的數量也需要相應增加。
（1）50輛機動車停車場，可設置1個出入口。
（2）50—300個停車位的停車場，應設2個出入口。
（3）大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置。
（4）大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。
（5）當停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于15m。
（6）大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。
3.出入口寬度
停車場出入口不應少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設一個出入口，但其進出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉彎半徑：
行車通道可分為單車道和雙車道。
（1）一側通道一側停車
（2）中間通道兩側停車
（3）兩側通道中間停車
（4）環(huán)形通道四周停車
停車場通道轉彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時最大縱坡度不應大于7％，積雪及嚴寒地區(qū)不應大于6％。
（3）在出入口應設置縱坡緩坡段≤2％。
日本最新的車庫設計 看完不得不佩服他們的智商！
日本國土面積非常小停車場設計案例及平面設計圖，人口眾多停車場設計案例及平面設計圖，這就激發(fā)停車場設計案例及平面設計圖了他們對資源和空間的極致利用能力，甚至到了驚人的地步。小編就曾經看過一期全能改造王的節(jié)目，將一個6坪的房子改造成能從容的容納一家6口人的設計，看完都震驚了停車場設計案例及平面設計圖！在日本，自行車也是人們常用的交通工具。這次他們對自行車停車庫做了一個新設計，一起來看看是怎么做的吧。
下面是日本設計師最新設計的地下自行車停放系統，這個停車庫專門為自行車設計。
1.?平常在大街上，這樣的停車場是不是經?？吹?。雜亂無章，非常占用空間。
2.?這是日本設計的最新停車場，奇怪，自行車都去哪里了呢?
3.?這是由Giken設計的ECO地下自行車停車塔，登場
4.?這個車庫可以停放204輛自行車
5.?而且運作效率非常高，13秒內就可以取到自己的車
6.?只需要輕輕刷一下卡就可以了
7.?等待系統自動運作，停車場設計案例及平面設計圖你的車子就上來了
8.?來看看車庫簡單的工作原理。?只需要在自行車上安裝一個感應器
9.?車庫內部存放的方式
10.?放在這里就不需要擔心被偷了
11.?非常智能的停車塔
12.?這種停車塔不僅美觀，而且節(jié)省了很多空間
看完這個自行車地下停車系統的設計，不得不佩服日本人的智商，這的確是一個很棒的發(fā)明，如果國內也有這樣的設置就好了!這樣的設計對于自行車騎士真的是一大福音??！不僅節(jié)約空間，停車方便，而且不需擔心遭竊，確實很棒！
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