電梯結(jié)構(gòu)與傳動(電梯的傳動裝置是什么)

阿克蘇加固改造設(shè)計公司 2周前 ( 11-23 15:59 ) 4791 搶沙發(fā)

今天給各位分享電梯結(jié)構(gòu)與傳動的知識，其中也會對電梯的傳動裝置是什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，電梯的基本結(jié)構(gòu)組成有哪些，2、，電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，3、，電梯由哪些組成部分？，4、，電梯的原理是什么?

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本文目錄一覽：

1、電梯的基本結(jié)構(gòu)組成有哪些
2、電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
3、電梯由哪些組成部分？
4、電梯的原理是什么?
5、電梯構(gòu)造及工作原理

電梯的基本結(jié)構(gòu)組成有哪些

1、曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)電梯結(jié)構(gòu)與傳動的主要功能是輸出與傳遞動力電梯結(jié)構(gòu)與傳動，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩電梯結(jié)構(gòu)與傳動，導(dǎo)向輪電梯結(jié)構(gòu)與傳動，反繩輪組成。

2、導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)電梯結(jié)構(gòu)與傳動的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

3、轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

4、門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。

5、重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)。

擴(kuò)展資料

電梯曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。

垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。

1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。

參考資料來源：百度百科-電梯

電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

電動電梯分扶梯式和升降式。兩種內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下電梯結(jié)構(gòu)與傳動：

一、電動扶梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

自動扶梯由梯路（變型電梯結(jié)構(gòu)與傳動的板式輸送機(jī)）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機(jī)）組成。

其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)（包括電動機(jī)、減速裝置、制動器及中間傳動環(huán)節(jié)等）驅(qū)動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級在乘客入口處作水平運(yùn)動（方便乘客登梯）以后逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失電梯結(jié)構(gòu)與傳動，梯級再度作水平運(yùn)動。這些運(yùn)動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導(dǎo)軌行走來實現(xiàn)的。

二、升降電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

變頻器、制動器、緩沖器、安全鉗、限速器、引入裝置、自動開關(guān)、變壓器、整流器、刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、接觸器、電磁繼電器、選擇器、主令電器、終端開關(guān)、門的連鎖觸點(diǎn)、制動電磁鐵、燈光訊號盤、樓層燈光訊號、訊號顯示器、信號鈴、導(dǎo)軌、梯井、機(jī)房、轎廂電梯、平臺、對重

電梯由哪些組成部分？

電梯是機(jī)電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品,機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體,電器部分相當(dāng)于人的神經(jīng).機(jī)與電的高度合一,使電梯成電梯結(jié)構(gòu)與傳動了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜和產(chǎn)品.對于電梯的結(jié)構(gòu)而言,傳統(tǒng)的方法是分為機(jī)械部分和電氣部分,但以功能系統(tǒng)來描述,則更能反映電梯的特點(diǎn).下面簡單介紹電梯機(jī)械部分的結(jié)構(gòu),而電梯結(jié)構(gòu)與傳動我們的主要目的是怎樣來控制它.

一.曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運(yùn)行.

曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成.

二.導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動.

導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成.

三.轎廂

轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分.

轎廂由轎廂架和轎廂體組成.

四.門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口.

門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成.

五.重量平衡系統(tǒng)

系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常.

系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成.

六.電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速度控制.

電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機(jī)調(diào)速裝置等組成.

七.電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實行操縱和控制.

電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成.

八.安全保護(hù)系統(tǒng)

保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生.

由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置組成.

電梯的原理是什么?

電梯電梯結(jié)構(gòu)與傳動的工作原理是什么詳細(xì)的啊

現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動。

電梯是怎么控制的電梯結(jié)構(gòu)與傳動？其運(yùn)行原理是什么？

隨著當(dāng)今計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電梯控制系統(tǒng)智能化程度越來越高，電梯結(jié)構(gòu)與傳動我所知道的電梯控制系統(tǒng)經(jīng)歷了3個階段，最初的電梯系統(tǒng)是沒有聯(lián)動控制系統(tǒng)的，如果電梯間有多部電梯，需要乘坐人員自己看電梯當(dāng)時的所處位置和運(yùn)行方向人為來選擇。第二階段，具有簡易的自動控制系統(tǒng)，當(dāng)時的樓層還不是太高，一般是雙梯聯(lián)動，有4部電梯時，會人為設(shè)定分別有單、雙、幾層以上或以下?？康?。當(dāng)今階段，隨著大樓的數(shù)量和高度的增加，控制系統(tǒng)也變得越來越智能和復(fù)雜。對于電梯結(jié)構(gòu)與傳動你舉的例子，假設(shè)大樓是4梯聯(lián)動的自動控制系統(tǒng)，在運(yùn)行前，廠家都會根據(jù)客戶的要求（一般在客戶無具體要求是則根據(jù)經(jīng)驗）對控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，比如我在5樓按按鈕等待電梯，樓梯間的4部電梯如果它們所在的位置和狀態(tài)（停止或運(yùn)行方向）都相同，這時會根據(jù)設(shè)定，會啟動優(yōu)先度高的那部電梯，如無此設(shè)定則隨機(jī)啟動一部電梯，如果每部電梯的位置或狀態(tài)都不相同，則會依據(jù)設(shè)置可能是離你最近的那臺，也有可能是往你方向運(yùn)行稍遠(yuǎn)的那臺。

電梯的工作原理是什么詳細(xì)的

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Windows鍵+F 打開“查找：所有文件”對話框

Windows鍵+R 打開“運(yùn)行”對話框

Windows鍵+BREAK 打開“系統(tǒng)屬性”對話框

Windows鍵+CTRL+F打開“查找：計算機(jī)”對話框

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PRINT SCREEN將當(dāng)前屏幕以圖象方式拷貝到剪貼板

ALT+PRINT SCREEN將當(dāng)前活動程序窗口以圖象方式拷貝到剪貼板

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電梯是怎樣運(yùn)動的，原理是什么

電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。

工作原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。

電梯自動化系統(tǒng)的組成和基本原理是什么?

組成曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。

曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。

導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動。

導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

轎廂轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。

轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統(tǒng)門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。

門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)

系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。

電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。

電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機(jī)調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實行操縱和控制。

電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。

安全保護(hù)系統(tǒng)

保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。

由電梯限速器，安全鉗，緩沖器，安全觸板，層門門鎖，安全窗，限位開關(guān)，裝置組成。原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊ｋ姎庀到y(tǒng)實現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運(yùn)動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。

電梯的原理是什么？

電梯要響應(yīng)兩種指令，轎廂里面的我們叫內(nèi)招，外面的叫外招。

內(nèi)招是必須響應(yīng)的，外招是有條件響應(yīng)的。比如超載不響應(yīng)外招。

另外，電梯開始向上或向下運(yùn)行叫定向，一旦定向后，不會再中途換向。

電梯響應(yīng)完所有的內(nèi)招和外招指令后，會返回到不定向狀態(tài)。

電梯定向運(yùn)行后，可以響應(yīng)順向截梯指令。

當(dāng)然電梯的調(diào)度還有很多的策略，兩部電梯并聯(lián)、多部電梯群控，控制策略就更多了，還有最省電、最省時、利用率最高等控制策略，上面只是單部電梯的主要控制策略。

肯定不能出現(xiàn)高層一直用不上電梯的可能。

電梯的工作原理

在電梯裝置中，固定構(gòu)件固定于升降路內(nèi)，電梯廂上搭載與固定構(gòu)件卡合的可動構(gòu)件。開關(guān)裝置具有第1和第2開關(guān)。第1開關(guān)在可動構(gòu)件處于收納位置時閉合，在可動構(gòu)件處于途中位置和卡合位置時打開，第2開關(guān)在可動構(gòu)件處于收納位置和途中位置時打開，在可動構(gòu)件處于卡合位置時閉合。控制驅(qū)動裝置用的控制裝置在電梯廂上維修保養(yǎng)模式時一旦檢測到可動構(gòu)件處于途中位置則阻止電梯廂的運(yùn)轉(zhuǎn)。

兩個電梯聯(lián)動運(yùn)行的方法和裝置，通過把相鄰井道的兩個自重相等的電梯通過連接物聯(lián)結(jié)在一起，連接物的長度恰使一個電梯處在最低層時，另一個就處在最高層，由電機(jī)驅(qū)動連接物帶動兩個電梯聯(lián)動運(yùn)行。本發(fā)明電梯運(yùn)礎(chǔ)的方法和裝置，工作時的載重和功能都能達(dá)到普通電梯一樣的要求，優(yōu)點(diǎn)在于電梯結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式上是聯(lián)動的，其僅需要一套動力和控制系統(tǒng)，不需要配重，節(jié)省了設(shè)備及其成本，還節(jié)約了電能的消耗。

電梯的工作原理是什么啊具體它是怎樣定位的

現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動。

電梯構(gòu)造及工作原理

內(nèi)部結(jié)構(gòu)的各系統(tǒng)及其工作原理，電梯系統(tǒng)共包括八大系統(tǒng)，分別是曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng) 、拖動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。

一.曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運(yùn)行;曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。

二.導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動;導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

三.轎廂

轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分;轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

四.門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口;門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成。

五.重量平衡系統(tǒng)

系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常.;系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。

六.電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速度控制; 電力拖動系統(tǒng)由曳引,供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機(jī)調(diào)速裝置等組成。