今天給各位分享混凝土加固施工方案的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)混凝土加固的主要方法有哪些進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！，本文目錄一覽：，1、，鋼筋混凝土柱的工程加固方案設(shè)計(jì)及施工工藝好的我會(huì)，2、，混凝土結(jié)構(gòu)加固方法，3、，混凝土專項(xiàng)施工方案，4、，混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案？
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本文目錄一覽：
- 1、鋼筋混凝土柱的工程加固方案設(shè)計(jì)及施工工藝（請(qǐng)附上工程的真實(shí)照片 和所做工作每一道程序的照片）好的我會(huì)
- 2、混凝土結(jié)構(gòu)加固方法
- 3、混凝土專項(xiàng)施工方案
- 4、混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案？
鋼筋混凝土柱的工程加固方案設(shè)計(jì)及施工工藝（請(qǐng)附上工程的真實(shí)照片 和所做工作每一道程序的照片）好的我會(huì)
一、工程概況：
1 工程名稱：。。。。。。。。
2工程加固說(shuō)明：
本工程包括植筋、柱包鋼壓力注膠、鋼結(jié)構(gòu)支撐梁、混凝土墻體拆除。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求以及現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》和《后錨固技術(shù)規(guī)程》，特?cái)M定以下具體施工方案：
二、植筋施工方案
工藝流程：打孔→清孔→鋼筋處理→配膠→鋼筋植入→養(yǎng)護(hù)。
1施工必須在-10℃以上環(huán)境下施工，施工使用溫度環(huán)境低于-10℃時(shí)，應(yīng)采用升溫處理措施。
2其它施工前安全注意事項(xiàng)：
2.1施工前須檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，電線有無(wú)破損、漏電現(xiàn)象。
2.2高空作業(yè)時(shí)以搭設(shè)腳手架并系好安全帶。
3定位
3.1按設(shè)計(jì)要求標(biāo)示植筋鉆孔位置、型號(hào)，如果基材上存在受力鋼筋，鉆孔位置可適當(dāng)調(diào)整，但均宜植在箍筋內(nèi)側(cè)（對(duì)梁、柱）或部分布筋內(nèi)側(cè)（對(duì)板、剪力墻）。
3.2該工序所用主要工具：卷尺、墨斗、鉛筆。
4、鉆孔
4.1 鉆孔宜采用沖擊電錘成孔，如遇不可切斷鋼筋應(yīng)調(diào)孔位置避開(kāi)，對(duì)于固立特高效植筋膠，鉆孔直徑d+4～8mm，錨固長(zhǎng)度15d，均能保證所植鋼筋達(dá)到屈服。
4.2鉆孔孔壁潮濕，有水對(duì)錨固力沒(méi)有影響。
4.3該工序所用主要工具:電錘、水鉆或風(fēng)鎬。
附表：
螺紋鋼筋直徑
（mm） 鉆孔直徑
（mm） 錨固長(zhǎng)度
（mm） 24h后拉拔力
（KN）
10 14 150 26.50
12 16 180 38.50
14 18 210 52.20
16 20 240 61.80
18 22 270 86.30
20 25 300 106.20
22 28 330 127.80
25 30 375 166.40
5清孔
5.1鉆孔完畢，孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣將孔內(nèi)粉屑吹出，然后用毛刷將孔壁刷凈然后檢查孔深、孔徑，合格后將孔口臨時(shí)封閉。
5.2該工序所用主要工具：清孔風(fēng)機(jī)、毛刷、卷尺。
6鋼筋除銹
6.1鋼筋錨固長(zhǎng)度范圍的鐵銹應(yīng)清除干凈。
6.2該工序所用主要工具：角磨機(jī)、鋼絲輪片。
7植筋
7.1將浸泡好的植筋膠放入孔內(nèi)，也可用細(xì)鋼筋配合往孔內(nèi)送膠。錨固膠填充量已插入鋼筋后有少量劑溢出為宜，鋼筋可采用旋轉(zhuǎn)或手錘擊打方式入孔。該植筋錨固膠不流淌，水平孔、倒垂孔也可方便快捷植筋。
7.2該工序所用主要工具：手套、手錘。
8固化、養(yǎng)護(hù)
固立特植筋在常溫、低溫下均可良好固化，若固化溫度20℃左右，24小時(shí)即可負(fù)載使用；若固化溫度在0℃左右，48小時(shí)可負(fù)載使用；植筋后4小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋，若有較大擾動(dòng)宜重新植筋。
9檢驗(yàn)
9.1固立特植筋膠力學(xué)性能極佳，正常操作即可達(dá)到鋼筋設(shè)計(jì)值而錨固端無(wú)損。檢驗(yàn)一般采用千斤頂、錨具、反力架系統(tǒng)做拉拔試驗(yàn)。
9.2該工序所用主要工具：千斤頂、錨具、反力架、壓力表。
9.3檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：以國(guó)家承認(rèn)工程檢測(cè)中心檢測(cè)數(shù)據(jù)為工程施工質(zhì)量依據(jù)。
三、外包型鋼加固（壓力注膠）
施工工藝: 表面處理→安裝→預(yù)埋膠管→封邊→配膠→加壓→固化檢測(cè)→防腐處理
1施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，必須要將結(jié)構(gòu)面清理干凈，按設(shè)計(jì)圖紙，在混凝土粘鋼位置測(cè)放打磨控制線，待打磨工作完成后補(bǔ)加粘鋼位置線。
2砼表面打磨打磨掉混凝土浮層，直至完全露出堅(jiān)實(shí)新結(jié)構(gòu)面，混凝土表層出現(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以剔除，用指定材料修補(bǔ)，裂縫部位應(yīng)首先進(jìn)行封閉處理。
3鋼材表面打磨鋼材粘接面，須進(jìn)行除銹和粗糙處理。用砂輪磨光機(jī)打掉腐蝕層。打磨粗糙度越大越好，其后擦拭干凈。
4組裝焊接根據(jù)圖紙或洽商要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)鋼材進(jìn)行組裝焊接，角鋼與原結(jié)構(gòu)柱盡量貼緊，豎向基本順直，如原結(jié)構(gòu)柱出現(xiàn)較大偏差，應(yīng)進(jìn)行順直處理，箍板與角鋼搭接部位需焊接，焊縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》要求。
5埋管注膠
5.1焊縫檢驗(yàn)合格后，用環(huán)氧砂漿沿鋼材邊緣封嚴(yán)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定埋管位置及間距。如不埋管，可在角鋼和箍板上鉆φ6注膠孔，孔間距不大于500mm。
5.2嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)膠說(shuō)明書(shū)提供的配比配制，攪拌均勻后方可使用。一次配膠量不宜過(guò)多，以40～50分鐘用完為宜。
5.3用氣泵和注膠罐進(jìn)行注膠，注膠時(shí)豎向按從下向上的順序，水平方向按同一方向的順序，注膠時(shí)待下一注膠管（孔）溢出膠為止，依次注膠，直至所有注膠管（孔）均注完。最后一個(gè)注膠管（孔）用于出氣孔，可不注膠，注膠結(jié)束后清理殘留結(jié)構(gòu)膠。
6竣工驗(yàn)收結(jié)構(gòu)膠固化后用小錘輕輕敲擊鋼材表面，從音響判斷粘接效果，如有個(gè)別空洞聲，表明局部不密實(shí)，須再次高壓注膠方法補(bǔ)實(shí)。
四、墻體拆除及鋼結(jié)構(gòu)梁承托
1墻體拆除前應(yīng)對(duì)上部分保留墻體進(jìn)行卸荷支撐處理，然后在高于扶梯洞口相應(yīng)的位置沿墻體鑿出高度500mm,寬度與墻體等寬的空口（置放支撐鋼梁）。
2確定鋼梁兩端的支點(diǎn)，采用植筋工藝固定牛腿埋件與鋼梁焊接，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)規(guī)范》，鋼梁置放完畢后，梁頂與墻體之間的縫隙用環(huán)氧砂漿進(jìn)行填補(bǔ)。鋼梁表面涂刷防銹漆。
3測(cè)定出需拆除輕體的位置，做好安全防護(hù)，采用水鉆切割或風(fēng)鎬剔除，做到不破壞其它原結(jié)構(gòu)。
五、安全技術(shù)措施
1參加施工人員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵守《安規(guī)》，遵守公司關(guān)于《現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容；
2開(kāi)工前技術(shù)人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員了解施工內(nèi)容、方案和安全注意事項(xiàng)，明確各工種崗位職責(zé)，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；專職安全員進(jìn)行安全監(jiān)督；
3施工區(qū)域內(nèi)拉好圍欄，與施工無(wú)關(guān)的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確佩戴防護(hù)用品；
4施工作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生，減少環(huán)境污染和職業(yè)危害；
5對(duì)參加本項(xiàng)目施工人員進(jìn)行安全文明施工教育培訓(xùn)，杜絕野蠻施工。
混凝土結(jié)構(gòu)加固方法
1、加大截面加固法
該法施工工藝簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)，并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固；但現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。
2、置換混凝土加固法
該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)；適用于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固。
3、有粘結(jié)外包型鋼加固法
該法也稱濕式外包鋼加固法，受力可靠、施工簡(jiǎn)便、現(xiàn)場(chǎng)工作量較小，但用鋼量較大，且不宜在無(wú)防護(hù)的情況下用于6000C以上高溫場(chǎng)所；適用于使用上不允許顯著增大原構(gòu)件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結(jié)構(gòu)加固。
4、粘貼鋼板加固法
該法施工快速、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對(duì)生產(chǎn)和生活影響小，且加固后對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀和原有凈空無(wú)顯著影響，但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平；適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。
5、粘貼纖維增強(qiáng)塑料加固法
除具有粘貼鋼板相似的優(yōu)點(diǎn)外，還具有耐腐濁、耐潮濕、幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重、耐用、維護(hù)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)，但需要專門的防火處理，適用于各種受力性質(zhì)的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件和一般構(gòu)筑物。
6、繞絲法
該法的優(yōu)缺點(diǎn)與加大截面法相近；適用于混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件斜截面承載力不足的加固，或需對(duì)受壓構(gòu)件施加橫向約束力的場(chǎng)合。
7、錨栓錨固法
該法適用于混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20~C60的混凝土承重結(jié)構(gòu)的改造、加固；不適用于已嚴(yán)重風(fēng)化的上述結(jié)構(gòu)及輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。
間接加固的一般方法有：
1、預(yù)應(yīng)力加固法
該法能降低被加固構(gòu)件的應(yīng)力水平，不僅使加固效果好，而且還能較大幅度地提高結(jié)構(gòu)整體承載力，但加固后對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀有一定影響；適用于大跨度或重型結(jié)構(gòu)的加固以及處于高應(yīng)力、高應(yīng)變狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件的加固，但在無(wú)防護(hù)的情況下，不能用于溫度在600C以上環(huán)境中，也不宜用于混凝土收縮徐變大的結(jié)構(gòu)。
2、增加支承加固法
該法簡(jiǎn)單可靠，但易損害建筑物的原貌和使用功能，并可能減小使用空間；適用于具體條件許可的混凝土結(jié)構(gòu)加固。
混凝土專項(xiàng)施工方案
混凝土專項(xiàng)施工方案 （一）
一、編制依據(jù)
1、xx 學(xué)校教學(xué)樓工程施工圖紙
2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》
3、學(xué)校教學(xué)樓工程施工組織設(shè)計(jì)
二、工程概況
本工程為 xx 學(xué)校教學(xué)樓，主體樓高六層，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)， ±0.000 相當(dāng)于黃海高程 98.6m 。
三、施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
1） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用自拌砼或預(yù)制砼，當(dāng)采用自拌砼時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)施工配合比。
2） 模板驗(yàn)收完成符合要求后進(jìn)行，控制標(biāo)高，軸線等。水泥入庫(kù)、進(jìn)場(chǎng)同批號(hào)堆放一庫(kù)，砂、石料分類隔倉(cāng)堆放。
3） 針對(duì)季節(jié)做好施工技術(shù)措施。
2、材料準(zhǔn)備
充分準(zhǔn)備符合規(guī)范要求的混凝土用的水泥、砂、石子、外加劑等。
3、機(jī)械準(zhǔn)備
主要機(jī)械有混凝土泵車、混凝土車、拉鏟、插入式振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器、水泵等。主要機(jī)具有手推車、串筒、大小平鐵鏟、鐵板、鐵桿、抹子等。
4、施工條件
1） 清理墊層上、模板內(nèi)的泥土、垃圾、木屑、積水和鋼筋上的油污等雜物，修補(bǔ)嵌填模板縫隙，加固好模板支撐，以防漏漿
2） 對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行總檢查，班里隱檢、預(yù)檢手續(xù)，并在模板上彈好混凝土澆筑標(biāo)高線
3） 各種機(jī)械處于良好狀態(tài)，施工用電、施工用水、施工道路滿足要求
4） 澆筑混凝土用架子及走道已搭設(shè)完畢，并經(jīng)檢驗(yàn)符合施工和安全要求
5） 向操作人員進(jìn)行質(zhì)量、安全等技術(shù)交底
四、操作工藝
工藝流程
作業(yè)準(zhǔn)備 → 商品砼運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng) → 施工縫接漿 → 砼運(yùn)送到澆筑部位 → 底板、柱、剪力墻、梁、板、樓梯砼澆筑與振搗 → 養(yǎng)護(hù)
1、混凝土的泵送
1） 潤(rùn)管。泵送混凝土前，應(yīng)先泵送適量水，然后泵送 1 ： 2 的砂漿潤(rùn)管，潤(rùn)管砂漿由現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，潤(rùn)管砂漿泵送至澆筑點(diǎn)后，應(yīng)分散于作業(yè)面，不得進(jìn)入梁、柱內(nèi)。
2） 混凝土泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須中斷，其中斷時(shí)間不得超過(guò)混凝土攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時(shí)間，否則，難以確?；炷嗤临|(zhì)量。既：在混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中，氣溫大于 300C 時(shí)，不得超過(guò) 1.0 小時(shí)；氣溫在 25-300C ，不得超過(guò) 1.5 小時(shí)；氣溫在 20-250C ，不得超過(guò) 2.0 小時(shí)；氣溫底于 200C 時(shí)，不得超過(guò) 3.0 小時(shí)。
3） 混凝土泵送出現(xiàn)堵管，供應(yīng)方和現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)立即共同有效清理堵管，確保施工的連續(xù)性。
4） 泵送或重新泵送，排除堵塞及清洗混凝土泵時(shí)，混凝土輸送管的出口應(yīng)朝安全方向，防止堵塞物或漿體高速飛出傷人。
5） 混凝土泵送即將結(jié)束前，混凝土供應(yīng)方應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員共同計(jì)算尚需用的混凝土數(shù)量，防止浪費(fèi)，并即時(shí)告訴供應(yīng)方。
6） 泵送完畢，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)在供應(yīng)方的指導(dǎo)下，將混凝土泵和輸送管及其附件，及時(shí)清洗干凈，并妥善保管。
2、混凝土的澆筑。
3、混凝土的養(yǎng)護(hù)。
五、混凝土的質(zhì)量控制及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
六、施工注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)格檢查混凝土所用的水泥、骨料、水及外加劑等是否符合規(guī)范要求。
2、嚴(yán)格控制混凝土的配合比。
3、注意攪拌方式和時(shí)間。
4、正確養(yǎng)護(hù)。
5、注意夏冬季的施工措施。
6、安全施工。
混凝土專項(xiàng)施工方案 （二）
（一）、項(xiàng)目簡(jiǎn)介
本項(xiàng)目從紅地村至梅口鄉(xiāng)長(zhǎng)為5000m，面積為4.11萬(wàn)平方。
（二）、主要工程數(shù)量
1、15cm填隙碎石底基層：
2、15cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層：
4、22cm水泥混凝土面層：
計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2013年8月10日，交工時(shí)間：2013年12月20日。
按期開(kāi)工，合理安排本項(xiàng)目各分項(xiàng)工程工期，優(yōu)化各工序作業(yè)方案，確保工程按計(jì)劃完工，爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。
二、水泥混凝土路面施工安全工藝
（一）、施工準(zhǔn)備
（1）路面開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。
（2）根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。
（3）混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的一側(cè)位置，內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。
（二）、混凝土拌和及運(yùn)送
1、水泥混凝土的拌和，應(yīng)按本規(guī)定中的混凝土拌合場(chǎng)規(guī)定拌和。上料順序依次為碎石、水泥、砂?；炷翑嚢钑r(shí)間應(yīng)按配合比要求經(jīng)試拌確定最佳攪拌時(shí)間。
2、自卸汽車運(yùn)送混凝土拌和物，不得超載和超速行駛，車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離。車停穩(wěn)后方準(zhǔn)頂升卸料。車廂尚未放下時(shí)，操作人員不得上車清除殘料。
（三）、混凝土攤鋪
1、水泥混凝土人工攤鋪。
2、三輥軸整平機(jī)整平時(shí)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁駕駛員擅自離開(kāi)駕駛臺(tái)。無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上停留或上下整平機(jī)。電纜要有專人收放，確保不打結(jié)，不砸壓，如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
3、整平機(jī)停放在通車道路時(shí)，周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。夜間以紅燈示警，其能見(jiàn)度不得小于150m。
（四）、切縫、養(yǎng)生
混凝土施工盡量避開(kāi)雨天作業(yè)，遇雨時(shí)已攤鋪的混凝土應(yīng)有防雨棚措施完成后續(xù)未后工序，保證新澆混凝土免受雨水淋洗。超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土混合料嚴(yán)禁繼續(xù)使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝土底層，做廢棄處理。每100m3混凝土制作一組試塊，每組六塊，作為混凝土28d強(qiáng)度的依據(jù)。
振搗完成后砼面層過(guò)多的砂漿必須刮掉，要求原漿抹面。要求凹凸不超過(guò)5mm，不合格立即返工。采用長(zhǎng)45cm、寬20cm、厚2.5cm的長(zhǎng)柄木抹上面裝3.5m長(zhǎng)的竹桿，另一端離地高度為1m。使用時(shí)將大木抹在混凝土表面進(jìn)行來(lái)回抹平，操作人員站在水泥板的側(cè)邊上操作，順橫坡方向拖抹一遍，來(lái)回抹面重疊1/2，最后拉毛。做面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉。抹面結(jié)束后用木抹子搓平，用布條拉毛并吸去表面泌水。混凝土終凝3小時(shí)后，當(dāng)表面已有相當(dāng)?shù)挠捕?，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。因春季雨水多，空氣濕度大，養(yǎng)護(hù)采用濕水養(yǎng)護(hù)，板面出現(xiàn)發(fā)干發(fā)白現(xiàn)象時(shí)灑水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不少于7天，切縫工作宜在混凝土終凝12小時(shí)后及時(shí)進(jìn)行。
切縫機(jī)鋸縫時(shí)，刀片夾板的螺母應(yīng)緊固，各聯(lián)接部位和安全防護(hù)罩應(yīng)完好正常。切縫前應(yīng)先打開(kāi)冷卻水，冷卻水中斷時(shí)應(yīng)停止切縫。切縫時(shí)刀片要緩緩切入，并注意割切深度指示器，當(dāng)遇有較大切割阻力時(shí)，應(yīng)立即升起刀片檢查。停止切縫時(shí)應(yīng)先將刀片提離板面后才可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切割深度不小于5cm。縫應(yīng)與原板對(duì)齊。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌瀝青瑪?shù)僦?/p>
三、施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理制度
1、施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織與安全管理必須遵守《道路交通安全法》、《公路法》等法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJXX6—95）的規(guī)定。
2、在施工過(guò)程中必須保證道路暢通，如需要封閉交通的，必須經(jīng)縣以上人民政府批準(zhǔn)；
3、占用半幅道路施工，需要交替通行的，施工單位要指定專門人員24小時(shí)不間斷負(fù)責(zé)疏導(dǎo)、指揮車輛通行，或者設(shè)置移動(dòng)式的紅綠燈，指揮車輛輪流、交替通行。
4、占用半幅道路施工，需要繞道通行的，應(yīng)在繞行路口提前設(shè)置提示牌、導(dǎo)向牌和繞行路線示意圖。
5、施工路段必須開(kāi)展正常的養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)處理坑槽、軟彈和跳車路段。
6、施工路段兩端必須設(shè)置明顯的施工、警示和限速標(biāo)志；基坑兩端、挖填方路段除設(shè)置明顯的施工、警示和限速標(biāo)志外，還需要設(shè)置防護(hù)設(shè)施，有條件的地方應(yīng)設(shè)置夜間照明設(shè)施，無(wú)夜間照明條件的必須設(shè)置符合安全規(guī)范的'反光標(biāo)志。
7、施工便道必須滿足基本的車輛通行要求，并在兩端設(shè)置明顯的警示、限速和限載標(biāo)志。
8、施工人員要穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服；作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)，行駛和作業(yè)時(shí)均應(yīng)開(kāi)啟黃色示警燈。
9、項(xiàng)目經(jīng)理是處置本轄區(qū)道路交通堵塞的第一責(zé)任人。發(fā)生交通堵塞，經(jīng)理部負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定
1、各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJXX6—95）等國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。
2、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，對(duì)未按規(guī)定穿戴的人員，禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、參加施工的作業(yè)人員，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，服從指揮。
4、特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，持證上崗，方可獨(dú)立操作。
5、按規(guī)定正確使用防護(hù)用品，防護(hù)用具與安全防護(hù)設(shè)施要定期檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。
6、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑溝、進(jìn)出口、升降、填挖交界處、高邊坡等危險(xiǎn)處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施和明顯安全標(biāo)志；坑、洞、邊坡邊沿不得擺放材料、機(jī)械設(shè)備等。
7、基坑、邊坡施工應(yīng)經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常，人員要迅速撤離，并向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，采取措施，妥善處理。
8、調(diào)整機(jī)械、電氣時(shí)，操作人員要嚴(yán)格按規(guī)程操作，非專業(yè)人員不得進(jìn)行操作。
9、從事高空及特種作業(yè)人員，必須進(jìn)行身體檢查，凡有不適宜該項(xiàng)作業(yè)的人員，不得從事該項(xiàng)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)不得使用童工及老弱病殘勞務(wù)工。
10、高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。
11、進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)要走安全通道，禁止在危險(xiǎn)區(qū)域站立、通行。
12、遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在6_級(jí)以上、大雨、霧等）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空與起重作業(yè)；洪水或山洪暴發(fā)禁止水下作業(yè)、邊坡作業(yè)等。
13、施工現(xiàn)場(chǎng)及駐地用火必須滿足防火安全要求；使用爆炸物品必須滿足公安監(jiān)管部門的管理要求。
14、開(kāi)挖路基、碾壓作業(yè)區(qū)有民房時(shí)，應(yīng)提前做好防護(hù)工作；做好路床排水、降塵工作，做到文明施工。
15、施工人員有權(quán)拒絕上級(jí)的違章指揮和不交待安全技術(shù)措施的生產(chǎn)指令。
16、患有心臟病、高血壓、癲癇病者和酒后者不得從事高空作業(yè)。
17、各個(gè)專兼職安全員要堅(jiān)持落實(shí)日巡檢制，對(duì)違章違紀(jì)的現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行糾正，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
五、施工路段的交通安全管理規(guī)定
1、改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段，在施工路段的兩端應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。并留有保證機(jī)動(dòng)車安全行駛的路面寬度。
2、在原有路段上，進(jìn)行降坡改建的工程，有條件的可修建臨時(shí)便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車之用。
3、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置行車指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄和禁止通行標(biāo)志。
4、晚間要在施工路段前后各30—50米設(shè)置施工警示燈，無(wú)夜間照明條件的必須設(shè)置符合安全規(guī)范的反光標(biāo)志。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵，并用醒目的施工警戒繩相連。
5、半幅施工的路段不宜過(guò)長(zhǎng)，一般以不超過(guò)300—500米為宜。在單車道維持通車路段上，當(dāng)路段不長(zhǎng)，交通量不大時(shí)，可在該路段設(shè)置會(huì)車道；當(dāng)施工路段較長(zhǎng)，交通量較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通、疏導(dǎo)車輛，如造成嚴(yán)重堵車應(yīng)及時(shí)與交警聯(lián)系。
6、在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開(kāi)挖溝槽時(shí)，應(yīng)設(shè)護(hù)欄及搭設(shè)跳板供行人通過(guò)。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。
7、在本工程施工路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人和雨天泥漿路滑影響行車安全。
8、半幅預(yù)制管涵或預(yù)制蓋板涵施工的涵洞，其前后各30—50米設(shè)置交通安全警示標(biāo)志；半幅施工完成后并保養(yǎng)7天，應(yīng)及時(shí)回填，開(kāi)放交通。
9、在改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，除應(yīng)遵守第二條規(guī)定外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。
六、工地安全用電規(guī)定
1、做好專職電工技術(shù)交底
2、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
3、場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定，不允許拉設(shè)地上電線。
4、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上。
5、電工在接近高壓線操作時(shí)，必須在規(guī)定的安全距離操作，否則必須停電后方可操作。
6、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開(kāi)關(guān)，室外使用的開(kāi)關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，及定期檢修記錄、責(zé)任人姓名和聯(lián)系人電話。在操作處加設(shè)絕緣墊層。
7、各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。并必須由電工進(jìn)行，其它人員不得任意操作。
8、移動(dòng)式電氣設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎。
9、機(jī)具設(shè)備在使用前必須經(jīng)專職人員進(jìn)行全面檢查，使用過(guò)程出現(xiàn)故障必須先切斷電源，再進(jìn)行檢查。電氣設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。
10、工作中如遇停電應(yīng)拉下開(kāi)關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備的情況，沒(méi)有異常，方可合閘。
11、使用高溫?zé)艟?，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于1米，一般電燈泡距易燃物品不得小于0.5米。
七、施工機(jī)械安全管理規(guī)定
1、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作的人員操作。
2、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查制度。
3、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放帶易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、機(jī)械設(shè)備在施工期間現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上該車制動(dòng)閥。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。
混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案？
混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案具體包括哪些內(nèi)容呢，下面中達(dá)咨詢招投標(biāo)老師為你解答以供參考。
混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變，如接建、增加荷載等，或在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，如配筋不足、災(zāi)后修補(bǔ)、混凝土強(qiáng)度不夠等，都需要進(jìn)行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要，對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物，應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便、施工技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效果好、加固質(zhì)量高等四方面的特點(diǎn)。 1 良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣，首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為必要條件。有的加固方案雖然具有解決問(wèn)題的可行性，但是，由于其方案在施工過(guò)程中增加了一定的施工難度，而造成施工工期長(zhǎng)，勞動(dòng)用工大，安全系數(shù)低的弊端，結(jié)果將影響到加固質(zhì)量。例如，某廠房冬季施工，摻加不合格防凍劑，超標(biāo)的氯離子破壞了鋼筋鈍化膜，致使十架大梁產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫，需要進(jìn)行加固，原施工設(shè)計(jì)方案之一是采取簡(jiǎn)易修補(bǔ)法，即，將大梁裂縫處出現(xiàn)的酥松混凝土鑿除，露出鋼筋后，將銹蝕的鋼筋周圈進(jìn)行除銹后，用環(huán)氧砂漿進(jìn)行封閉，達(dá)到加固目的；方案之二是采取加大截面加固法，即，通過(guò)增大構(gòu)件的截面和配筋，用以提高構(gòu)件的強(qiáng)度、鋼度、穩(wěn)定性和抗裂性，并達(dá)到修補(bǔ)裂縫的目的。經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案分析，此兩種方案除具有工程造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)外，還有以下不足之處： 1.1 技術(shù)可行性差，由于此大梁跨度大，鑿除混凝土梁則需分段進(jìn)行，要用大量的臨時(shí)支撐進(jìn)行安全防護(hù)，造成周轉(zhuǎn)材料不必要的浪費(fèi)； 1.2 勞動(dòng)強(qiáng)度高，在鑿除混凝土梁時(shí)，因分段施工時(shí)，只能鑿一米挪一米，成倍增加了勞動(dòng)強(qiáng)度； 1.3 工效低，大量的重復(fù)勞動(dòng)和落后的施工作業(yè)方法，延誤了施工工期并導(dǎo)致勞動(dòng)效率下降； 1.4 安全性差，因所有大梁必須將鋼筋鑿除外露，大梁承載力減小，在施工時(shí)，須時(shí)刻注意防護(hù)措施是否到位，麻痹大意則易出現(xiàn)意外事故； 1.5 產(chǎn)值效益小，大量的周轉(zhuǎn)材料和人工費(fèi)用的浪費(fèi)，加大了生產(chǎn)成本，減少了生產(chǎn)效益。 2 不同類型加固工程與加固方案分析 一般來(lái)說(shuō)，加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法和改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法等，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝進(jìn)行工程加固的方法，如，化學(xué)灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法應(yīng)運(yùn)而生，并開(kāi)始廣泛應(yīng)用于各類加固工程中。具體那個(gè)方案最能體現(xiàn)加固工程所要求的短、平、快、省的特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)需要加固的構(gòu)件情況，綜合確定加固方案。 以框架梁的加固為例，我認(rèn)為，較為合理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)先進(jìn)的加固方案當(dāng)屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法，前者以造價(jià)低，施工簡(jiǎn)單，占用空間小，加固效果好，明顯優(yōu)于加大截面法和預(yù)應(yīng)力加固法，后者除材料費(fèi)用高外，則各種優(yōu)勢(shì)盡顯其中，重要表現(xiàn)在自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強(qiáng)度高，固化后的碳纖維強(qiáng)度比鋼材高達(dá)十幾倍；勞動(dòng)強(qiáng)度小，一個(gè)作業(yè)面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成近200m2左右。但是，應(yīng)用其在負(fù)彎矩部位進(jìn)行加固效果不如鋼板性能好。 以框架柱的加固為例，較為常見(jiàn)的加固方法有外包鋼加固法，即，在混凝土柱四周包以型鋼進(jìn)行加固，這樣既不增大混凝土截面尺寸，又大幅度地提高混凝土柱的承載力，具體方法又分干法作業(yè)與濕作業(yè)法兩種形式：干式加固法是將型鋼（一般是角鋼）直接外包于需要加固的混凝土柱四周，型鋼與混凝土之間無(wú)連接，由于與混凝土沒(méi)有形成一個(gè)整體，所以不能確保結(jié)合面?zhèn)鬟f剪力。濕式加固法一是用乳膠水泥漿或環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)灌漿等材料，將角鋼粘貼在混凝土柱上，二是角鋼與混凝土之間留一定間距，中間澆筑混凝土，達(dá)到外包鋼材與混凝土相結(jié)合。兩種作業(yè)方法相比較，干式作業(yè)法施工更為簡(jiǎn)單，價(jià)格低，施工時(shí)間短，但其承載力提高不如濕式作業(yè)法好。在方案選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)加固要求和原構(gòu)件情況，合理挑選適當(dāng)?shù)姆桨高M(jìn)行加固。 另外，對(duì)于加固工程，還有焊接補(bǔ)筋加固法、套箍加固法、噴射混凝土補(bǔ)強(qiáng)法、化學(xué)灌漿修補(bǔ)法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等，每種加固方法各有其特點(diǎn)及適應(yīng)范圍，只要行之有效，技術(shù)成熟，既滿足加固要求，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用，均可采用。 3 幾種典型加固方法的工程施工要求 工程加固的目的就是要通過(guò)加固施工達(dá)到修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)、提高承載力、增強(qiáng)使用功能、滿足使用要求，因此，選擇加固方案要以提高加固工程質(zhì)量為根本目的。對(duì)于不同的加固方案也有不同的施工方法和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》中幾種典型的加固方法，依照施工經(jīng)驗(yàn)，不同的加固方法在施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)做到： 3.1 外包鋼加固法 要把表面處理包括加固結(jié)合面和鋼板貼合面處理作為加固施工過(guò)程中的關(guān)鍵，對(duì)于干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構(gòu)件表面，混凝土表面必須打磨平整，無(wú)雜物和塵土；當(dāng)采用濕式加固施工時(shí)，應(yīng)先在處理好的角鋼及混凝土表面抹上乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)灌漿料，對(duì)鋼板進(jìn)行除銹，混凝土進(jìn)行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土表面，進(jìn)行粘、灌。 3.2 預(yù)應(yīng)力加固法 采用預(yù)應(yīng)力拉桿加固時(shí)，在安裝前必須對(duì)拉桿事先進(jìn)行調(diào)直校整，拉桿尺寸和安裝位置必須準(zhǔn)確，張拉前應(yīng)對(duì)焊接接頭、螺桿、螺帽質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，保證拉桿傳力正確可靠，避免張拉過(guò)程中斷裂或滑動(dòng)，造成安全和質(zhì)量事故；采用預(yù)應(yīng)力撐桿加固時(shí)，要注意撐桿末端處角鋼（及其墊板）與混凝土構(gòu)件之間的嵌入深度傳力焊縫的質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，將撐桿兩端用螺拴臨時(shí)固定，然后用環(huán)氧砂漿或高強(qiáng)度水泥砂漿進(jìn)行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應(yīng)涂防銹漆進(jìn)行防腐。 3.3 改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法 增設(shè)支點(diǎn)若采用濕式連接，在接點(diǎn)處梁及支柱與后澆混凝土的接觸面，應(yīng)進(jìn)行鑿毛，清除浮渣，灑水濕潤(rùn)，一般以微膨脹混凝土澆筑為宜。若采用型鋼套箍干式連接，型鋼套箍與梁接觸面間應(yīng)用水泥砂漿座漿，待型鋼套箍與支柱焊牢后，再用較干硬砂漿將全部接觸縫隙塞緊填實(shí)；對(duì)于楔塊頂升法，頂升完畢后，應(yīng)將所有楔塊焊連，再用環(huán)氧砂漿封閉。 3.4 混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法 此法施工較為簡(jiǎn)單，但首先需要著重注意混凝土和鋼板的表面處理，對(duì)于舊、臟嚴(yán)重的混凝土構(gòu)件的粘合面，應(yīng)先用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物后用水沖洗，再對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，除去2～3mm厚表層，露出新面和平整，將粉塵清除干凈；對(duì)于混凝土表面較好的，則可直接對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，去掉1～2mm厚表層，使之平整，清去粉塵，再用丙酮擦試表面即可；鋼板表面處理應(yīng)根據(jù)其繡蝕情況，可用噴砂、砂布、砂輪機(jī)打磨，使鋼板出現(xiàn)金屬光澤，打磨紋路盡量與受力方向垂直，然后用丙酮擦試干凈。其次要注意對(duì)膠粘劑的選擇，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑魚(yú)龍混雜，對(duì)膠粘劑的選擇一定要慎重。第三要注意在配膠、粘貼過(guò)程中的細(xì)節(jié)，膠粘劑要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求的比例配制，尤其是要掌握好固化劑的用量，攪拌要均勻，同時(shí)在粘貼時(shí)要保證粘貼面的飽滿、密實(shí)。最后要注意在固化階段不能對(duì)鋼板有任何擾動(dòng)。 結(jié)束語(yǔ)： 就目前來(lái)看，這些混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)還有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步探索，隨著建筑科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新型建筑材料不斷出現(xiàn)，更好的加固施工方法將會(huì)有更大拓展，因此，加固施工方案的選擇范圍也將具有更為廣泛的空間。
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