本篇文章給大家談談江西省橋梁，以及江西省橋梁二級資質(zhì)單位對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，江西目前已知最古老的廊橋，橋上兩邊開設店鋪，中間可通行、休息，2、，江西有哪些橋，3、，江西有哪些著名的大橋，4、，江西著名大橋，在人杰地靈、大美的上饒，古橋自然少不了，最為有名的莫過于天下聞名，眾人熟知的上饒婺源的彩虹橋，事實上，如彩虹橋一般的古橋，在上饒鉛山還有一座，雖然她沒有彩虹橋有名，但她的建筑藝術、風格與 歷史 價值等皆能與彩虹橋相媲美，而且她建橋 歷史 更加有悠久， ， 此橋名曰澄波橋，位于上饒市鉛山

本篇文章給大家談談江西省橋梁，以及江西省橋梁二級資質(zhì)單位對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、江西目前已知最古老的廊橋，橋上兩邊開設店鋪，中間可通行、休息
• 2、江西有哪些橋
• 3、江西有哪些著名的大橋
• 4、江西著名大橋

江西目前已知最古老的廊橋，橋上兩邊開設店鋪，中間可通行、休息

在人杰地靈、大美的上饒，古橋自然少不了，最為有名的莫過于天下聞名，眾人熟知的上饒婺源的彩虹橋。事實上，如彩虹橋一般的古橋，在上饒鉛山還有一座，雖然她沒有彩虹橋有名，但她的建筑藝術、風格與 歷史 價值等皆能與彩虹橋相媲美，而且她建橋 歷史 更加有悠久。

此橋名曰澄波橋，位于上饒市鉛山縣湖坊鎮(zhèn)的陳坊河上。她是座廊橋，不僅擁有長廊，而且更具橋屋，橋上可開設店鋪，又可方便通往行人，商業(yè)與生活兩用，可謂獨具匠心。

澄波橋為六墩五孔，橋長60多米，橋身寬4米多。麻石橋墩，采用尖墩形式，墩尖面對上游，如此設計又名“分水金剛墻”，利于避水，減輕河水對橋墩的沖擊力。橋面為木質(zhì)結構，屋頂蓋瓦擋風避雨。橋梁結構別致，兩墩之間架設七層橋梁，順橋長方向每層架橋梁8至10根，順河流向每層架橫梁5根，遠看如同“喜鵲窩”。橋面鋪木板，兩邊建有店房，中間供南海觀音。東西橋頭有門，門額分別鐫刻“河清海宴”、“風吹浪靜”字樣，據(jù)傳為澄波和尚手跡。

澄波橋是鉛山史料記載最早的橋梁之一，是江西省目前已知最古老的廊橋。澄波橋幾經(jīng)修葺至今保持原貌，是江西省目前公布保護最完好、最古老的橋梁之一，對研究我國橋梁史具有重要的科學價值，是江西省文物保護單位。（文：悔昔道來）

江西有哪些橋

1、朝陽大橋朝陽大橋全長3.2公里，雙向8車道，位于南昌大橋與生米大橋之間，為南昌市“十縱十橫”干線性路跨越贛江的一座重要橋梁。

2、生米大橋生米大橋位于南昌大橋上游約5.3公里處，大橋全長3880米，寬35米，雙向八車道，由于毗鄰生米鎮(zhèn)而得名，于2006年4月30日正式通車。

3、贛江大橋贛江大橋則位于八一大橋下游，建于1958年，只是在兩旁附設了單行公路，通行能力有限。

4、南昌大橋南昌大橋位于八一大橋上游，是當時國內(nèi)最長的雙層公路大橋，也是省內(nèi)第一座雙層汽車、人行雙層橋，日通過能力5萬輛，于1994年元月10日建成通車。

5、八一橋它建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年大橋進行了改建，并更名“八一大橋”。當時八一大橋橋?qū)拑H為10米。1995年11月5日，南昌動工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處，全長3000多米，是江西第一座斜拉橋，也是南昌最長的一條斜拉索橋。

江西有哪些著名的大橋

江西著名的大橋有：九江長江大橋、九江二橋、南昌大橋、八一大橋、英雄大橋等等。

1、九江長江大橋

九江長江大橋，位于江西省九江市潯陽區(qū)和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江水面上。大橋全長7675米，由1973年12月由國家鐵道部大橋工程局勘察設計，于1993年1月16日建成通車，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之后，中國建橋史上又一個新的里程碑。

2、九江二橋

九江二橋位于長江水道之上，南起八里湖樞紐，上跨長江水道，北至小池收費站。大橋線路全長17.004千米、橋長8462米；橋面為雙向六車道城市快速路，設計速度100千米/小時。九江二橋是中國江西省境內(nèi)連接九江市與湖北省黃梅縣的過江通道，是福州－銀川高速公路（國家高速G70）重要組成部分之一，也是江西現(xiàn)代著名橋梁。

3、南昌大橋

南昌大橋橫跨于朝陽洲和紅谷灘之間，全長2780m（含801.55m的東西引道）。大橋的建設得到了世界銀行的大力支持，主橋上層為雙向六機動車道，橋面總寬為30.35米，下層為非機動車道和人行道。南昌大橋宛如一條巨龍橫臥贛江之上，是中國在贛江上修建的第一座行人、公路兩用橋梁，被稱為“千里贛江第一橋”。

4、八一大橋

八一大橋位于贛江之上，東起八一大道，西至鳳凰中大道。大橋線路全長2.28千米，主橋全長1040米；橋面為雙向四車道城市主干路，設計速度為60千米/小時。八一大橋是中國江西省南昌市境內(nèi)連接紅谷灘區(qū)和東湖區(qū)的過江通道，也是南昌市城市主干道路網(wǎng)線的重要組成部分。

5、英雄大橋

英雄大橋位于贛江干流、揚子洲和贛江支流之上，北起玉屏東立交橋、南至洪都大道。大橋線路全長9.5千米；除起始段約2.4千米為路基型式外，其余路段長約7千米；橋面為雙向八車道快速路，設計速度60千米/小時；為南昌市北環(huán)一路組成部分。英雄大橋是中國江西省南昌市境內(nèi)一座連接青山湖區(qū)與東湖區(qū)的過江通道。

江西著名大橋

江西現(xiàn)代著名江西省橋梁的橋梁有九江長江大橋、九江二橋、南昌大橋、八一大橋、英雄大橋、新井岡山大橋、鄱陽湖大橋、生米大橋等。江西全省共有大小河流2400多條江西省橋梁，總長度達1.84萬公里江西省橋梁，為方便溝通聯(lián)系，因此建設較多的橋梁。其中八一大橋又名南昌八一大橋。建成于1936年，原名中正大橋，1949年后，該市對其進行改建，并更名為八一。新八一大橋是江西省第一座斜拉橋，也是江西省南昌市最長的一條斜拉索橋。

橋梁：

一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

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