本文作者:巢湖鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司

老舊小區(qū)加裝電梯方案效果圖(老舊小區(qū)加裝電梯方案效果圖怎么寫)

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本文目錄一覽:

老舊小區(qū)怎樣加裝電梯

加裝電梯需要滿足哪些條件

按照指導(dǎo)意見:舊樓加裝電梯應(yīng)同時(shí)滿足以下五個條件:

1、城鎮(zhèn)范疇之內(nèi),依法建造交房使用的住宅樓房;

2、非單一產(chǎn)權(quán);

3、未納入房屋征收范疇與計(jì)劃;

4、建筑層高為4層及以上;

5、房屋建筑構(gòu)造滿足安全規(guī)范。

舊樓加裝電梯那些功能是必須配的

第一:轎廂內(nèi)必須要有扶手,至少需要一根扶手,方便特殊人群的出行。

第二:其次,要有副操作箱,這樣方便坐輪椅的特殊人群。

第三:電梯開門尺寸≥80厘米,這樣方便坐輪椅的特殊人群出行。

第四:為了不對低層用戶的光照造成影響,建議最好是使用全觀光電梯。

第五:為了社區(qū)治安和電梯不被損壞,電梯轎廂內(nèi)安裝視頻監(jiān)控是很有必要的。

第六:停電應(yīng)急裝置也是必不可少的。

第七:對于有條件的社區(qū),建議將電梯按擔(dān)架梯設(shè)計(jì),畢竟每個人都不能保證沒有意外情況的發(fā)生。

第八:轎廂后壁建議采用鏡面的不銹鋼材質(zhì)。

編輯總結(jié):看完以上介紹,相信大家對舊樓加裝電梯流程也有了進(jìn)一步的了解。如需了解更多相關(guān)資訊,請繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站,后續(xù)將為大家呈現(xiàn)更多的精彩內(nèi)容。

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老舊小區(qū)加裝電梯有爭議 加裝電梯如何更順暢是關(guān)鍵

近日,老舊小區(qū)加裝電梯新政成了市民熱議的話題,也引起了部分老舊小區(qū)業(yè)主的爭論。

去年10月,我市實(shí)施老舊小區(qū)加裝電梯新政,為解決全市老舊小區(qū)住行難題提出切實(shí)可行的解決方案?!蛾P(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)既有住宅加裝電梯工作的實(shí)施意見》表明,大幅度降低實(shí)施門檻,明確不影響本幢其他單元房屋結(jié)構(gòu)安全和安全疏散的,可以單元為單位申請;專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總戶數(shù)三分之二以上的業(yè)主簽訂協(xié)議,即可發(fā)起申請,通過公示征求其他業(yè)主意見。

老舊小區(qū)住戶中老人居多,加裝電梯“門檻”降低,無疑是他們的出行福音。新政的初衷是方便市民居住出行,但同時(shí)也引起了鄰里之間的擔(dān)憂和質(zhì)疑。

近日,飛霞北路康華大廈持兩方觀點(diǎn)的小區(qū)業(yè)主、五馬街道工作人員參與討論:老舊小區(qū)加裝電梯,是否該征求鄰里意見?

想加裝電梯業(yè)主程序都合法,

為何鄰居要阻撓?

飛霞北路康華大廈A幢2單元鐵門前2米處,地基已開挖,但因隔壁幢業(yè)主的反對,呈停工狀態(tài)。

記者了解到,康華大廈A幢2單元共7樓,12戶業(yè)主,其中有幾位都是80歲左右的老人。住戶何先生介紹,在得知老舊小區(qū)加裝電梯新政,他們都非常興奮,出行能更加方便了,于是都立刻行動起來,且獲得了該單元所有業(yè)主的同意,向有關(guān)部門提出申請。

申請報(bào)告提交后,鹿城區(qū)規(guī)劃分局、住建局、質(zhì)監(jiān)分局、綜合行政執(zhí)法局、消防分局等單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查、討論,得出結(jié)論:在不破壞周邊綠化和地下管線的基礎(chǔ)上,加裝電梯方案可行。

去年年底,加裝電梯意向公示已過;今年3月,建設(shè)工程規(guī)劃許可證頒發(fā)。A幢2單元401住戶盛老伯說:“我今年85歲,老伴80歲,我們都做過心臟手術(shù),身體不好,也走不動了。但還是想下樓去看看外面,鄰居說樓里能裝電梯了,我們都非常開心,非常期待?!?

正當(dāng)A幢2單元業(yè)主們敲定方案找來專業(yè)施工單位進(jìn)場動工時(shí),對面D幢的鄰居卻不肯了,且多次阻止施工進(jìn)程,這是為何?

隔壁樓幢業(yè)主占用公共綠地,

應(yīng)征求全體業(yè)主同意

記者采訪到康華大廈D幢5樓朱老伯、孫老伯,他們表示,對于加裝電梯,他們認(rèn)可也非常支持,能便于老人出行。但如今的小區(qū)加裝電梯方案,已較大程度占用了公共區(qū)域和綠化,這不僅是A幢2單元住戶的事,更是整個小區(qū)的事,應(yīng)當(dāng)征求業(yè)主的集體同意。

朱老伯拿出一張?jiān)撾娞莸男Ч麍D給記者看,上面的加裝電梯緊貼居民樓,較少占用公共區(qū)域和綠化。老伯介紹,這是當(dāng)時(shí)公示過的效果圖,他們沒有意見,但誰知,不久后電梯加裝方案后來又改動了一次,向綠化花壇移出了幾米,在電梯和居民樓之間還要建造走廊。

孫老伯對此事表示氣憤,他說:“這樣大的工程,占用公共區(qū)域卻不主動詢問其他業(yè)主的意見,更沒有事前告知,就直接開工下挖電梯井,不僅侵犯了我們的權(quán)利,更是不尊重大家。”

另外,對于部門頒發(fā)的建設(shè)工程規(guī)劃許可證,D幢業(yè)主也存質(zhì)疑。記者看到原件中,建設(shè)項(xiàng)目名稱為“康華大廈A幢2單元加裝電梯工程”,孫老伯對此提出疑問,該幢沒有設(shè)置“單元”, 房產(chǎn) 證上顯示的坐落地址表達(dá)均為“鹿城區(qū)飛霞北路康華大廈A、B、C幢201室”,因此,該許可證審批流程是否真的合法合規(guī)?

記者了解到,在該加裝電梯施工過程中,雙方數(shù)次產(chǎn)生沖突,一時(shí)難以解決。如今,康華大廈D幢業(yè)主在最近的調(diào)解中寫下承諾書,表示在4月15日之前找到有關(guān)部門進(jìn)行行政復(fù)議,且不私自阻止康華大廈A幢209、210所在樓梯門口的加裝電梯施工。

街道觀點(diǎn)

合法訴求需保障但更應(yīng)及時(shí)協(xié)商溝通

關(guān)于康華大廈A幢加裝電梯情況,記者找到五馬街道進(jìn)行了解。

2017年11月A幢業(yè)主申報(bào),根據(jù)政策規(guī)定流程,已于2017年12月和2018年2月分別完成意向公示和規(guī)劃批前公示,目前已完成規(guī)劃審批,合法合規(guī)。

但對于推進(jìn)之中的困難,接下來將如何解決?

街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,加裝電梯中主要的困難來源于小區(qū)其他業(yè)主的不同意見,包括破壞綠化、陽光遮擋、影響通風(fēng)、占用小區(qū)公共用地等,此外還有小部分本單元申請業(yè)主意見不一致。

街道將根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)我市既有住宅加裝電梯工作的實(shí)施意見》文件要求,本著公開透明原則,盡力組織不同意見業(yè)主開展協(xié)商溝通,同時(shí),持不同意見業(yè)主可到規(guī)劃部門申請規(guī)劃聽證。對于居民的合法訴求,在兼顧各方利益的前提下,與其他有關(guān)部門共同促成該政策落地。

關(guān)于舊樓加裝電梯有哪幾種方案?

方案1、廊橋式加裝電梯:①大多磚混結(jié)構(gòu)的舊樓均為坐北朝南,可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離; ②將步行樓梯間窗戶的磚墻鑿開擴(kuò)大,構(gòu)成通往廊橋和電梯的門洞;③利用舊樓步行樓梯拐彎處外墻的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進(jìn)入廊橋;④設(shè)計(jì)采取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混樓房只需修建4層廊橋。特點(diǎn):①廊橋式加裝電梯可采取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節(jié)省電梯費(fèi)用;?、诶葮蚪Y(jié)構(gòu)簡單,修建費(fèi)用低廉;③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且采用欄桿防護(hù)行人安全,對樓房采光影響很小;?、軐ο酪矡o不利影。

方案2、板樓式加裝電梯:①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相似;②每一單元,1號、2號和3號住戶的陽臺東側(cè)或西側(cè)窗戶拆除改建成進(jìn)新建樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內(nèi)輕易進(jìn)入陽臺門;③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內(nèi)采光。特點(diǎn):①這一方案最突出特點(diǎn)是進(jìn)入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯;②居住一層的居民雖然進(jìn)出樓不用電梯,但增加了樓道面積同樣受益,減少加裝電梯的阻力;③這一方案較比目前采取1個單元加裝1部電梯同樣節(jié)省電梯費(fèi)用,同樣消防安全無礙;④板樓式加裝電梯方案要改建陽臺、加建樓道,在技術(shù)肯定可行,且難度不大,但費(fèi)用要比修建廊橋高得多。

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網(wǎng)友昵稱:寶雞加固改造設(shè)計(jì)公司
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