本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)停車樓施工方案，以及鋼結(jié)構(gòu)停車樓造價對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫，2、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案，3、，鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計方案簡介，4、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?
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本文目錄一覽：
- 1、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
- 2、鋼結(jié)構(gòu)施工方案
- 3、鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計方案簡介
- 4、鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?
- 5、關(guān)于鋼構(gòu)方面的施工方案怎么寫？
- 6、停車場鋼結(jié)構(gòu)施工方案
鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案
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一、 冬季施工的定義
我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工。
二、冬季施工技術(shù)面的要求：
1、鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時，其切割、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸。
2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進(jìn)行矯正和冷彎曲。
3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進(jìn)行，由里向外擴(kuò)展組拼。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷，再次施焊時須先進(jìn)性熱處理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊。
4、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時，宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚，雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證。裝卸車時注意防滑，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰，使用板卡時注意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦。
5、負(fù)溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時必須預(yù)熱，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。
表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求
常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）
t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80
Q235、Q295 / / 40 50 80
Q345 / 40 60 80 100
Q390、Q420 20 60 80 100 120
Q460 20 80 100 120 150
注： 1. “/”表示可不進(jìn)行預(yù)熱；
2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；
3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；
4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm，熱輸入每增大5 kJ/cm，預(yù)熱溫度可降低20℃；
5. 焊接接頭板厚不同時，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度；
6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強度、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度；
7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機(jī)械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定。
6、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi)，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點至下午4點之間進(jìn)行二級焊縫的焊接工作。
7、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比），含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用。在負(fù)溫度下使用時，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時，氣瓶必須用石棉布進(jìn)行保溫。
8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進(jìn)行預(yù)熱；但板厚大于60mm時，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。
9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進(jìn)行，并采用專用的測溫儀器測量；
⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè)，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。
10、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量，對涂裝環(huán)境提出如下要求：
⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進(jìn)行露天涂裝作業(yè)，相對濕度大于85%不宜施工,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進(jìn)行，第一遍涂刷完后，過8小時檢查油漆的干燥情況，再進(jìn)行第二遍。
⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工；
⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時，不能施工。
（4）雙組份型油漆，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比、工程用量、允許的施工時間，在現(xiàn)場調(diào)配，用多少配多少
11、油漆的保存：
⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、透氣、防火處、遠(yuǎn)離火種；
⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢后，才能涂刷
⑶ 油漆施工結(jié)束時，應(yīng)及時蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。
五、冬季施工安全要求
1、防人身安全事故
⑴加強季節(jié)施工勞動保護(hù)工作：按照工作性質(zhì)，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護(hù)用品）。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，增加冬季安全防護(hù)措施，防止墮落事故的發(fā)生。
⑵登高人員必須佩戴防滑鞋，防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。
⑶用電管理和機(jī)械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理工作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查，確定設(shè)備是否存在隱患，如有應(yīng)及時整改并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)檢合格后才可以使用。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源。
⑷如遇惡劣天氣，及時清理現(xiàn)場積雨、積雪，嚴(yán)禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè)。
2、防火災(zāi)事故
⑴加強防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；
⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全，完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。
3、防凍、防滑
⑴ 防止施工現(xiàn)場，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患，冰雪積留時，施工前應(yīng)清楚干凈；
⑵ 霜、雪過后及時清理作業(yè)面，對防護(hù)措施進(jìn)行檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止太滑引起高出墮落事故；
⑶ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，換適合寒冷季節(jié)的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺做好檢查記錄；對于正常使用的設(shè)備，停機(jī)后按要求放凈設(shè)備存水。
4、防塵
生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施，每天必須通風(fēng)2小時。
5、防止交通事故
⑴安全標(biāo)志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌，提示作業(yè)人員加強自我安全意識，防止事故的發(fā)生；
⑵道路的清理：施工、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰，而造成安全隱患；
⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火的具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季安全行車意識；
⑷ 加強車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)、定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛保持良好的狀況；
⑸認(rèn)真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液，發(fā)動機(jī)和散熱器外殼要安裝保溫防寒套，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
年 月 日
鋼結(jié)構(gòu)施工方案
鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工方案 98
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鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案 283
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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工組織設(shè)計
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鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計方案簡介
在大街上，校園里或者是企業(yè)內(nèi)部，隨處可見的是停滿自行車或者小轎車的鋼結(jié)構(gòu)車棚，如果說小橋車還好，不怕雨淋的話，那么自行車就那么幸運了，如果經(jīng)常被雨淋的話非常容易生銹，使用壽命縮短。所以建一個鋼結(jié)構(gòu)車棚來停放自行車，為自行車遮風(fēng)擋雨就是一件很有必要的事了，所以接下來小編喲啊為大家介紹的是鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計和施工方案。
別看小小的一個車棚，里面的設(shè)計方法可多著呢，比如怎么設(shè)計可以節(jié)約材料，以最少的材料，最少的時間建造出一個鋼結(jié)構(gòu)車棚，怎么才能將車棚建造的結(jié)實又能擋雨，還可以盡量容納更多的自行車，這些都是有很深的學(xué)問在里面的，要滿足這些要求，就得有一個好的設(shè)計方案了。
要建造鋼結(jié)構(gòu)車棚，首先就得準(zhǔn)備好適量可靠的材料，整個車棚使用的剛的規(guī)格分為兩種，一種是承重的鋼柱，采用的是10cm*10cm的方管，而梁的話要求稍微低一些，采用的是4cm*8cm的方管，然后是車棚的頂部了，許多車棚采用的是塑料頂，我認(rèn)為這種頂不夠結(jié)實，所以這里采用的是膜結(jié)構(gòu)，更加結(jié)實耐用。再一個就是焊接材料了，焊條、焊絲、焊劑這些都是不可缺少的材料，選購好這些材料之后就可以開始施工了。
在鋼架搭起來之前要做的是預(yù)埋鐵，準(zhǔn)備好水準(zhǔn)儀、電錘、電焊機(jī)等，在地下埋好鋼板之后，用電焊機(jī)和水準(zhǔn)儀確保鋼柱的水平，然后將鋼柱與之焊接好，注意每塊鋼板之間的距離，再將其他的都焊接好之后，整體鋼架就基本上算是搭建好了。
接下來按照設(shè)計好的方案，將鋼柱以及梁每一根之間都用電焊機(jī)焊接牢固，注意保證鋼柱的豎直以及每根梁的水平，不然整個鋼架就不牢固，焊接好之后就是蓋頂了，這里采用的是膜結(jié)構(gòu)頂，為什么呢?首先，高強度膜材料的出現(xiàn)，讓車棚的使用壽命達(dá)到三四十年，即使是暴雨天氣，膜材料頂也可以毫發(fā)無損。除此之外，膜結(jié)構(gòu)頂部的透光性非常好，也可以阻擋紫外線對車的損壞。而且大家有沒有覺得膜結(jié)構(gòu)的車棚頂很有藝術(shù)氣息呢?哈哈，這么多的優(yōu)點，所以采用膜結(jié)構(gòu)作為頂部。
經(jīng)過小編介紹的鋼結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計方案以及施工方案，是不是能夠很好的幫助大家，為大家解決了車棚設(shè)計中的難題呢?
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?
鋼結(jié)構(gòu)的建筑，如廠房、機(jī)場等，大家很熟悉，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案不少網(wǎng)友不太關(guān)注，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案對于該建筑的質(zhì)量等影響大，哪什么鋼結(jié)構(gòu)施工方案？鋼結(jié)構(gòu)施工方案的主要內(nèi)容有哪些？
鋼結(jié)構(gòu)的建筑，如廠房、機(jī)場等，大家很熟悉，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案不少網(wǎng)友不太關(guān)注，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案對于該建筑的質(zhì)量等影響大，哪什么鋼結(jié)構(gòu)施工方案？鋼結(jié)構(gòu)施工方案的主要內(nèi)容有哪些？
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)一個鋼結(jié)構(gòu)建筑施工項目指定的實施方案。其中包括組織機(jī)構(gòu)方案（各職能機(jī)構(gòu)的構(gòu)成、各自職責(zé)、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負(fù)責(zé)人、各機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)負(fù)責(zé)人等）、技術(shù)方案（進(jìn)度安排、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)案、重大施工步驟預(yù)案等）、安全方案（安全總體要求、施工危險因素分析、安全措施、重大施工步驟安全預(yù)案等）、材料供應(yīng)方案（材料供應(yīng)流程、接保檢流程、臨時（急發(fā)）材料采購流程等），此外，根據(jù)項目大小還有現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等等。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)項目確定的，有些項目簡單、工期短就不需要制訂復(fù)雜的方案。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案內(nèi)容
一般包括以下幾點：
1、編制依據(jù)、原則
2、編制范圍
3、工程概況
4、總體布置及工期安排
5、施工技術(shù)方案
6、工期保證措施
7、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施
8、安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證措施
9、應(yīng)急救援預(yù)案
10、季節(jié)、冬季施工保證措施
11、環(huán)境保護(hù)措施
12、文明施工要求
13、與甲方、監(jiān)理、設(shè)計間的協(xié)調(diào)
關(guān)于鋼構(gòu)方面的施工方案怎么寫？
一般分下面幾條鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案：1、工程概況 2、施工組織部署 3、具體施工方案 4、安全措施及注意事項等。具體鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案的在網(wǎng)上找一些施工方案看看參照一下就行鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案了。
停車場鋼結(jié)構(gòu)施工方案
基本的方案是鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案：
根據(jù)設(shè)計圖紙鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案，對現(xiàn)場的實際尺寸進(jìn)行測量，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號及實際尺寸。 各型鋼原材料，同時備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料。 工廠根據(jù)實際尺寸及圖紙各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號對原材料進(jìn)行加工，校正。 檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標(biāo)高，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作； 準(zhǔn)備鋼構(gòu)件堆放場地，堆放時豎直放置，并確保平穩(wěn)，分布均勻，鋼構(gòu)件下須放置墊木。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場時必須對其型號、尺寸焊接的節(jié)點質(zhì)量等進(jìn)行驗收，滿足規(guī)范及設(shè)計要求方可驗收。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案！
鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)停車樓造價、鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工方案的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
