擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高(擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高是什么)

隴南鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2周前 ( 11-23 17:56 ) 6054 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談?wù)創(chuàng)跬翂?a title="施工" href="/blog/tags-18890.html" target="_blank" class="keywordlink">施工圖樁號(hào)標(biāo)高，以及擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高是什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，河流防護(hù)石砌擋土墻施工方案，2、，求個(gè)擋土墻的施工方案！，3、，圍墻頂標(biāo)高是否一致，4、，擋土墻樁號(hào)怎么排大到??？

本篇文章給大家談?wù)創(chuàng)跬翂κ┕D樁號(hào)標(biāo)高，以及擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高是什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、河流防護(hù)石砌擋土墻施工方案
2、求個(gè)擋土墻的施工方案！
3、圍墻頂標(biāo)高是否一致
4、擋土墻樁號(hào)怎么排大到?。?/a>
5、根據(jù)施工圖如何確定擋土墻的高度
6、擋土墻樁號(hào)怎么編

河流防護(hù)石砌擋土墻施工方案

第一節(jié) 概　述

能夠保持結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的土體、物料有一定高差的結(jié)構(gòu)稱為支擋結(jié)構(gòu)。支承路堤填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)，而承受側(cè)向土壓力的建筑物稱為擋土墻。

支擋結(jié)構(gòu)在各種土建工程中得到廣泛的應(yīng)用，如鐵路、公路工程中可以用于支承路堤或路塹邊坡、隧道洞口、支承橋臺(tái)臺(tái)后填土，以減少土石方量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害；水利、港灣工程中支擋河岸及水閘的岸墻；民用與工業(yè)建筑中的地下連續(xù)墻等。隨著大量土木工程在地形復(fù)雜地區(qū)的興建，支擋結(jié)構(gòu)愈加顯得重要。支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)將直接影響到工程的經(jīng)濟(jì)效益及安全。

擋土墻各部位的名稱如圖10-1所示，墻身靠填土（或山體）一側(cè)稱為墻背，大部分外露的一側(cè)稱為墻面（或墻胸），墻的頂面部分稱為墻頂，墻的底面部分稱為墻底，墻背與墻底的交線稱為墻踵，墻面與墻底的交線稱為墻趾。墻背與豎直面的夾角稱為墻背傾角，一般用表示，墻踵到墻頂?shù)拇怪本嚯x稱為墻高，用H表示。

擋土墻的類型劃分方法很多，根據(jù)墻體自身的剛度可將其分為柔性擋土墻和剛性擋土墻；根據(jù)擋土墻的結(jié)構(gòu)形式可將其分為重力式（包括衡重式）擋土墻和輕型擋土墻；根據(jù)擋土墻在路基橫斷面上的位置可分為：路塹擋土墻、路肩擋土墻、路堤擋土墻、山坡?lián)跬翂Α⒖够瑩跬翂?、站臺(tái)擋土墻等；根據(jù)建筑材料可分為石、混凝土及鋼筋混凝土擋土墻等；根據(jù)所處的環(huán)境條件可分為一般地區(qū)擋土墻、浸水地區(qū)擋土墻與地震地區(qū)擋土墻等。

由于一些地區(qū)石料豐富，使得石砌重力式和衡重式擋土墻得到廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)不同地區(qū)的條件和發(fā)展新技術(shù)的需要，逐步發(fā)展了各種形式的擋土墻，如：懸臂式、扶臂式、板樁式、錨桿式、錨定板式、豎向預(yù)應(yīng)力錨桿式、加筋土式和土釘

式等新型擋土墻。隨著生產(chǎn)和技術(shù)的不斷

發(fā)展，今后還將會(huì)有一些新的結(jié)構(gòu)形式不斷　圖10—1擋土墻各部分名稱

路基在遇到下列情況時(shí)可考慮修建擋土墻：

(1) 陡坡地段；

(2) 巖石風(fēng)化的路塹邊坡地段；

(3) 為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段；

(4) 可能產(chǎn)生坍方、滑坡的不良地質(zhì)地段；

(5) 高填方地段；

(6) 水流沖刷嚴(yán)重或長(zhǎng)期受水浸泡的沿河路基地段；

(7) 為節(jié)約用地、減少拆遷或少占農(nóng)田的地段；

(8) 為保護(hù)重要建筑物、生態(tài)環(huán)境或其他特殊需要的地段。

在考慮擋土墻設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)與其他工程方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，例如，采用路堤或路肩擋土墻時(shí)，常與棧橋或填方等方案進(jìn)行比較；采用路塹或山坡?lián)跬翂r(shí)，常與隧道、明洞或刷緩邊坡等方案作比較，以求工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理。

第二節(jié) 重力式擋土墻

一、概述

重力式擋土墻是以墻身自重來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定，它是我國(guó)目前最常用的一種擋土墻形式。重力式擋土墻多用漿砌片（塊）石砌筑，缺乏石料地區(qū)有時(shí)可用混凝土預(yù)制塊作為砌體，也可直接用混凝土澆筑，一般不配鋼筋或只在局部范圍配置少量鋼筋。這種擋土墻形式簡(jiǎn)單、施工方便，可就地取材、適應(yīng)性強(qiáng)，因而應(yīng)用廣泛。

由于重力式擋土墻依靠自身重力來維持平衡穩(wěn)定，因此墻身斷面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建時(shí)往往受到承載力的限制。如果墻過高，材料耗費(fèi)多，因而亦不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)?shù)鼗^好，墻高不大，且當(dāng)?shù)赜钟惺蠒r(shí)，一般優(yōu)先選用重力式擋土墻。

重力式擋土墻，當(dāng)墻背只有單一坡度時(shí)，稱為直線形墻背；若多于一個(gè)坡度，則稱為折線形墻背。直線形墻背可做成俯斜、仰斜、垂直三種，墻背向外側(cè)傾斜時(shí)稱為俯斜，墻背向填土一側(cè)傾斜時(shí)稱為仰斜，墻背垂直時(shí)稱為垂直；折線形墻背有凸形折線墻背和衡重式墻背兩種，如圖10-2所示。

a) 俯斜 b) 仰斜 c) 垂直　d) 凸形　e) 衡重式

　　圖10-2 重力式擋土墻墻背形式

仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時(shí)墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實(shí)，不便施工。當(dāng)墻趾處地面橫坡較陡時(shí)，采用仰斜墻背將使墻身增高，斷面增大，如圖10-3所示，所以仰斜墻背適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

俯斜墻背所受土壓力較大，其墻身斷面較仰斜墻背時(shí)要大，通常在地面橫坡陡峻時(shí)，利用陡直的墻面，以減小墻高。俯斜墻背可做成臺(tái)階形，以增加墻背與填土之間的摩擦力。

垂直墻背的特點(diǎn)介于仰斜和俯斜墻背之間。

凸形折線墻背系由仰斜墻背演變而來，上部俯斜、下部仰斜，以減小上部斷面尺寸，多用于路塹墻，也可用于路肩墻。

衡重式墻背在上下墻之間設(shè)有衡重臺(tái)，利用衡重臺(tái)上填土的重力使全墻重心后移，增加了墻身的

穩(wěn)定。由于采用陡直的墻面，且下墻采用仰斜墻圖10—3地面橫坡對(duì)墻高的影響

背，因而可以減小墻身高度，減少開挖工作量。

適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。

二、重力式擋土墻的構(gòu)造

重力式擋土墻的構(gòu)造必須滿足強(qiáng)度與穩(wěn)定性的要求，同時(shí)應(yīng)考慮就地取材，經(jīng)濟(jì)合理、施工養(yǎng)護(hù)的方便與安全。

1.墻身構(gòu)造

重力式擋土墻的仰斜墻背坡度一般采用1:0.25，不宜緩于1:0.30；俯斜墻背坡度一般為1:0.25～1:0.40，衡重式或凸折式擋土墻下墻墻背坡度多采用1:0.25～1:0.30仰斜，上墻墻背坡度受墻身強(qiáng)度控制，根據(jù)上墻高度，采用1:0.25～1:0.45俯斜，如圖6-4所示。墻面一般為直線形，其坡度應(yīng)與墻背坡度相協(xié)調(diào)。同時(shí)還應(yīng)考慮墻趾處的地面橫坡，在地面橫向傾斜時(shí)，墻面坡度影響擋土墻的高度，橫向坡度愈大影響愈大。因此，地面橫坡較陡時(shí)，墻面坡度一般為1:0.05～1:0.20，矮墻時(shí)也可采用直立；地面橫坡平緩時(shí)，墻面可適當(dāng)放緩，但一般不緩于1:0.35。

　圖10-4 擋土墻墻背和墻面坡度

仰斜式擋土墻墻面一般與墻背坡度一致或緩于墻背坡度；衡重式擋土墻墻面坡度采用1:0.05，所以在地面橫坡較大的山區(qū)，采用衡重式擋土墻較經(jīng)濟(jì)。衡重式擋土墻上墻與下墻的高度之比，一般采用4:6較為經(jīng)濟(jì)合理。對(duì)一處擋土墻而言，其斷面形式不宜變化過多，以免造成施工困難，并且應(yīng)當(dāng)注意不要影響擋土墻的外觀。

混凝土塊和石砌體擋土墻的墻頂寬度一般不應(yīng)小于0.5m，混凝土墻頂寬度不應(yīng)小于0.4m。路肩擋土墻墻頂應(yīng)以粗料石或C15混凝土做帽石，其厚度不得小于0.4m，寬度不小于0.6m，突出墻外的飛檐寬應(yīng)為0.1m。如不做帽石或?yàn)槁返虊吐穳q墻，應(yīng)選用大塊片石置于墻頂并用砂漿抹平。

在有石料的地區(qū)，重力式擋土墻應(yīng)盡可能采用漿砌片石砌筑，片石的極限抗壓強(qiáng)度不得低于30MPa。在一般地區(qū)及寒冷地區(qū)，采用M7.5水泥砂漿；在浸水地區(qū)及嚴(yán)寒地區(qū)，采用M10水泥砂漿。在缺乏石料的地區(qū)，重力式擋土墻可用C15混凝土或片石混凝土建造；在嚴(yán)寒地區(qū)采用C20混凝土或片石混凝土。

為保證列車正常運(yùn)行、線路養(yǎng)護(hù)及行人的安全，路肩擋土墻在一定條件下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

避免因地基不均勻沉陷而引起墻身開裂，根據(jù)地基地質(zhì)條件的變化和墻高、墻身斷面的變化情況需設(shè)置沉降縫。在平曲線地段，擋土墻可按折線形布置，并在轉(zhuǎn)折處以沉降縫斷開。為防止圬工砌體因收縮硬化和溫度變化而產(chǎn)生裂縫應(yīng)設(shè)置伸縮縫。設(shè)計(jì)中一般將沉降縫和伸縮縫合并設(shè)置，沿線路方向每隔10～25m設(shè)置一道，如圖10-5所示?？p寬為2～3cm，自墻頂做到基底?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋或?yàn)r青木板，塞入深度不小于0.2 m，當(dāng)墻背為巖石路塹或填石路堤時(shí)，可設(shè)置空縫。

　圖10-5 沉降縫與伸縮縫

2.排水設(shè)施

擋土墻排水設(shè)施的作用在于疏干墻后土體中的水和防止地表水下滲后積水，以免墻后積水致使墻身承受額外的靜水壓力；減少季節(jié)性冰凍地區(qū)填料的凍脹壓力；消除粘性土填料浸水后的膨脹壓力。

擋土墻的排水措施通常由地面排水和墻身排水兩部分組成。地面排水主要是防止地表水滲入墻后土體或地基，地面排水措施有：

（1）設(shè)置地面排水溝，截引地表水；

（2）夯實(shí)回填土頂面和地表松土，防止雨水和地面水下滲，必要時(shí)可設(shè)鋪砌層；

（3）路塹擋土墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固，以防止邊溝水滲入基礎(chǔ)。

墻身排水主要是為了排除墻后積水，通常在墻身的適當(dāng)高度處布置一排或數(shù)排泄水孔，如圖10-6所示。泄水孔的尺寸可視泄水量的大小分別采用0.05m×0.1m、0.1m×0.1m、0.15m×0.2m的方孔或直徑為0.05m～0.1m的圓孔?？籽坶g距一般為2～3m，干旱地區(qū)可予增大，多雨地區(qū)則可減小。浸水擋土墻則為1.0～1.5m，孔眼應(yīng)上下左右交錯(cuò)設(shè)置。最下一排泄水孔的出水口應(yīng)高出地面0.3m；如為路塹擋土墻，應(yīng)高出邊溝水位0.3m；浸水擋土墻則應(yīng)高出常水位0.3m。泄水孔的進(jìn)水口部分應(yīng)設(shè)置粗粒料反濾層，以防孔道淤塞。泄水孔應(yīng)有向外傾斜的坡度。在特殊情況下，墻后填土采用全封閉防水，一般不設(shè)泄水孔。干砌擋土墻可不設(shè)泄水孔。

　圖10—6　擋土墻瀉水孔及反濾層

若墻后填土的透水性不良或可能發(fā)生凍脹，應(yīng)在最低一排泄水孔至墻頂以下0.5m的高度范圍內(nèi)，填筑不小于0.3m厚的砂加卵石或土工合成材料反濾層。既可減輕凍脹力對(duì)墻的影響，又可防止墻后產(chǎn)生靜水壓力，同時(shí)起反濾作用。反濾層的頂部與下部應(yīng)設(shè)置隔水層。

3.防水層

為防止水滲入墻身形成凍害及水對(duì)墻身的腐蝕，在嚴(yán)寒地區(qū)或有浸水作用時(shí)，時(shí)常在臨水面涂以防水層：

（1）石砌擋土墻,先抹一層M5水泥砂漿(2cm厚),再涂以熱瀝青(2～3mm)；

（2）混凝土擋土墻,涂抹兩層熱瀝青(2～3mm)；

（3）鋼筋混凝土擋土墻，常用石棉瀝青及瀝青浸制麻布各兩層防護(hù)，或者加厚混凝土保護(hù)層；一般情況下可不設(shè)防水層，但片石砌筑擋土墻需用水泥砂漿抹成平縫。

4.基礎(chǔ)埋置深度

擋土墻一般采用明挖基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)鼗鶠樗绍浲翆訒r(shí)，可采用加寬基礎(chǔ)、換填或樁基礎(chǔ)。水下基礎(chǔ)挖基有困難時(shí)，可采用樁基礎(chǔ)或沉井基礎(chǔ)。

基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按地基的性質(zhì)、承載力的要求、凍脹的影響、地形和水文地質(zhì)等條件確定。

擋土墻基礎(chǔ)置于土質(zhì)地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋深應(yīng)符合下列要求：

（1）基礎(chǔ)埋置深度不小于1m。當(dāng)有凍結(jié)且凍結(jié)深度小于或等于1m時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下不小于0.25m（不凍脹土除外）；當(dāng)凍結(jié)深度超過1m時(shí)，可在凍結(jié)線下0.25m內(nèi)換填弱凍脹土或不凍脹土，但埋置深度不小于1.25m。不凍脹土層（例如碎石、卵石、中砂或粗砂等）中的基礎(chǔ)，埋置深度可不受凍深的限制；

（2）受水流沖刷時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)埋置在沖刷線以下不小于1m；

（3）路塹擋土墻基礎(chǔ)底面應(yīng)在路肩以下不小于1m，并應(yīng)低于側(cè)溝砌體底面不小于0.2m。

擋土墻基礎(chǔ)置于硬質(zhì)巖石地基上時(shí)，應(yīng)置于風(fēng)化層以下。當(dāng)風(fēng)化層較厚，難以全部清除時(shí)，可根據(jù)地基的風(fēng)化程度及其相應(yīng)的承載力將基底埋于風(fēng)化層中。置于軟質(zhì)巖石地基上時(shí)，埋置深度不小于1m。

擋土墻基礎(chǔ)置于斜坡地面時(shí)，其趾部埋入深度和距地面的水平距離應(yīng)符合表10-1的要求?！?/p>

表10-1斜坡地面墻趾埋入的最小尺寸（m）

三、重力式擋土墻的布置

擋土墻的布置是擋土墻設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容，通常在路基橫斷面圖和墻址縱斷面圖上進(jìn)行。布置前應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)路基橫斷面圖，不滿足要求時(shí)應(yīng)補(bǔ)測(cè)，并測(cè)繪墻址處的縱斷面圖，收集墻址處的地質(zhì)和水文等資料。

1.擋土墻位置的選定

（1）路塹擋土墻的位置通常設(shè)置在路基的側(cè)溝邊。山坡?lián)跬翂?yīng)考慮設(shè)在基礎(chǔ)可靠處，墻的高度應(yīng)保證設(shè)墻后墻頂以上邊坡穩(wěn)定。

（2）路肩擋土墻因可充分收縮坡腳，大量減少填方和占地，當(dāng)路肩與路堤墻的墻高或截面圬工數(shù)量相近、基礎(chǔ)情況相似時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用路肩墻。若路堤墻的高度或圬工數(shù)量比路肩墻顯著降低，而且基礎(chǔ)可靠時(shí)，宜選用路堤墻。必要時(shí)應(yīng)作技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較以確定墻的位置。

（3）當(dāng)路基兩側(cè)同時(shí)設(shè)置路肩和路塹擋土墻時(shí)，一般應(yīng)先施工路肩墻，以免在施工時(shí)破壞路塹墻的基礎(chǔ)。同時(shí)要求過路肩墻墻踵與水平面成f角的平面不得伸入到路塹墻的基底面以下，否則應(yīng)加深路塹墻的基礎(chǔ)，或?qū)烧咴O(shè)計(jì)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

（4）沿河路堤設(shè)置擋土墻時(shí)，應(yīng)結(jié)合河流的水文、地質(zhì)情況以及河道工程來布置，注意應(yīng)保證墻后水流順暢，不致擠壓河道而引起局部沖刷。

（5）滑坡地段的抗滑擋土墻，應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件，滑面的部位、滑坡推力，以及其它工程，如：抗滑樁、減載、排水等綜合考慮；

（6）帶攔截落石作用的擋土墻，應(yīng)按落石范圍、規(guī)模、彈跳軌跡等進(jìn)行考慮；

（7）受其它建筑物如：房屋、公路、橋涵、隧道等控制的擋土墻，在滿足特定的要求下，尚需考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件；

2.縱向布置

縱向布置在墻址縱斷面圖上進(jìn)行，布置后繪成擋土墻正面圖，布置的內(nèi)容有：

（1）確定擋土墻的起訖點(diǎn)和墻長(zhǎng)，選擇擋土墻與路基或其它結(jié)構(gòu)物的銜接方式。

路肩擋土墻端部可嵌入石質(zhì)路塹中，或采用錐坡與路堤銜接；當(dāng)路肩擋土墻、路堤擋土墻兼設(shè)時(shí)，其銜結(jié)處可設(shè)斜墻或端墻；與橋臺(tái)連接時(shí)，為防止墻后回填土從橋臺(tái)尾端與擋土墻連接處的空隙中溜出，需在臺(tái)尾與擋土墻之間設(shè)置隔墻及接頭墻。

路塹擋土墻在隧道洞口應(yīng)結(jié)合隧道洞門、翼墻的設(shè)置情況平順銜接；與路塹邊坡銜接時(shí)，一般將墻高逐漸降低至2m以下，使邊坡坡腳不致伸入邊溝內(nèi)，有時(shí)也可用橫向端墻連接。

（2）按地基、地形及墻身斷面變化情況進(jìn)行分段，確定伸縮縫和沉降縫的位置。

當(dāng)墻身位于弧形地段，例如橋頭錐體坡腳，因受力后容易出現(xiàn)豎向裂縫，宜縮短伸縮縫間距，或考慮其它措施。

（3）布置各擋土墻的基礎(chǔ)。墻址地面有縱坡時(shí)，擋土墻的基底宜做成不大于5%的縱坡。但地基為巖石時(shí)，為減少開挖，可沿縱向做成臺(tái)階。臺(tái)階尺寸應(yīng)隨縱坡大小而定，但其高寬比不宜大于1:2。

（4）布置泄水孔的位置，包括數(shù)量、間隔和尺寸等。

此外，在布置圖上應(yīng)注明各特征斷面的樁號(hào)，以及墻頂、基礎(chǔ)、頂面、基底、沖刷線、冰凍線、常水位或設(shè)計(jì)洪水位的標(biāo)高等。

3.橫向布置

橫向布置選擇在墻高最大處、墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處。根據(jù)墻型、墻高、地基及填土的物理力學(xué)指標(biāo)等設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)或套用標(biāo)準(zhǔn)圖，確定墻身斷面、基礎(chǔ)形式和埋置深度，布置排水設(shè)施等，并繪制擋土墻橫斷面圖。

4.平面布置

對(duì)于個(gè)別復(fù)雜的擋土墻，如高、長(zhǎng)的沿河擋土墻和曲線擋土墻，除了縱、橫向布置外，還應(yīng)進(jìn)行平面布置，繪制平面圖，標(biāo)明擋土墻與線路的平面位置及附近地貌和地物等情況，特別是與擋土墻有干擾的建筑物的情況。沿河擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向、其它防護(hù)與加固工程等。

在以上設(shè)計(jì)圖中，還應(yīng)標(biāo)寫簡(jiǎn)要說明。必要時(shí)可另編設(shè)計(jì)說明書，說明選用擋土墻方案的理由，選用擋土墻結(jié)構(gòu)類型和設(shè)計(jì)參數(shù)的依據(jù)，對(duì)材料和施工的要求及注意事項(xiàng)，主要工程數(shù)量等。如采用標(biāo)準(zhǔn)圖，應(yīng)注明其編號(hào)。

四、重力式擋土墻的設(shè)計(jì)計(jì)算

擋土墻是用來承受土體側(cè)壓力的構(gòu)造物，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。擋土墻可能的破壞形式有：滑移、傾覆、不均勻沉陷和墻身斷裂等。因此擋土墻的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在自重和外荷載作用下不發(fā)生全墻的滑動(dòng)和傾覆，并保證墻身截面有足夠的強(qiáng)度、基底應(yīng)力小于地基承載力和偏心距不超過容許值。這就要求在擬定墻身斷面形式及尺寸之后，對(duì)上述幾方面進(jìn)行檢算。

擋土墻驗(yàn)算方法有兩種：一是采用總安全系數(shù)的容許應(yīng)力法；二是采用分項(xiàng)安全系數(shù)的極限狀態(tài)法，以下主要介紹容許應(yīng)力驗(yàn)算法，對(duì)于極限狀態(tài)法可參閱相關(guān)資料。

（一）作用在擋土墻上的力系

作用在擋土墻上的力系，根據(jù)荷載性質(zhì)及發(fā)生概率分為主要力系、附加力系和特殊力系。一般情況下?lián)跬翂χ豢紤]主要力系的影響。在浸水和地震等特殊情況下，尚應(yīng)考慮附加力和特殊力的作用。

主要力系是指經(jīng)常作用在擋土墻上的力，如圖10-7所示，它包括：

（1）由填土自重和列車軌道荷載引起的主動(dòng)土壓力，可分解為水平土壓力和垂直土壓力；

（2）墻身自重G；

（3）墻前土體作用于墻面上的被動(dòng)土壓力；

（4）墻頂上的有效荷載；

（5）墻背與第二破裂面之間的有效荷載Wr；

（6）基底法向反力R及摩擦力T；

（7）常水位時(shí)的靜水壓力與浮力

墻前被動(dòng)土壓力一般不予考慮，當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深(如大于1.5m)，且地層穩(wěn)定，不受水流沖刷或擾動(dòng)破壞時(shí)才予考慮。由于擋土墻前后土體相互作用，而達(dá)到被動(dòng)狀態(tài)所需的位移量大于達(dá)到主動(dòng)狀態(tài)的位移量，故墻后土體處于主動(dòng)狀態(tài)時(shí)，墻前土體難以達(dá)到被動(dòng)狀態(tài)，因此墻前的被動(dòng)抗力要比計(jì)算公式的被動(dòng)土壓力為小，目前尚無可靠的計(jì)算方法，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，并為安全起見，一般取1/3的計(jì)算被動(dòng)土壓力值作為墻前的被動(dòng)抗力。

附加力系是指偶然發(fā)生的或發(fā)生概率很小的力，包括：

（1）設(shè)計(jì)水位的靜水壓力和浮力；

（2）水位退落時(shí)的動(dòng)水壓力；

（3）波浪沖擊力；

（4）凍脹壓力和冰壓力；

（5）溫度變化的影響力。

特殊力系是指暫時(shí)的或?qū)儆跒?zāi)害性的，發(fā)生幾率極小的力，包括：

（1）地震荷載；

（2）施工及臨時(shí)荷載，如起吊機(jī)、人群、堆載等；

（3）水流漂浮物的撞擊力。

擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于單線鐵路應(yīng)按有列車荷載與無列車荷載進(jìn)行檢算；雙線鐵路及站場(chǎng)內(nèi)的擋土墻，除按軌道上均有列車荷載進(jìn)行檢算外，尚應(yīng)按鄰近擋土墻的一線、二線有列車荷載與無列車荷載等組合進(jìn)行檢算，并取不利的荷載組合進(jìn)行設(shè)計(jì)。冰壓力和凍脹力不與波浪壓力同時(shí)計(jì)算,洪水和地震不同時(shí)考慮。

（二）擋土墻穩(wěn)定性檢算

對(duì)于重力式擋土墻，墻的穩(wěn)定性往往是設(shè)計(jì)中的控制因素。擋土墻的穩(wěn)定性包括抗滑穩(wěn)定性與抗傾覆穩(wěn)定性兩方面。

1.抗滑穩(wěn)定性檢算

擋土墻的抗滑穩(wěn)定性是指在土壓力和其他外荷載的作用下，基底摩阻力抵抗擋土墻滑移的能力，用抗滑穩(wěn)定系數(shù)表示，即作用于擋土墻最大可能的抗滑力與實(shí)際滑動(dòng)力之比，如圖10-8所示。一般情況下，有：

?。?0-1）

式中：∑N — 作用于基底的上的總垂直力，即擋土墻墻身自重G、墻背主動(dòng)土壓力的豎直分力、墻頂上的有效荷載及墻背與第二破裂面之間的有效荷載之和，其值為：

　 — 墻背主動(dòng)土壓力的總水平分力；

　f— 基底摩擦系數(shù)，其數(shù)值可通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，如無試驗(yàn)值，按表10-5采用。

沿基底抗滑穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.3，考慮附加力系時(shí)，不小于1.2。但設(shè)計(jì)墻高大于12～15m時(shí)，應(yīng)注意適當(dāng)加大值，以保證擋土墻的抗滑穩(wěn)定性。

當(dāng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性已滿足而受抗滑穩(wěn)定性控制時(shí)，可采用設(shè)置傾斜基底的方法以增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性?；變A斜度，一般地基不大于1:5；浸水地基，當(dāng) f＜0.5時(shí)，不宜設(shè)置傾斜基底；當(dāng)0.5≤ f＜0.10時(shí)，傾斜基底不大于1:10；當(dāng) f≥0.10時(shí)，傾斜基底不大于1:5；巖質(zhì)地基不大于1:3。

設(shè)置傾斜基底的方法，是保持墻胸高度不變，而使墻踵下降一個(gè)高度Δh,如圖10-9所示，從而使基底具有向內(nèi)傾斜的逆坡。與水平基底相比，可減小滑動(dòng)力，增大抗滑力，增強(qiáng)擋土墻的抗滑穩(wěn)定性。需要注意的是，由于墻踵下降了Δh，計(jì)算土壓力時(shí)墻高也應(yīng)增加了Δh，即計(jì)算墻高為：，由圖10-9可知，

?。?0-2）

　圖10-8 　滑動(dòng)穩(wěn)定性檢算　圖10-9　傾斜基底

若將豎直方向的力和水平方向的力分別按傾斜基底的法線方向和切線方向分解,則傾斜基底法向力為：

（10-3）

切向力為：

（10-4）

式中： — 基底傾角，即基底與水平面的夾角。

由公式（10-1）可知，設(shè)置傾斜基底后擋土墻的滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)為：

（10-5）

由公式（10-5）可以看出，由于設(shè)置了傾斜基底，明顯地增大了抗滑穩(wěn)定系數(shù)，而且基底傾角越大，越有利于抗滑穩(wěn)定性。

應(yīng)當(dāng)指出，除驗(yàn)算沿基底的抗滑穩(wěn)定性外，尚應(yīng)驗(yàn)算沿墻踵水平面上的抗滑穩(wěn)定性，以免擋土墻連同地基土體一起滑動(dòng)。因此，基底的傾斜度不宜過大。

增加抗滑穩(wěn)定性的另一種辦法是采用凸榫基礎(chǔ)，如圖10-10所示，凸榫基礎(chǔ)是在基礎(chǔ)底面設(shè)置一個(gè)與基礎(chǔ)連成整體的榫狀凸塊，利用榫前土體所產(chǎn)生的被動(dòng)土壓力以增加擋土墻抗滑穩(wěn)定性。

增加抗滑穩(wěn)定性的措施還有：改善地基，例如在粘性土地基上夯嵌碎石，以增加基底摩擦系數(shù)；改變墻身斷面形式等。但單純的擴(kuò)大斷面尺寸收效不大，而且也不經(jīng)濟(jì)。

2.抗傾覆穩(wěn)定性檢算

擋土墻的抗傾覆穩(wěn)定性是指它抵抗墻身繞墻趾向外轉(zhuǎn)動(dòng)傾覆的能力，用抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) 表示，其值為對(duì)墻趾的穩(wěn)定力矩之和與傾覆力矩之和的比值，如圖10-11所示，表達(dá)式為：

（10-6）

式中： — 穩(wěn)定力系對(duì)墻趾的總力矩圖10-10 凸榫基礎(chǔ)

　— 傾覆力系對(duì)墻趾的總力矩

（10-7）

（10-8）

一般情況下，抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)不應(yīng)小于1.5，考慮附加力時(shí)，不應(yīng)小于1.3。當(dāng)墻高大于12～15m時(shí)，應(yīng)注意加大值，以保證擋土墻的傾覆穩(wěn)定性。

當(dāng)抗滑穩(wěn)定性滿足要求，擋土墻受抗傾覆穩(wěn)定性控制時(shí)，可展寬墻趾，如圖10-12所示，在墻趾處展寬基礎(chǔ)可以增大穩(wěn)定力矩的力臂，是增強(qiáng)抗傾覆穩(wěn)定性的常用方法。但在地面橫坡較陡處，會(huì)由此引起墻高的增加。展寬部分Δb一般用與墻身相同的材料砌筑，不宜過寬。重力式擋土墻Δb不宜大于墻高的10%；衡重式擋土墻Δb不宜大于墻高的5%?；A(chǔ)展寬可分級(jí)設(shè)置成臺(tái)階基礎(chǔ)，每級(jí)的寬度和高度關(guān)系應(yīng)符合剛性角（即基　圖10-11 傾覆穩(wěn)定性檢算圖10-12 展寬墻趾

礎(chǔ)臺(tái)階的斜向連線與豎直線的夾角）的要求，對(duì)于石砌圬工不大于35°；對(duì)于混凝土圬工不大于45°，如超過時(shí)，則應(yīng)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)板。

增加抗傾覆穩(wěn)定性的措施還有：改變墻背或墻面的坡度以減少土壓力或增加穩(wěn)定力臂；改變墻身形式，如改用衡重式、墻后增設(shè)卸荷平臺(tái)或卸荷板。

（三）擋土墻基底應(yīng)力及合力偏心距檢算

為了保證擋土墻的基底應(yīng)力不超過地基的容許承載力，應(yīng)進(jìn)行基底應(yīng)力檢算。為了使擋土墻墻型結(jié)構(gòu)合理和避免發(fā)生顯著的不均勻沉陷，還應(yīng)控制作用于擋土墻基底的合力偏心距。

如圖10-13所示，若作用于基底合力的法向分力為∑N，它對(duì)墻趾的力臂為，則有：

　（10-9）

合力偏心距e為：

（10-10）

基底合力的偏心距，土質(zhì)地基不應(yīng)大于B/10，巖石地基不應(yīng)大于B/4 。

基底兩邊緣點(diǎn)，即趾部和踵部的法向壓應(yīng)力、分別為：

?。?0-11）

式中：∑M — 各力對(duì)中性軸的力矩之和，∑M=∑N · e；

　W — 基底截面模量，對(duì)單位延米的擋土墻，；

　A — 基底截面面積，對(duì)單位延米的擋土墻，A=B。

基底壓應(yīng)力不得大于地基容許承載力[σ]，當(dāng)考慮主要力系和附加力系組合時(shí)，地基承載力可提高20% 。當(dāng)按主要力系計(jì)算時(shí)，墻踵的基底壓應(yīng)力可超過地基的容許承載力，一般地區(qū)最大不超過30% 。

　圖10-13 基底應(yīng)力及合力偏心距檢算圖式　圖10-14 基底應(yīng)力重分布

當(dāng)︱e︱＞B/10時(shí)，基底墻踵將出現(xiàn)拉應(yīng)力，對(duì)于一般地基與基礎(chǔ)間是不能承受拉力的，這時(shí)按無拉應(yīng)力的平衡條件重新分配壓應(yīng)力，重新分配的壓應(yīng)力合力作用在距墻趾為的三角形應(yīng)力圖的形心上，該應(yīng)力圖一邊長(zhǎng)為3 。如圖10-14所示，基底應(yīng)力圖形將由虛線圖形變?yōu)閷?shí)線圖形。根據(jù)力的平衡條件，有：

故基底最大壓應(yīng)力為：

?。?0-12）

求個(gè)擋土墻的施工方案！

漿砌石擋土墻施工方案

3.施工準(zhǔn)備

3.1 材料準(zhǔn)備

石料擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高：片石的厚度不應(yīng)小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高，且應(yīng)稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后用于本標(biāo)段的砌體施工。對(duì)準(zhǔn)備用于砌筑的片石石料使用前用水沖洗表面的污垢、水銹。

混凝土：按照各部位所需混凝土的標(biāo)號(hào)，由混凝土拌和系統(tǒng)集中拌制。

水：在施工場(chǎng)地附近砌筑水池，用水泵抽取干凈、無污染等符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的水進(jìn)行砌筑施工。

模板：擋土墻澆筑采用采用組合型鋼模板，每塊模板尺寸為1.5m×0.6m，邊角部位采用木模板，每個(gè)施工部位需準(zhǔn)備150m2模板。

3.2 配合比試驗(yàn)

按照設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)號(hào)和和易性要求，進(jìn)行配合比試驗(yàn)，采用機(jī)械拌制，配料時(shí)稱量允許誤差符合設(shè)計(jì)要求。

四、施工進(jìn)度計(jì)劃及資源配置

4.1 施工進(jìn)度計(jì)劃

擋土墻工程施工計(jì)劃2010年01月28日開工，2010年03月31日完工。

4.2 人員安排

根據(jù)施工需要，各擋土墻施工現(xiàn)場(chǎng)擬配備13人，其中管理人員1人，砌筑工6人，機(jī)械工及電工計(jì)5人，其它2人。

4.3 施工機(jī)械

防護(hù)工程漿砌石施工地點(diǎn)配置混凝土罐車（3m3）1臺(tái)、自卸汽車1輛、手推車2輛?；炷潦┕さ攸c(diǎn)配置自卸汽車2輛、手推車4輛、φ50型振搗器4個(gè)。

五、施工方案

5.1 準(zhǔn)備工作

擋土墻施工前，擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高我部安排人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“三通一平”工作，即通水、通電、通路，平整場(chǎng)地，做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調(diào)查工作，如與擋土墻發(fā)生沖突，及時(shí)找相關(guān)單位協(xié)助解決。施工前先由技術(shù)人員和施工人員全面檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作主要包括施工機(jī)具，施工需要的材料等，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)和安全交底，使各項(xiàng)安全、技術(shù)措施在思想上、組織上、操作上得到落實(shí)。

5.2 測(cè)量定線

（1）根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算擋土墻的軸線位置，然后上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可。

（2）按測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后的軸線資料進(jìn)行軸線放樣，并測(cè)定出邊線，同時(shí)需引樁便于校核，并上報(bào)監(jiān)理工程師。

（3）根據(jù)已放出的擋土墻軸線，準(zhǔn)確測(cè)定出擋土墻邊線和原地面標(biāo)高，經(jīng)核查無誤后上報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可開挖基坑。

5.3 基坑的開挖

（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備和施工環(huán)境，基坑的開挖采用機(jī)械開挖，人工配合修整的方法。

（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開挖基坑及其他作業(yè)。

（3）基坑開挖應(yīng)避免超挖，底面應(yīng)高于設(shè)計(jì)高程20cm左右，以保證夯實(shí)后滿足設(shè)計(jì)要求。

（4）挖成的基坑，先進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，需及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位允許后方可進(jìn)行地基處理。挖成的基坑，凡有擾動(dòng)和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準(zhǔn)的材料回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高，分層夯實(shí)。

（5）地基處理結(jié)束并經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行人工整平，然后夯實(shí)。監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序施工。

5.4 基礎(chǔ)及墻身

（1）模板及支架的施工

a.擋土墻墻身模板采用組合型鋼模板，以槽鋼為加勁撐。

b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。

c.安裝：支立墻身側(cè)模時(shí)為擋土墻施工圖樁號(hào)標(biāo)高了防止模板位移凸出，在模板外側(cè)設(shè)支撐加以固定。

d.模板安裝完畢后，為了保證位置準(zhǔn)確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，然后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時(shí)糾正。

（2）砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)

a.澆筑墻身時(shí)，墻身所用砂、石、水泥材料要滿足規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比或總監(jiān)部中心試驗(yàn)室允許的配比施工。

b. 為了保證墻身斷面的準(zhǔn)確性，整個(gè)墻身統(tǒng)一拉線，并在兩端設(shè)立符合墻身斷面的模型板。在施工中要經(jīng)常檢驗(yàn)，保證墻身的垂直度符合要求。沉降縫所用浸油木板在施工中放置時(shí)，位置要正確。

c. 擋土墻砼采用集中拌和，罐車運(yùn)輸，溜槽或吊車+吊斗配合澆筑。拌和前對(duì)各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時(shí)必須對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如坍落度、和易性等。

d .澆筑前先對(duì)支架、模板進(jìn)行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴(yán)密。

e.為防止砼自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆筑砼時(shí)傾卸高度不超過2m。

f. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時(shí)澆筑時(shí)，前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m左右，澆筑層厚度不超過30cm。

g. 片石分層添加，片石厚度小于150mm，強(qiáng)度不小于砼強(qiáng)度，數(shù)量按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求埋放片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的20％控制。

h. 砼振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，移動(dòng)時(shí)不得超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模距離保持在5至10cm左右。

i. 砼澆筑要連續(xù)進(jìn)行。因故中斷時(shí)，其間斷時(shí)間間隔應(yīng)小于前次澆筑砼的初凝時(shí)間。確因施工工藝或其他原因必須預(yù)留施工縫時(shí)，施工縫應(yīng)按規(guī)范要求采取處理措施（如先清潔表面，打毛，在澆筑一層高標(biāo)號(hào)砂漿，然后再繼續(xù)澆筑等），并且應(yīng)設(shè)置占截面面積不少于20%的榫頭加強(qiáng)（條件困難時(shí)也可用適量的短鋼筋加強(qiáng)）。砼澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

5.5 墻背填土

5.5.1 填筑

（1）擋墻分段長(zhǎng)度結(jié)合地質(zhì)情況可按10～15m長(zhǎng)設(shè)置一道沉降縫并以瀝青麻絮填塞，擋墻最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐層壓實(shí)；墻背回填應(yīng)在圬工砌體強(qiáng)度達(dá)到70%以后，方可采用砂卵礫石或片碎石等水穩(wěn)性較好的粗粒料逐層回填、壓實(shí)，并注意勿使墻身受到較大沖擊力的影響。

（2）對(duì)于回填區(qū)域，在回填施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，對(duì)墻腳有明顯匯水和積水的地方，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況采取排水設(shè)施，保證底部排水暢通，并上報(bào)監(jiān)理。

（3）回填材料在回填施工中應(yīng)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí)，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實(shí)度不小于96%。

（4）墻背回填，按規(guī)定在舊填方或挖方上設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度及高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。

（5）墻背回填建立相應(yīng)的臺(tái)帳，落實(shí)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查回填質(zhì)量。

5.5.2 壓實(shí)

為了便利大型機(jī)械的使用，可采取橫向碾壓法，以使壓路機(jī)盡量靠近墻背進(jìn)行碾壓，對(duì)于壓路機(jī)不能靠近墻背時(shí)，采用小型夯機(jī)配合人工夯實(shí)?；靥盍蠎?yīng)分層攤鋪，并滿足相應(yīng)壓實(shí)度要求。

5.6 墻背防水及排水

擋土墻墻身在巖土分界線以上部分分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距為2~3m，上下排交錯(cuò)布置，孔內(nèi)預(yù)埋Φ50mm軟式透水管并長(zhǎng)處墻背15cm，其端頭用土工濾布包裹，最下面一排排水孔出口保證排水通暢，不得阻塞。在泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置粗顆粒材料推囊以利排水。在最底一排泄水孔處現(xiàn)澆30cm厚C20小石子砼，并于其上加設(shè)Φ50mm軟式透水管形成縱向排水滲溝，縱向滲水溝可按單向坡或人字坡縱向引水。

5.7 沉降縫

擋土墻應(yīng)設(shè)置沉降縫或伸縮縫，沉降縫或伸縮縫的位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作合理安排，據(jù)設(shè)計(jì)圖紙墻身每隔10~15m設(shè)一道沉降縫，縫寬2~3cm，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三面用瀝青麻絮嵌塞，塞入深度為15cm。當(dāng)墻背為石質(zhì)路塹或填石路堤時(shí)，可設(shè)置空縫。

5.8 施工注意事項(xiàng)

（1）衡重式擋土墻的上墻墻背與衡重臺(tái)相交的折角處，宜將折角做成近似弧形的漸變形式；衡重式擋土墻的變截面處，應(yīng)設(shè)置占截面面積不少于20%的榫頭加強(qiáng)（條件困難時(shí)也可用適量的短鋼筋加強(qiáng)）。

（2）對(duì)總長(zhǎng)度大于10～15m的路塹擋土墻施工時(shí)應(yīng)分段跳槽開挖（分段長(zhǎng)度10～15m）或自兩端向中間逐段施工，宜隔兩段開挖一段，該段砌筑并回填后再開挖相鄰段。擋墻后邊坡較高，土體穩(wěn)定性較差，分段長(zhǎng)度適當(dāng)減少5～10m一段。

（3）在基底標(biāo)高或地基土質(zhì)出現(xiàn)較大差異處設(shè)置變形縫。

（4）擋土墻墻趾處的邊溝及擋墻起訖樁號(hào)以外各5m的邊溝鋪砌加固，以防水從邊溝滲入擋土墻基底，墻背面反濾層的頂部和底部應(yīng)設(shè)置隔水層，以防水流深入地基。

（5）擋土墻的傾斜基底對(duì)墻身的穩(wěn)定十分重要，施工時(shí)不得改緩或改陡。

（6）擋墻墻背應(yīng)作成鋸齒形，以保證擋墻墻背具有足夠的粗糙度。

圍墻頂標(biāo)高是否一致

這個(gè)一般來說都是一致的。

如果設(shè)置的擋土墻是路肩墻時(shí)，擋墻墻頂?shù)臉?biāo)高與同樁號(hào)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一致；若設(shè)置的是路堤墻（也就是你說的在填方邊坡上合適的位置設(shè)置的擋墻），擋墻墻頂?shù)臉?biāo)高與同樁號(hào)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高就可以不一致。