今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)停車場介紹的知識,其中也會對鋼結(jié)構(gòu)停車場平米造價進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,請問什么叫立體車庫,2、,鋼結(jié)構(gòu)車庫和磚結(jié)構(gòu)車庫哪個好,3、,無錫尚東雅園地下停車場是什么樣子的,4、,誰能介紹一下立體車庫的運行過程,5、,鋼結(jié)構(gòu)車棚有哪些優(yōu)點?,6、,鋼結(jié)構(gòu)停車棚制作有什么要求?
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本文目錄一覽:
- 1、請問什么叫立體車庫
- 2、鋼結(jié)構(gòu)車庫和磚結(jié)構(gòu)車庫哪個好
- 3、無錫尚東雅園地下停車場是什么樣子的
- 4、誰能介紹一下立體車庫的運行過程
- 5、鋼結(jié)構(gòu)車棚有哪些優(yōu)點?
- 6、鋼結(jié)構(gòu)停車棚制作有什么要求?
請問什么叫立體車庫
立體車庫
一 介紹:車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng) 驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。
二 定義:用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。
三 優(yōu)勢:與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準停位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。
四 類型
[1]
在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中,將立體車庫分為九大類,具體是:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。
升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類,這4種類型的車庫都是最典型的、市場上最多采用的、市場占有率最高的、最適合大型化發(fā)展的。
同時,選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設(shè)備投資及回報等方面。
1.升降橫移式
整機特點:
有效利用空間,提高空間利用率達數(shù)倍。
存取車快捷便利,獨特跨梁設(shè)計,車輛出入無障礙。
采用PLC控制,自動化程度高。
環(huán)保節(jié)能,低噪音。
人機界面好,多種操作方式可選配,操作簡便。
2.垂直循環(huán)式
整機特點:
省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫,可容納34輛轎車或24輛面包車。
方便:使用PLC自動調(diào)車, 一次按鍵即可完成存取車。
迅速:調(diào)車時間短,取車快速。
靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺組合。
經(jīng)濟:可省去購置土地的大量費用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。
省電:一般不需要強制通風(fēng),無大面積照明,耗電量僅為普通地下車庫的35%。
3.簡易升降式
整機特點:
一個車位泊兩臺車 。(最適宜多車型家庭用)
構(gòu)造簡單實用,無需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場 。
可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,獨立及多臺設(shè)備。
備有專用鎖匙開關(guān),防止外人開動設(shè)備。
車板防下滑保險裝置。
4.垂直升降式
整機特點:占地少,容車量大,高層設(shè)計最高能夠達到平均一輛車僅占一平方米的空間。
可同時提供多車位進出口,等待時間短。
智能化程度高,可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。
綠色環(huán)保車庫,利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化,使車庫變成一個立體的綠化體,有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制,操作簡單方便。
5.平面移動式
整機特點:
每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_到數(shù)千臺。
部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法,提高了舒適性。
采取多重保險措施,安全性能卓越;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運行狀況,并且操作簡單
6.巷道堆垛式
整機特點:
可設(shè)置于地上或地下,充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行,存取車方便快捷。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。
通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動完成。
固定式升降機+各層行走臺車的配置形式,可實現(xiàn)多個人同時存取車。
7.多層循環(huán)式
整機特點:
可設(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。
通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動完成。
8.水平循環(huán)式
整機特點:一般用于大廈地下設(shè)置,式最節(jié)省空間的一種設(shè)計,車位占滿地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過機械作上下左右自由移動,再由升降機的提升進出庫,無需另設(shè)走道,地下空間提車利用率可達85%。
9.汽車升降機
專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。
10..立體車庫的防盜性能
立體車庫擁有高科技方便智能化的管理:
IC卡在立體車庫中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸,操作更為方便;
立體車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快;
能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛;
獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng),大大提高停車場防盜措施;
及時收取停車費及其它相關(guān)費用,增加收入;提前收取長期客戶的停車費。防止收費人員徇私舞弊和亂收費;防止拒繳停車費事件發(fā)生;
系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式;
擁有防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下;收費標準可以任意時間、任意金額加載,突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費標準格式,并可現(xiàn)場收費操作。所以立體車庫的安全性能還是很高的。
五 現(xiàn)狀
隨著人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候,我國的機械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的,但對產(chǎn)品的需求,將會向兩個極端發(fā)展:一個極端就是價格的極端,市場大量需要低價格的機械停車設(shè)備,它只要能夠達到增加停車位的目的,能夠保證最基本的使用性能,以價格優(yōu)勢占領(lǐng)市場,這一部分的市場份額預(yù)計將達到70%-80%;另一個極端就是技術(shù)與性能的極端,要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內(nèi)外機械停車設(shè)備使用經(jīng)驗的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機械停車設(shè)備存取車時,首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設(shè)備市場,將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng),遠程監(jiān)控系統(tǒng)、遠程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展,城市規(guī)劃的完善,機械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個充滿生機的朝陽行業(yè),機械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展。
鋼結(jié)構(gòu)車庫和磚結(jié)構(gòu)車庫哪個好
鋼結(jié)構(gòu)車庫和磚結(jié)構(gòu)車庫二者不宜直接比較好壞。
1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是用鋼筋和混凝土制成的一種結(jié)構(gòu)。鋼筋承受拉力,混凝土承受壓力。具有堅固、耐久、防火性能好和抗震性能好。
2、磚混結(jié)構(gòu)是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚墻承重的結(jié)構(gòu)。磚混結(jié)構(gòu)是混合結(jié)構(gòu)的一種,是采用磚墻來承重,鋼筋混凝土梁柱板等構(gòu)件構(gòu)成的混合結(jié)構(gòu)體系。
無錫尚東雅園地下停車場是什么樣子的
無錫尚東雅園地下停車場是一個寬敞明亮的停車場,位于無錫市新吳區(qū)尚東雅園的地下一層,停車場面積約3000多平方米,可容納各種車輛超過500輛。停車場兩側(cè)設(shè)有便捷的樓梯和電梯,以及全面的安全措施,包括攝像機、閘機、對講機等,可以讓客戶放心停車。停車場內(nèi)設(shè)有專業(yè)的管理團隊,能夠隨時及時地響應(yīng)客戶需求,保證客戶的出入安全及時。在車位配置上,停車場中有多種車輛,包括小轎車、SUV、面包車、客車等,可以滿足不同客戶的停車需求。此外,停車場還設(shè)有充電站、洗車站等服務(wù),可以滿足客戶的多樣化需求,讓客戶體驗更加舒適。
誰能介紹一下立體車庫的運行過程
機械式立體停車庫屬機電一體化高科技產(chǎn)品。主要由骨架、停車位、升降機、橫移機構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、安全系統(tǒng)、控制拖動系統(tǒng)、收費管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。停車位和升降機通道均固定于骨架上。停車位位于升降機通道兩旁,每層兩個車位,高可達20層,40個車位。單個車庫占地面積約60平方米。骨架可以是鋼結(jié)構(gòu),也可以是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)實際情況,可將兩個或兩個以上停車庫組合在一起。利用升降機的垂直升降運動和橫移機構(gòu)的水平橫移運動實現(xiàn)存取車。升降旋轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)汽車庫內(nèi)自動調(diào)頭,使車庫只設(shè)一個出入口就可使汽車前進入庫和前進出庫,既方便了司機又節(jié)省了車庫輔助使用面積。升降機、橫移機構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機構(gòu)均采用PLC控制和VVVF拖動。收費管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、消防系統(tǒng)均采用計算機控制。
鋼結(jié)構(gòu)車棚有哪些優(yōu)點?
鋼結(jié)構(gòu)車棚特點:主體材料采用鋼材,強度高,彈性模量高;構(gòu)件小而輕,便于安裝和運輸;在同樣的受力性況下鋼材自重較小,可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu)。塑性和韌性好,適于承受沖擊和動力荷載,有較好的搞震性能。具有可焊性,采用焊接結(jié)構(gòu),使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,便于機械化大批量生產(chǎn);扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造,生產(chǎn)效率高,速度快,成品精度較高,質(zhì)量容易控制。車棚,一種作為屏障,用來保護車輛不受損傷的一種建筑,主要起到擋風(fēng)遮雨的功能,還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛?cè)岵?,其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。多見于公司企業(yè),事業(yè)單位,各類公共場所中。
停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。車棚材料選用了進口結(jié)構(gòu)建筑材料。車棚骨架,表面處理采用進口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。耐用:由于高強度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的 。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動,毫發(fā)不損。
鋼結(jié)構(gòu)停車棚制作有什么要求?
鋼結(jié)構(gòu)的停車棚主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。包括鋼柱子,鋼梁,鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),鋼屋架(當然停車棚的跨度比較大,基本現(xiàn)在都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了),鋼屋蓋,注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護。?停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用;停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接,安裝時將預(yù)埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風(fēng)系數(shù)高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲。
停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作車棚支撐柱,棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮,??寇囕v輕松方便,完全符合停車棚制作要求規(guī)范;鋼膜結(jié)構(gòu)車棚特點:鋼結(jié)構(gòu)車棚特點:主體材料采用鋼材,強度高,彈性模量高;構(gòu)件小而輕,便于安裝和運輸;在同樣的受力性況下鋼材自重較小,可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu)。塑性和韌性好,適于承受沖擊和動力荷載,有較好的搞震性能。具有可焊性,采用焊接結(jié)構(gòu),使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,便于機械化大批量生產(chǎn);扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造,生產(chǎn)效率高,速度快,成品精度較高,質(zhì)量容易控制。
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