今天給各位分享毛石混凝土擋土墻施工方案的知識,其中也會對毛石混凝土擋土墻施工工藝流程進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關注本站,現(xiàn)在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,毛石擋土墻如何施工?
今天給各位分享毛石混凝土擋土墻施工方案的知識,其中也會對毛石混凝土擋土墻施工工藝流程進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關注本站,現(xiàn)在開始吧!
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毛石擋土墻如何施工?
毛石擋土墻施工方案一、基礎施工
1毛石混凝土擋土墻施工方案,對土質基槽應保持干燥.雨天基槽內積水應隨時排除毛石混凝土擋土墻施工方案,對受水浸泡毛石混凝土擋土墻施工方案的基底土(特別是松淤泥)應全部予以清除,并換以好土回填[或以碎石(礫)石夯填]至設計標高.
2,挖基時如發(fā)現(xiàn)與設計不符毛石混凝土擋土墻施工方案的軟弱地基,承載力不足時應通過變更設計程序,采取措施后方可施工.
3,對山坡?lián)跬翂?,基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求.
4,采用傾斜地基時,應按設計傾斜挖槽,不行用填補法筑成斜面.
5,在巖體破碎或土質松軟,有水地段,宜擇分段集中施工.
二、墻體砌筑與分段設置伸縮縫
1,砌筑基礎前,應將基底松軟,風化表面清除干凈,然后鋪滿砂漿,石質基坑內,基礎緊靠坑壁砌筑,并插漿塞滿間隙,使之結成整體;對土質基坑或風化軟石基坑,在雨季施工時,應于基槽挖至設計高程,立即回填級配沙石.
2,重力式擋土墻分段砌筑,必須按設計要求10m-20m間距,留出2cm寬伸縮縫,外墻面1:0.12,內墻面1:0.5的坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設立臨時標準樣架作準繩,使墻面正直整齊.
三、回填用料與泄水孔設置
1,砌體出地面后,砌縫強度容許(膠結強度達到處70%),即可及時回填.內摩擦角大于30度,重度=18KN/m3時,分層夯實,密實度大于94%,墻后填料中的樹皮,草根等雜物應清除干凈.
2,擋土墻在砌筑過程中,必須隨時掌握砌到一定
毛石混凝土擋土墻做法
做法:
基槽清理~模板安裝~砼墊層~拋撒毛石~砼澆筑振搗~再拋撒毛石~再澆筑振搗~直至設定標高。
注意:
1、毛石需均勻拋撒。
2、砼填充毛石混凝土擋土墻施工方案,振搗密實。
3、毛石表面需清理干凈毛石混凝土擋土墻施工方案,無土污染。
4、毛石投放間距最好能插入震動棒為好。
5、頂面用素砼覆蓋。
可具體參照《毛石擋土墻(重力式)》04J008圖集
求毛石擋土墻施工方案
、 工程概況:
該工程位于肥西縣上派鎮(zhèn)肥西賓館內,項目內容:1、擋土墻,基礎類型為毛石基礎。2、瀝青混凝土路面,塊石墊層,三渣基層,厚度30cm。3、建筑垃圾外運。4、栽植喬木-香樟4株。
二、 施工條件:
(一)機械及工具準備:
挖掘機、自卸汽車、手推車、蛙式打夯機、大錘、手錘、撬棍、泥桶、繩子、抬杠、鋼卷尺、線墜、粉筆、托線板、腳手板、鐵鍬。
(二)材料技術要求:
1、水泥:
a、進倉時要有質量證明文件;
b、應按品種、強度、出廠期、生產廠等檢查驗收,并分別堆放,先到先用;
c、袋裝水泥疊堆高度不宜超過10包;
d、不宜露天堆放。如露天堆放,應下有防潮墊板,上有防雨風篷布;
e、使用期不宜超過出廠期三個月,超期應先行檢驗其強度。
2、砂子:
宜采用中砂,砂的質量要求,其密度應大于2.5g/ m,其松散體積密度應大于1400kg/m,其空隙率應小于45%;用肉眼觀察,不宜含有草根、樹葉、樹枝、塑料品、煤塊、礦渣等雜物,砂的含泥量不應超過5%。
3、毛石:
毛石進場前應檢查其強度等級(不低于Mu30)、耐久性是夠滿足設計。檢查砌筑石材的力學性質除了考慮抗壓強度外,根據(jù)工程需要,還應考慮它的抗剪強度、沖擊韌性等。石材的耐久性主要包括有抗凍性、抗風化性、耐火性、耐酸性等。采用的毛石應質地堅實,無風化剝落和裂紋;石材表面的泥垢、水銹等雜質,砌筑前應清除干凈。毛石應成塊狀,中部厚度不宜小于200mm。
4、砂漿:
砂漿進場前需作檢測試驗,保證砂漿等級和強度必須符合設計要求的強度。拌制砂漿用水泥、砂應符合上述技術要求,用水應采用不含有有害物質的潔凈水。拌制時應嚴格按照水泥、砂重量配合比用量配制。
三、施工步驟、方法:
(一)工藝流程:
測量放線--土方開挖--擋土墻砌筑--土方回填--排水溝--擋土墻勾縫
(二)操作工藝:
1、定位放線:
基坑開挖前,用石灰粉撒出基坑的開挖邊線,并在臨近位置打入水平樁,在水平樁上標記出開挖深度。開挖時根據(jù)基槽地下水位情況處理基槽,如無明顯出現(xiàn)地下水,將基槽按設計要求尺寸平整夯實即可;如預見地下水較高將涌入基槽,可沿基坑兩邊分別加寬開挖300mm,作為預留施工工作面。
2、分段分層開挖基坑:
擋土墻基坑開挖采用挖掘機開挖,采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。每段基坑開挖采取沿等高線自上而下分層開挖,每層挖深約1m, 分層開挖至要求深度。機械開挖至設計基底標高以上預留200mm, 再由人工根據(jù)預留高差進行加深和平整達到設計基底深度,以防止基底土層受擾動。
3、擋土墻砌筑:
a、擋土墻基礎及墻身采用MU30 毛石、水泥砂漿砌筑。
b、基礎砌筑前,應先檢查基坑的尺寸和標高,清除雜物,確保槽底無較大的突起。
c、接著進行基礎放線,拉上準線放出基礎軸線及邊線,立好基礎皮數(shù)桿,皮數(shù)桿上標明退臺及分層砌石高度,分層砌筑高度為50~60cm。皮數(shù)桿之間要拉上準線。
d、砌第一層石塊時,基底先要坐漿,使石塊底面與地基接觸均勻。
石料應選用較大的平毛石,石塊大面向下。選擇比較方正的石塊,砌在各轉角上,作為角石,角石兩邊應與準線相合,四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。
e、角石砌好后,再砌里外的石塊,作為面石,最后砌填中間部分的填腹石。砌填腹石時,應根據(jù)石塊自然形狀交錯放置,盡量使石塊間隙最小,然后再將砂漿填在空隙中,再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入,用小錘輕擊,使石塊全部擠入縫隙中。
f、接砌第二層以上石塊時,每砌一塊石塊,應先鋪好砂漿,砂漿應滿鋪并鋪得稍厚一些,當石塊往上砌時,恰好壓到要求厚度,并剛好鋪滿整個灰縫。灰縫厚度宜為20~30mm,砂漿應飽滿。
g、砌筑基礎的最上一層時,宜選用較大的毛石砌筑?;A每天砌筑高度控制在1.2m以內。
h、毛石砌體的組砌形式應“內外搭砌,上下錯縫,拉結石、丁砌石交錯設置,毛石墻拉結石每米墻面不應少于1塊”。
i、毛石墻須設置拉結石。拉結石應均勻分布,相互錯開,按要求每0.7m2墻面至少設置一塊,且同皮內的中距不得大于2m。拉結石的長度,對于等于40cm墻厚的墻體部分,應等于墻厚;墻厚大于40cm的墻體,可用兩塊拉結石內外搭接,搭接長度不小于15cm,且其中一塊長度不小于墻厚的2/3.
j、砌筑毛石擋土墻前,必須核對軸線位置,砌體兩邊掛線,每邊放寬10mm;一般砌筑分層高度為50~60cm,每日砌筑高度控制在1.2m。
k、毛石砌體要分層砌筑到頂,每個分層高度找平一次,兩個分層高度間的錯縫不得小于80mm,拉結石要相互錯開。毛石砌筑時,石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象,灰縫厚度宜為20~30mm。由于毛石塊形狀不規(guī)則,空隙大的應先填一部分砂漿,用小毛石填充。砌好以后要試搖動,若不穩(wěn)定,可墊小毛石,不允許干填塊石后再灌漿。
4、擋土墻后回填土:
a、擋土墻后填土采用原土(碎石土),填土內不得混有有機物或其它雜物。填土時應邊砌墻邊填土,并由人工配合蛙式打夯機分層夯實,每層厚度200mm.基坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。
b、填土前應將基坑(槽)底上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,必須清理到基礎底面標高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
c、檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內;如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填上的含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。
d、回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質、密實度要求和機具性能確定。
e、一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200~300mm;人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后,隨之耙平。
f、回填上每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯,窮夯相接,行行相連,縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
g、深淺兩基坑(槽)相連時,應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時,再與淺基礎一起填夯。如必須分段填夯時,交接處應填成階梯形,梯形的高寬比一般為1∶2。上下層錯縫距離不小于1.0m。
h、修整找干:填土全部完成后,應進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標準高程的地方,應補土夯實。
擋土墻排水溝砌筑工藝流程:
5.細部做法
在擋土墻頂面上鋪設20 厚1:2 水泥砂漿抹面,原漿壓光。
6、擋土墻表面用1:3水泥砂漿勾縫。勾縫時,應保持墻面潔凈、粘結牢固、密實和整齊。
四、質量控制措施及安全技術措施
(一)易出現(xiàn)的質量問題及防治措施:
1、砂漿強度不穩(wěn)定:材料計量要準確,攪拌時間要達到規(guī)定的要求。試塊的制作、養(yǎng)護、試壓要符合規(guī)定。
2、水平灰縫不平:皮數(shù)桿應立牢固,標高一致,砌筑時小線要拉緊,穿平墻面,砌筑跟線。
3、料石質量不符合要求:對進場的料石品種、規(guī)格、顏色驗收時要嚴格把關。不符合要求時拒收,不用。
4、勾縫粗糙:應叨灰操作,使灰縫深度一致,灰縫交接平整,表面潔凈。
5、填土不密實:嚴格按照填土土質要求、干燥度要求、每層鋪土厚度、填夯工藝(鋪土搭接、打夯遍數(shù)等)要求進行打夯。
(二)易出現(xiàn)的安全隱患及防治措施:
1、操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求(邊坡是否穩(wěn)定),道路是否暢通,機具是否完好牢固,安全設施和防護用品是否齊全,經檢查符合要求后才可施工。
2、砌基礎時,應檢查和經常注意基坑土質變化情況,有無崩裂現(xiàn)象。堆放毛石材料應離開坑邊1m以上。
3、墻身砌筑高度超過地坪1.2m以上時,應搭設腳手架。
4、腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載,同一腳手板上的操作人員不得超過二人。
5、下腳手架應走斜道爬梯。不準站在墻上做劃線(勾逢)、清掃墻面等工作。
6、不準用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作。
7、砍毛石時應面向內打,防止碎石跳出傷人。
8、使用于垂直運輸?shù)牡趸\、繩索等,必須滿足符合要求,牢固無損;吊運時不得超載,并經常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
9、遇雨天及每天下班時,要做好防雨措施,以防雨水沖走砂漿,致使墻體倒塌。
10、工人垂直往上下轉遞石塊時要搭腳手架,架子的站人板寬度應不小于60cm。
11、用錘打石時,應先檢查鐵錘有無破裂,錘柄是否牢固。打錘要按照石紋走向落錘,以免傷人。
12、不準在墻頂或架上修改石材,以免震動墻體影響質量或石片掉下傷人。
13、不準徒手移動上墻的料石,以免壓破或擦傷手指。
14、不準勉強在超過胸部以上的墻體上進行砌筑,以免將墻體碰撞倒塌或上石時失手掉下造成安全事故。
石灰粉煤灰穩(wěn)定土(簡稱二灰土)作為基層的結構,相比而言具有:整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好,而且較為經濟。因此,在市政道路工程常為采用進行基層處理。本文從施工準備工作、現(xiàn)場拌和、整型、碾壓、養(yǎng)生等方面探討二灰土基層的施工工藝。
一、施工準備工作
(一)路槽準備
新建道路的路槽工程質量應符合有關市政工程建設的標準。如不符合應予以處理,且在多雨季節(jié)施工時,應予挖臨時排水溝,以利于排水。對于舊路加鋪時,舊路上的泥土雜物和松散顆粒等應予清理干凈;干燥地區(qū)需用水濕潤;局部路槽應先修補夯實。
(二)材料要求
1.石灰:應采用經磨細的生石灰粉或消石灰,消石灰應過篩去掉大于5mm的灰塊,石灰等級為III級以上,含水量不超過4%。石灰應在用灰前5~7天消解完畢,嚴禁隨消解隨使用。消解石灰要掌握用水量,使石灰能充分消解,并保持濕度(一般在20%~35%),以免過干飛揚或過濕成團(參考用水量:消解每噸生石灰用水一般在600~800kg)。
2.粉煤灰:應采用二級以上的粉煤灰,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3中的含量應不大于70%,燒失量不超過20%;粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g或通過0.075mm篩孔總量不少于70%,通過0.3mm篩孔總量不少于90%;使用濕粉煤灰時含水量不宜超過35%。濕的粉煤灰要在用前幾天運到,以便瀝水,并要防止雨淋或灰粉飛揚。干粉煤灰最好在裝運前加適量水運送或用封閉車運輸,以免揚灰。
3.土:土以塑性指數(shù)10~20的黏性土為宜;用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時,應添加15%左右的黏性土;試驗塑性指數(shù)偏大的黏性土時,應進行粉碎,粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。土的有機質含量不超過10%,硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩(wěn)定。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求:用于城市快速路和主干道基層應不大于30%;用于次干路基層應不大于35%。
(三)機具設備
(1)采用攤鋪機施工時:攤鋪機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。(2)采用平地機施工時:推土機、平地機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。(3)工具:手推車、鐵鍬、篩子、小線、靠尺、刮板等。(4)測量儀器:水準儀、經緯儀、鋼尺等。(5)檢測儀器:灌砂筒、彎沉儀、鉆心機等。
(四)配料
配料方法一般可分為三種:(1)重量法。根據(jù)一次拌和的混合料總干重和各種材料的含水量,算出各種材料所需濕重,然后按各濕重稱料摻配混合料。重量法適合廠拌。(2)體積法。根據(jù)混合料的重量比,換算成體積比,用容器量測各種材料所占體積摻配混合料。體積法適合廠拌及人工路拌。(3)層鋪法。根據(jù)混合料最大干容重、各種材料松容重和含水量,以及混合料基層的壓實厚度等數(shù)據(jù),計算各種材料的松鋪厚度,以此控制攤鋪厚度。層鋪法適合機械路拌。
二、施工工藝流程
石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層的施工工藝流程為:備料、拌和、攤鋪與整型、壓實、檢測、養(yǎng)生及驗收。
(一)拌和
人工拌和宜采用條拌法,即將混合料鋪成條形后,邊翻拌邊前進。翻拌2~3遍后,按接近混合料最近含水量所需加水量,順條均勻地灑入混合料,然后拌和至均勻為止。路槽拌和應在用層鋪法鋪料后進行,宜采用拖拉機帶多鏵犁和拖拉機帶旋轉犁或缺口圓盤耙,兩臺機具配合交叉翻拌。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土時,先用拖拉機帶多鏵犁翻拌一遍,隨即用旋轉犁或缺口圓盤耙打碎一遍,如此翻拌到均勻為止。拌石灰粉煤灰摻混合料時,宜先把細料拌勻后再鋪粗粒料,然后用多鏵犁單獨拌勻。如有局部拌和不均勻或拌和不到之處,可由人工輔助拌和。機械廠拌是采用強制式拌合機、粉碎機、皮帶運輸機和鏟車等設備。操作時先將粉煤灰、石灰(和土)按一定比例由皮帶運輸機送入粉碎機,使之粉碎并拌勻后,再與一定比例粗粒料(如碎石)同時用皮帶運輸機分別送進強制式拌和機中,在略大于最佳含水量下拌和均勻,然后將拌和均勻的混合料卸至儲料場待運。拌和均勻的石灰粉煤灰混合料中,不得含有大于25mm的土、粉煤灰及石灰團粒。
(二)攤鋪
拌和均勻的混合料,在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2%。將拌和的混合料按設計斷面和松鋪厚度,均勻攤鋪于路槽內。其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。壓實系數(shù)值宜按試鋪決定。一般可參考以下范圍:(1)人工拌和和人工攤鋪,不含粗粒料的混合料為1.7~2.0;含粗粒料的混合料為1.4~1.6。(2)機械拌和和機械攤鋪,不含粗粒料的混合料為1.4~1.7;含粗粒料的混合料為1.2~1.4。多層攤鋪時,應在下層壓實后隨即攤鋪上層混合料。在攤鋪上層混合料前,可將下層表(下轉第132頁)(上接第161頁)面灑水濕潤。攤鋪作業(yè)方式有兩種,即攤鋪機攤鋪和平地機攤鋪。
(三)壓實
石灰粉煤灰混合料的壓實厚度,最大為20cm,最小為10cm。(1)在混合料含水量合適的情況下進行碾壓,碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。(2)初壓、復壓、終壓均采用鋼輪振動壓路機進行,壓路機噸位應在12t以上。(3)混合料經攤鋪和整型后,應立即在全寬范圍內進行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動壓路機,直線段由兩側向中心碾壓,超高段由內側向外側碾壓,每道碾壓應與上道碾壓重疊30mm,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密度為止。(4)壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂縫搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度達到規(guī)定要求。碾壓過程中,混合料的表面層應始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)過快時,應及時補灑少量的水。(5)每層碾壓后,試驗人員測壓實度,測量人員測量高程,并做好記錄。如標高達不到要求應根據(jù)實際情況進行機械或人工整平,使之達到要求。(6)在碾壓過程中應始終保持表面濕潤,集料含水量控制在最佳含水量1%~2%以內,終壓完成后應檢測壓實度和設計高程,達到要求后進行下一步施工。
(四)養(yǎng)生
碾壓完成后應立即進行灑水養(yǎng)生,灑水次數(shù)視氣溫狀況以保持基層表面濕潤為度。養(yǎng)護期一般為7天。養(yǎng)護期間以封閉交通為宜,嚴禁履帶車車輛通行及機動車輛在基層上掉頭或剎車。
三、特殊季節(jié)施工措施
(一)冬季施工
(1)基層應在第一次重冰凍(-3℃~-5℃)到來之前的一個月停止施工,以保證其在達到設計強度之前不受凍。(2)必要可采取提高早期強度的措施,防止基層受凍。如:在混合料中參加2%~5%的水泥代替石灰;在混合料結構組成規(guī)定范圍內加大集料用量;采用碾壓成型的最低含水量的情況下壓實,最低含水量宜小于最佳含水量1%~2%。
(二)雨季施工
(1)根據(jù)天氣預報合理安排施工,做到雨天不施工。(2)雨期施工時應將石灰、粉煤灰等進行覆蓋,材料場地做好排水,使原材料避免雨淋浸泡。(3)合理安排施工段長度,各項工序緊密連接,集中力量分段鋪筑,在雨石灰粉煤灰穩(wěn)定土(簡稱二灰土)作為基層的結構,相比而言具有:整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好,而且較為經濟。因此,在市政道路工程常為采用進行基層處理。本文從施工準備工作、現(xiàn)場拌和、整型、碾壓、養(yǎng)生等方面探討二灰土基層的施工工藝。
一、施工準備工作
(一)路槽準備
新建道路的路槽工程質量應符合有關市政工程建設的標準。如不符合應予以處理,且在多雨季節(jié)施工時,應予挖臨時排水溝,以利于排水。對于舊路加鋪時,舊路上的泥土雜物和松散顆粒等應予清理干凈;干燥地區(qū)需用水濕潤;局部路槽應先修補夯實。
(二)材料要求
1.石灰:應采用經磨細的生石灰粉或消石灰,消石灰應過篩去掉大于5mm的灰塊,石灰等級為III級以上,含水量不超過4%。石灰應在用灰前5~7天消解完畢,嚴禁隨消解隨使用。消解石灰要掌握用水量,使石灰能充分消解,并保持濕度(一般在20%~35%),以免過干飛揚或過濕成團(參考用水量:消解每噸生石灰用水一般在600~800kg)。
2.粉煤灰:應采用二級以上的粉煤灰,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3中的含量應不大于70%,燒失量不超過20%;粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g或通過0.075mm篩孔總量不少于70%,通過0.3mm篩孔總量不少于90%;使用濕粉煤灰時含水量不宜超過35%。濕的粉煤灰要在用前幾天運到,以便瀝水,并要防止雨淋或灰粉飛揚。干粉煤灰最好在裝運前加適量水運送或用封閉車運輸,以免揚灰。
3.土:土以塑性指數(shù)10~20的黏性土為宜;用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時,應添加15%左右的黏性土;試驗塑性指數(shù)偏大的黏性土時,應進行粉碎,粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。土的有機質含量不超過10%,硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩(wěn)定。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求:用于城市快速路和主干道基層應不大于30%;用于次干路基層應不大于35%。
(三)機具設備
(1)采用攤鋪機施工時:攤鋪機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。(2)采用平地機施工時:推土機、平地機、振動壓路機、水車、鏟車、卡車等。(3)工具:手推車、鐵鍬、篩子、小線、靠尺、刮板等。(4)測量儀器:水準儀、經緯儀、鋼尺等。(5)檢測儀器:灌砂筒、彎沉儀、鉆心機等。
(四)配料
配料方法一般可分為三種:(1)重量法。根據(jù)一次拌和的混合料總干重和各種材料的含水量,算出各種材料所需濕重,然后按各濕重稱料摻配混合料。重量法適合廠拌。(2)體積法。根據(jù)混合料的重量比,換算成體積比,用容器量測各種材料所占體積摻配混合料。體積法適合廠拌及人工路拌。(3)層鋪法。根據(jù)混合料最大干容重、各種材料松容重和含水量,以及混合料基層的壓實厚度等數(shù)據(jù),計算各種材料的松鋪厚度,以此控制攤鋪厚度。層鋪法適合機械路拌。
二、施工工藝流程
石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層的施工工藝流程為:備料、拌和、攤鋪與整型、壓實、檢測、養(yǎng)生及驗收。
(一)拌和
人工拌和宜采用條拌法,即將混合料鋪成條形后,邊翻拌邊前進。翻拌2~3遍后,按接近混合料最近含水量所需加水量,順條均勻地灑入混合料,然后拌和至均勻為止。路槽拌和應在用層鋪法鋪料后進行,宜采用拖拉機帶多鏵犁和拖拉機帶旋轉犁或缺口圓盤耙,兩臺機具配合交叉翻拌。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土時,先用拖拉機帶多鏵犁翻拌一遍,隨即用旋轉犁或缺口圓盤耙打碎一遍,如此翻拌到均勻為止。拌石灰粉煤灰摻混合料時,宜先把細料拌勻后再鋪粗粒料,然后用多鏵犁單獨拌勻。如有局部拌和不均勻或拌和不到之處,可由人工輔助拌和。機械廠拌是采用強制式拌合機、粉碎機、皮帶運輸機和鏟車等設備。操作時先將粉煤灰、石灰(和土)按一定比例由皮帶運輸機送入粉碎機,使之粉碎并拌勻后,再與一定比例粗粒料(如碎石)同時用皮帶運輸機分別送進強制式拌和機中,在略大于最佳含水量下拌和均勻,然后將拌和均勻的混合料卸至儲料場待運。拌和均勻的石灰粉煤灰混合料中,不得含有大于25mm的土、粉煤灰及石灰團粒。
(二)攤鋪
拌和均勻的混合料,在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2%。將拌和的混合料按設計斷面和松鋪厚度,均勻攤鋪于路槽內。其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。壓實系數(shù)值宜按試鋪決定。一般可參考以下范圍:(1)人工拌和和人工攤鋪,不含粗粒料的混合料為1.7~2.0;含粗粒料的混合料為1.4~1.6。(2)機械拌和和機械攤鋪,不含粗粒料的混合料為1.4~1.7;含粗粒料的混合料為1.2~1.4。多層攤鋪時,應在下層壓實后隨即攤鋪上層混合料。在攤鋪上層混合料前,可將下層表(下轉第132頁)(上接第161頁)面灑水濕潤。攤鋪作業(yè)方式有兩種,即攤鋪機攤鋪和平地機攤鋪。
(三)壓實
石灰粉煤灰混合料的壓實厚度,最大為20cm,最小為10cm。(1)在混合料含水量合適的情況下進行碾壓,碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。(2)初壓、復壓、終壓均采用鋼輪振動壓路機進行,壓路機噸位應在12t以上。(3)混合料經攤鋪和整型后,應立即在全寬范圍內進行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動壓路機,直線段由兩側向中心碾壓,超高段由內側向外側碾壓,每道碾壓應與上道碾壓重疊30mm,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密度為止。(4)壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂縫搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度達到規(guī)定要求。碾壓過程中,混合料的表面層應始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)過快時,應及時補灑少量的水。(5)每層碾壓后,試驗人員測壓實度,測量人員測量高程,并做好記錄。如標高達不到要求應根據(jù)實際情況進行機械或人工整平,使之達到要求。(6)在碾壓過程中應始終保持表面濕潤,集料含水量控制在最佳含水量1%~2%以內,終壓完成后應檢測壓實度和設計高程,達到要求后進行下一步施工。
(四)養(yǎng)生
碾壓完成后應立即進行灑水養(yǎng)生,灑水次數(shù)視氣溫狀況以保持基層表面濕潤為度。養(yǎng)護期一般為7天。養(yǎng)護期間以封閉交通為宜,嚴禁履帶車車輛通行及機動車輛在基層上掉頭或剎車。
三、特殊季節(jié)施工措施
(一)冬季施工
(1)基層應在第一次重冰凍(-3℃~-5℃)到來之前的一個月停止施工,以保證其在達到設計強度之前不受凍。(2)必要可采取提高早期強度的措施,防止基層受凍。如:在混合料中參加2%~5%的水泥代替石灰;在混合料結構組成規(guī)定范圍內加大集料用量;采用碾壓成型的最低含水量的情況下壓實,最低含水量宜小于最佳含水量1%~2%。
(二)雨季施工
(1)根據(jù)天氣預報合理安排施工,做到雨天不施工。(2)雨期施工時應將石灰、粉煤灰等進行覆蓋,材料場地做好排水,使原材料避免雨淋浸泡。(3)合理安排施工段長度,各項工序緊密連接,集中力量分段鋪筑,在雨前做到碾壓密實。
前做到碾壓密實。
片石混凝土擋土墻施工方案
⑴基坑開挖
①根據(jù)測量放線進行開挖,開挖前,在上方作好防、排水設施。
②土質地基時挖掘機能到位,用挖掘機開挖,不能到位時,人工開挖。在機械開挖基坑時必須預留一定厚度由人工開挖。
③基坑挖好后,經基底檢測合格后進行擋土墻片石砼施工。
⑵立模
模板采用大塊定型鋼模,立模時采取內撐外頂?shù)募庸檀胧?,脫模劑采用新機油,模板經檢查合格后方準進行砼澆灌施工。按設計間隔設置伸縮縫,伸縮縫用瀝青麻筋填塞。
⑶砼灌注與加填片石
拌和站集中拌制砼,砼攪拌運輸車運輸。砼通過溜槽灌注,砼自由落體高度不大于2m。采用插入式振動棒振搗密實。加填片石時要選用粒徑不小于30cm的無水銹、質地堅硬、無風化的片石,片石與片石之間應有不小于30cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼,片石層間砼厚度不得小于30cm。
砼的強度達到85%后進行拆模,同時采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。
⑷施工注意事項
①擋土墻地面以上0.2m處每隔2~3m上下左右交錯設置泄水孔,并設墻背砂礫石反濾層。在反濾層的最下面和最上面用粘土將反濾層封死,以免滲水浸泡路堤和擋墻基礎。砌體采用草簾、麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護,保持覆蓋物濕潤,養(yǎng)護時間不少于14天。
②擋墻沉降縫按總斷面設計分段留設,采用低發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料隔離,靠墻背一側嵌2cm深橡膠瀝青防水密封膏,并確保沉降縫豎直。
片石砼擋土墻施工工藝流程如圖4所示。
圖4 片石擋土墻施工工藝框圖
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