本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)停車棚施工圖，以及鋼結(jié)構(gòu)停車棚報價單價明細表對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚詳圖，2、，膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解，3、，鋼結(jié)構(gòu)的自行車棚都有何類型呢？
本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)停車棚施工圖，以及鋼結(jié)構(gòu)停車棚報價單價明細表對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚詳圖
- 2、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
- 3、鋼結(jié)構(gòu)的自行車棚都有何類型呢？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)停車棚制作有什么要求？
- 5、車棚膜結(jié)構(gòu)制作
- 6、鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計方案簡介
鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚詳圖
鋼結(jié)構(gòu)雨棚計算依據(jù)：
1. 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》
2．《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003
3．《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》
4．《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》?
一、工藝流程
加工準備及下料 →測量放線→預(yù)埋件安裝處理→懸掛臂安裝焊接→校準檢驗→連接受力拉索→不銹鋼玻璃爪安裝焊接→防銹噴漆處理→夾膠玻璃加工制作安裝→調(diào)整檢驗→上下打膠→修補檢驗→玻璃清洗→清理現(xiàn)場→竣工驗收。?
二、施工工藝及施工要點：
A、加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量， 根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
B、測量放線：根據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中心線，檢查預(yù)埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標高線。
C、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準確、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
D、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
E、校準檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度；受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂；懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。
F、連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。
G、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計尺寸彈出縱橫線及設(shè)計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
H、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
I、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計要求結(jié)合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進行調(diào)整，調(diào)整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
J、調(diào)整檢驗：點式玻璃進行整體調(diào)整檢驗，調(diào)整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
K、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
L、修補檢驗：局部修補檢驗。
M、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
N、清理現(xiàn)場：保護和清洗現(xiàn)場
O、竣工驗收：竣工驗收
三、質(zhì)量控制
1、質(zhì)量標準：請參照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017—2003)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）、《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ102—96）和《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標準》（JGJ/T139—20016）。
2量管理要點：
材料控制：玻璃雨蓬所使用的各種材料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。材料采購前必須弄清楚規(guī)范中對該種材料有何質(zhì)量要求。
各種構(gòu)件在運輸過程中必須有可靠的保護措施。構(gòu)件外觀表面無明顯的凹面和損傷，劃痕深度不大于0.5mm。焊疤、飛濺物、毛刺應(yīng)清理干凈。螺栓孔光滑，無毛刺，孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%，孔圓度偏差不大于1%。
懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝焊接是雨蓬施工中比較繁瑣的工序，懸掛臂安裝是否準確將影響整過施工過程。測量人員在工作中必須反復(fù)校對，確保放線精確，坡度正確。懸掛臂與預(yù)埋件的連接施工中，必須用合格焊工。焊接、防銹、安裝精度必須合格。
鋼材的品種、規(guī)格、型號和質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求、實測及有關(guān)標準的規(guī)定。鋼材切割面必須無裂紋、夾渣分層和大于lmm的缺楞。構(gòu)件外觀表面無明顯的凹面和損傷，劃痕深度不大于0.5mm。焊疤、飛濺物、毛刺應(yīng)清理干凈。螺栓孔光滑，無毛刺，孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%，孔圓度偏差不大于1%。
四、安全措施
1、安裝雨蓬用的施工機具在使用前必須進行嚴格檢驗。手持電動工具用前作絕緣電壓試驗；手持玻璃吸盤和玻璃吸盤安裝機，須作吸附重量和吸附持續(xù)時間試驗。
2、施工人員配備必要的勞動保護用品，防止人員及物件墜落。
3、防止密封材料在工程使用中溶劑中毒，且要保管好溶劑，以防發(fā)生火災(zāi)。
4、現(xiàn)場焊接時，應(yīng)在焊件下方加設(shè)接火斗。
5、設(shè)專職安全員進行監(jiān)督和巡回檢查。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來鋼結(jié)構(gòu)停車棚施工圖了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。
1、加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預(yù)埋件及其鋼結(jié)構(gòu)停車棚施工圖他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線：根據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中心線，檢查預(yù)埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標高線。
3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準確、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計尺寸彈出縱橫線及設(shè)計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計要求結(jié)合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進行調(diào)整，調(diào)整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
10、調(diào)整檢驗：點式玻璃進行整體調(diào)整檢驗，調(diào)整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補檢驗：局部修補檢驗。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14、清理現(xiàn)場：保護和清洗現(xiàn)場
15、竣工驗收：竣工驗收。
好了，以上這些步驟就是整個膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個合格的車棚。對于使用它的人來說，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時候也要按照國家標準，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。
鋼結(jié)構(gòu)的自行車棚都有何類型呢？
鋼結(jié)構(gòu)車棚可分為：彩鋼瓦車棚、陽光板車棚、耐力板車棚，彩鋼瓦車棚：彩鋼瓦顏色多樣，一般常用的顏色有草綠色和象白色，其重量輕，能減少因暴風(fēng)雪天氣而坍塌的危險，安裝采用拼接式可以避免漏雨。陽光板車棚：棚頂材料是陽光板（簡稱中空板），而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性、溫度適應(yīng)性、耐候性、防結(jié)露、簡易方便，不像傳統(tǒng)材料那樣笨重，在近幾年廣泛應(yīng)用于世界各地，耐力板車棚：棚頂材料是耐力板，而耐力板具有耐撞擊，打不破，強度超過強化玻璃和亞克力板數(shù)百倍，堅韌安全、防盜、防彈效果最佳；可圓拱，可彎曲，加工性佳，可塑性強，能依工地現(xiàn)場實際需要，彎曲成拱形、半圓形等樣式；材質(zhì)輕，易搬運，重量僅及玻璃一半，搬運安裝省時省力，施工管理便捷容易；耐候性，采光優(yōu)，可長期抗紫外線照射，采光效果特優(yōu)，能節(jié)省大量節(jié)源開銷，鋼結(jié)構(gòu)車棚特點：主體材料采用鋼材，強度高，彈性模量高；構(gòu)件小而輕，便于安裝和運輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu)，塑性和韌性好，適于承受沖擊和動力荷載，有較好的搞震性能，具有可焊性，采用焊接結(jié)構(gòu)，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，便于機械化大批量生產(chǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)停車棚制作有什么要求？
鋼結(jié)構(gòu)的停車棚主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，鋼屋架（當然停車棚的跨度比較大，基本現(xiàn)在都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了），鋼屋蓋，注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護。?停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用；停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，安裝時將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲。
停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作車棚支撐柱，棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；鋼膜結(jié)構(gòu)車棚特點：鋼結(jié)構(gòu)車棚特點：主體材料采用鋼材，強度高，彈性模量高；構(gòu)件小而輕，便于安裝和運輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu)。塑性和韌性好，適于承受沖擊和動力荷載，有較好的搞震性能。具有可焊性，采用焊接結(jié)構(gòu)，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，便于機械化大批量生產(chǎn)；扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造，生產(chǎn)效率高，速度快，成品精度較高，質(zhì)量容易控制。
車棚膜結(jié)構(gòu)制作
車棚膜結(jié)構(gòu)制作有加工準備及下料、測量放線、預(yù)埋件安裝處理、懸掛臂安裝焊接。
膜結(jié)構(gòu)停車棚制作步驟：
1、加工準備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。
2、測量放線：依據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中心線，檢查預(yù)埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準確、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。
制作停車棚的注意點：
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。
2、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色顏色可挑選陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用。
3、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲。
鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計方案簡介
在大街上鋼結(jié)構(gòu)停車棚施工圖，校園里或者是企業(yè)內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)停車棚施工圖，隨處可見的是停滿自行車或者小轎車的鋼結(jié)構(gòu)車棚，如果說小橋車還好，不怕雨淋的話，那么自行車就那么幸運了，如果經(jīng)常被雨淋的話非常容易生銹，使用壽命縮短。所以建一個鋼結(jié)構(gòu)車棚來停放自行車，為自行車遮風(fēng)擋雨就是一件很有必要的事了，所以接下來小編喲啊為大家介紹的是鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計和施工方案。
別看小小的一個車棚，里面的設(shè)計方法可多著呢，比如怎么設(shè)計可以節(jié)約材料，以最少的材料，最少的時間建造出一個鋼結(jié)構(gòu)車棚，怎么才能將車棚建造的結(jié)實又能擋雨，還可以盡量容納更多的自行車，這些都是有很深的學(xué)問在里面的，要滿足這些要求，就得有一個好的設(shè)計方案了。
要建造鋼結(jié)構(gòu)車棚，首先就得準備好適量可靠的材料，整個車棚使用的剛的規(guī)格分為兩種，一種是承重的鋼柱，采用的是10cm*10cm的方管，而梁的話要求稍微低一些，采用的是4cm*8cm的方管，然后是車棚的頂部了，許多車棚采用的是塑料頂，我認為這種頂不夠結(jié)實，所以這里采用的是膜結(jié)構(gòu)，更加結(jié)實耐用。再一個就是焊接材料了，焊條、焊絲、焊劑這些都是不可缺少的材料，選購好這些材料之后就可以開始施工了。
在鋼架搭起來之前要做的是預(yù)埋鐵，準備好水準儀、電錘、電焊機等，在地下埋好鋼板之后，用電焊機和水準儀確保鋼柱的水平，然后將鋼柱與之焊接好，注意每塊鋼板之間的距離，再將其他的都焊接好之后，整體鋼架就基本上算是搭建好了。
接下來按照設(shè)計好的方案，將鋼柱以及梁每一根之間都用電焊機焊接牢固，注意保證鋼柱的豎直以及每根梁的水平，不然整個鋼架就不牢固，焊接好之后就是蓋頂了，這里采用的是膜結(jié)構(gòu)頂，為什么呢?首先，高強度膜材料的出現(xiàn)，讓車棚的使用壽命達到三四十年，即使是暴雨天氣，膜材料頂也可以毫發(fā)無損。除此之外，膜結(jié)構(gòu)頂部的透光性非常好，也可以阻擋紫外線對車的損壞。而且大家有沒有覺得膜結(jié)構(gòu)的車棚頂很有藝術(shù)氣息呢?哈哈，這么多的優(yōu)點，所以采用膜結(jié)構(gòu)作為頂部。
經(jīng)過小編介紹的鋼結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計方案以及施工方案，是不是能夠很好的幫助大家，為大家解決了車棚設(shè)計中的難題呢?
鋼結(jié)構(gòu)停車棚施工圖的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)停車棚報價單價明細表、鋼結(jié)構(gòu)停車棚施工圖的信息別忘了在本站進行查找喔。
