本篇文章給大家談?wù)勍＼嚇?a title="設(shè)計(jì)" href="/blog/tags-19620.html" target="_blank" class="keywordlink">設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以及停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，停車位設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，2、，地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，3、，停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？

本篇文章給大家談?wù)勍＼嚇窃O(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以及停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、停車位設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
• 2、地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范
• 3、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？
• 4、停車場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

停車位設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

停車位 分為四個(gè)等級(jí)，車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長(zhǎng)大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要。 停小型車為主的停車場(chǎng)，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場(chǎng)為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6米以上。 2004年國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師考試的場(chǎng)地作圖題就考了一個(gè)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)，題目將車位尺寸預(yù)設(shè)為2.5×5米。雙向回轉(zhuǎn)車道預(yù)設(shè)為5米。在建筑技術(shù)規(guī)則中對(duì)室內(nèi)停車位的法定尺寸標(biāo)準(zhǔn)是：平面車位的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)寬應(yīng)為6公尺、2.5公尺，但也可以設(shè)置小車位，長(zhǎng)寬 為5.5公尺、2.5公尺：而機(jī)械式車位的尺寸最小不能小於長(zhǎng)寬高各為 5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(機(jī)_車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是以外緣為準(zhǔn),所以 實(shí)際使用時(shí)必須扣掉機(jī)械的寬度,尺寸相對(duì)縮小一些。但是高度不得低于1.8公尺。具體數(shù)據(jù)你可以咨詢當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)院。 我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，并分為四個(gè)等級(jí)，并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”，而是規(guī)定了相應(yīng)最低滿足的尺寸，如車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長(zhǎng)大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類型的停車場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。 因此對(duì)于一般以停小型車為主的停車場(chǎng)來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長(zhǎng)都超過5米)，而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現(xiàn)在的停車場(chǎng)為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6米以上。 綜上所述， 停車位面積 ，如果是小型車輛停放場(chǎng)地，車位尺寸應(yīng)當(dāng)在2.5,2.7,5.6米以內(nèi)，如果是單車道，道路寬度應(yīng)當(dāng)大于3.5米，如果是雙車道，道路寬度應(yīng)當(dāng)大于5米，大于機(jī)械車位的尺寸規(guī)定，車位長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)是5.5米，寬度應(yīng)當(dāng)是2.2米，高度應(yīng)當(dāng)是1.8米。

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范如下：

1.?地下車庫(kù)平面布置

在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成半地下室形式，且地下停車庫(kù)宜集中布置。半地下車庫(kù)盡量減小地下部分埋深，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁，節(jié)省地下工程量。

全地下車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡，減少樁基礎(chǔ)抗浮，并控制綠化種植、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度，減少地庫(kù)埋深。

2.?地下車庫(kù)適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸

考慮停車效率與工程成本、車型適應(yīng)范圍，綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m，建議高檔項(xiàng)目采用；經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)?7.8m*8.1m，為節(jié)省成本，建議大部分項(xiàng)目采用此種尺寸，同時(shí)另設(shè)10%大型尺寸停車位，解決大型車停車問題。

根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況可以采用短跨小柱距的結(jié)構(gòu)方案，尤其是杭州、寧波等對(duì)停車位尺寸要求高的城市，雖然理論上停車效率較?7.8m*8.1m?方案，單車面積上升?1.5平米左右，立柱數(shù)量增加近50%，但立柱對(duì)總成本影響甚微，且優(yōu)點(diǎn)是層高可以降低200～300。

在地質(zhì)情況復(fù)雜、水位較高且基坑維護(hù)條件較差的項(xiàng)目中，可以節(jié)省相當(dāng)?shù)拈_挖量和基坑支護(hù)費(fèi)用，成本節(jié)約顯著。但此柱網(wǎng)選用，須經(jīng)過結(jié)合具體地庫(kù)方案的經(jīng)濟(jì)性比較后采用。

3.地下車庫(kù)面積優(yōu)化設(shè)計(jì)

集中地庫(kù)面積優(yōu)化設(shè)計(jì)方法：

(1)使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。高效單元是經(jīng)設(shè)計(jì)研究?jī)?yōu)化的車道面積最小、停車效率最高、面積是?4000平方米（一個(gè)消防分區(qū)）的設(shè)計(jì)模數(shù)單元。

方案規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，增加地庫(kù)適應(yīng)性方案比較，使用地庫(kù)停車標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行地庫(kù)概念方案設(shè)計(jì)，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動(dòng)利用塔樓地下空間、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題。

(2)停車庫(kù)端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計(jì)：近端式停車布置，在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛，因此，在滿足規(guī)范?50?輛停車分組及防火間距要求的情況下，應(yīng)盡量采用盡端式布置。

(3)規(guī)整地庫(kù)外輪廓，減少無效建筑面積。

(4)充分利用地庫(kù)角部空間，布置機(jī)房及豎向交通口。

(5)在滿足分組（50?輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道數(shù)量；魚骨狀排列為最經(jīng)濟(jì)布置方式。

5.車道寬度

(1)普通直線車道:?單行車道寬度4米為宜，如考慮停車，車道最小寬度為5.5米；雙行車道寬度6米，停車方式為垂直式后退停車；

(2)車庫(kù)出入口寬度：?jiǎn)涡熊嚨缹挾葹?米，雙行車道寬6米；

(3)直線坡道：一般單車道寬4米；防火疏散用單車道4米；雙行車道寬6米，防火疏散用雙車道7米；

(4)曲線坡道：一般單車道寬4米，雙行車道寬7米。

6.車庫(kù)出入口設(shè)計(jì)

(1)車庫(kù)出入口寬度，國(guó)家規(guī)定最小寬度為單行車道3.5米，雙行車道6米，萬科項(xiàng)目設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)，單行車道4米，雙行車道寬6米。

(2)車庫(kù)出入口數(shù)量，停車數(shù)量≤50輛，設(shè)置一個(gè)單車道出入口；51～100輛的地下車庫(kù)或51～150輛的地上車庫(kù)（含半地下車庫(kù)），一個(gè)雙車道出入口，或者兩個(gè)單車道出口；＞100輛的地下車庫(kù)，兩個(gè)單車道出口。

參考資料：百度百科--停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則

停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？

1、《停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則》公安部建設(shè)部89年停車樓設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的停車樓設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；

2、《城市停車規(guī)劃規(guī)范》住建部質(zhì)監(jiān)局GBT 51149-2016；

3、《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-2015；

4、《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-2014；

5、《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》建標(biāo)128-2010；

6、《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》［條文說明］建標(biāo)128-2010；

7、各省停車相關(guān)規(guī)范如《江蘇省城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》等；

8、其他建設(shè)規(guī)范中與停車相關(guān)停車樓設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)要求如《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》等各省各市相關(guān)規(guī)劃、建設(shè)、工程技術(shù)規(guī)范中對(duì)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)都有相關(guān)條款要求；

9、各市停車相關(guān)規(guī)范如《北京市公共停車場(chǎng)工程建設(shè)規(guī)范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)》等。

停車場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

城市公共停車場(chǎng)用地面積或建筑面積按標(biāo)準(zhǔn)車停車位計(jì)算，地面停車場(chǎng)停車位用地面積為(25～30)m2/標(biāo)準(zhǔn)車停車位，地下停車庫(kù)與地上停車樓停車位建筑面積為(30～40)m2/標(biāo)準(zhǔn)車停車位，機(jī)械式停車庫(kù)停車位建筑面積為(15～25)m2/標(biāo)準(zhǔn)車停車位。自走式停車場(chǎng)停車位布置可采用垂直式、平行式和斜列式，也可混合布置。機(jī)械式停車庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)總體布局需要，結(jié)合機(jī)械停車設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

法律依據(jù)：

《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》

第十七條城市公共停車場(chǎng)的選址要考慮合理的服務(wù)半徑，與主要服務(wù)對(duì)象的距離在城市一般地區(qū)不宜大于300m，市中心地區(qū)不宜大于200m。

第十九條大、中型停車場(chǎng)出入口不得少于2個(gè)，特大型停車場(chǎng)出入口不得少于3個(gè)，并應(yīng)設(shè)置專用人行出入口，且兩個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口之間的凈距不小于15m。

第二十條停車場(chǎng)的出口與入口宜分開設(shè)置，單向行駛的出（入）口寬度不得小于5m，雙向行駛的出（入）口寬度不得小于7m。小型停車場(chǎng)只有一個(gè)出入口時(shí)，出入口寬度不得小于9m。

關(guān)于停車樓設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。