混凝土框架加固拉桿的作用(混凝土框架加固拉桿的作用是什么)

益陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)施工工程 3周前 ( 11-23 03:55 ) 7525 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談?wù)劵炷量蚣芗庸汤瓧U的作用，以及混凝土框架加固拉桿的作用是什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置，2、，在水泥混凝土道路施工中，拉桿與傳力桿有什么區(qū)別？，3、，水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎么回事？

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本文目錄一覽：

1、水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置
2、在水泥混凝土道路施工中，拉桿與傳力桿有什么區(qū)別？
3、水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎么回事？

水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置

看下面的動(dòng)畫(huà)就懂了：

水泥路面接縫設(shè)置

道路工程里的拉桿是用在水泥混凝土路面的縱縫位置，拉桿兩端固定在縱縫兩側(cè)水泥路面板內(nèi)，與水泥混凝土完全粘結(jié)，用來(lái)阻止兩側(cè)水泥混凝土板的相對(duì)位移（包括水平位移與豎向位移）與伸縮。

道路工程里的傳力桿是用在水泥混凝土路面的縮縫、施工縫以及脹縫內(nèi)，傳力桿兩端插入接縫兩側(cè)的水泥路面板內(nèi)，其中一側(cè)與水泥混凝土完全粘結(jié)，另一側(cè)則不固定，靈活可移動(dòng)，得益于這種構(gòu)造，傳力桿可以阻止兩側(cè)水泥混凝土板的相對(duì)豎向位移（避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，影響行車(chē)舒適性），但卻不阻止兩側(cè)水泥板的水平相對(duì)位移，這樣一來(lái)，在水泥混凝土受熱膨脹或者受冷收縮時(shí)，傳力桿不會(huì)阻止兩側(cè)水泥板的自由變形伸縮，保證路面結(jié)構(gòu)不會(huì)受到過(guò)大的溫度應(yīng)力，避免路面板斷裂。

至于什么是脹縫、縮縫、縱縫，上面的動(dòng)畫(huà)里畫(huà)的很清晰，一看就懂了。

在水泥混凝土道路施工中，拉桿與傳力桿有什么區(qū)別？

拉桿與傳力桿有什么區(qū)別：

拉桿：一般設(shè)在路面分幅的縱縫；當(dāng)溫度上升時(shí)，混凝土路面發(fā)生膨脹，會(huì)向兩邊伸展。而當(dāng)溫度下降時(shí)，混凝土路面板就會(huì)發(fā)生收縮，如果沒(méi)有拉桿，就會(huì)停留在原來(lái)伸展處，那么路面就會(huì)出現(xiàn)一條不應(yīng)該的縫隙，拉桿就是將伸展的混凝土路面板拉回。

傳力桿：顧名思義，就是起到傳力作用。當(dāng)車(chē)輛荷載作用在一塊混凝土路面板上時(shí)，單板受力是很大的，如果板兩端各有一塊板幫助，那么作用荷載的板就會(huì)受力小很多。就像一個(gè)人挑一擔(dān)東西，如果有兩個(gè)人在挑的扁擔(dān)兩端向上托一把，那么這個(gè)挑東西的人就會(huì)感到省力很多。所以路面板的兩端設(shè)比較粗的鋼筋作為傳力桿。

拉桿與傳力桿的應(yīng)用：

路面的接縫主要有： ?縱縫和橫縫。縱縫分為縱向縮縫和縱向施工縫，板的縱縫與道路中線平行。縱向縮縫間距即板的寬度，當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫。縱向縮縫采用假縫形式，并且在板厚中央設(shè)置拉桿。 ?當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫可分為平縫和企口縫?？v縫內(nèi)宜加設(shè)拉桿。 ?橫縫可分為脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。橫縫應(yīng)與縱縫垂直布置，且相鄰板塊的橫縫應(yīng)對(duì)齊，不得錯(cuò)縫。

設(shè)置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長(zhǎng)的余地，從而避免產(chǎn)生過(guò)大的熱壓應(yīng)力。在膨脹處混凝土板完全斷開(kāi)，故稱為真縫。從施工和使用上考慮，脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)。膨脹處設(shè)置滑動(dòng)傳力桿，傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。橫向縮縫間距即板的長(zhǎng)度，板長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗(yàn)確定。一般認(rèn)為，板長(zhǎng)應(yīng)是板厚的25倍左右，故板長(zhǎng)一般為4~5m，最大不得超過(guò)6m.而且板的寬長(zhǎng)比以1：1.3為宜?？s縫采用假縫形式，縫寬3~8mm，縫深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。每日施工終了或遇澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。

所以，平縫是針對(duì)企口縫講的。真縫是針對(duì)假縫講的，拉桿一般布置在水泥砼路面縱向縫中,所謂縱縫就是2幅水泥路面相連的中縫,拉桿一般采用螺紋鋼，對(duì)左右2副水泥砼路面起到牽引作用.也就是布置在中間，以一定的間隔排列，連接左右幅路面的 ?傳力桿布置在縮縫和脹縫處,應(yīng)用圓鋼筋，且一半涂瀝青，允許滑動(dòng).一條公路，每隔一段距離就需要設(shè)置脹縫。