今天給各位分享膜結(jié)構(gòu)的安裝工藝及要求的知識，其中也會對膜結(jié)構(gòu)的安裝方法進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，安裝膜結(jié)構(gòu)車棚要注意什么？
今天給各位分享膜結(jié)構(gòu)的安裝工藝及要求的知識，其中也會對膜結(jié)構(gòu)的安裝方法進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、安裝膜結(jié)構(gòu)車棚要注意什么？
- 2、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
- 3、etfe膜結(jié)構(gòu)施工難點
- 4、膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計理念與技術(shù)要求
安裝膜結(jié)構(gòu)車棚要注意什么？
安裝膜結(jié)構(gòu)車棚要注意的事項有以下幾點：
1、首先施工人員在膜結(jié)構(gòu)車棚安裝中要做到連續(xù)，當(dāng)沒有辦法連續(xù)一次性完成安裝的時候，那么就要采取一些可靠的臨時固定做事，這樣以便抵抗強風(fēng)，同時還能注意張拉膜面不積水。
2、其次，在安裝車棚的時候我們需要格外注意膜結(jié)構(gòu)車棚的安裝重點在于實現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作，張拉膜也就是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下進(jìn)行拉緊，從而形成一個曲面。
3、注意膜結(jié)構(gòu)車棚安裝環(huán)境。膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝工作環(huán)境要做好嚴(yán)格的把控，并且要滿足風(fēng)力小于三級，氣溫高于4度，現(xiàn)場可能污染張拉膜的物件已經(jīng)清除。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。
1、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。
3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高、最底標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準(zhǔn)檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計尺寸彈出縱橫線及設(shè)計標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計要求結(jié)合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
10、調(diào)整檢驗：點式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護(hù)紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補檢驗：局部修補檢驗。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14、清理現(xiàn)場：保護(hù)和清洗現(xiàn)場
15、竣工驗收：竣工驗收。
好了，以上這些步驟就是整個膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個合格的車棚。對于使用它的人來說，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時候也要按照國家標(biāo)準(zhǔn)，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。
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etfe膜結(jié)構(gòu)施工難點
etfe膜結(jié)構(gòu)施工難點如下：
1、對鋼結(jié)構(gòu)制作精度要求高。ETFE的設(shè)計縮率一般小于1％，而且其強度低，所以比PVC/PTFE膜材對鋼結(jié)構(gòu)精度有更高的要求。國家規(guī)范對鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝的精度已有規(guī)定，然而實際工程中卻往往難以達(dá)到。如果完全依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙來確定膜材邊界線，現(xiàn)場必然造成膜與鋼構(gòu)無法吻合，一旦過度張拉，極易造成膜材損壞。
2、現(xiàn)有加工工藝對邊界線條有限制。一些建筑方案中，建筑師偏愛采用弧形邊界，以產(chǎn)生豐富的美學(xué)效果，但是目前國內(nèi)ETFE加工機械只能加工直線邊界?；⌒芜吔缫彩遣捎谜劬€模擬的方式來處理。對于嚴(yán)格的弧線邊界，目前的社保和工藝是無法實現(xiàn)的：如果弧線的半徑較大，有經(jīng)驗的膜結(jié)構(gòu)企業(yè)尚可直接用機器熔接來近似處理。
3、對安裝工藝的要求高。ETFE強度低，即使設(shè)計和加工環(huán)節(jié)處理得再完美，現(xiàn)場安裝時，如果對材料的特性以及ETFE膜材的安裝工藝不了解，仍然可能造成工程的缺陷。比如一個典型的情況是，拱桁架的上弦桿之間做單層ETFE，從中間向兩端拉伸，會比從一端向另一端拉索合理。
4、防水節(jié)點的處理。單層ETFE節(jié)點防水的問題主要產(chǎn)生于ETFE膜材與PVC/PTFE膜材交接的位置，尤其是低點角落處。不同材質(zhì)的膜材之間無法熔接，需要采用其他的節(jié)點方式加以處理。
5、溫度對ETFE材料性能的影響。ETFE膜材10％應(yīng)變下的強度在20℃時約為25N/mm2，在0℃時可達(dá)約29N/mm2，但40℃時僅為21N/mm2。其應(yīng)變隨著溫度的升高而升高，彈性模量隨著溫度的升高而降低。大約溫度每變化20℃，其膨脹或收縮的比例將達(dá)到約0.5％。我國幅員遼闊，北方冬季和南方夏季的溫差達(dá)到60℃，即使同一建設(shè)地點，其冬夏溫差也達(dá)到40℃。
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計理念與技術(shù)要求
車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計理念：
對停車棚進(jìn)行設(shè)計，這是現(xiàn)代時尚環(huán)境一個重要的組成部分，也是結(jié)合現(xiàn)代時尚特點來說，最有實際意義的一個作用。突出實際的生活更有風(fēng)格，把膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做得更加精致，是現(xiàn)代高端生活品質(zhì)的需要。停車棚有著較強的實用性需要，但是與大的整體環(huán)境之間也在很好的配合。使用膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，達(dá)到美觀的效果，是基本的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在成品很多，很不錯。
看上去簡單漂亮，可是用起來又非常實用，這就是膜結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)勢與特點，追求完美的設(shè)計，達(dá)到最高的品質(zhì)，必須從專業(yè)的水準(zhǔn)來看效果，也要結(jié)合實際把設(shè)計做得更加到位。新一代的膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在進(jìn)和設(shè)計的過程中，
也把耐用性提高到最實用的角度，所以產(chǎn)品綜合的性價比是最高的，現(xiàn)在很多高檔的社區(qū)以及公共場所，也大量使用這樣的設(shè)備。
在一些現(xiàn)代化時尚環(huán)境里，停放車輛，臨時休息，比如高爾夫球場，也可以見到很多的膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，比如停車棚。因為造型美觀，可以進(jìn)行精僻的設(shè)計，所以在整體的設(shè)計過程中，也有著非常強的視覺效果，符合現(xiàn)實的最好的方法，也對整體的環(huán)境增加點綴，成為一個亮點，實用性強又符合現(xiàn)代生活追求美觀的一種需要，所以應(yīng)用范圍也越來越廣泛。
膜結(jié)構(gòu)停車車棚的出現(xiàn)為人們帶來了極大的便利，所以我們也可以發(fā)現(xiàn)它在生活中的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來越廣泛。而此種車棚在建造的時候，
最重要的就是對于膜結(jié)構(gòu)的安裝。那在這其中需要滿足哪些技術(shù)性的要求呢?就讓我們仔細(xì)看一看吧!
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計的技術(shù)要求：
第一，在安裝膜結(jié)構(gòu)的時候應(yīng)該嚴(yán)格按照固定的程式進(jìn)行，對于它的安裝包括了三個部分，一是展開，
二是固定，三是成形，三者有著先后順序，決不可顛倒進(jìn)行。
第二，和其它建材相比，膜結(jié)構(gòu)還是比較脆弱的，而在安裝的過程中肯定要在其表面進(jìn)行操作。為了避免對它造成傷害，首先要求在膜面上設(shè)置一層安全網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。
專業(yè)的車棚膜材安裝技術(shù)
第三，對于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進(jìn)行。因為風(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。完美的成品展示
第四，對于已經(jīng)施工好的膜面一定要采取保護(hù)措施，
以免在進(jìn)行其它工作的時候原有的工程受到損壞。
第五，因為膜結(jié)構(gòu)具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應(yīng)該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時候更要嚴(yán)格控制。
第六，對于膜結(jié)構(gòu)停車車棚的一些組裝工作，一定要嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn)，如果主要的連接件還沒有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現(xiàn)晃動。
我總結(jié)：車棚首先必須考慮的是安全性、實用性、但更不能忽略美觀性和耐用性。以上就是我為大家介紹的關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計理念與技術(shù)要求。
關(guān)于膜結(jié)構(gòu)的安裝工藝及要求和膜結(jié)構(gòu)的安裝方法的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
