今天給各位分享過(guò)街天橋照片的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！，本文目錄一覽：，1、，你去過(guò)哪些好玩的地方？有什麼特色和記憶深刻的故事麼？，2、，新銀廣角輕裝上陣 尼康A(chǔ)F-S 18-35G評(píng)測(cè)，3、，四川德陽(yáng)一在建天橋突然垮塌，事故發(fā)生的原因有哪些？，4、，四川在建天橋垮塌致1死1傷，坍塌的原因與哪些因素有關(guān)？，5、，南寧一處人行天橋被貨車(chē)撞斷，貨車(chē)為什么會(huì)撞上天橋？我第一次出游歐洲，心里挺激動(dòng)， 為啥激動(dòng)？游歐洲，就是要看看曾經(jīng)的世界文明的中心是什么樣子？
今天給各位分享過(guò)街天橋照片的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
本文目錄一覽：
- 1、你去過(guò)哪些好玩的地方？有什麼特色和記憶深刻的故事麼？
- 2、新銀廣角輕裝上陣 尼康A(chǔ)F-S 18-35G評(píng)測(cè)
- 3、四川德陽(yáng)一在建天橋突然垮塌，事故發(fā)生的原因有哪些？
- 4、四川在建天橋垮塌致1死1傷，坍塌的原因與哪些因素有關(guān)？
- 5、南寧一處人行天橋被貨車(chē)撞斷，貨車(chē)為什么會(huì)撞上天橋？
你去過(guò)哪些好玩的地方？有什麼特色和記憶深刻的故事麼？
最好去的地方是湖南韶山，記憶最深刻最受感動(dòng)的是***一家人
我就說(shuō)說(shuō)我們鎮(zhèn)江吧。先從吃開(kāi)始，民以食為天。我們鎮(zhèn)江雖說(shuō)是四級(jí)小市，但是特食 美食 還是很有名的。第一面鍋里煮鍋蓋。鍋蓋面。三怪之一，曾經(jīng)乾隆皇帝下江南就吃過(guò)鍋蓋面。而名聲暇爾。鍋蓋面口感潤(rùn)滑勁道，味道豐富，滋潤(rùn)悠長(zhǎng)，讓人百吃不厭。第二怪肴肉不當(dāng)菜。肴肉顏色艷麗透亮，肥而不膩、味道香醇。第三怪香醋擺不壞。鎮(zhèn)江的香醋更是馳名中外，是中國(guó)的國(guó)醋。香醇濃厚，酸而不澀。
我們鎮(zhèn)江著名的景點(diǎn)有西津渡?，F(xiàn)在也是網(wǎng)紅景點(diǎn)。西津渡古街全長(zhǎng)約1000米，始創(chuàng)于六朝時(shí)期，歷經(jīng)五個(gè)朝代的古建筑，整條街隨處可見(jiàn)。這條古街，有唐宋以來(lái)的青石街道、元明的石塔、晚清的閣樓。都別具風(fēng)格。還有茅山風(fēng)景老區(qū)。鎮(zhèn)江三山。金山、焦山、北固山。這里就不一一細(xì)說(shuō)。值的一提的，還有南山國(guó)家森林公園。南山自南朝以來(lái)，備受歷代文人青睞。留下很多謳歌南山的華章。有興趣的朋友可以來(lái)看看喲。
2013年10月，那時(shí)世界挺太平，不似這幾年多事之秋過(guò)街天橋照片！我第一次出游歐洲，心里挺激動(dòng)。
為啥激動(dòng)？不是說(shuō)自十八世紀(jì)以來(lái)歐洲就是現(xiàn)代文明的中心嗎？游歐洲，就是要看看曾經(jīng)的世界文明的中心是什么樣子？出國(guó)游會(huì)有啥故事？
故事一：航班上的“老空男"
我們從華東某國(guó)際機(jī)場(chǎng)登上一架德國(guó)航班。飛機(jī)好大，三排座位，兩個(gè)過(guò)道。每個(gè)座位前面有一個(gè)電視屏，隨時(shí)顯示航班正在飛越的國(guó)家和城市。
奇怪的是，航班上不見(jiàn)一個(gè)青春靚麗、金發(fā)碧眼的空姐。推著飲料車(chē)來(lái)服務(wù)的，竟是四、五十歲的“老空男”。好家伙，清一色大腦袋、寬前額，多謝頂，那架勢(shì)就象學(xué)富五車(chē)的專(zhuān)家教授一般！有一位來(lái)到我身旁，征詢我要計(jì)么？我以為他不會(huì)漢語(yǔ)，指過(guò)街天橋照片了指車(chē)上的桔汁。沒(méi)想道他來(lái)了句淳厚好聽(tīng)的京腔：“桔汁一杯！”字正腔圓，讓我一驚！
導(dǎo)游告訴我：“德國(guó)航班上不是“老空男”，就是“老空姐”。年青靚麗的空姐十分稀罕。德國(guó)是世界老齡化最嚴(yán)重的三個(gè)國(guó)家之一。六十歲以上老年人口占比高達(dá)百分之二十七點(diǎn)四。老空男、老空女自然就成了飛機(jī)上一道風(fēng)景線！"
故事二：歐洲的“紅色 旅游 線”
從下午三點(diǎn)飛機(jī)起飛，一直到次日下午天擦黑，飛機(jī)才抵達(dá)法蘭克富。
出了機(jī)場(chǎng)，早有一輛大巴在等候我們。在導(dǎo)游的召喚下，我們上了大巴。又經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的高速行駛，在德法交界的一家旅館停了下來(lái)。
第二天一早，大巴開(kāi)了四十分鐘，進(jìn)了一道綠樹(shù)蔥籠的古堡大門(mén)，那是鼎鼎大名的馬克思故鄉(xiāng)、德國(guó)萊茵省特利爾城。
這座美麗小城的市中心，一幢巴洛克風(fēng)格的三層樓房，便是馬克思誕生之地。這幢老樓已歷三百年風(fēng)霜雨雪的浸蝕。一至三層分別陳列的大量圖片丶文字、畫(huà)像以及馬克思生前用過(guò)的書(shū)桌等物品，吸引著中國(guó)游客的目光。
以前特利爾原是座偏辟清靜的小城。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)游客蜂涌而至?！坝蔚聡?guó)不到特利爾，等于沒(méi)到過(guò)德國(guó)！"中國(guó)人的馬克思情結(jié)，每年給這座小城帶來(lái)十五萬(wàn)游客，和可觀的 旅游 收入。
特利爾的繁榮吸引了恩格斯出生地伍佰塔爾市，倆市居然攜起手來(lái)，打造了一條蜚聲歐洲、為中國(guó)人量身定制的“紅色 旅游 線”！
作為當(dāng)代中國(guó)人，能為馬克思、恩格斯的故鄉(xiāng)增輝，挺自豪。
故事三：歐洲人的行車(chē)文明
為我們 旅游 團(tuán)開(kāi)大巴的，是一位三十歲左右的意大利小伙。金發(fā)碧眼，身材高大，跟前美國(guó)前總統(tǒng)克林頓長(zhǎng)得極象。大家都用漢語(yǔ)喊他“克林頓"。
小伙子車(chē)技嫻熟，見(jiàn)人就笑，大巴開(kāi)得不快不慢，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。從德法交界，經(jīng)盧森堡、瑞士、巴黎，到羅馬，他每開(kāi)二個(gè)小時(shí)，必很守規(guī)則地將大巴停到服務(wù)區(qū)，讓大家休息一下。他則要了一杯咔啡，靠著吧臺(tái)慢慢喝。
巴黎凱旋門(mén)四周，呈放射性地展開(kāi)十二條街道。每條街上，對(duì)開(kāi)的兩條車(chē)道就顯得分外狹窄。你不得不驚奇法國(guó)人精湛的停車(chē)技術(shù)，把小車(chē)停得一輛緊挨輛，整整齊齊，紋絲不亂。而車(chē)道上，駕駛員都很有耐性，無(wú)一人亂超車(chē)。
在羅馬城里，有一次我剛走到斑馬線，一輛正在越線的小車(chē)卻停了下來(lái)，司機(jī)從車(chē)窗擺手示意我先過(guò)。
歐洲人的交通文明令人贊道！
令人欣喜的是，在京滬寧杭等地，近年來(lái)駕駛員在斑馬線停車(chē)禮讓行人，已屢見(jiàn)不鮮！
中國(guó)的交通文明也在大步前進(jìn)。
故事四：羅浮宮的“中國(guó)設(shè)計(jì)”
在被譽(yù)為世界藝術(shù)之都的巴黎，其大名鼎鼎的羅浮宮大金字塔，竟然是中國(guó)人的設(shè)計(jì)杰作，令國(guó)人自豪。
當(dāng)年，盧浮宮因年代過(guò)久，急需修繕，向能工巧匠征集設(shè)計(jì)方案。在強(qiáng)手如云的歐洲，奪魁者竟然是年青的中國(guó)建筑設(shè)計(jì)師貝律銘。
如今，它的形狀象一座碩大的金字塔。周?chē)h(huán)繞著三個(gè)小塔尖。三角形的設(shè)計(jì)讓人感到特別穩(wěn)固，透明的玻璃幕墻，如一枚嵌入盧浮宮老式建筑的美麗鉆石，在熠熠發(fā)光！
這是中國(guó)人的驕傲。
故事五：“***”、“東方紅”！
威尼斯是一座建在水中的城市，縱橫交錯(cuò)的水道就是大街小巷。而當(dāng)?shù)仫L(fēng)韻獨(dú)特的小船貢多拉，是游覽水城唯一的交通工具。
許多意大利人劃著貢多拉，爭(zhēng)相為中國(guó)游客服務(wù)。他們穿著色彩斑爛的古威尼斯風(fēng)情服飾，招呼著中國(guó)游客上下船。不時(shí)地發(fā)出帶意大利口音的漢語(yǔ)呼喊：“***"！“東方紅"！
我好奇地問(wèn)導(dǎo)游，他們?cè)诤笆裁?？?dǎo)游說(shuō)：“進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，每年游威尼斯的中國(guó)人已達(dá)一百多萬(wàn)，給威尼斯帶來(lái)巨大的 旅游 收入。船工們一高興，爭(zhēng)相學(xué)說(shuō)漢語(yǔ)。游客上船，西邊一側(cè)人坐多了，他們?cè)谡泻艨腿送鶘|邊坐，以保持船的平衡。不知誰(shuí)頭腦靈，用漢語(yǔ)喊“***"、“東方紅”，以示朝東坐。久而久之，導(dǎo)游和游客們都懂了！”
于是貢拉多小船上，常常響起一片“***"、“東方紅”的聲音，令中國(guó)人感得格外親切。
說(shuō)到有哪些好玩的景點(diǎn)，第一個(gè)讓我想到的就是江南的秀美景色。
位于浙江麗水蓮都區(qū)碧湖鎮(zhèn)和大港頭鎮(zhèn)境內(nèi)的古堰畫(huà)鄉(xiāng)就像一幅畫(huà)：“小橋流水人家”，它已經(jīng)把生態(tài)和人文都融入到了景點(diǎn)里面。
古堰畫(huà)鄉(xiāng)是一個(gè)古村落坐落在一條河旁邊，陽(yáng)光照在村落上形成了一幅美麗的畫(huà)卷，讓你手拿照相機(jī)所拍的每一張照片都是如此的驚艷。
村莊旁邊的河清澈見(jiàn)底，當(dāng)?shù)厝丝梢猿酥≈鄣胶訉?duì)面的小島上嬉戲，島上植被茂密，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。
堰頭村是古堰畫(huà)鄉(xiāng)中的古堰，這里相對(duì)畫(huà)鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)比較安靜，自然風(fēng)光更寧?kù)o美麗。有許多浙南山區(qū)民房特色古宅，十多棵500-1000年不等的古樟樹(shù)，有一個(gè)古代水利工程通濟(jì)堰很聞名，古村里古樹(shù)成蔭，山清水碧。
麗水市松陽(yáng)縣大木山騎行茶園， 歷史 悠久名茶之鄉(xiāng)，被譽(yù)為中國(guó)最大茶園，共11.56萬(wàn)畝，區(qū)內(nèi)丘陵連綿，水庫(kù)密布，騎行車(chē)道貫穿其中，景色宜人，茶香四溢。古韻茶香， 健康 騎行，結(jié)合觀光、品茶、采摘制茶體驗(yàn)、 養(yǎng)生 度假等悠閑活動(dòng)。
要說(shuō)特色 美食 ，麗水歷來(lái)好山好水，自然 美食 也豐富多彩，落地第一餐的麻雀尚膳館，各種美味，讓我這個(gè)剛從歐洲愛(ài)琴海熬了半個(gè)多月芝士奶酪的中國(guó)胃大快朵頤了一番炸豆腐、豆腐丸子、蘑菇蘿卜、鮮豆?jié){。
而古堰畫(huà)鄉(xiāng)附近有一種豆腐包，入口即化，香味十足。
麗水祟頭鎮(zhèn)云和梯田，開(kāi)發(fā)于唐初，興于元、明，1000多年 歷史 ，海拔跨度200—1400多米，跨越高山、丘陵、谷地三個(gè)地質(zhì)景觀，華東最大梯田群，有云海、山村、竹海、溪流、瀑布、霧凇等自然景觀，“云霧奇觀，浮云世界”引人入勝。
再者就是麗水的村落小河，在那里可以乘坐當(dāng)?shù)貪O夫的快艇去到沿河玩耍，碧綠的河水與雪白的云融為一體，目前的游客還不多，不用擔(dān)心人滿為患，有些地域仍未開(kāi)發(fā)，兩岸景色非常美麗。
2018年5月去過(guò)塞爾維亞 旅游 。給我印象最深的就是小時(shí)候看的最多的南斯拉夫電影《橋》阿朋友再見(jiàn)。
非洲算不算，赤道幾內(nèi)亞。
在埃塞俄比亞轉(zhuǎn)機(jī)，沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)2019年造成了150人遇難的埃塞航空。
2019年正月初四開(kāi)始出差，目的地赤道幾內(nèi)亞。我們印象中的非洲應(yīng)該是貧窮，落后，疾病。
但在赤幾去的沒(méi)有太多這樣的感覺(jué)。講兩件記憶深刻的事情吧
1. 這個(gè)世界，無(wú)論什么國(guó)度，無(wú)論什么人種，善良的人他始終善良
臨行前的一天，像往常一樣吃過(guò)早餐，三人在酒店附近活動(dòng)一下筋骨。不同的是，這次我們通過(guò)過(guò)街天橋走到了馬路對(duì)面。那里更像是一片花圃。
毫無(wú)預(yù)兆的身邊的同事，六十多歲，就毫無(wú)預(yù)兆的，身體直直的向前傾倒下去。怎么喊也沒(méi)有意識(shí)。
非洲，只要在室外，我們的手機(jī)就沒(méi)有任何用處了。同行的男同事跑回酒店，喊人喊車(chē)。
留下我一個(gè)人看著他，巨大的無(wú)助，不安，害怕。
嗯，就是這時(shí)，本來(lái)沒(méi)有任何人的土路開(kāi)過(guò)來(lái)一輛車(chē)，一個(gè)黑人小哥看到我們坐在地上，立馬把車(chē)停下來(lái)問(wèn)我們是否需要幫助，并幫我把同事抬上了車(chē)，把我們送回了馬路對(duì)面的酒店。那時(shí)我那個(gè)回去喊人的同事還在酒店大廳等著我們公司的人和車(chē)來(lái)。
下車(chē)以后，我留了他的**給公司相關(guān)的人。而這個(gè)非洲小哥一直和我說(shuō),他并不需要任何的感謝，他說(shuō)他的父親也差不多歲數(shù)。
事后，回憶起來(lái)，有點(diǎn)后怕，畢竟是在非洲，我當(dāng)時(shí)義無(wú)反顧的上了他的車(chē)，沒(méi)有懷疑過(guò)他是壞人。
另一方面，如果在國(guó)內(nèi)，同樣的狀況，應(yīng)該不會(huì)有人停車(chē)吧，因?yàn)榕屡龃蓛骸?/p>
圈住的就是同事倒下的位置，我們是通過(guò)左側(cè)的過(guò)街天橋走到了那里
非洲雷鋒
2、意料之外的生理期突然來(lái)臨
如果是計(jì)劃以內(nèi)呢，出差撞不上我的大姨媽。但偏偏出差日期不斷延長(zhǎng)。某一天凌晨?jī)牲c(diǎn)，睡夢(mèng)中，我發(fā)現(xiàn)大姨媽來(lái)了。
有點(diǎn)崩潰，毫無(wú)頭緒。
于是，凌晨?jī)牲c(diǎn)硬著頭皮坐電梯下到酒店一樓大廳。
值班的是一個(gè)當(dāng)?shù)厝?。?duì)了，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)西班牙語(yǔ)和少量英語(yǔ)。當(dāng)我們對(duì)方互相用蹩腳的英語(yǔ)來(lái)溝通時(shí)，他告訴我可以等天亮，保潔的女同事上班以后，讓她拿給我。或是我可以去酒店后面的賭場(chǎng)，他說(shuō)那里有中國(guó)的服務(wù)員，她們或許會(huì)有姨媽巾這種東西。
非洲，凌晨?jī)牲c(diǎn)，賭場(chǎng)，我當(dāng)然選擇等天亮！
于是，天亮后，一個(gè)保潔姐姐拿給我一大包姨媽巾，當(dāng)我給她錢(qián)表示感謝時(shí)，她并沒(méi)有收，她說(shuō)，她們這里用不了[摳鼻]
那袋衛(wèi)生巾和保潔的社交賬號(hào)，無(wú)奈國(guó)內(nèi)用不了那個(gè)軟件。
我們住的酒店，據(jù)說(shuō)老板是一個(gè)香港人
酒店的中國(guó)菜，所以絲毫不覺(jué)得自己在國(guó)外
酒店游泳池邊的大壁虎
隨處可見(jiàn)，中國(guó)式小區(qū)
我退休后，每年最少兩趟自由 旅游 。大千世界，每處都有它的蘊(yùn)含和人文特點(diǎn)，最難忘的是幾年前去蒙古國(guó) 旅游 ，7月，我們一行12人 都是熟悉的人出發(fā)先到二連浩特又辦理了衛(wèi)生 健康 證，晚飯?jiān)诿晒虐粤巳蜓纭５诙斐酝暝绮妥贤爬系木G皮火車(chē)向蒙古國(guó)出發(fā)，蒙古國(guó)的火車(chē)上服務(wù)員都是蒙古國(guó)人，我們都聽(tīng)不懂蒙語(yǔ)，火車(chē)上的熱水是用木棒燒的茶爐，每節(jié)車(chē)廂兩頭各有一個(gè)小衛(wèi)生間，只讓去一頭的衛(wèi)生間，如果想去另一頭比較干凈的衛(wèi)生間就得給服務(wù)員一個(gè)水果或一元人民幣，大約坐了兩天一夜的火車(chē)到了烏蘭巴托，下車(chē)有當(dāng)?shù)氐呐笥呀诱?。游?3天，當(dāng)?shù)氐呐笥褍煽谧雍退麄兊膬鹤右宦废嚯S并保證我們的安全做向?qū)?，大巴?chē)也是熟人開(kāi)的，我們?cè)诩页霭l(fā)前，組隊(duì)的就跟我們講了注意事項(xiàng)，到了蒙古國(guó)不要多說(shuō)話，尤其不要跟那里的人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，不要單獨(dú)行動(dòng)，不要自己買(mǎi)東西，因?yàn)椴徽撌谴笊虉?chǎng)還是小店看見(jiàn)你是外國(guó)人尤其是中國(guó)人就會(huì)抬高物價(jià)，所以買(mǎi)東西都是讓向?qū)麄兏覀儭３?住 行——吃，蒙古國(guó)牛羊肉比中國(guó)便宜，我們每天吃飯以肉為主，吃得我們都特向往大口大口吃菜，那幾天 幾乎沒(méi)有吃菜，因?yàn)槟抢锶辈巳彼?，蔬菜水果很貴，
還去了兩個(gè)牧區(qū)，真是原始，我們住的牧區(qū)里的蒙古包，雖說(shuō)7月份，蒙古包里點(diǎn)上爐子也不暖和，睡覺(jué)之前必須把床鋪使勁抖抖，上面會(huì)有小蟲(chóng)子。
上圖是烤牦牛肉。那里的酸奶最好喝！新鮮！蒙古國(guó)除了烏蘭巴托像座城市，其它地方都是山 草，半山腰就是人們居住的房不像房 包不像包的居住地。雖說(shuō)那里不富有，但他們每生一個(gè)孩子都有政府獎(jiǎng)勵(lì)，上學(xué)免費(fèi)。
蒙古國(guó)之游，真是值得玩一趟，刺激 好奇。臨近回國(guó)時(shí) 才知道向?qū)б患胰松砩隙紟е郎頄|西。
回國(guó)還是坐得綠皮火車(chē)，火車(chē)開(kāi)動(dòng)之前，那里的貌似警察的幾人帶著狼犬上車(chē)檢查，這陣勢(shì)真有點(diǎn)緊張。轟隆轟隆轟隆終于安全到家。[偷笑][呲牙]
去過(guò)陵水亞龍灣，哪兒的海太美了
延安。感受到解放時(shí)期偉大的*****在艱苦卓絕的條件下，指揮了一場(chǎng)又一場(chǎng)的勝利。
福建南靖的土樓，《大魚(yú)海棠》里面的[中國(guó)贊]，離廈門(mén)很近。據(jù)說(shuō)每一個(gè)土樓里都住著幾百戶同姓的人家，土樓的人在這里繁衍后代、子孫成群。
廈門(mén)的鼓浪嶼也很好看哦，石板路，老巷子，又帶著些異域風(fēng)情，小店也很精巧[鼓掌]。廈門(mén)大學(xué)也是很好的打卡地[撒花]！廈門(mén)的海鮮也很美味！
新銀廣角輕裝上陣 尼康A(chǔ)F-S 18-35G評(píng)測(cè)
【IT168 評(píng)測(cè)】縱觀近些年來(lái)的尼康，總共推出了2支意義重大的超廣角鏡頭，分別是14-24mm f/2.8G和16-35mm f/4G VR。但是這兩支鏡頭的售價(jià)頗高，作為D700/D800/D4用戶來(lái)說(shuō)還能接受的話，那么廣大APS-C尼康相機(jī)的擁有者來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)心有余而力不足了。2012年尼康發(fā)布了走低價(jià)路線的平民全幅D600，當(dāng)然也會(huì)有鏡頭群與之相對(duì)應(yīng)。于是在今年發(fā)布D7100的同時(shí)，尼康也發(fā)布了期待已久的低價(jià)超廣角——尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED。
▲新銀廣角輕裝上陣 尼康A(chǔ)F-S 18-35G評(píng)測(cè)
說(shuō)18-35mm f/3.5-4.5G是尼康頗具戰(zhàn)略意義的超廣角鏡頭一點(diǎn)也不夸張，要知道其緣故，我們首先得從尼康超廣角鏡頭歷史說(shuō)起。單從自動(dòng)對(duì)焦鏡頭來(lái)講，尼康一共擁有6款廣角變焦自動(dòng)對(duì)焦頭。1993年，尼康發(fā)布了第一款超廣角鏡頭20-35mm，后來(lái)被焦段更為廣泛的AF-S 17-35mm f/2.8D IF-ED所取代。17-35擁有超聲波自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)，品質(zhì)也更加出色，這款鏡頭被尼康粉絲譽(yù)為“金廣角”。
尼康 AF-S 17-35mm f/2.8D IF-ED???????尼康 AF 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED
到了2000年，也就是金廣角發(fā)布的下一年，尼康推出了AF 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED，即本次評(píng)測(cè)主角的前作。18-35D針對(duì)廣大普通攝影愛(ài)好者，價(jià)格相對(duì)低廉，并沒(méi)有自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)，這意味著它在沒(méi)有自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)的機(jī)身上無(wú)法自動(dòng)對(duì)焦(例如D3200、D5200)。即便如此，這顆鏡頭還是給了大家相對(duì)低廉的選擇。
2007年尼康推出的AF-S 14-24mm f/2.8G ED打破了金廣角的神話，這顆鏡頭擁有恒定F2.8大光圈，也是新聞攝影師的不二選擇。這顆鏡頭是尼康的代表作之一。
尼康 AF-S 14-24mm f/2.8G ED????????? 尼康 AF-S 16-35mm f/4G ED VR
而2010年推出的AF-S 16-35mm f/4G ED VR則是尼康首款內(nèi)置了VR減震系統(tǒng)的超廣角鏡頭，恒定F4光圈的設(shè)計(jì)也贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不過(guò)這顆鏡頭售價(jià)比較高，8000多元對(duì)于部分預(yù)算不足的熱愛(ài)超廣角的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)還是比較肉疼的。
到此為止，尼康所有的超廣角鏡頭介紹完畢，我們又回到了文章開(kāi)頭的問(wèn)題，那就是尼康缺少一款低價(jià)優(yōu)質(zhì)的超廣角。而D600的發(fā)布，先是有了24-85的標(biāo)準(zhǔn)焦段，然后又發(fā)布了70-200的遠(yuǎn)攝焦段，終于輪到了廣角焦段，于是18-35G應(yīng)運(yùn)而生。自此，尼康為平民化的D600鋪好了前進(jìn)的道路。
▲尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED+尼康D600
尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED不僅可用于全畫(huà)幅機(jī)身之上，對(duì)于廣大尼康A(chǔ)PS-C畫(huà)幅機(jī)身的使用者來(lái)說(shuō)它也是一支優(yōu)良的超廣角。因?yàn)槟峥档某瑥V角鏡頭價(jià)格都是比較貴的，唯一一支相對(duì)廉價(jià)的18-35D還不能自動(dòng)對(duì)焦，不能用在沒(méi)有自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)的機(jī)身上。而這支鏡頭的出現(xiàn)無(wú)疑是APS-C機(jī)身使用者的福音。
▲AF-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED廣角（左）和長(zhǎng)焦（右）的MTF圖
以上是尼康官方給出的這支鏡頭在廣角端和長(zhǎng)焦端的MTF圖，從圖中可以看出這支鏡頭的素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。
▲尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED鏡頭結(jié)構(gòu)
尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED加了超聲波自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速安靜的自動(dòng)對(duì)焦。并且相比較前作來(lái)說(shuō)，多了1片ED鏡片和2片非球面鏡片，鏡頭素質(zhì)有了很大提升。而預(yù)估價(jià)格穩(wěn)定之后，跟前作相比不會(huì)差太多。無(wú)論是APS-C機(jī)身還是全幅機(jī)身的擁有者，這支鏡頭都值得你去投資。那么這支鏡頭的表現(xiàn)到底如何呢過(guò)街天橋照片？比較前作在分辨率上的提升究竟有多大？今天這支鏡頭來(lái)到了IT168評(píng)測(cè)室，我們一起來(lái)看一看。
▲尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED參數(shù)表
本次評(píng)測(cè)分為七個(gè)部分，大家可以直接點(diǎn)擊下面的小標(biāo)題來(lái)跳轉(zhuǎn)到自己感興趣的部分。
一、
鏡頭外觀
二、
鏡頭分辨率
三、
廣角焦段對(duì)比及畸變
四、
暗角失光
五、
焦外及抗眩光、鬼影能力
六、
評(píng)測(cè)總結(jié)
七、
實(shí)拍樣片
一、塑料材質(zhì) 小型輕量化
尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED跟前作相比，體重基本相同，鏡口更為緊湊。依照尼康鏡頭的一貫標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)之后的G頭新銀廣角取消了光圈環(huán)。下面我們來(lái)看看該鏡頭的外觀。
▲尼康 AF-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED
尼康A(chǔ)F 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED的鏡身為塑料材質(zhì)，所以相當(dāng)輕巧，重量?jī)H為385g。
▲鏡筒直徑為83mm
該鏡頭的鏡筒直徑為83mm，鏡身長(zhǎng)度為95mm。它的濾鏡尺寸為77mm，好處是與尼康24-70和70-200的濾鏡可以通用。
▲兩種對(duì)焦模式
該鏡頭采用了兩種對(duì)焦模式，M/A和M。M/A實(shí)際上就是自動(dòng)對(duì)焦，只不過(guò)尼康強(qiáng)調(diào)了該對(duì)焦模式帶手動(dòng)控制，是手動(dòng)優(yōu)先的自動(dòng)對(duì)焦，所以在A前面加了M;而M則是純手動(dòng)對(duì)焦。
▲采用了2個(gè)ED鏡片和3個(gè)非球面鏡片
尼康A(chǔ)F 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED采用了2片ED鏡片和3片非球面鏡片，比前作多出了1個(gè)ED和2個(gè)非球。7葉片圓形光圈營(yíng)造刻意模糊的美麗影像，同時(shí)優(yōu)秀的色差校正功能減少了軸向色差和散光。
▲采用內(nèi)對(duì)焦系統(tǒng)
該鏡頭采用了內(nèi)對(duì)焦系統(tǒng)，內(nèi)對(duì)焦在安裝濾鏡的時(shí)候比較方便，不會(huì)因?yàn)閷?duì)焦時(shí)鏡口轉(zhuǎn)動(dòng)而使濾鏡位移。雖然不是內(nèi)變焦，但是鏡頭在變焦的時(shí)候不會(huì)伸出鏡筒，安裝了UV之后，看起來(lái)跟內(nèi)變焦一樣。它還有超聲波自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)安靜快速的對(duì)焦。
小結(jié)：尼康A(chǔ)F 18-35mm f/3.5-4.5D IF-ED作為一款超廣角鏡頭，真正做到了小巧輕量化，安裝在機(jī)身上也不會(huì)成為負(fù)擔(dān)。該鏡頭采用了內(nèi)對(duì)焦系統(tǒng)。跟前作比起來(lái)，它搭載了超聲波自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)，可以安裝在沒(méi)有機(jī)身驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的機(jī)身上。
二、分辨率表現(xiàn)驚人 F8最優(yōu)
尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED采用了8組12片的鏡頭結(jié)構(gòu)，其中包括了2片ED鏡片和3片非球面鏡片。想要知道這款鏡頭的分辨率到底如何，我們來(lái)看看室外實(shí)拍樣片。樣片搭配機(jī)身為D800E。
▲光圈：F8 快門(mén)：1/10s ISO：100
▲中心和邊緣100%放大截圖
上圖是采用F8光圈在室外拍攝的照片，大家注意原片上用紅色方框標(biāo)記出來(lái)的區(qū)域，原片下方是紅框區(qū)域的100%放大截圖。我們看到無(wú)論是畫(huà)面中心還是邊緣的清晰度都非常之高，看來(lái)這多加的1片ED鏡片果然作用很大，分辨率不錯(cuò)。
廣角端分辨率測(cè)試
為了更加客觀的測(cè)試這款鏡頭的分辨率表現(xiàn)，我們依舊在評(píng)測(cè)室使用各檔光圈對(duì)分辨率標(biāo)版進(jìn)行拍攝，然后用軟件來(lái)跑分，下面我們一起看看尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED的分辨率測(cè)試結(jié)果。
▲廣角端中心分辨率柱狀圖
從這支鏡頭的廣角端中心分辨率柱狀圖中我們可以看到，各檔光圈下的分辨率基本達(dá)到4000+，這是個(gè)非常驚人的數(shù)字。最優(yōu)分辨率出現(xiàn)在F8光圈。從F11開(kāi)始分辨率有所下降，不過(guò)仍保持在3000+的水準(zhǔn)。讓人欣慰的是，這支鏡頭在極限光圈下的表現(xiàn)很好，無(wú)論是F3.5還是F22都可以放心使用。
▲廣角端邊緣分辨率柱狀圖
這支鏡頭的廣角端邊緣分辨率表現(xiàn)也很出色，都保持在3000+的水準(zhǔn)，最好分辨率出現(xiàn)在F4上。
長(zhǎng)焦端分辨率測(cè)試
▲長(zhǎng)焦端中心分辨率柱狀圖
從長(zhǎng)焦端中心分辨率柱狀圖中可以看到，各檔光圈下分辨率基本保持在4000以上，比較平均。最好分辨率出現(xiàn)在F5.6和F8上。
▲長(zhǎng)焦端邊緣分辨率柱狀圖
這支鏡頭的長(zhǎng)焦端邊緣分辨率整體表現(xiàn)也不錯(cuò)。
小結(jié)：這支鏡頭的分辨率表現(xiàn)非常出色，在評(píng)測(cè)室測(cè)試中，鏡頭中心分辨率在各檔光圈下基本都保持在4000以上，讓人驚訝。最優(yōu)分辨率出現(xiàn)在F8上，即使是極限光圈下也能獲得不錯(cuò)的畫(huà)質(zhì)。
三、廣角焦段對(duì)比 18mm端畸變大
廣角焦段對(duì)比
當(dāng)我們使用超廣角鏡頭時(shí)，期待得到那種夸張的透視所表現(xiàn)出來(lái)的震撼效果。但是有個(gè)問(wèn)題不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你的焦段從28mm變換到35mm的時(shí)候，可能沒(méi)發(fā)現(xiàn)有多大差別。但如果是14mm變換到18mm，那就能明顯的感覺(jué)到視角的變化。廣角越廣，所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力就越大。那么這顆鏡頭18-35mm的焦段又是什么概念呢？我們來(lái)看看下圖。
▲尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED各焦段對(duì)比
慕兒分別在18mm、28mm和35mm焦段拍攝了同一場(chǎng)景的三張照片，對(duì)比之下，簡(jiǎn)單用方框的形式將三張照片重合在一張照片里，大家就能夠直觀的看到各焦段的差異。這顆鏡頭真是18mm可拍風(fēng)光建筑，35mm可拍人文情調(diào)，利用率很高。
廣角端畸變大
使用超廣角鏡頭，我們所鐘情的那種寬廣形變的感覺(jué)叫做透視，透視是由于物體近大遠(yuǎn)小而引起的縱深感，而不是畸變。一顆好的超廣角鏡頭，理應(yīng)盡可能的避免畸變。那么這顆擁有18mm超廣角的鏡頭在抗畸變能力方便有著怎么樣的表現(xiàn)呢？
▲18mm端畸變實(shí)拍圖
從實(shí)拍圖中我們可以看到，當(dāng)使用18mm焦距的時(shí)候，畫(huà)面邊緣的柱子已經(jīng)發(fā)生了畸變。具體表現(xiàn)為當(dāng)拉一條直線去衡量的時(shí)候，能看到柱子已經(jīng)是彎曲的了，這種畸變叫做桶形畸變，在超廣角中是比較常見(jiàn)的。實(shí)際上，超廣角控制畸變是比較難的，再好的技術(shù)只能做到盡量減小，而無(wú)法完全避免。那么大家對(duì)于這顆鏡頭的畸變情況是否接受的了呢？
另外，很多攝影師喜歡用廣角來(lái)拍攝人像，因?yàn)閺V角端能夠快速有效的塑造模特的大長(zhǎng)腿。不過(guò)使用超廣角拍攝人像必須要注意的有兩點(diǎn)：一、不要把模特的腳放在照片的角落，因?yàn)槌瑥V角的畸變會(huì)讓模特的腳拉長(zhǎng)變大，變成大腳怪過(guò)街天橋照片；二、盡量把模特的臉?lè)旁诋?huà)面中心部分，防止形變。以下是用另一支17mm超廣角拍攝的兩張人像照片作為案例，大家可以通過(guò)正確和錯(cuò)誤的拍攝方式來(lái)直觀的學(xué)習(xí)如何用超廣角拍攝人像。
▲錯(cuò)誤的廣角人像 將腳放在了畫(huà)面角落
▲正確的廣角人像 腿和腳都比例正常
同時(shí)，為了測(cè)試畸變值到底有多大，我們還在評(píng)測(cè)室中對(duì)這顆鏡頭的畸變情況進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試，有興趣的朋友可以看看。
▲廣角端畸變值為-4.63%
測(cè)試結(jié)果表明，尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED的廣角端畸變值為-4.63%，還是比較大的。我們能夠在上圖中明顯的看到畫(huà)面邊緣的桶形形變。
▲長(zhǎng)焦端畸變值為-1.34%
尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED的長(zhǎng)焦端畸變值為-1.34%，我們?cè)谏蠄D中可以看出畫(huà)面邊緣有輕微的桶形畸變。對(duì)于35mm焦段來(lái)說(shuō)，這個(gè)畸變值在可接受范圍之內(nèi)。
小結(jié)：這款鏡頭在畸變控制方面表現(xiàn)的一般，不過(guò)考慮到它相對(duì)便宜的價(jià)格，這個(gè)畸變對(duì)于一款超廣角鏡頭來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。
四、廣角端暗角明顯 到F8消失
當(dāng)你拍攝時(shí)對(duì)著亮度均勻景物，畫(huà)面四角有變暗的現(xiàn)象，叫做“失光”，俗稱(chēng)“暗角”。暗角對(duì)于任何一個(gè)鏡頭來(lái)說(shuō)都是無(wú)法避免的。光圈越大越容易出現(xiàn)暗角，另外，超廣角和超長(zhǎng)焦也容易出現(xiàn)暗角。
▲焦距：35mm 光圈：F4.5 快門(mén)：1/60s ISO：400
上圖是使用F4.5光圈拍攝的，畫(huà)面四周出現(xiàn)了比較明顯的暗角。不過(guò)這迷人的暗角反而為照片平添了一絲美感。那么既然暗角無(wú)法避免，不如學(xué)習(xí)如何善用大光圈和超廣角帶來(lái)的暗角失光表現(xiàn)，為照片增添lomo情趣。
當(dāng)然并不是所有照片都適合暗角，我們?cè)谠u(píng)測(cè)室也對(duì)尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED進(jìn)行了暗角失光測(cè)試，看看使用哪一檔光圈會(huì)產(chǎn)生比較明顯的暗角。
▲廣角端各檔光圈下暗角情況
從GIF圖中我們可以看出，在18mm廣角端，光圈全開(kāi)時(shí)有明顯暗角，到了F8時(shí)暗角消失。所以如果不想拍出暗角盡量使用F8以下光圈。
▲長(zhǎng)焦端各檔光圈下暗角情況
在35mm長(zhǎng)焦端，F(xiàn)4.5時(shí)有輕微暗角，比長(zhǎng)焦端暗角小多了。到F5.6時(shí)暗角基本消失了。所以長(zhǎng)焦端的暗角表現(xiàn)不太明顯。
小結(jié)：這支鏡頭在18mm端大光圈時(shí)暗角明顯，到F8消失;35mm端暗角很輕微，到F5.6消失。善用暗角能獲得迷人的影像。
五、焦外散景好看 抗眩光能力優(yōu)秀
焦外散景好看
尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED的最大光圈不大，焦外呈現(xiàn)的圓形光斑顯然不如恒定F2.8的頭牛大。以下是我在傍晚的過(guò)街天橋拍攝的燈光散景，焦外中心光斑還是挺圓的，星星點(diǎn)點(diǎn)的挺好看。畫(huà)面邊緣的光斑有輕微形變。
▲焦外實(shí)拍表現(xiàn)
抗眩光、鬼影能力優(yōu)秀
當(dāng)強(qiáng)光直射入鏡頭，內(nèi)部鏡片對(duì)光線進(jìn)行了反射和折射，所以會(huì)出現(xiàn)眩光和鬼影。 眩光會(huì)讓畫(huà)面的對(duì)比度下降，畫(huà)面中出現(xiàn)一片偏白色;鬼影是光線在鏡片與鏡片、鏡片與感光元件反射時(shí)所造成的虛像，在畫(huà)面中會(huì)以白色斑點(diǎn)的存在。下面我們就來(lái)看看這支鏡頭的抗眩光和鬼影的表現(xiàn)力如何。
▲抗眩光、鬼影實(shí)拍測(cè)試
這張照片是直對(duì)著陽(yáng)光拍攝的，畫(huà)面中的太陽(yáng)有輕微眩光。畫(huà)面正下方有幾個(gè)白色的斑點(diǎn)，那就是鬼影無(wú)疑了。不過(guò)不仔細(xì)看還是看不出來(lái)的。這顆鏡頭的抗眩光能力這么看上去還可以。
▲抗眩光能力優(yōu)秀
在評(píng)測(cè)室模擬強(qiáng)光實(shí)拍，鏡頭的抗眩光能力不錯(cuò)，燈的周?chē)緵](méi)有白色眩光。至于鬼影嘛，請(qǐng)大家仔細(xì)看燈光的右下角，有一條小小的藍(lán)綠色的尾巴，這就是鬼影無(wú)疑了。不知道這樣的眩光和鬼影大家能接受嗎?
六、評(píng)測(cè)總結(jié)：
▲尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED優(yōu)缺點(diǎn)分析
綜合以上測(cè)試，慕兒能夠告訴大家的是尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G ED的確是一支綜合實(shí)力出色的超廣角鏡頭。這支鏡頭值得購(gòu)買(mǎi)的地方不僅在于它素質(zhì)高。跟老銀廣角比起來(lái)，它多了一個(gè)自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)，這意味著它能夠用在沒(méi)有機(jī)身自動(dòng)對(duì)焦馬達(dá)的機(jī)身上，比如D5200和D3200。這樣的好處在于它給了尼康A(chǔ)PS-C機(jī)器的使用者一個(gè)性價(jià)比高的超廣角選擇，并且，當(dāng)APS-C畫(huà)幅機(jī)身升級(jí)為全幅機(jī)身之后，這款鏡頭依然可以繼續(xù)使用。
而且，這支鏡頭價(jià)格穩(wěn)定之后，相比較16-35mm來(lái)說(shuō)會(huì)便宜一半，這樣的價(jià)格加上良好的素質(zhì)，絕對(duì)是一支性價(jià)比超高的超廣角。目前這支鏡頭由于剛上市，價(jià)格在5000元左右，這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)高的。慕兒認(rèn)為這支鏡頭降價(jià)到4000-4500元之間是比較適合購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格。
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七、實(shí)拍樣片
本次實(shí)拍樣片使用尼康D800E+尼康A(chǔ)F-S 18-35mm f/3.5-4.5G拍攝，以下樣片均為JPG直出，除圖片大小外未做任何修改。
▲焦距：18mm 光圈：F8 快門(mén)：1/80s ISO：400 曝光補(bǔ)償：0
▲焦距：35mm 光圈：F6.3 快門(mén)：1/400s ISO：100 曝光補(bǔ)償：-0.7EV
▲焦距：35mm 光圈：F5.6 快門(mén)：1/5s ISO：400 曝光補(bǔ)償：0
▲焦距：18mm 光圈：F8 快門(mén)：1/20s ISO：800 曝光補(bǔ)償：0
▲焦距：35mm 光圈：F4.5 快門(mén)：1/160s ISO：100 曝光補(bǔ)償：-1EV
▲焦距：18mm 光圈：F11 快門(mén)：1/15s ISO：1600 曝光補(bǔ)償：0
▲焦距：18mm 光圈：F6.3 快門(mén)：1/13s ISO：100 曝光補(bǔ)償：-0.7EV
▲焦距：18mm 光圈：F8 快門(mén)：1/60s ISO：1600 曝光補(bǔ)償：0
▲焦距：18mm 光圈：F6.3 快門(mén)：1/13s ISO：6400 曝光補(bǔ)償：-0.7EV
▲焦距：18mm 光圈：F16 快門(mén)：1/4s ISO：1600 曝光補(bǔ)償：0
四川德陽(yáng)一在建天橋突然垮塌，事故發(fā)生的原因有哪些？
四川德陽(yáng)一起天橋施工的事故一經(jīng)發(fā)生過(guò)街天橋照片，并引起過(guò)街天橋照片了全社會(huì)各族人民的廣泛關(guān)注過(guò)街天橋照片，據(jù)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)媒體報(bào)道稱(chēng)在四川德陽(yáng)市的一個(gè)交叉路口上人行天橋，在施工的過(guò)程中發(fā)生了人員傷亡，這起嚴(yán)重的事故也引起了當(dāng)?shù)卣母叨戎匾?，?dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)在接到這一起事故的報(bào)案之后，迅速展開(kāi)了調(diào)查，目前對(duì)于這起事故發(fā)生的原因也正在調(diào)查之中。
從網(wǎng)上流傳的視頻和照片中可以看出四川德陽(yáng)的一起天橋在施工的過(guò)程中突然發(fā)生了倒塌，造成了當(dāng)時(shí)眾多施工工人在不同程度上受到了傷害，而當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門(mén)也迅速展開(kāi)一系列的救援行動(dòng)，目前一名施工工人在經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院搶救之后宣布無(wú)效死亡，另一名施工工人在治療的過(guò)程中有一定的好轉(zhuǎn)，而當(dāng)?shù)赜幸晃还と吮焕г诹诉@起坍塌現(xiàn)場(chǎng)之中經(jīng)過(guò)，當(dāng)時(shí)的工作人員堅(jiān)持不懈的援助成功被救出，目前已無(wú)生命危險(xiǎn)。
四川德陽(yáng)這起事故已經(jīng)發(fā)生，便牽掛起了全國(guó)人民的心，而這起事故也引起了當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)人的注意，迅速開(kāi)展了一系列的救援工作，而這些事故也給了當(dāng)今社會(huì)一個(gè)警惕，特別是對(duì)于一些戶外工作的人員，在這種惡劣天氣伴隨的情況下，一定要注意好自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，這種突然發(fā)生坍塌的事故，在當(dāng)今的媒體報(bào)道中也不在少數(shù)，也希望在戶外工作的人員一定要提高自己的警惕之心在這種后來(lái)工作室保持自身的生命健康安全。
希望當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門(mén)對(duì)這起事故發(fā)生的原因盡快的調(diào)查出來(lái)，給全社會(huì)一個(gè)公正之心，也希望當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門(mén)對(duì)這起事故的傷者提供一定的幫助，畢竟這些艱苦的戶外人員是十分不容易的。
四川在建天橋垮塌致1死1傷，坍塌的原因與哪些因素有關(guān)？
四川在建天橋垮塌致1死1傷，坍塌的原因與哪些因素有關(guān)？人生在世，世事無(wú)常，我們永遠(yuǎn)也不能料想到，明天和意外，究竟誰(shuí)會(huì)先到來(lái)。在四川德陽(yáng)市，一座正在建設(shè)中的過(guò)街天橋，就出現(xiàn)了垮塌事故，造成了人員的傷亡，目前事故的原因正在調(diào)查當(dāng)中，但是對(duì)于事故原因，網(wǎng)友們眾說(shuō)紛紜。經(jīng)過(guò)總結(jié)，天橋坍塌的原因有以下的原因，接下來(lái)讓我們一起來(lái)看看吧!
1.天橋建造時(shí)偷工減料，導(dǎo)致坍塌
有一個(gè)說(shuō)法就是，在天橋的建造過(guò)程中，存在偷工減料的情況，比如說(shuō)用劣質(zhì)的原材料來(lái)代替優(yōu)質(zhì)的原材料，施工過(guò)程中用料不足，以次充好，導(dǎo)致了出現(xiàn)“豆腐渣工程”，因此容易坍塌。不過(guò)，值得一提的是，現(xiàn)在社會(huì)對(duì)于這種貪污腐敗，工程的質(zhì)量都差得很?chē)?yán)，因此應(yīng)該沒(méi)有人再敢這么干，這個(gè)理由可能就會(huì)有些牽強(qiáng)。
2.天橋的設(shè)計(jì)不合理
建筑的設(shè)計(jì)本身就是一件嚴(yán)肅并且專(zhuān)業(yè)的事情，如果說(shuō)對(duì)房屋的設(shè)計(jì)不合理，就很有可能讓房屋無(wú)法抵御風(fēng)雨，很容易倒塌，一點(diǎn)兒也不安全。從設(shè)計(jì)上說(shuō)，這座坍塌的天橋，屬于是彎橋，彎橋受力有它的特點(diǎn)，對(duì)于工人的施工要求也不同。從事故現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)看，坍塌的只是天橋的一部分，并不是全部的橋都塌了?；蛟S是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中，那一部分的橋沒(méi)有搭建好框架，承重能力不行，因此才會(huì)產(chǎn)生悲劇。
不過(guò)，確切的事故原因還是要等專(zhuān)業(yè)人員調(diào)查清楚后，才能確定。這次的事故用血的教訓(xùn)提醒著工地負(fù)責(zé)人們，一定要密切注意工地施工安全，讓工人們隨時(shí)注意周?chē)h(huán)境是否有異樣，避免悲劇再次上演。
南寧一處人行天橋被貨車(chē)撞斷，貨車(chē)為什么會(huì)撞上天橋？
我們也知道機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)一些必經(jīng)的地點(diǎn)，比如涵洞天橋的時(shí)候也是對(duì)車(chē)輛有限高的規(guī)定。假如在通過(guò)某些地點(diǎn)超出了相關(guān)的限高規(guī)定，假如在如此情形之下執(zhí)意通行，那么必定會(huì)引發(fā)沖撞。
近日廣西南寧青秀區(qū)某路段的附近的一座過(guò)街天橋被一輛裝載重機(jī)機(jī)械的貨車(chē)撞斷，從而引發(fā)眾多網(wǎng)友的關(guān)注與熱議。
透過(guò)當(dāng)時(shí)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的圖片可以清晰的看到一輛貨車(chē)運(yùn)載著工程車(chē)輛停在過(guò)街天橋的底部。此時(shí)工程車(chē)輛已經(jīng)明顯與天橋發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致天橋的一部分已經(jīng)坍塌被撞斷。對(duì)此該起事故也對(duì)當(dāng)?shù)馗浇癖姷娜粘３鲂性斐捎绊懀芏嗳瞬坏貌焕@道遠(yuǎn)行，而事發(fā)過(guò)后交警部門(mén)以及相關(guān)的其他主管部門(mén)也對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了封鎖處理，截至目前為止，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有造成人員傷亡。
據(jù)悉，被撞擊出現(xiàn)破損的過(guò)街天橋限高4.5米，橋體被撞擊發(fā)生傾斜很明顯，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)可以看到在一旁的下行階梯已經(jīng)出現(xiàn)了斷裂，幸好交警部門(mén)已經(jīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖處理，假如不明實(shí)況的民眾選擇在天橋下通行，很有可能會(huì)導(dǎo)致人身安全危險(xiǎn)。
在這起事故當(dāng)中，相信這一定是司機(jī)在此之前并沒(méi)有好好觀察天橋的高度位置，而且對(duì)此也是顯得麻痹大意選擇倉(cāng)促通行，最終引發(fā)了人行天橋與車(chē)輛發(fā)生撞擊，最終導(dǎo)致天橋被撞斷傾斜的事故。
根據(jù)我國(guó)相關(guān)的法律規(guī)定，汽車(chē)在道路行駛的時(shí)候也是有一定的限高范圍。特別是對(duì)于一些超重超載的大貨車(chē)而言可是重點(diǎn)的整治目標(biāo)之一。所以在此也告誡各位司機(jī)朋友們一定要嚴(yán)格遵守自己所駕駛車(chē)輛的限高規(guī)定，在通過(guò)一些不明路段建筑物的時(shí)候，一定要事先觀察，切莫魯莽行動(dòng)。
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