停車樓設(shè)計(jì)圖紙(停車樓設(shè)計(jì)規(guī)范)

宿州鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2周前 ( 11-23 06:37 ) 6430 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

1、我想修房子，長20米寬9米，幫設(shè)計(jì)一個(gè)圖紙
2、如何辦理停車場營業(yè)執(zhí)照和經(jīng)營性停車場許可證？
3、1000平米停車樓能停多少車
4、哈爾濱市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法
5、誰有室外停車場施工組織設(shè)計(jì)？（道路、停車位、綠化）我的郵箱是43806343@qq.com
6、哪可以免費(fèi)下載停車場裝修工程的投標(biāo)文件。急！急！急！

我想修房子，長20米寬9米，幫設(shè)計(jì)一個(gè)圖紙

第一：上海環(huán)球金融中心

開始于1997年年初之后，由于亞洲金融危機(jī)的沖擊，一旦鎖定該項(xiàng)目。作品恢復(fù)了2003年2月，但隨后中國臺(tái)北和香港已經(jīng)開工建設(shè)480米高的摩天大樓，超過了全球金融中心的原設(shè)計(jì)高度。因?yàn)槿毡敬蛩憬ㄔ焓澜缟献罡叩牟蛔?，原設(shè)計(jì)進(jìn)行了。 492米，比主樓高主樓高度已建成的12米，仍是世界上最高的建筑真正的主要中國臺(tái)北國際金融大廈的高度。項(xiàng)目將在2008年初，也就是北京奧運(yùn)會(huì)開幕前完成。

中國

二：101臺(tái)北101

于1998年1月被稱為“臺(tái)北新地”開始主體工程于2003年10月完成。擁有世界上最大和最重要的“風(fēng)阻尼器”，還有兩個(gè)世界上速度最快的電梯從一樓到89樓，只要39秒。最高的建筑在世界上，由協(xié)會(huì)頒發(fā)的證書，臺(tái)北101贏得了“世界第一高樓”三個(gè)世界四個(gè)指標(biāo)，即“最高建筑物”（508米），“最高使用樓層”（438米）和“最高屋頂高度”（448米）。

中國

三：在吉隆坡塔，國家石油公司Statoil公司

塔大樓位于吉隆坡美芝律的心臟，88層高，是世界冠的超級建筑。大氣磅礴，氣勢雄偉，是馬來西亞的驕傲。這是451.9米的高度，一旦打破了美國芝加哥西爾斯大廈保持了22年的紀(jì)錄。這個(gè)項(xiàng)目是1993年12月27日開始1996年2月13日，1997年正式封頂施工。登上雙塔，吉隆坡，整個(gè)夜晚在城市許多燈亮美景盡收眼底，尤其是壯麗的景色。

中國第四：美國

西爾斯大廈西爾斯大廈位于芝加哥，伊利諾伊州，美國，摩天大樓，高度442米，共108底樓，旨在通過對建筑師密斯·凡·錢德勒。由9塔建成于1973年西爾斯大廈。他們焊接鋼架，這也將有助于降低其高度所造成的震動(dòng)在風(fēng)中。所有塔寬度是相同的，但不同的高度。西爾斯大廈曾經(jīng)是世界上最高的辦公樓。約165萬的人來這里每天上下班。在一樓有一個(gè)103，可俯瞰城市了望游客。它是從地面412米，你可以看到四個(gè)美國州時(shí)，天氣晴朗。

中國第五名：上海金茂大廈，金茂大廈

中國傳統(tǒng)風(fēng)格的高層建筑，是上海在21世紀(jì)標(biāo)志性建筑由美國設(shè)計(jì)公司SOM主要原因之一設(shè)計(jì)。完成了1998年8月的2360000平方米面積，建筑面積289500平方米。高420.5米和88層。

金茂大廈1至52層為寫字樓主樓53至87層為五星級酒店，88層觀光層。建筑充分體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化和特色現(xiàn)代高科技融合，無論是擴(kuò)展和中國的古塔建筑的發(fā)展，也是一個(gè)復(fù)雜的建筑風(fēng)格再現(xiàn)浦東

中國

第六：香港國際金融中心

香港中環(huán)的國際金融中心，第一階段于1998年完成，39層高，180米，自建成國際金融機(jī)構(gòu)，吸引了很多在場后。金州完成了第二階段，2003年，高420米，共88層，最高的建筑在香港。兩個(gè)國際金融中心，香港的外觀設(shè)計(jì)理念被稱為“驚世之作”是基于一個(gè)向外的朋友“招手”的手勢向海外的朋友說，“歡迎你”的意思。

中國第七：廣州中信廣場大廈

中信廣場，天河，廣州之后，63層廣東國際大廈，高層建筑在該國年，并再次榮獲國家在20世紀(jì)90年代冠，建設(shè)391米，80層，仍是目前最在廣東省。隨著高層建筑在中國的一個(gè)，中信廣場有68部電梯上上下下，保利地產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)中信是“立起來的街道?！?

中國第八名：深圳市信興廣場信興廣場大廈

王大廈從商業(yè)大廈的68層，32層公寓五層商業(yè)購物，中心兩個(gè)級別的地下停車場組成，高度384米，占地18734平方米，總建筑面積270000平方米，總投資四十億港元。

中國第九名：帝國大廈在紐約

1981年4月30日，矗立在紐約市中心1250英尺高，共102層樓的百萬富翁拉斯科布為了顯示自己的財(cái)富，立志打造世界第一高樓。他得到了著名的建筑師威廉·拉姆，問大樓有多高可以彌補(bǔ)？片刻后回答說：拉姆：。 “1050英尺”拉斯科布所以這個(gè)高度并不滿足，建筑師設(shè)法增加段200英尺高的圓塔，摩天大樓只用了410天來完成，也可以看作是建筑史上的奇跡。對于很長一段時(shí)間，帝國大廈一直是世界上最高的建筑。

中國第十名：

，中環(huán)廣場大廈，中環(huán)廣場大廈建于1993年，高374米，78層，是目前國內(nèi)最高的摩天大樓在香港。也是在10

大廈是世界上最高的建筑之一看起來像一個(gè)三角形，其實(shí)，因?yàn)樗皇且粋€(gè)真正的三角形的角落被切斷。原因有二：首先，為了有更多的可用內(nèi)部面積;但更重要的是，為了避免他們的稅得罪他們指著鄰居。這不僅是不禮貌的更重要的障礙“風(fēng)水”。金字塔形的建筑，它的桅桿上的山頂上，站在陽光晚上一包閃耀閃耀

如何辦理停車場營業(yè)執(zhí)照和經(jīng)營性停車場許可證？

一、經(jīng)營性停車場許可證辦理方法：

填寫公共停車場備案登記申請表。(此表可在區(qū)停車辦領(lǐng))

準(zhǔn)備好申請單位需提交的資料一式兩份，另交電子檔一份，準(zhǔn)備好后交區(qū)停車辦初審，審核合格后提交市停車辦辦理公共停車樓場備案登記。

二、個(gè)體營業(yè)執(zhí)照所需證件：

1、需準(zhǔn)備店面房產(chǎn)證復(fù)印件,(是租的房子還要租房協(xié)議書)

2、身份證復(fù)印若干張?，一寸照片若干張.

3、到當(dāng)?shù)毓ど趟觐I(lǐng)表格辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

4、再到稅務(wù)所辦稅務(wù)登記證，現(xiàn)在好象還得辦行業(yè)代碼證，在質(zhì)檢局。

5、拿到稅務(wù)登記證后申請發(fā)票，發(fā)票申請分2種：第一，按定稅方法，即每月不管有沒有營業(yè)額都是每月交納相同的稅額;第二是根據(jù)開具發(fā)票的金額每月按稅率繳稅

擴(kuò)展資料：

根據(jù)北京市機(jī)動(dòng)車停車條例

第一條　為了加強(qiáng)本市機(jī)動(dòng)車停車治理，合理引導(dǎo)停車需求，嚴(yán)格規(guī)范停車秩序，促進(jìn)城市綜合交通體系協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本條例。

第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施規(guī)劃、設(shè)置、使用，以及停車秩序、服務(wù)、收費(fèi)適用本條例。

第三條　本市機(jī)動(dòng)車停車堅(jiān)持有償使用、共享利用、嚴(yán)格執(zhí)法、社會(huì)共治。全社會(huì)應(yīng)當(dāng)共同構(gòu)建和維護(hù)機(jī)動(dòng)車停車秩序，遵循停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰的基本要求。

第四條　市人民政府領(lǐng)導(dǎo)本市機(jī)動(dòng)車停車工作，將停車納入城市綜合交通體系，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政、科技等方法，嚴(yán)格控制首都功能核心區(qū)、北京城市副中心機(jī)動(dòng)車保有量，建立降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度機(jī)制，建立管理職責(zé)和管轄權(quán)限綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)行政執(zhí)法權(quán)集中統(tǒng)一行使。

市交通行政主管部門統(tǒng)籌本市機(jī)動(dòng)車停車管理工作，會(huì)同相關(guān)部門對各區(qū)停車管理工作進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)、督促考核，組織制訂、宣傳貫徹停車管理相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范。

公安機(jī)關(guān)交通管理、城市管理綜合執(zhí)法、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃國土、發(fā)展改革、財(cái)政、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車管理相關(guān)工作。

第五條　區(qū)人民政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)停車設(shè)施規(guī)劃、設(shè)置、使用及停車秩序、服務(wù)、收費(fèi)的管理工作，推進(jìn)停車區(qū)域治理，監(jiān)督有關(guān)部門開展停車執(zhí)法。區(qū)停車管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車管理

參考資料來源：百度百科-北京市機(jī)動(dòng)車停車條例

1000平米停車樓能停多少車

1000平米停車樓能停70個(gè)車左右。

正常地下車庫一個(gè)車位在13個(gè)平方，還要去除過道，一個(gè)車位所占的面積應(yīng)該在15平方，所以1000個(gè)平方可以做70個(gè)車位左右。

停車位面積應(yīng)按以下確定： 1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位； 2、小型汽車室內(nèi)停車庫控制在30～35平方米/車位； 3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位； 4、多層機(jī)械式停車應(yīng)按產(chǎn)品樣本和設(shè)計(jì)圖紙核算； 5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位； 6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

哈爾濱市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停車場的管理停車樓設(shè)計(jì)圖紙，改善交通狀況，保障停車者與停車場經(jīng)營者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、***《城市道路管理?xiàng)l例》、《黑龍江省道路交通安全條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。第二條　本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場（以下簡稱停車場）的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營、使用和管理，適用本辦法。第三條　本辦法所稱停車場，是指供機(jī)動(dòng)車停放的露天或者室內(nèi)場所，包括公共停車場、自用停車場。

公共停車場，是指為社會(huì)公眾存放車輛而設(shè)置的停車場所（含道路停車場和路外停車場）。

自用停車場，是指供本單位、本居住區(qū)車輛停放的場所和私人車輛停放的場所。第四條　市公安機(jī)關(guān)交通管理部門是停車場的主管部門，負(fù)責(zé)本辦法組織實(shí)施。

市城市道路管理部門依法負(fù)責(zé)道路停車場的占道管理和人行道停車場的管理。

建設(shè)、規(guī)劃、土地、工商、價(jià)格、財(cái)政、稅務(wù)等行政部門按照各自的職責(zé)和有關(guān)法律、法規(guī)及本辦法的規(guī)定，負(fù)責(zé)停車場管理的有關(guān)工作。第二章　規(guī)劃建設(shè)第五條　停車場的專項(xiàng)規(guī)劃，由市規(guī)劃部門依據(jù)城市總體規(guī)劃會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理、城市道路、土地部門編制，作為城市交通規(guī)劃的一部分，納入城市總體規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

停車場的專項(xiàng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與道路交通發(fā)展相協(xié)調(diào)。第六條　停車場專項(xiàng)規(guī)劃確定的停車場用地，未經(jīng)法定程序調(diào)整，不得改變用途。第七條　市公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)公共停車場專項(xiàng)規(guī)劃，編制公共停車場年度建設(shè)計(jì)劃，報(bào)市建設(shè)行政管理部門列入全市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。第八條　鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場。投資建設(shè)公共停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。第九條　停車場的設(shè)計(jì)方案，應(yīng)當(dāng)符合國家和本市停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。

停車場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，由市規(guī)劃部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定。第十條　新建、改建、擴(kuò)建公共建筑、大（中）型建筑、商業(yè)街區(qū)、旅游區(qū)、居住區(qū)，應(yīng)當(dāng)按照國家和本市停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，配建、增建停車場。

配套建設(shè)的停車場應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。第十一條　規(guī)劃部門在審查公共停車場和大（中）型公共建筑配建、增建停車場的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意。第十二條　停車場建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照審查的停車場設(shè)計(jì)圖紙組織施工，不得擅自改動(dòng)，特殊情況需要改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)由原設(shè)計(jì)單位出具變更設(shè)計(jì)通知書及變更設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)原審查部門同意后，報(bào)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。第十三條　建設(shè)停車場應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要配建照明、通訊、排水、通風(fēng)、消防、技術(shù)防范等設(shè)施，并按國家和本市停車場設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，設(shè)置完善的標(biāo)志、標(biāo)線及交通安全設(shè)施。

建設(shè)公共停車場，應(yīng)當(dāng)為殘疾人自用車停放提供便利條件。第十四條　停車場建設(shè)項(xiàng)目竣工后，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)參加建設(shè)單位組織的工程驗(yàn)收。未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得投入使用。第十五條　建筑物改變使用功能的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評價(jià)。已配建的停車場不得挪作他用，已配建停車場達(dá)不到改變使用功能后建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按市公安機(jī)關(guān)交通管理部門和市規(guī)劃部門的要求增建停車位或異地就近補(bǔ)建停車場。第十六條　下列公共建筑未按停車場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配套建設(shè)停車場的，應(yīng)當(dāng)在改建、擴(kuò)建時(shí)補(bǔ)建停車樓設(shè)計(jì)圖紙：

（一）火車站、客運(yùn)碼頭、機(jī)場、道路客運(yùn)站以及公共交通與自用車輛換乘的樞紐站；

（二）體育（場）館、影（?。┰骸D書館、醫(yī)院、會(huì)展場所、旅游景點(diǎn)、商務(wù)辦公樓以及對外承辦行政事務(wù)的辦公場所；

（三）建筑面積在5000平方米以上的商場、旅館、餐飲、娛樂等經(jīng)營性場所。

前款規(guī)定的公共建筑因客觀環(huán)境條件限制，無法補(bǔ)建停車場的，公共建筑所有者應(yīng)按市公安機(jī)關(guān)交通管理部門和市規(guī)劃部門的要求異地就近配建停車場。第十七條　任何單位和個(gè)人不得擅自改變經(jīng)批準(zhǔn)建成的停車場使用功能或者將停車位挪做他用；因特殊原因需要改變停車場功能或者將停車位挪做他用的，須經(jīng)市公安機(jī)關(guān)交通管理、城市規(guī)劃部門同意，并按市公安機(jī)關(guān)交通管理部門和市規(guī)劃部門的要求異地配建停車場。

誰有室外停車場施工組織設(shè)計(jì)？（道路、停車位、綠化）我的郵箱是43806343@qq.com

有個(gè)室內(nèi)的給你參考

金嶺水岸華庭住宅小區(qū)地下車庫E區(qū)施工方案

一、工程概況：

本工程為金嶺水岸華庭住宅小區(qū)工程，位于金嶺水岸華庭住宅組團(tuán)內(nèi)，基地位于山東省廣饒縣，東北部與金嶺大廈相鄰，北臨傅家路，南至濰高路以北，東起規(guī)劃順安路，西至小蔣戶村以東，工程地上共建12棟高層及小高層住宅樓。

二、工程結(jié)構(gòu)：本工程為框架結(jié)構(gòu)，合理使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。

三、項(xiàng)目部管理人員組成：

序號(hào) 任職姓名 **** 備注

1 項(xiàng)目經(jīng)理宗立富

2 施工員高城

3 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人張俊清

5 質(zhì)檢員張其孝

6 預(yù)算員張俊德

7 安全員李同海

8 資料員于洋

四、冬季主要分部分項(xiàng)施工方案的確定：

土方工程：

a、土方開挖：本工程基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)及墻下條基，砼墊層底標(biāo)高為-6.56m，室外自然地坪標(biāo)高為-1.2m，實(shí)際挖土深度為5.36m，為深基坑。

b、土方開挖前先將施工區(qū)域障礙物清除外運(yùn)，根據(jù)單位工程軸線放出挖土輪廓線，經(jīng)核對無誤后辦理驗(yàn)線手續(xù)，根據(jù)降水方案要求把水降至開挖底面以下0.5m后才能開挖，工程土方采用機(jī)械開挖，分段分層平均下挖方式，放坡坡度為1：0.6，開挖時(shí)留200厚土層，隨挖隨清至設(shè)計(jì)標(biāo)高；

c、冬期施工：土方清至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)及時(shí)用2-3層草袋覆蓋，防止基土受凍；

基底釬探：

1、基土清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，表面平合，基坑、槽長數(shù)符合設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)釬探范圍放線，孔位撒上白灰點(diǎn)，本工程用機(jī)械打釬，釬挖深度為2m，在釬探過程如遇過硬或過軟的孔位置應(yīng)及時(shí)在平面圖上標(biāo)注，以便設(shè)計(jì)勘察人員或有關(guān)部門驗(yàn)槽時(shí)分析處理，釬探完成后做好標(biāo)記以便保護(hù)釬孔，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收后進(jìn)行統(tǒng)一灌砂，灌砂時(shí)每填入30cm左右用鋼筋棒搗實(shí)一次，灌砂完成后隨時(shí)覆蓋釬孔。

2、施工方法

1）工藝流程：

2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

①坡面平整度允許偏差±20mm；

②土方開挖逐步進(jìn)-行，嚴(yán)禁超步開挖；

③孔位允許偏差±100mm；

④孔深允許偏差≥設(shè)計(jì)深度；

⑤孔徑允許偏差≥設(shè)計(jì)直徑；

⑥土釘鋼筋每2000mm設(shè)一組定位支架，鋼筋保護(hù)層厚≥25mm;

　 ⑦土釘傾角偏差±5％；

　 ⑧鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)≥300mm,其它鋼筋焊接與綁扎應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》；

　 ⑨面墻噴射厚度應(yīng)80％達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，其它要求執(zhí)行《噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GBJ86－85。

（7）質(zhì)量保證措施

1）邊坡開挖與修整

首先按設(shè)計(jì)要求由測量人員放出基坑開挖邊線，并應(yīng)有專人驗(yàn)線并作預(yù)檢記錄。邊坡采用機(jī)械逐步開挖，然后采用人工修整，經(jīng)專人檢查合格后進(jìn)入下道工序。

2）土釘放線

由現(xiàn)場技術(shù)人員按設(shè)計(jì)要求放線，經(jīng)專人檢查，做好施工記錄。

　 3）土釘成孔

采用人工洛陽鏟成孔，成孔過程中注意控制傾角及孔徑。成孔后對孔深、孔徑、傾角進(jìn)行檢查驗(yàn)收，做好施工記錄及隱蔽工程檢查記錄，請監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。

　 4）土釘桿制作及下入

對復(fù)檢合格的鋼筋按設(shè)計(jì)要求制作桿件，鋼筋焊接滿足雙面焊5d，單面焊10d，并按要求加焊定位支架，下入前做隱蔽工程檢查記錄。

５）注漿

漿液攪拌必須嚴(yán)格按配比進(jìn)行，不得隨意改變，水泥應(yīng)不含雜質(zhì)，不用過期或受潮水泥，用注漿管注漿，注漿管距孔底250－500mm，孔口設(shè)置止?jié){塞及排氣管，邊注邊外拉漿管，直至漿液溢出孔口后停止注漿。注漿后過半小時(shí)再補(bǔ)漿一次，若滲漿嚴(yán)重，可補(bǔ)漿2－3次。

６）鋼筋網(wǎng)制作與安裝

①根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋網(wǎng)用I、Ⅱ級鋼筋，復(fù)檢合格后先除銹、調(diào)直（用冷拉機(jī)），拉伸率不大于2％，根據(jù)場地情況及開挖步驟下料，網(wǎng)結(jié)點(diǎn)采用點(diǎn)焊或綁扎。網(wǎng)片掛在坡面內(nèi)側(cè)，距坡面40－50mm，網(wǎng)片搭接長度300mm。

②在網(wǎng)片外側(cè)土釘縱橫向部位按設(shè)計(jì)要求加焊主筋，端部處理符合規(guī)范要求。

③網(wǎng)片安裝好后，應(yīng)作隱蔽工程檢查記錄，并請監(jiān)理驗(yàn)收。

７）面墻噴射混凝土

①一般工程按《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》給定的配比執(zhí)行，重要工程應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試配。

②噴射施工過程中嚴(yán)格計(jì)量配比,特別是水灰比控制。

③噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射（或鋪抹）順序應(yīng)自上而下，一次噴射厚度不宜小于40mm。

④噴射時(shí)，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直，距離宜為0.60-1.00m。

⑤噴射砼終凝2小時(shí)后，噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為3－7天。

防水工程：

a、聚胺脂防水涂料施工：

本工程第一道防水為聚胺脂防水涂料2mm厚，由于地下水位較高，涂刷前應(yīng)做好降水和排水工作，地下水位降至防水層底標(biāo)高30cm以下，并保持到防水層施工完成?；鶎颖砻鎽?yīng)保持干燥、平整，陰陽角作出圓弧角，表面堅(jiān)土、雜物應(yīng)清理干凈，表面不得有空鼓、脫皮、開裂等現(xiàn)象，基層清理完畢，涂刷冷底子油，先將聚胺脂甲乙料和二甲苯的1：1.5：2重量比配合攪拌均勻，用滾刷均勻涂刷，，在基層表面涂刷量為0.3kg/m，要求在2h內(nèi)用完，涂刷后手感不粘才能做下到施工，，材料配置聚胺脂按甲乙料和二甲苯的1：0.5：0.3重量比，用電動(dòng)攪拌機(jī)強(qiáng)制攪拌3-5min，至充分?jǐn)嚢杈鶆蚣纯墒褂谩Ｔ诨鶎拥年庩柦遣课幌茸龈郊訉?，在涂膜附加層中鋪設(shè)玻璃纖維布，將玻璃纖維布緊密的粘貼在基層上，涂膜附加層干燥、固化后，檢查附加層有無殘留的氣孔或氣泡，如有應(yīng)用橡膠板將混合料用力壓入氣孔，局部刷涂抹，然后進(jìn)行大面積涂膜施工，將聚氨酯防水材料用橡膠板均勻涂刮，涂料防水層面層要粘貼牢固，表面涂料涂刷均勻，不得留有氣孔、褶皺等缺陷。

B、SBC聚乙烯丙綸符合防水卷材施工

鋪貼前應(yīng)排好尺寸，彈出標(biāo)準(zhǔn)線，先將卷材攤開平放在平整的基層上，用滾刷粘CX-404膠均勻涂刷在卷材表面，接頭10cm處不涂，待其干燥手感不粘后再鋪貼卷材。

砼工程

該工程地下結(jié)構(gòu)混凝土均采用泵送商品混凝土，由混凝土輸送車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，泵車泵送至澆筑部位。

主要部位混凝土強(qiáng)度等級：

部位基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁墻頂板、梁柱過梁、構(gòu)造柱

砼設(shè)計(jì)

強(qiáng)度 C35砼 C35砼 C35砼 C35 C20砼

１、底板混凝土：

（１）底板采用C35抗?jié)B混凝土。為保證基礎(chǔ)底板混凝土的施工質(zhì)量，該部分底板混凝土施工時(shí)提高施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按大體積防水混凝土的技術(shù)要求進(jìn)行施工。并為確保底板混凝土施工質(zhì)量，在澆筑時(shí)，事先聯(lián)系好另一家攪拌站以應(yīng)急，并在現(xiàn)場預(yù)備2臺(tái)備用發(fā)電機(jī)以防突然斷電對底板混凝土澆筑產(chǎn)生不良影響。

原材料：

①為有效控制混凝土的有害裂縫的產(chǎn)生，降低水泥水化熱，充分利用混凝土的后期強(qiáng)度，擬優(yōu)先采用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥，出場貯存7天以上。

②采用級配良好的5－20石子，砂子采用中砂，以減少水泥用量，且石子含泥量不大于1％，砂子含泥量不大于3％，以減少混凝土的收縮和提高混凝土的抗拉強(qiáng)度。。

③混凝土內(nèi)摻加粉煤灰、FS防裂劑、CEA－B膨脹劑，減少水泥用量，控制升溫速度、降低水化熱峰值，補(bǔ)償收縮，提高混凝土抗?jié)B能力、增加和易性。

2）混凝土的堿含量控制：

基礎(chǔ)底板和基礎(chǔ)外墻的含堿量為Ⅱ類：根據(jù)《預(yù)防堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定》（TY5-99），凡低堿活性集料膨脹量大于0.02%，小于或等于0.06%，其混凝土堿含量不超過5kg/m3的規(guī)定，混凝土使用B類低堿活性集料配制混凝土，確?；炷翂A含量小于5kg/m3。

3）按底板混凝土強(qiáng)度等級、抗?jié)B等級要求，提前做好混凝土試配申請，做好混凝土配合比的優(yōu)選工作。

4）采用商品混凝土，攪拌車運(yùn)輸，泵送入模。

5）為滿足地下結(jié)構(gòu)防滲要求，基礎(chǔ)底板同地下室外墻下部0.3m高墻體一起連續(xù)澆筑。

6）底板一次澆筑成型，中間設(shè)膨脹加強(qiáng)帶。

7）混凝土的澆筑

a）分層和振搗方式：

混凝土澆筑采用斜面分層法，“一個(gè)坡度，薄層澆筑，循序推進(jìn)，一次到頂”的澆筑方法，混凝土澆筑厚度采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行定點(diǎn)測平，用拉小白線控制。

由于泵送混凝土坍落度大，混凝土斜坡攤鋪較長，故混凝土振搗由坡腳和坡頂同時(shí)向坡中振搗，振搗棒必須插入下層內(nèi)50～100mm，使層間結(jié)合良好。

b）泌水處理：

澆筑過程中混凝土的泌水要及時(shí)處理，預(yù)先在墊層邊留積水坑及時(shí)排除，免使粗骨料下沉，混凝土表面水泥砂漿過厚致使混凝土強(qiáng)度不均勻產(chǎn)生收縮裂縫。

8）混凝土溫度控制

根據(jù)混凝土溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力的分析，設(shè)置測溫孔，在溫度呈上升階段每2小時(shí)測溫一次，以后每4小時(shí)一次。必須嚴(yán)格控制各項(xiàng)溫度指標(biāo)在允許范圍內(nèi)，才不使混凝土產(chǎn)生裂縫。

控制指標(biāo)：

a)混凝土內(nèi)外溫差不大于25℃。

b)夏季施工，要降低混凝土入模溫度。

c)加摻合料及附加劑：摻粉煤灰，替換部份水泥，減少水泥用量。

d)降低水化熱；摻減水劑，減小水灰比，防止水泥干縮。

9）混凝土養(yǎng)護(hù)

降低大體積混凝土內(nèi)外溫度差和減慢降溫速度來達(dá)到降低塊體自約束應(yīng)力和提高混凝土抗拉強(qiáng)度，以承受外約束應(yīng)力時(shí)的抗裂能力，對混凝土的養(yǎng)護(hù)是非常重要的?；炷翝仓?小時(shí)左右，用長刮尺刮平，用木抹子搓壓，趕去表面泌水，在終凝后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。

a）混凝土澆筑完6－12小時(shí)，待混凝土終凝（用手按不起印，指甲劃不出槽）即可覆蓋塑料薄膜并澆水養(yǎng)護(hù)。

b）應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、氣溫情況調(diào)整澆水次數(shù)以保證混凝土表面保持濕潤。

10）泵送混凝土

泵送混凝土配合比要求

混凝土中要摻加粉煤灰，改善預(yù)拌混凝土的和易性和減少預(yù)拌混凝土的塌落度損失保證泵送效果。

控制泵送混凝土砂率，砂率高可以增加混凝土的可泵性，但是，砂率過高會(huì)使混凝土軟弱層增厚，同時(shí)會(huì)增加混凝土表面的裂縫。因此，砂率要控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，常規(guī)是控制在38％～40％左右。

（２）施工縫的留設(shè)：

1）基礎(chǔ)底板上不留水平施工縫。外墻第一道水平施工縫留在高出底板表面300 mm的墻體上，留成企口縫，施工縫處加設(shè)3mm鋼板止水帶。

2）后澆帶處采用鋼板網(wǎng)、木板支堵，并加橫支撐。

鋼筋工程：

1、施工前準(zhǔn)備：

（1）鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)附有廠家的質(zhì)量證明書，并且按規(guī)定取樣復(fù)試（其中30%進(jìn)行見證取樣）和外觀檢查，包括規(guī)格、直徑公差、有無裂紋、氣孔、表面銹蝕情況。所有鋼筋必須在質(zhì)量證明書齊全及復(fù)試合格后，才能使用。

①外觀檢查：熱軋鋼筋的表面不得有裂縫，結(jié)疤和折疊。鋼筋的外形尺寸應(yīng)符合GB1499-98的規(guī)定。

②抽檢取樣:熱軋鋼筋進(jìn)場應(yīng)分批驗(yàn)收。每批同一牌號(hào)，同一規(guī)格和同一爐號(hào)的鋼筋組成，重量不大于60t。允許由同一牌號(hào)同一冶煉和澆筑方法的不同爐罐號(hào)的鋼筋組成混合批。各爐罐號(hào)的含碳量差不超過0.02%，含錳量差不得超過0.05%。

③力學(xué)性能試驗(yàn)：從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個(gè)試樣分別進(jìn)行拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不滿足規(guī)范要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣重做各項(xiàng)試驗(yàn)。

2、鋼筋的加工：

（1）鋼筋加工前，應(yīng)先去除鋼筋上的鐵銹，油漬等雜物。

（2）鋼筋加工要嚴(yán)格按料表進(jìn)行，料表上應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，注明需加工鋼筋的型號(hào)、形狀、尺寸及使用部位和數(shù)量。

（3）根據(jù)鋼筋使用部位、接頭形式、接頭比例合理配料，加工時(shí)，要本著“長料長用、短料短用、長短搭配”的原則，不得隨意切斷整根鋼筋。

（4）彎曲鋼筋時(shí)，要用機(jī)械冷彎，不得用氣焊烤彎。

（5）I級圓盤鋼筋加工前，應(yīng)先調(diào)直去銹，調(diào)直時(shí)，要嚴(yán)格控制其冷拉率。

（6）I級鋼筋的末端需做180°的彎鉤。

（7）箍筋加工時(shí)，彎曲部分需確保135°，平直部分長度為10d，且箍筋雙肢相互平行。

（8）鋼筋的半成品加工質(zhì)量、定位梯，定位卡具、馬凳等需提前加工并進(jìn)行預(yù)檢，確保尺寸準(zhǔn)確。

（9）加工好的鋼筋半成品要在現(xiàn)場指定范圍內(nèi)堆放，且掛牌標(biāo)識(shí)，注明鋼筋的型號(hào)、尺寸、使用部位及數(shù)量，防止使用時(shí)發(fā)生誤用。

3、鋼筋種類：

（1）Ⅰ級，直徑為φ6～φ12，Ⅱ級，直徑為φ12～φ32。

鋼筋加工：采用集中加工配料，現(xiàn)場綁扎成型。

5.3.4鋼筋錨固及連接要求：

（1）鋼筋綁扎搭接接頭、焊接連接接頭（電渣壓力焊、電弧焊、），必須遵守專項(xiàng)操作規(guī)程，接頭質(zhì)量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

（2）鋼筋連接：

1）剪力墻暗柱的縱向鋼筋連接：ф16以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊連接、小于ф16的鋼筋采用綁扎搭接；

2）水平鋼筋連接：ф16以上均采用錐螺紋連接，小于ф16的鋼筋采用綁扎搭接；

（3）接頭部位：

1）接頭位置宜設(shè)置在受力較小處，同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；

2）基礎(chǔ)底板上鐵在在支座處搭接，下鐵在跨中1/3范圍內(nèi)搭接；

3）其余部位梁板的上鐵宜在跨中1/3范圍內(nèi)搭接，下鐵在支座處搭接；

４）暗柱鋼筋接頭部位應(yīng)設(shè)在距樓地面上≥500mm。

5）墻的豎向鋼筋的接頭部位應(yīng)設(shè)在距樓地面上≥500mm，且大于36ｄ。

（4）鋼筋接頭率及錯(cuò)開間距：梁從任意綁扎接頭中心至搭接長度L的1.3倍區(qū)段范圍內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總面積百分率受拉區(qū)不得超過25%；受壓區(qū)不得超過50%；錐螺紋連接、和焊接接頭受拉區(qū)不得超過50％，受壓區(qū)不限。

（5）錨固長度和搭接長度：工程Ⅲ級抗震，Ⅰ級受拉鋼筋最小錨固長度20 d和最小搭接長度24d；Ⅱ級受拉鋼筋最小錨固長度30 d和最小搭接長度40 d。

（6）錨固要求：

1）暗柱插筋直徑、數(shù)量及位置同柱底層配筋。插筋應(yīng)伸至基礎(chǔ)底，且不小于45 d；

2）樓板內(nèi)主鋼筋應(yīng)錨入梁和墻內(nèi)，下鐵錨固長度應(yīng)不小于板厚及5d，上鐵錨入剪力墻，梁內(nèi)。板的邊支座負(fù)筋在梁內(nèi)錨固長度應(yīng)滿足受拉鋼筋的最小錨固長度。

（7）電渣壓力焊豎向鋼筋，其接頭位置應(yīng)錯(cuò)開35d且大于等于500 mm。

（8）箍筋的設(shè)置要求：

1）箍筋雙肢相互平行，箍筋加密區(qū)應(yīng)遵照抗震規(guī)范的要求執(zhí)行；

2）豎向鋼筋采用綁扎接頭的部位，箍筋應(yīng)按加密區(qū)間距設(shè)置；

5.3.5 錐螺紋連接:

１）一般要求：

①操作工人應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。

②鋼筋應(yīng)調(diào)直后再下料，并嚴(yán)禁用氣割下料，切口應(yīng)與鋼筋軸線垂直。③錐螺紋連接應(yīng)備有出廠合格證，進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

5.3.6錐螺紋加工：

①加工的鋼筋錐螺紋絲頭的錐度、牙形、螺距等必須與連接套的錐度、牙形、螺距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測合格。

②要認(rèn)真做好鋼筋絲頭的逐個(gè)自檢工作，并取１０％的試件進(jìn)行試驗(yàn)。

③檢驗(yàn)合格的絲頭要戴上保護(hù)帽，并分類架空碼放，確保鋼筋和連接絲套的絲扣干凈、完好無損。

④連接鋼筋時(shí)，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應(yīng)一致，應(yīng)對正軸線將鋼筋用力距扳手?jǐn)Q入連接套，確保軸向受力，擰緊值應(yīng)滿足規(guī)范要求，嚴(yán)禁超擰。

⑤力距扳手應(yīng)是生產(chǎn)計(jì)量器具許可證的工廠加工制造，產(chǎn)品應(yīng)有出廠合格證。質(zhì)檢用力矩扳手與施工用的扳手應(yīng)分開使用，不得混用。

5.3.6 水平鋼筋綁扎：

（1）基礎(chǔ)底板鋼筋：

1）工藝流程：彈鋼筋位置線 → 鋪設(shè)底層鋼筋 → 機(jī)械連接→ 放混凝土墊塊 → 敷設(shè)專業(yè)管線 → 安放上層鋼筋支架 → 標(biāo)識(shí)上層鋼筋網(wǎng)間距 → 鋪設(shè)上層鋼筋 → 機(jī)械連接→ 二次放線確定插筋位置 →墻、暗柱插筋 → 申報(bào)隱檢 → 隱檢簽證 → 轉(zhuǎn)入下道工序。

2）依據(jù)施工圖紙要求在墊層上彈好下網(wǎng)鋼筋間距的網(wǎng)格線、暗梁及墻的邊線，并分別標(biāo)出。

3）鋼筋網(wǎng)片布筋以南北方向筏板下筋在下，上筋在上。上層鋼筋網(wǎng)片綁扎與墻插筋埋設(shè)、綁扎結(jié)合進(jìn)行。

4）后澆板部位鋼筋：鋼筋在后澆板部位拉通不斷。

（2）樓板鋼筋綁扎：

1）工藝流程：核驗(yàn)?zāi)０鍢?biāo)高 → 彈鋼筋位置線 → 綁扎底層鋼筋 → 安放墊塊 → 敷設(shè)專業(yè)管線 → 安放馬凳 → 標(biāo)識(shí)上層鋼筋網(wǎng)間距 → 綁扎上層鋼筋 → 申報(bào)隱檢 → 隱檢驗(yàn)收簽證 → 轉(zhuǎn)入下道工序。

2）頂板筋綁扎一般采用順扣或八字扣，綁扎時(shí)鋼筋相交點(diǎn)須全部綁扎。

3）板筋綁扎好后，嚴(yán)禁踩在上面行走。為防止?jié)仓炷習(xí)r工人踩壞鋼筋，設(shè)木板作行走平臺(tái)，供人行走。

4）樓板上的孔洞應(yīng)預(yù)留，當(dāng)洞口尺寸不大于300 mm時(shí)不另加鋼筋，板內(nèi)鋼筋不得截?cái)?，由洞邊繞過；當(dāng)洞口尺寸大于300 mm時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置洞邊附加筋。

（3）樓梯鋼筋綁扎：

1）在樓梯段底模上劃出主筋和分布筋的位置線；

2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙主筋，分布筋的方向，先綁扎主筋再綁扎分布筋，每個(gè)交點(diǎn)均綁扎，原則上應(yīng)先綁梁后綁板筋，且板筋要錨固到梁內(nèi)；

3）板筋綁完，待踏步模板吊邦支好后，再綁扎踏步筋。

（4）框架梁鋼筋綁扎：

１）除基礎(chǔ)梁外其它各層梁縱筋需搭接時(shí)，上鐵搭接在跨中1/3跨長范圍內(nèi)，下鐵應(yīng)在支座處搭接，各縱筋錨入支座內(nèi)長度35d，且應(yīng)伸過柱中線不小于5d。

２）箍筋肢數(shù)：當(dāng)梁寬b≥350mm 時(shí)采用四肢箍，當(dāng)梁寬b＜350mm時(shí)采用兩肢箍。當(dāng)梁內(nèi)配有計(jì)算需要的縱向受壓鋼筋每層多于3根時(shí)，應(yīng)設(shè)置符合箍筋，梁寬≤400 mm，且受壓鋼筋每層不多于4根時(shí)，可不設(shè)置符合箍筋。

5.3.7豎直鋼筋綁扎：

（1）墻體鋼筋：

１）工藝流程：修整預(yù)留搭接筋 → 綁扎、搭接豎筋 → 畫橫筋分檔標(biāo)志 → 綁二根橫筋 → 畫豎筋分檔標(biāo)志 → 綁橫、豎筋及拉結(jié)筋。

２）各層墻鋼筋綁扎前應(yīng)在樓板上按施工圖放出所有墻、暗柱的邊線和控制線。

３）根據(jù)所彈墻、暗柱的邊線校正插筋。在墻兩邊立鋼梯，在下部１ m處綁扎２根定位橫筋，并在橫筋上畫好分檔標(biāo)志，然后焊其余豎筋、綁扎墻筋，綁扎時(shí)墻體水平筋應(yīng)在外側(cè)，豎向筋在內(nèi)側(cè)。雙排鋼筋按要求設(shè)置拉結(jié)固定筋，呈梅花形布設(shè)，施工時(shí)一次成型，采用塑料卡子和附加鋼筋梯形支撐的方法保證鋼筋位置準(zhǔn)確和保護(hù)層厚度。

４）墻體節(jié)點(diǎn)及門窗洞口處，暗梁、連梁等搭接位置及錨固長度按設(shè)計(jì)、規(guī)范及抗震要求施工。

5）每段墻鋼筋綁扎完畢后，水暖、電工即可配管、預(yù)埋，閘門盒、電閘箱等設(shè)施與鋼筋網(wǎng)綁扎固定。當(dāng)電閘箱等設(shè)施位置與鋼筋網(wǎng)發(fā)生矛盾時(shí)，將可能影響閘箱安裝的鋼筋去掉，待安裝好閘箱后綁扎附加筋。

6）各層頂板、樓梯、墻體預(yù)埋管道套管和預(yù)留孔洞必須預(yù)留：圖中未注明時(shí)，當(dāng)洞口尺寸不大于300 mm時(shí)鋼筋不得截?cái)?，由洞邊繞過；當(dāng)洞口尺寸大于300 mm時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置洞邊附加筋。

（2）暗柱鋼筋綁扎：

在立好的暗柱鋼筋上用粉筆劃出箍筋間距，然后將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下宜用纏扣綁扎。

框架柱鋼筋：

（１）框架柱縱筋應(yīng)分兩次搭接，當(dāng)縱筋在兩個(gè)或兩個(gè)以上截面連接時(shí)，相鄰接頭間距應(yīng)按規(guī)范取值。

（２）柱縱向鋼筋錯(cuò)開50%，錯(cuò)開間距大于35d且大于 500 mm。

4、鋼筋定位措施

（1）水平鋼筋定位：

1）底板筋固定：底板上、下兩層鋼筋的相對位置整體固定根據(jù)設(shè)計(jì)要求上層鋼筋網(wǎng)片采用馬凳，保證鋼筋網(wǎng)片的架空高度。馬凳采用Ф16的鋼筋，間距1.5m，呈梅花型布置。

為防止墻、暗柱插筋及甩出上層的搭接筋在澆筑砼過程中位移，墻、暗柱立筋下端附加Ф12水平筋與底板上層筋綁扎連接，上端用Ф14臨時(shí)定位箍固定。

2）板筋：普通板筋上下網(wǎng)片固定是下鐵墊砂漿墊塊，雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。

3）梁筋：受力主筋外側(cè)墊砂漿墊塊。

（2）豎直鋼筋定位：