今天給各位分享貝雷架施工監(jiān)控記錄的知識，其中也會對貝雷架搭設(shè)規(guī)范進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，要統(tǒng)計工程量，其中貝雷架中貝雷桁架和貝雷花架分別指什么？
今天給各位分享貝雷架施工監(jiān)控記錄的知識，其中也會對貝雷架搭設(shè)規(guī)范進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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要統(tǒng)計工程量，其中貝雷架中貝雷桁架和貝雷花架分別指什么？
貝雷架又叫貝雷片
貝雷架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成貝雷架施工監(jiān)控記錄，上下弦桿的端部有陰陽接頭貝雷架施工監(jiān)控記錄，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？績啥说膬蓚€孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。
貝雷架的介紹
貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛，最為流行的一種橋梁，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，架設(shè)快速，分解容易的特點。同時具備承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性強，疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應(yīng)急橋和固定橋，具有構(gòu)件少，重量輕，成本低的特點。
最初的貝雷軍橋是由英國工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計的。在二戰(zhàn)期間，這種軍用鋼橋被大量使用，戰(zhàn)后，許多國家把貝雷鋼橋經(jīng)過一些改進后轉(zhuǎn)為民用，如今，貝雷鋼橋在交通建設(shè)，抗洪搶險中起到不可替代的作用。
20世紀60年代，我國把貝雷鋼橋設(shè)計成裝配式公路鋼橋，即至今一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。
321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系，鏈接系，構(gòu)屬4部分組成，并配有專門的架設(shè)工具。最大跨徑可達69米，車行道寬度3.7米，允許輪式車以30千米/小時，履帶式車輛以5千米/小時的速度通過。
貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。中國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似，主結(jié)構(gòu)相同，但是尺寸不一樣，貝雷橋為英制，“321”公路鋼橋為公制。
如何對貝雷架進行日常檢測
如何對貝雷架進行日常檢測
眾所周知，眾多的部件和零件構(gòu)成了貝雷架，而貝雷架又憑借質(zhì)量輕，裝卸簡捷，適應(yīng)能力較強用于公路橋梁、拼裝吊車、導梁、架橋機等方面，并且還適用于各種不同的作業(yè)場所，盡管貝雷架的使用場合非常的廣泛，也不能隨意的使用，在使用之前應(yīng)該進行系統(tǒng)的檢查，排除一切安全隱患，我們才可以進行使用。
貝雷架日常檢測：
1、觀察貝雷鋼橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現(xiàn)象，以保安全通行。
2、定期檢查貝雷鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時加以處理。
3、在銷子周圍涂油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。
4、經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否超標，撓度增加的速度應(yīng)與銷子和銷孔磨損成正比。
5、檢查橋面板有無破裂、變形或不平整現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。
多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。
搭建貝雷片的安全措施有哪些
搭建貝雷片的安全措施有：
1、貝雷片主要構(gòu)件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構(gòu)件組成。每片貝雷桁架片主要受力構(gòu)件由桁架、支撐架連接而成，支撐架用8號工字鋼廠家生產(chǎn)的都是90cm標準架。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。
2、貝雷片支撐架配件橋架斜梁搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定一名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。
3、架體的搭設(shè)材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸，為確保施工所有材料的輸送，施工人員應(yīng)安全小心配合吊機吊運。人工傳遞時，要做好自我保護，系好安全帶，相呼應(yīng)，先接后送。嚴防管件和扣件墜地傷人。
4、腳手架施工時，為防止材料墜地傷人，架體內(nèi)不得留有孔洞，搭設(shè)期間先用安全網(wǎng)滿鋪，并用18號鐵絲雙股四點綁扎，不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內(nèi)不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。
5、腳手架搭設(shè)和拆除應(yīng)對產(chǎn)品實施保護，嚴禁損壞墻體和窗戶、玻璃及設(shè)施。材料進埸應(yīng)堆放在指定地點，每日應(yīng)做好落手清工作。
6、施工人員必須嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的標準，遵守業(yè)主和項目部的有關(guān)安全規(guī)定以及各項規(guī)章制度。認真接受業(yè)主、監(jiān)理的安全檢查，并積極認真地接受整改。
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