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本文目錄一覽：
- 1、關(guān)于鋼構(gòu)方面的施工方案怎么寫？
- 2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案：焊接施工（1）？
- 3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)施工方案
- 5、鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？
- 6、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
關(guān)于鋼構(gòu)方面的施工方案怎么寫？
一般分下面幾條鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字：1、工程概況 2、施工組織部署 3、具體施工方案 4、安全措施及注意事項等。具體鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字的在網(wǎng)上找一些施工方案看看參照一下就行鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字了。
鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案：焊接施工（1）？
鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案是怎樣的？焊接施工是怎樣的？請看中達(dá)咨詢編輯的文章。
提要：在電弧焊接過程中，當(dāng)接頭有全熔透要求時，對于V形、單邊V形、X形、K形坡口的對接和T形接頭的情況下，背面的第一層焊縫容易發(fā)生未焊透
——鋼結(jié)構(gòu)焊接施工
一、焊接施工一般要求
（一）適用范圍、
本章焊接施工適用于手工電弧焊、氣體保護(hù)半自動焊、自保護(hù)半自動焊、埋弧半自動焊和埋弧自動焊。
施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊接區(qū)域的清理情況，如不符合技術(shù)要求，應(yīng)修整合格后方能施焊。焊接完畢后應(yīng)清除渣及金屬飛濺物，設(shè)計有要求時，還應(yīng)在焊縫附近打上鋼印代號。
（二）預(yù)熱
在建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接施工中，必須根據(jù)鋼種、板厚、接頭的約束度和焊縫金屬中含氫量等因素，來決定預(yù)熱溫度和方法等。
預(yù)熱區(qū)域范圍應(yīng)為焊接坡口兩側(cè)各80-100mm(GBJ205-83要求)；預(yù)熱時應(yīng)盡可能使加熱均勻一致。
普通碳素結(jié)構(gòu)鋼厚度大于34mm和低合金結(jié)構(gòu)厚度大于或等于30mm，工作地點(diǎn)溫度不低于0℃時，應(yīng)加溫到100-150℃進(jìn)行預(yù)熱（GBJ205-83第3、4、5、條）。
鋼材預(yù)熱方法可選用火焰加熱或電加熱等。但對于鋼材的屈服極限強(qiáng)度＞460N/mm2的焊接區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱時，宜選用電加熱方法，原則上禁用火焰加熱。
鋼材預(yù)熱溫度的測定方法一般在鋼材加熱的反面距焊縫中心線50mm處測定。
（三）氣溫、天氣及其他要求
1、氣溫低于0℃時，原則上應(yīng)停止焊接工作。但如能將焊接坡口兩側(cè)加熱到36℃以上時，仍允許進(jìn)行焊接。
2、強(qiáng)風(fēng)天，應(yīng)在焊接區(qū)周圍設(shè)置擋風(fēng)屏，雨天或溫度大的場合（相對濕度大于80%），應(yīng)保證母材的焊接區(qū)不殘留水份，否則應(yīng)采用加熱方法，把水份徹底清除后才能進(jìn)行焊接。
3、當(dāng)采用氣體保護(hù)半自動焊時，若環(huán)境風(fēng)速大于2m/sec，原則上應(yīng)停止施焊，但如果采用適當(dāng)?shù)膿躏L(fēng)措施或采用抗風(fēng)式焊機(jī)，仍允許進(jìn)行焊接。
（四）背面清根
在電弧焊接過程中，當(dāng)接頭有全熔透要求時，對于V形、單邊V形、X形、K形坡口的對接和T形接頭的情況下，背面的第一層焊縫容易發(fā)生未焊透、夾渣和裂紋等缺陷。這類缺陷原則上要從背面徹底清除后再行焊接，這種作業(yè)叫做清根。特別在定位焊縫處更容易產(chǎn)生缺陷，必須注意背面清根工作。
背面清根常用的方法是碳弧氣刨，這種方法以鍍銅的碳棒作為電極，采用直流或交流電弧焊機(jī)作為電源發(fā)生電弧，由電弧把金屬熔化，從碳刨夾具孔中噴出壓縮空氣，吹去熔渣而刨成槽子。
背面清根時應(yīng)徹底清理出無缺陷的焊縫金屬后方可施焊。背面清根開頭的好壞對于以后的焊接影響很大，必須注意加強(qiáng)管理。
用碳弧氣刨進(jìn)行背面清根時，碳棒電極的保持角度，一般以45度為適當(dāng)。在角度選擇時，一般根據(jù)手把的結(jié)構(gòu)和壓縮空氣的壓力來選擇。角度過大時，成槽的形狀窄而深，熔化金屬不易吹去，易殘留在槽的底部；角度過小時，成槽形狀淺，缺陷不易清除。
（五）引弧與熄弧
1、嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。在坡口內(nèi)引弧的局部面積應(yīng)熔焊一次，不得留下弧坑。
2、對接和T形接頭的焊縫，引弧和熄弧，應(yīng)在焊件兩端的引入板和引出板開始和終止。當(dāng)采用包角焊時，注意不得在焊縫轉(zhuǎn)角處引弧和熄弧。
3、引弧處不應(yīng)產(chǎn)生熔合不良和夾渣，熄弧處和焊縫終端為了防止裂紋應(yīng)充分填滿坑口。
（六）焊接姿勢
1、平焊姿勢
在平焊位置上進(jìn)行焊接是焊接施工最理想的位置，采用平焊位置焊接時，熔滴靠自重過渡，操作技術(shù)容易掌握生產(chǎn)率高。因此，在焊接施工時應(yīng)盡可能利用胎架或翻身工具使焊件處于平焊位置進(jìn)行焊接。
2、船形焊接姿勢
船形焊接不容易產(chǎn)生咬邊、下垂等缺陷，操作方便，焊縫成形好。一般對角焊縫要求成凹形時，常采用船形焊接姿勢施焊。
3、橫向焊接姿勢
橫向焊接時，熔化金屬由于重力作用容易下淌，而使上側(cè)產(chǎn)生咬邊，下側(cè)產(chǎn)生焊瘤以及未焊透等缺陷。因此橫向焊接時宜采用小直徑焊條、適當(dāng)?shù)碾娏骱投袒『附?，并配合適當(dāng)?shù)暮笚l角度和運(yùn)條方法。
4、立焊姿勢
立焊時，熔化金屬由于重力作用容易下淌，而使焊縫成型困難，易產(chǎn)生焊瘤、咬邊、夾渣及焊縫成型不良等缺陷。立焊時為了避免產(chǎn)生這些缺陷，以提高焊接質(zhì)量，往往采用較細(xì)直徑的焊條（4mm以下）和較小的電流（比平焊時小15%-20%），并采用短弧焊接，同時配合正確焊條角度及運(yùn)條方法。
5、仰焊姿勢
仰焊姿勢焊接必須保持最短的弧長，宜選用不超過4mm直徑的焊條，焊拉接電流一般應(yīng)比平焊時小些，比立焊時大些。在焊拉過程中，除了保持正確的焊條角度還應(yīng)比較均勻地運(yùn)條。間隙小的焊縫可采用直線型運(yùn)條，間隙大時用往復(fù)直線運(yùn)條方法。
（七）焊接順序和熔敷順序
焊接順序和熔敷順序是關(guān)系到減少焊接變形的重要因素
在選擇焊接順序和熔敷順序時應(yīng)注意下述幾點(diǎn)：
1、盡可能減少熱量的輸入，并必須以最小限度的線能量進(jìn)行焊接；
2、不要把熱量集中在一個部位，盡可能均等分散；
3、采用"先行焊接產(chǎn)生的變形由后續(xù)接抵消"的施工方法；
4、平行的焊縫盡可能地沿同一焊接方向同時進(jìn)行焊接；
5、從結(jié)構(gòu)的中心向外進(jìn)行焊接；
6、從板的厚處向薄處焊接。
（八）多層焊
1、多層焊焊接接頭應(yīng)連續(xù)施焊一次完成，每一層焊道焊完后及時清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。
2、對于重要結(jié)構(gòu)處的多層焊必須采用多層多道焊，不允許擺寬道焊接。
3、多層焊過程中的層間溫度若無特殊要求一般應(yīng)與預(yù)熱時的溫度相同。
（九）焊接結(jié)束后的處理
1、焊接結(jié)束后的焊縫及其兩側(cè)，必須徹底清除焊渣、飛濺和焊瘤等。
2、無特殊要求時，一般根據(jù)焊接接頭的殘余應(yīng)力、組織狀態(tài)、熔敷金屬含氫量和力學(xué)性能等決定是否需要焊后熱處理。
3、焊接結(jié)束后，如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)申報焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因生，訂出修補(bǔ)措施，方可處理。
（十）不合格焊縫的返修
1、施焊過程中產(chǎn)生的缺陷，應(yīng)立即進(jìn)行適當(dāng)處理。
2、焊后檢查出不合格的地方，應(yīng)與技術(shù)主管部門協(xié)商解決，無特殊要求時按以下處理。
（1）在有害缺陷的焊縫處，進(jìn)行清理后再焊接。
（2）焊縫中有裂紋時，將焊縫裂紋全長清除后再焊，若采用超聲波等方法清楚地查出裂紋的界限，應(yīng)從裂紋兩端延長50mm加以清除后再焊。
（3）由于焊接引起母材上出現(xiàn)裂紋時，原則上應(yīng)更換母材，但當(dāng)?shù)玫劫|(zhì)量檢驗(yàn)部門認(rèn)可，也可進(jìn)行局部修補(bǔ)處理。
3、凡不合格焊接修補(bǔ)后應(yīng)重新進(jìn)行檢查。
4、低合金結(jié)構(gòu)鋼在同一處的返修不得超過兩次。
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鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案？
鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案具體包括哪些內(nèi)容呢？下面中達(dá)咨詢招投標(biāo)老師為你解答以供參考。
鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案
1.工藝流程：復(fù)核地面、洞口實(shí)際尺寸及標(biāo)高→型鋼放樣、下料→鋼架焊接→鋼踏步、鋼平臺焊接→防銹處理。
2.鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝的要求。
3.火焰切割前應(yīng)將鋼材表面距切割邊緣50mm范圍內(nèi)的銹斑、油污等清除干凈。切割宜用精密切割，氧氣純度應(yīng)達(dá)到99.5%-99.8%，丙烷達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)純度。
4.火焰切口時，切口上不得產(chǎn)生裂紋，并不宜有大于1mm的缺棱，切割后應(yīng)清除邊緣上的氧化物、深瘤和飛濺物等。
5.定位點(diǎn)焊。點(diǎn)焊用的焊接材料，應(yīng)與正式施焊用的材料相同。點(diǎn)焊高度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3，點(diǎn)焊長度宜大于40mm，間距宜為500-600mm，并應(yīng)填滿弧坑，如發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊上有氣孔或裂紋，必須清除干凈后重焊。
6.T型接頭角焊縫和對縫接頭的平焊縫，其兩端必須配置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與被焊工件相同。手工焊引弧板和引出板長度，應(yīng)大于或等于60mm，寬度應(yīng)大于或等于50mm，焊縫引出長度應(yīng)大于或等于25mm。焊接完成后，必須用火焰切除被焊工件上的引弧，引出板和其他卡具，并沿受力方向修磨平整。
7.在組裝好的構(gòu)件上施焊，應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定的參數(shù)以及焊接順序進(jìn)行，以制焊后構(gòu)件變形。
8.對以焊接好的構(gòu)件，應(yīng)及時清除金屬表面的銹斑、污垢、并進(jìn)行防銹處理。
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鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？
根據(jù)設(shè)計圖紙，對現(xiàn)場的實(shí)際尺寸進(jìn)行測量，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號及實(shí)際尺寸。 各型鋼原材料，同時備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料。 工廠根據(jù)實(shí)際尺寸及圖紙各桿件、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號對原材料進(jìn)行加工，校正。
檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標(biāo)高，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作； 準(zhǔn)備鋼構(gòu)件堆放場地，堆放時豎直放置，并確保平穩(wěn)，分布均勻，鋼構(gòu)件下須放置墊木。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場時必須對其型號、尺寸焊接的節(jié)點(diǎn)質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收，滿足規(guī)范及設(shè)計要求方可驗(yàn)收。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)！
鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多，現(xiàn)列舉一些常用的如下：01SG519 多、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實(shí)腹式鋼鋼吊車梁（中輕級工作制Q235鋼）06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁)03SG520-2 ?鋼吊車梁(中級)03SG520-1 ?實(shí)腹式吊車梁 02SG518-1 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風(fēng)天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖實(shí)例—多、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。
結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案
編制：
審核：
審批：
一、 冬季施工鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字的定義
鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工。
二、冬季施工技術(shù)面的要求：
1、鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案2000字，其切割、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸。
2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點(diǎn)溫度低于-15℃時不得剪切、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點(diǎn)溫度低于-16℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點(diǎn)溫度低于-12℃時不得進(jìn)行矯正和冷彎曲。
3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進(jìn)行，由里向外擴(kuò)展組拼。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值。組拼時點(diǎn)焊縫正常溫度下為50mm一道，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷，再次施焊時須先進(jìn)性熱處理，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊。
4、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時，宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚，雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證。裝卸車時注意防滑，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰，使用板卡時注意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦。
5、負(fù)溫下焊接中厚板、厚鋼板、厚鋼管時必須預(yù)熱，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。
表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求
常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）
t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80
Q235、Q295 / / 40 50 80
Q345 / 40 60 80 100
Q390、Q420 20 60 80 100 120
Q460 20 80 100 120 150
注： 1. “/”表示可不進(jìn)行預(yù)熱；
2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；
3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；
4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm，熱輸入每增大5 kJ/cm，預(yù)熱溫度可降低20℃；
5. 焊接接頭板厚不同時，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度；
6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強(qiáng)度、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度；
7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機(jī)械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗(yàn)確定。
6、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi)，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)之間進(jìn)行二級焊縫的焊接工作。
7、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比），含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用。在負(fù)溫度下使用時，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時，氣瓶必須用石棉布進(jìn)行保溫。
8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進(jìn)行預(yù)熱；但板厚大于60mm時，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。
9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進(jìn)行，并采用專用的測溫儀器測量；
⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè)，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量，測量點(diǎn)應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點(diǎn)各方向不小于75mm處；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。
10、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量，對涂裝環(huán)境提出如下要求：
⑴ 不能在有雨、霧、雪的天氣進(jìn)行露天涂裝作業(yè)，相對濕度大于85%不宜施工,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進(jìn)行，第一遍涂刷完后，過8小時檢查油漆的干燥情況，再進(jìn)行第二遍。
⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工；
⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚(yáng)時，不能施工。
（4）雙組份型油漆，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比、工程用量、允許的施工時間，在現(xiàn)場調(diào)配，用多少配多少
11、油漆的保存：
⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、透氣、防火處、遠(yuǎn)離火種；
⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢后，才能涂刷
⑶ 油漆施工結(jié)束時，應(yīng)及時蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。
五、冬季施工安全要求
1、防人身安全事故
⑴加強(qiáng)季節(jié)施工勞動保護(hù)工作：按照工作性質(zhì)，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護(hù)用品）。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，增加冬季安全防護(hù)措施，防止墮落事故的發(fā)生。
⑵登高人員必須佩戴防滑鞋，防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶。
⑶用電管理和機(jī)械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理工作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查，確定設(shè)備是否存在隱患，如有應(yīng)及時整改并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)檢合格后才可以使用。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源。
⑷如遇惡劣天氣，及時清理現(xiàn)場積雨、積雪，嚴(yán)禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè)。
2、防火災(zāi)事故
⑴加強(qiáng)防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育，各項目要加強(qiáng)動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；
⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全，完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查。
3、防凍、防滑
⑴ 防止施工現(xiàn)場，運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患，冰雪積留時，施工前應(yīng)清楚干凈；
⑵ 霜、雪過后及時清理作業(yè)面，對防護(hù)措施進(jìn)行檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止太滑引起高出墮落事故；
⑶ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，換適合寒冷季節(jié)的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺做好檢查記錄；對于正常使用的設(shè)備，停機(jī)后按要求放凈設(shè)備存水。
4、防塵
生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施，每天必須通風(fēng)2小時。
5、防止交通事故
⑴安全標(biāo)志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌，提示作業(yè)人員加強(qiáng)自我安全意識，防止事故的發(fā)生；
⑵道路的清理：施工、運(yùn)輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰，而造成安全隱患；
⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火的具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季安全行車意識；
⑷ 加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)、定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛保持良好的狀況；
⑸認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液，發(fā)動機(jī)和散熱器外殼要安裝保溫防寒套，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
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