本篇文章給大家談?wù)勥^(guò)街天橋通行通告,以及對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,封堵56處過(guò)街開(kāi)口,迎來(lái)“智能交通”,濟(jì)寧道路越來(lái)越暢通了,2、,哈爾濱市人行過(guò)街天橋和地下通道管理辦法,3、,哈爾濱公路大橋到醫(yī)大二院有交通管制嗎,4、,廣州大學(xué)回應(yīng)上萬(wàn)學(xué)生擠天橋通行一事,為何天橋會(huì)變成了學(xué)生們的必經(jīng)之路?,5、,青島臺(tái)東過(guò)街天橋今天開(kāi)放的?,6、,雙向十車道過(guò)街天橋限高?
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本文目錄一覽:
- 1、封堵56處過(guò)街開(kāi)口,迎來(lái)“智能交通”,濟(jì)寧道路越來(lái)越暢通了
- 2、哈爾濱市人行過(guò)街天橋和地下通道管理辦法
- 3、哈爾濱公路大橋到醫(yī)大二院有交通管制嗎
- 4、廣州大學(xué)回應(yīng)上萬(wàn)學(xué)生擠天橋通行一事,為何天橋會(huì)變成了學(xué)生們的必經(jīng)之路?
- 5、青島臺(tái)東過(guò)街天橋今天開(kāi)放的?
- 6、雙向十車道過(guò)街天橋限高?
封堵56處過(guò)街開(kāi)口,迎來(lái)“智能交通”,濟(jì)寧道路越來(lái)越暢通了
2019年初,濟(jì)寧市政府將城區(qū)智能交通建設(shè)內(nèi)容列為2019年市政府為民辦十件實(shí)事項(xiàng)目之一。經(jīng)過(guò)一年的建設(shè),城區(qū)智能交通項(xiàng)目建設(shè)工作已經(jīng)完工并投入使用。期間,濟(jì)寧交警支隊(duì)還對(duì)過(guò)街開(kāi)口、交通信號(hào)燈、各類指示、警告、禁令交通標(biāo)志、道路隔離護(hù)欄等進(jìn)行了增設(shè)、清理、修復(fù)等工作,提高通行效率,維護(hù)良好的道路交通秩序。
智能交通項(xiàng)目啟用
一路綠燈越來(lái)越常見(jiàn)
10日上午,早高峰,市民李旭駕車行駛在城區(qū)洸河路上?!敖裉焯貏e順,一路綠燈?!崩钚窠榻B,自己家住冠亞星城小區(qū),上班則在經(jīng)開(kāi)區(qū)附近,每天都要沿整條洸河路來(lái)回。最近一段時(shí)間他感覺(jué)路上好走了許多?!摆s上一個(gè)路口綠燈,接下來(lái)整條路都是綠燈的情況越來(lái)越常見(jiàn)?!崩钚裾f(shuō)。
“城區(qū)智能交通項(xiàng)目投入使用后,對(duì)交通擁堵情況確實(shí)有很大改善。”濟(jì)寧交警支隊(duì)科技科副科長(zhǎng)王劍秋說(shuō),以洸河路為例,在這次的智能交通項(xiàng)目建設(shè)中,整條洸河路上共安裝了AR鷹眼攝像機(jī)兩臺(tái)?;灸芨采w洸河路上比較擁堵的路段、路口,通過(guò)鷹眼攝像機(jī),可以直觀的看到整條道路的通行情況,進(jìn)而根據(jù)車流量對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。此外,在各路口處,還安裝了智能信號(hào)控制機(jī),只需設(shè)置好程序,控制系統(tǒng)就可以根據(jù)車流的情況,智能控制交通信號(hào)燈的等待通行時(shí)間。
2019年1月1日,濟(jì)寧市政府印發(fā)了《濟(jì)寧市人民政府關(guān)于2019年為民辦好十件實(shí)事的通知》,將城區(qū)智能交通建設(shè)內(nèi)容列為2019年市政府為民辦十件實(shí)事項(xiàng)目。濟(jì)寧市交警支隊(duì)通過(guò)招標(biāo)方式確定規(guī)劃設(shè)計(jì)單位,研究制定了《濟(jì)寧市城區(qū)智能交通建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》,投資估算約3億元,建設(shè)周期為2019年至2021年,分三年三步建設(shè)。規(guī)劃設(shè)計(jì)范圍主要包括5個(gè)區(qū),即任城區(qū)、兗州區(qū)、高新區(qū)、北湖區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)。重點(diǎn)區(qū)域?yàn)槿纬菂^(qū)、高新區(qū)和北湖區(qū)三個(gè)建成區(qū),地理范圍為東到104省道,西到新105國(guó)道,南到機(jī)場(chǎng)路,北到北二環(huán)。
建設(shè)內(nèi)容包括“一云、兩心、四*臺(tái)、十一個(gè)子系統(tǒng)”,“一云”為一個(gè)云計(jì)算集群環(huán)境;“兩心”為交通大數(shù)據(jù)中心和交通指揮調(diào)度中心;“四*臺(tái)”為情指勤督一體化集成指揮*臺(tái)、大數(shù)據(jù)輔助決策*臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)交通出行服務(wù)*臺(tái)和設(shè)備資源運(yùn)維管理*臺(tái);“十一個(gè)子系統(tǒng)”包括交通流量采集系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、智能電子警察系統(tǒng)、道路車輛智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、慢行支持系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛可視化檢測(cè)系統(tǒng)、違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈檢測(cè)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全及通信系統(tǒng)。
截至目前,城區(qū)智能交通項(xiàng)目建設(shè)工作已經(jīng)全部完工,完成施工安裝信號(hào)機(jī)40臺(tái)、發(fā)光斑馬線4處、交通誘導(dǎo)屏8處、高空攝像機(jī)1處。前端設(shè)備已經(jīng)全部通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入中心*臺(tái),各項(xiàng)系統(tǒng)均已經(jīng)運(yùn)行,正式投入運(yùn)行使用。
封堵56處過(guò)街開(kāi)口
優(yōu)化百余信號(hào)燈配時(shí)
10日下午,在育才中學(xué)大門(mén)西鄰,原來(lái)的行人過(guò)街開(kāi)口已被封堵,行人和非機(jī)動(dòng)車穿越馬路可以經(jīng)過(guò)不遠(yuǎn)處的過(guò)街天橋。“洸河路作為濟(jì)寧城區(qū)主干道,早晚高峰期回城車輛占40%左右。”濟(jì)寧市交警支隊(duì)高新區(qū)大隊(duì)凱賽中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)董蕊說(shuō),為緩解交通擁堵壓力,減少交通事故發(fā)生,她們對(duì)此處的過(guò)街開(kāi)口進(jìn)行了封閉。封閉后,車輛行駛過(guò)程中將不會(huì)在此減速,將大大提高通行效率。
“這邊學(xué)生比較多,原來(lái)經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些剮蹭等小事故,這個(gè)斑馬線取消后,這里不堵車了,交通事故幾乎為零,確實(shí)是個(gè)好事?!痹诟浇幼〉氖忻駨堥L(zhǎng)清說(shuō),對(duì)于想穿越馬路的市民來(lái)說(shuō),距此100米左右就有過(guò)街天橋,行人和非機(jī)動(dòng)車都可以通行,安全又方便。
按照《關(guān)于做好濟(jì)寧城區(qū)綜合交通整治工作的通知》要求,濟(jì)寧交警共取消建設(shè)北路、金宇路等城區(qū)主干路共56處人行橫道,清除人行橫道線,拆除相關(guān)交通標(biāo)志,有效地規(guī)范了機(jī)動(dòng)車和行人的通行秩序。
除了清除人行橫道,濟(jì)寧交警還增設(shè)、改造火炬路與規(guī)劃路、海關(guān)路與科苑路、王母閣路與龍行路等7處路口交通信號(hào)燈。新建洸河路益民小區(qū)南門(mén)、洸河路與廣場(chǎng)東路、共青團(tuán)路人民公園東門(mén)等8個(gè)路口行人請(qǐng)求式過(guò)街信號(hào)燈,更換安裝機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈200組,新增非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈26組,更換智能交通信號(hào)控制設(shè)備13臺(tái)。為充分發(fā)揮交通標(biāo)志對(duì)交通安全暢通的規(guī)范引導(dǎo)作用,在城區(qū)金宇路、常青路-吳泰閘路、洸河路等主干路及支路安裝了“人行橫道”、“注意行人”、“允許掉頭”等各類指示、警告、禁令交通標(biāo)志共2000余套。
“這個(gè)請(qǐng)求式過(guò)街信號(hào)燈是真不錯(cuò),原來(lái)遇到行人橫穿道路的時(shí)候,剎車不及就容易造成追尾或者與行人發(fā)生碰撞?!笔忻裰x振東說(shuō),自從有了過(guò)街式人行橫道燈以后,駕駛員就能按信號(hào)燈的指示走,對(duì)行人和駕駛員的安全都是一種保障。
此外,濟(jì)寧交警還對(duì)路內(nèi)242個(gè)停車位進(jìn)行了清除,增設(shè)完善濟(jì)安橋路等道路隔離護(hù)欄8600余米。完成老洋橋路口等110余崗次信號(hào)燈優(yōu)化配時(shí)工作;對(duì)15處需要縮短信號(hào)周期、9處需要優(yōu)化潮汐交通的信號(hào)燈進(jìn)行了調(diào)整;完成8處路段信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制,提高通行效率,維護(hù)良好的道路交通秩序。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
哈爾濱市人行過(guò)街天橋和地下通道管理辦法
第一條 為加強(qiáng)人行過(guò)街天橋、地下通道管理,維護(hù)人行過(guò)街天橋、地下通道秩序,保障行人通行方便、安全,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。第二條 本辦法適用于本市城市建成區(qū)內(nèi)人行過(guò)街天橋、地下通道的規(guī)劃、建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)、保潔和監(jiān)督。第三條 本辦法所稱人行過(guò)街地下通道,包括專用的人行過(guò)街地下通道和與地下商業(yè)街出入口兼用的人行過(guò)街地下通道。第四條 人行過(guò)街天橋、地下通道管理,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范管理、方便通行、保障安全的原則。第五條 市城市道路行政主管部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱市城管部門(mén))負(fù)責(zé)全市人行過(guò)街天橋、地下通道的統(tǒng)一監(jiān)督工作。
建設(shè)、規(guī)劃、人防、公安等有關(guān)行政管理部門(mén),按照各自職責(zé)權(quán)限,負(fù)責(zé)人行過(guò)街天橋、地下通道的相關(guān)管理工作。第六條 市城市規(guī)劃行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同市建設(shè)、城管、公安、人防等有關(guān)行政管理部門(mén),編制人行過(guò)街天橋、地下通道建設(shè)規(guī)劃,報(bào)經(jīng)市政府批準(zhǔn)后,納入城市總體規(guī)劃。第七條 編制人行過(guò)街天橋、地下通道建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)堅(jiān)持以人為本、方便安全通行的原則;
(二)選址符合城市總體規(guī)劃和城市道路網(wǎng)規(guī)劃,人行過(guò)街地下通道還應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合城市地下空間利用規(guī)劃;
(三)人行過(guò)街天橋凈寬不小于4米,人行過(guò)街地下通道凈寬不小于5米;
(四)人行過(guò)街天橋、地下通道設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施;
(五)新建地下商業(yè)街,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范同步設(shè)置人行過(guò)街地下通道,并做到人行過(guò)街地下通道與經(jīng)營(yíng)空間分離;
(六)鼓勵(lì)與周邊商場(chǎng)、文體場(chǎng)館、地鐵車站等大型人流集散點(diǎn)直接連通;
(七)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范。
新建地下商業(yè)街同步設(shè)置人行過(guò)街地下通道的數(shù)量,應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市規(guī)劃確定。第八條 建設(shè)人行過(guò)街天橋、地下通道,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一) 依法辦理相關(guān)審批手續(xù);
(二) 符合人行過(guò)街天橋、地下通道規(guī)劃;
(三) 符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范;
(四) 竣工后按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收;經(jīng)驗(yàn)收合格的,方可交付使用,并將竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告按照規(guī)定時(shí)限報(bào)有關(guān)部門(mén)備案。第九條 根據(jù)行人通行需要,必須利用既有地下商業(yè)街出入口兼作人行過(guò)街地下通道的,由市規(guī)劃行政管理部門(mén)會(huì)同市建設(shè)、城管、人防、公安等有關(guān)行政管理部門(mén)進(jìn)行確定;對(duì)不符合通行安全標(biāo)準(zhǔn)的提出改造規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)。地下商業(yè)街投資建設(shè)或者使用的單位應(yīng)當(dāng)按照改造規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地下通道進(jìn)行改造。未按照規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造,給社會(huì)和他人造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。第十條 人行過(guò)街天橋、地下通道管理和養(yǎng)護(hù)責(zé)任應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定劃分:
(一)利用政府資金投資建設(shè)的人行過(guò)街天橋、地下通道,由市城管部門(mén)所屬的人行過(guò)街天橋、地下通道管理單位負(fù)責(zé)日常管理和養(yǎng)護(hù);
(二)利用人防工程作為人行過(guò)街地下通道的,由人防工程投資建設(shè)單位或者使用單位負(fù)責(zé)日常管理和養(yǎng)護(hù);
(三)利用其他資金投資建設(shè)的人行過(guò)街天橋、地下通道,由產(chǎn)權(quán)單位或者使用單位負(fù)責(zé)日常管理和養(yǎng)護(hù)。
本條一款所稱管理單位、投資建設(shè)單位、使用單位、產(chǎn)權(quán)單位,以下統(tǒng)稱管理和養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位。第十一條 人行過(guò)街天橋、地下通道衛(wèi)生清掃、保潔責(zé)任,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定劃分:
(一)利用政府資金投資建設(shè)的人行過(guò)街天橋、地下通道,由環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門(mén)組織專業(yè)單位負(fù)責(zé);
(二)利用人防工程作為的人行過(guò)街地下通道,由人防工程使用單位負(fù)責(zé);
(三)利用其他資金投資建設(shè)的人行過(guò)街天橋、地下通道,由使用單位負(fù)責(zé)。第十二條 人行過(guò)街地下通道照明設(shè)置維護(hù)責(zé)任,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定劃分:
(一)利用政府資金投資建設(shè)的人行過(guò)街地下通道,由城市路燈管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé);
(二)利用人防工程作為的人行過(guò)街地下通道,由人防工程投資建設(shè)單位或者使用單位負(fù)責(zé);
(三)利用其他資金投資建設(shè)的人行過(guò)街地下通道,由產(chǎn)權(quán)單位或者使用單位負(fù)責(zé)。第十三條 人行過(guò)街天橋、地下通道管理和養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)建立人行過(guò)街天橋、地下通道管理和養(yǎng)護(hù)制度。
(二)在上下橋處和地下通道出入口適當(dāng)位置設(shè)置公示牌,公示管理和養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位、管理和養(yǎng)護(hù)人員、監(jiān)督電話、開(kāi)放時(shí)間。
(三)保證各項(xiàng)設(shè)施完好,及時(shí)修復(fù)破損的設(shè)施。
(四)指定專人負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)。
(五)按照有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置地下通道消防安全疏散標(biāo)志、火災(zāi)事故照明設(shè)施和室內(nèi)消火栓器材等。
(六)發(fā)現(xiàn)違法行為,及時(shí)通知有關(guān)執(zhí)法部門(mén)。
人行過(guò)街地下通道開(kāi)放時(shí)間為每日24小時(shí)。
哈爾濱公路大橋到醫(yī)大二院有交通管制嗎
開(kāi)幕式當(dāng)天10個(gè)路段交通禁行
第24屆世界大學(xué)生冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式定于2009年2月18日在哈爾濱國(guó)際體育會(huì)展中心舉行。為保證開(kāi)幕式的順利進(jìn)行,確保與會(huì)人員安全、有序集結(jié)和疏散,依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,決定在開(kāi)幕式當(dāng)天,對(duì)市區(qū)部分區(qū)域的交通實(shí)施臨時(shí)管制。
具體的交通管制是:7時(shí)至20時(shí),市區(qū)二環(huán)路以內(nèi)區(qū)域(不含二環(huán)路)以及學(xué)府路(保健路至西大直街)、征儀路(保健路至和興路)、學(xué)府三道街,除公交車、出租車、特種車、大冬會(huì)持證車輛以及19座以上(含19座)大型客車外,禁止其他車牌尾號(hào)為單號(hào)(1、3、5、7、9)的機(jī)動(dòng)車(含外地號(hào)牌機(jī)動(dòng)車)通行。14時(shí)至23時(shí),將根據(jù)會(huì)展中心區(qū)域的交通流量情況實(shí)施臨時(shí)交通管制:南直路、淮河路、嵩山路、閩江路所圍成的區(qū)域(不1836(付巍) 2009-02-09 08:21:16含上述道路),除公交車、大冬會(huì)專用車輛以及區(qū)域內(nèi)單位和居民的車輛外,禁止其它車輛通行;長(zhǎng)江路(南直路至紅旗大街)、紅旗大街(黃河路至長(zhǎng)江路)、黃河路(南直路至紅旗大街)、南直路(黃河路至長(zhǎng)江路路段由北往南方向),除公交車、大冬會(huì)專用車輛外,禁止其它車輛通行;16時(shí)至20時(shí),長(zhǎng)江路(嵩山路至南直路)、黃河路(嵩山路至南直路),除大冬會(huì)專用車輛外,禁止其他機(jī)動(dòng)車輛通行或停放。長(zhǎng)江路(紅旗大街至南直路),只準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車由西往東單向行駛。持有通行證的車輛,應(yīng)按照通行證上指定的停車區(qū)停放,禁止在其他區(qū)域或道路上停放。
期間,外地車輛盡量不要進(jìn)入市區(qū),過(guò)境車輛可從環(huán)城高速繞行。
交通管制期間,來(lái)往紅旗大街管制區(qū)域的車輛可從嵩山路、宣化街等道路繞行;來(lái)往長(zhǎng)江路、黃河路管制區(qū)域的車輛可從先鋒路、珠江路等道路繞行。
賽事期間19條道路單雙號(hào)通行
為保證此次活動(dòng)順利進(jìn)行和交通安全, 2月15日至3月1日,將對(duì)哈爾濱市部分道路實(shí)施臨時(shí)交通管制。具體的交通管制措施是:每日7時(shí)至20時(shí),長(zhǎng)江路、中宣街、中山路、紅軍街、霽虹橋、經(jīng)緯街(經(jīng)緯二道街至霽紅街)、宣化街、南通大街、文昌街、征儀路(文昌街至學(xué)府四道街)、南極街、田地街、華山路(先鋒路至長(zhǎng)江路)、承德街、寬城街、寬橋街、黃河路(南直路至紅旗大街)、紅旗大街(閩江路至遼河路)和學(xué)府三道街(學(xué)府路至征儀路),除公交車、出租車、特種車1836(付巍) 2009-02-09 08:21:16、大冬會(huì)持證車輛以及19座以上(含19座)大型客車外,其他機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施單雙號(hào)通行的管理規(guī)定[即車牌尾號(hào)為單數(shù)(1、3、5、7、9)的機(jī)動(dòng)車只允許單日通行;車牌尾號(hào)為雙數(shù)(0、2、4、6、8)的機(jī)動(dòng)車只允許雙日通行]。
友誼路、尚志大街、西十二道街、兆麟街、石頭道街、經(jīng)緯街、新陽(yáng)路、田地街、西十六道街、南極街、承德街、景陽(yáng)街、東直路、一曼街、東大直街、西大直街、南通大街、霽虹橋、火車站前大街、紅軍街、果戈里大街、中山路、寬城街、中宣街、宣化街、長(zhǎng)江路、學(xué)府路(學(xué)府四道街至西大直街)、文昌街、華山路、和興路、三大動(dòng)力路、南直路(公濱路至先鋒路)、紅旗大街、和*路、松花江公路大橋、松北大道(怡園街至公路大橋)、森林街、黃河路、鐵路街、革新街、珠江路、贛水路、花園街、學(xué)府三道街、學(xué)府四道街、征儀路、宣慶街,每日6時(shí)至22時(shí),禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、摩托車和港田車通行(除大冬會(huì)專用證件外,其他證件無(wú)效)。
為保障大冬會(huì)各項(xiàng)賽事活動(dòng)交通安全、準(zhǔn)點(diǎn)和便利,將在長(zhǎng)江路、中宣街、中山路(河溝街至和*路)、宣化街、南通大街、田地街(兆麟街至南極街)、南極街(承德街至田地街)、和興路(林興路至和*路)、三大動(dòng)力路、電塔街、公濱路(中山路至南直路)、南直路(公濱路至黃河路)和進(jìn)鄉(xiāng)街(通鄉(xiāng)街至零公里)設(shè)置大冬會(huì)專用車道。每日7時(shí)至22時(shí),大冬會(huì)專用車道只準(zhǔn)許大冬會(huì)車輛(持大冬會(huì)專用證件)通行,1836(付巍) 2009-02-09 08:21:17法停車37115件,鎖定機(jī)動(dòng)車檔案15825個(gè),罰款370余萬(wàn)元;
——對(duì)重要交通樞紐進(jìn)行交通組織規(guī)劃:對(duì)香坊火車站周邊交通環(huán)境進(jìn)行綜合治理,對(duì)和興林興崗、省政府崗、一曼街、霽虹橋、李范五花園轉(zhuǎn)盤(pán)等市區(qū)部分重要街路和交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了道路交通優(yōu)化和路網(wǎng)升級(jí),在一些有條件的街路設(shè)置“大冬會(huì)”專用車道,并且通過(guò)設(shè)置隔離設(shè)施、增加行車道和待轉(zhuǎn)區(qū)、調(diào)整交通信號(hào)向位和配時(shí)等措施,有效調(diào)控了市區(qū)的局部交通流量,緩解了交通擁堵,改善了區(qū)域交通環(huán)境。
——更新路面監(jiān)控指揮顯示系統(tǒng):并與城管部門(mén)共享800余處視頻監(jiān)控?cái)z像頭,提高了路面交通監(jiān)控和突發(fā)交通事件處理能力,先后更新升級(jí)了部分交通節(jié)點(diǎn)的交通信號(hào)機(jī),2008年我市累計(jì)新增交通信號(hào)燈20余處,重新施劃道路交通標(biāo)線18萬(wàn)*方米,規(guī)范各類交通標(biāo)志近2500余塊,市區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的規(guī)范率達(dá)到了97%以上;
——大力宣傳營(yíng)造良好氛圍:通過(guò)聲、屏、報(bào)、網(wǎng)等媒體開(kāi)辟交通事故、交通違法和交通提示等專欄,進(jìn)一步加大大冬會(huì)交通安全宣傳力度,與市委宣傳部、市精神文明辦聯(lián)合舉行了“迎奧運(yùn)、迎大冬,文明交通我參與”百日交通安全宣傳活動(dòng),通過(guò)省、市媒體向社會(huì)各界征集“機(jī)動(dòng)車十大交通違法陋習(xí)”、“非機(jī)動(dòng)車、行人十大交通違法陋習(xí)”、聯(lián)合團(tuán)市委、市青年志愿者協(xié)會(huì)等部門(mén)開(kāi)展交通協(xié)管志愿服務(wù)活動(dòng)等,在全市積極營(yíng)造良好的交通氛圍。
參與交通遇有警衛(wèi)車隊(duì)?wèi)?yīng)禮讓為先1836(付巍) 2009-02-09 08:21:17禁止其他車輛占用。
賽事期間,將對(duì)哈爾濱市冰上基地、哈爾濱市國(guó)際會(huì)展體育中心、哈爾濱冰球館、哈爾濱體育學(xué)院大學(xué)生冰球館和哈爾濱理工大學(xué)冰球館等競(jìng)賽場(chǎng)館周邊道路實(shí)施臨時(shí)交通管控措施,禁止與賽事無(wú)關(guān)車輛通行,交通管控時(shí)間為比賽前2小時(shí)和比賽結(jié)束后1小時(shí)。
創(chuàng)建安全快捷的“綠色通道”
為了做好賽事期間的各項(xiàng)交通警務(wù)工作,哈爾濱市公安交通管理局在市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下,在交通秩序整頓、交通規(guī)劃、停車場(chǎng)設(shè)置等等各個(gè)方面,進(jìn)行了詳細(xì)周密的準(zhǔn)備,積極創(chuàng)建安全快捷的“綠色通道”。
——細(xì)化交通安保工作任務(wù):制定了總體方案、指揮體系方案、各項(xiàng)賽事方案、停車場(chǎng)建設(shè)方案、有關(guān)場(chǎng)所交通規(guī)劃方案等30余個(gè)交通警務(wù)工作方案,對(duì)照不同方案制定了17個(gè)責(zé)任清晰、措施明確的工作預(yù)案和17份交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,落實(shí)了崗位實(shí)名制,做到了每一條路、每一個(gè)比賽場(chǎng)館、每一個(gè)執(zhí)勤崗位都有相應(yīng)的責(zé)任人,形成了較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕煌ň瘎?wù)工作方案體系;
——制定了3個(gè)交通管制通告:結(jié)合北京奧運(yùn)會(huì)的成功經(jīng)驗(yàn),根據(jù)大冬會(huì)的賽事要求,制定了3個(gè)交通管制通告,在會(huì)展中心主會(huì)場(chǎng)和有關(guān)比賽場(chǎng)館、賓館駐地適當(dāng)劃定管制區(qū)域,制定了43條交通保障路線,在市區(qū)主干道規(guī)劃了大冬會(huì)專用車道,在每個(gè)重要的交通節(jié)點(diǎn)、管控點(diǎn)和停車場(chǎng)布置警力維持交通秩序,保證大冬會(huì)各項(xiàng)賽事的正常進(jìn)行,確保參會(huì)人員的交通安全;
——消除交通安保工作的不安全因素:先后對(duì)亞1836(付巍) 2009-02-09 08:21:17布力、帽兒山賽區(qū)的交通情況進(jìn)行了11次現(xiàn)場(chǎng)踏查,提出了多份整改意見(jiàn),并將工作報(bào)告及時(shí)上報(bào)有關(guān)管理部門(mén),同時(shí),強(qiáng)化市區(qū)“大冬會(huì)”交通安保工作的督導(dǎo)、推進(jìn)力度,自行組織了2次站位演練,組織參勤民警進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),提高了民警的實(shí)際執(zhí)勤能力。
——對(duì)全部參會(huì)車輛進(jìn)行臨檢:交管局加強(qiáng)了與大冬會(huì)組委會(huì)的協(xié)同、聯(lián)動(dòng),主動(dòng)上門(mén)服務(wù),對(duì)組委會(huì)征調(diào)的500余臺(tái)大、中型客車進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗(yàn),并提前對(duì)調(diào)用車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全教育,對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛技能進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,保證大冬會(huì)期間車輛的行車安全;
——制定交通秩序整頓方案:以10天為一個(gè)周期,定期進(jìn)行全市性的綜合集中專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)酒后駕車、無(wú)證駕駛、超員、超載、超速、涉牌涉證等嚴(yán)重違法行為,嚴(yán)格貫徹“十個(gè)一律”嚴(yán)管重罰措施,并將大冬會(huì)涉勤場(chǎng)所周邊街路、保障路線、市區(qū)主干道列為重點(diǎn)工作區(qū)域,嚴(yán)厲打擊各項(xiàng)交通違法行為。2008年交警支隊(duì)共取締各類交通違法行為682399件,罰款1.02億元,依法扣留各類機(jī)動(dòng)車輛24276臺(tái)次,上繳摩托車550臺(tái),銷毀機(jī)動(dòng)車328臺(tái),銷毀摩托車2593臺(tái),特別是我支隊(duì)2008年行政拘留了2112名嚴(yán)重交通違法行為人;與市綜治辦、城管、建委、行政執(zhí)法、交通等部門(mén)配合,持續(xù)強(qiáng)化靜態(tài)交通秩序的整頓力度,共整頓規(guī)范主干街路92條、清理燈桿廣告4800塊,清理整頓各類非法停車場(chǎng)385處,采集違法停車信息60173余條,處罰違1836(付巍) 2009-02-09 08:21:17大冬會(huì)既是一次比賽盛會(huì),也是一次全面檢驗(yàn)冰城人民文明素質(zhì)的機(jī)會(huì)。賽事當(dāng)中,在您出行時(shí)會(huì)經(jīng)常遇到交通警衛(wèi)車隊(duì),廣大市民應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交通警察的指揮,以“禮讓為先”的原則注意避讓警衛(wèi)車隊(duì),確保參賽人員的交通安全。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘杂X(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī)和大冬會(huì)期間各項(xiàng)交通管制措施,服從交通民警指揮,不酒后駕車,不超速行駛,不闖信號(hào)燈,不亂停亂放,不占用專用車道和應(yīng)急車道;要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車日常維護(hù)保養(yǎng),確保性能良好,做到“零故障、零拋錨”,不開(kāi)“帶病車”上路;遇有交通警察例行檢查或執(zhí)法時(shí),應(yīng)主動(dòng)出示駕駛證,積極配合;遇到路面交通流量下降、車速提高的情況時(shí),一定要時(shí)刻增強(qiáng)交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈指示,確保行車安全;一旦遇到交通意外事件,及時(shí)撥打“110”報(bào)警或向最近的交通警察求助;要主動(dòng)禮讓大冬會(huì)會(huì)務(wù)車輛,注意避讓行人,體現(xiàn)冰城人民文明的交通素質(zhì)。
非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人出行,要做到各行其道,通過(guò)路口不闖燈越線,不逆向行駛、不亂穿亂行,爭(zhēng)做文明騎車走路的好市民。行人過(guò)馬路要遵守交通信號(hào),走人行橫道、過(guò)街天橋或地下通道,不要跨越道路中心隔離護(hù)欄,不要進(jìn)入高速公路、快速路、環(huán)路的主路通行,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
大冬會(huì)開(kāi)幕式和比賽期間,場(chǎng)館周邊停車資源緊張,觀看開(kāi)幕式或觀賽的市民群眾應(yīng)盡量乘坐公交車前往,避免駕私家車前往,從而減少賽場(chǎng)周邊交通壓力。
另帶好證件,按交通規(guī)則駕駛!
廣州大學(xué)回應(yīng)上萬(wàn)學(xué)生擠天橋通行一事,為何天橋會(huì)變成了學(xué)生們的必經(jīng)之路?
最近廣州大學(xué)上萬(wàn)名學(xué)生一起擠天橋的事情,引起了不少朋友們的關(guān)注,更是引發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論,針對(duì)于這一件事情,官方也已經(jīng)進(jìn)行了回復(fù),那么蹊蹺,為什么會(huì)成為學(xué)生們的必經(jīng)之路呢?相信這一個(gè)問(wèn)題有不少朋友仍然是非常好奇的。
根據(jù)目前了解到的情況來(lái)看,之所以出現(xiàn)了這樣的情況,主要是因?yàn)榉饴穼?dǎo)致了過(guò)街天橋出現(xiàn)了擁堵的情況,因?yàn)榉饴返脑?,所以讓學(xué)生沒(méi)有辦法通過(guò)正常的道路來(lái)進(jìn)行通行,所以在這種情況下,如果想要正常外出就只能夠走天橋,由于走天橋的學(xué)生數(shù)量太多,所以才會(huì)出現(xiàn)了擁堵,而針對(duì)于這一件事情,學(xué)校也是非常關(guān)注的,目前正在進(jìn)行處理。
為了能夠給學(xué)生帶來(lái)更好的教育環(huán)境,也為了能夠讓學(xué)校獲得更好的發(fā)展,所以學(xué)校進(jìn)行建設(shè)也是一件非常正常的事情,而最近就是因?yàn)橹协h(huán)道路被封閉開(kāi)始進(jìn)行建設(shè),所以讓上萬(wàn)名學(xué)生只能夠通過(guò)校內(nèi)的兩座天橋來(lái)進(jìn)行通行,而這也導(dǎo)致了擁擠的程度不斷提升,并且也很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。
如果想要讓這種情況得到改善,那么就必須在不影響施工的情況下開(kāi)辟出新的道路,只有這樣才能夠減小天橋的通行壓力,也才能夠讓學(xué)生們?cè)谕ㄐ械臅r(shí)候變得更加安全,而根據(jù)學(xué)生的反應(yīng)可以發(fā)現(xiàn)學(xué)校在去年的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行校內(nèi)建設(shè),而這樣的一個(gè)施工過(guò)程相對(duì)來(lái)講也還是比較長(zhǎng)的,所以在這種情況下產(chǎn)生的影響才會(huì)比較嚴(yán)重。
其實(shí)在這件事情發(fā)生了之后也是出現(xiàn)了學(xué)校安排并不是特別恰當(dāng)?shù)那闆r,因?yàn)閷W(xué)校在進(jìn)行施工安排的時(shí)候,一定要考慮到學(xué)生們讀書(shū)上課的便利性,如果導(dǎo)致道路無(wú)法通行,那么產(chǎn)生的后果自然也會(huì)比較嚴(yán)重,學(xué)校應(yīng)該根據(jù)施工的時(shí)間不同來(lái)劃分不同的施工階段,最好在學(xué)生寒暑假的時(shí)候進(jìn)行施工,那么在這種情況下所造成的影響,自然也就能夠減小很多了。
相信在有了這次的事件之后,相關(guān)責(zé)任人以及相關(guān)學(xué)校都能夠吸取教訓(xùn),在未來(lái)面對(duì)這樣的情況時(shí),能夠有著更加合理的打算,我們也希望這一件事情能夠盡快的得到妥善處理,讓學(xué)生們?cè)谏蠈W(xué)的時(shí)候不需要再如此擁擠,也能夠避免出現(xiàn)危險(xiǎn)的發(fā)生。
青島臺(tái)東過(guò)街天橋今天開(kāi)放的?
開(kāi)放。根據(jù)查詢青島新聞網(wǎng)得知過(guò)街天橋通行通告:于2022年10月5日正式開(kāi)放通行過(guò)街天橋通行通告,截止于2022年10月24日過(guò)街天橋通行通告,仍然正在通行。臺(tái)東三路過(guò)街天橋位于威海路。
雙向十車道過(guò)街天橋限高?
4.5米。
人行天橋的限高4.5米并非只有4.5米,其中還留有幾十厘米的彈性空間,這是為防止車輛在開(kāi)動(dòng)過(guò)程中遇到顛簸發(fā)生跳動(dòng)預(yù)留的高度。
街天橋、下穿隧道大多限高4.5米,足以滿足絕大多數(shù)超高車輛的通行。
如遇有大件運(yùn)輸車輛通行時(shí),則有不限高的大件公路保證通行。但是,在城區(qū)一些中小街道,或者過(guò)去建成的立交橋下,其限高往往更低。
目前橋梁或者下穿隧道的限高標(biāo)識(shí)設(shè)置還不太規(guī)范,有的地方有,有的地方卻沒(méi)有,往往給司機(jī)帶來(lái)麻煩。
關(guān)于過(guò)街天橋通行通告和的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。