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天津解放橋介紹？
天津解放橋位于天津火車(chē)站（東站）西側(cè)，連接河北區(qū)三經(jīng)路與和平區(qū)解放北路之間天津橋梁加固設(shè)計(jì)招聘的海河上的跨河橋梁，是一座全鋼結(jié)構(gòu)可開(kāi)啟的橋梁，它不僅是天津的標(biāo)志性建筑物之一，也是連接河北、和平兩區(qū)，溝通天津站地區(qū)的樞紐橋梁。
名稱(chēng)更名
連接河北區(qū)世紀(jì)鐘廣場(chǎng)與和平區(qū)解放北路的解放橋最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名“萬(wàn)國(guó)橋”，即國(guó)際橋之意。北連老龍頭火車(chē)站（天津站舊稱(chēng)），南通紫竹林租界地。因當(dāng)時(shí)的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奧、比9國(guó)租界，故得此名。而此橋位于法租界入口處，又是由法租界工部局主持建造的，所以當(dāng)時(shí)天津民眾更愿意稱(chēng)它為“法國(guó)橋”?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府以蔣介石的名字命名此橋，將“萬(wàn)國(guó)橋”改為“中正橋”。1949年，天津解放后此橋正式更名為“解放橋”，并沿用至今。
建造歷程
1902年法國(guó)租界當(dāng)局要求清政府在海河下游老龍頭車(chē)站附近（即天津站），修建一座橋梁，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為老龍頭橋。清光緒二十八年（1902年），天津開(kāi)始修建此橋，橋梁共分四孔，采用變高度的連續(xù)鋼桁架。由于城市交通的發(fā)展，20世紀(jì)20年代開(kāi)始籌建新橋。1927年新萬(wàn)國(guó)橋建成，遂將舊橋拆除。
新建的萬(wàn)國(guó)橋于1923年開(kāi)工，1927年竣工。原定工程費(fèi)用以100萬(wàn)兩白銀為限。開(kāi)工以后，造價(jià)大為提高，主橋增至152萬(wàn)兩，拆除舊橋等增至39萬(wàn)兩，共計(jì)190萬(wàn)兩白銀，遂成為海河上造價(jià)最高的一座橋梁。該橋性能良好至今通車(chē)無(wú)阻，一直沿用至今。
萬(wàn)國(guó)橋是一座雙葉立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟式鋼結(jié)構(gòu)大橋，橋長(zhǎng)97.64米，橋面寬19.50米，橋身分為3孔，中孔為開(kāi)戶(hù)跨。開(kāi)戶(hù)跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，在桁架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，開(kāi)橋時(shí)活葉桁架沿軌道移動(dòng)開(kāi)啟，以便讓開(kāi)更大的通航凈空。合則走車(chē)，開(kāi)則過(guò)船，“萬(wàn)國(guó)橋下過(guò)大船”，曾經(jīng)是海河一景。
地理位置
地理位置：天津解放橋位于天津市河北區(qū)三經(jīng)路世紀(jì)鐘廣場(chǎng)
設(shè)計(jì)之謎
多年來(lái)社會(huì)上有一種傳說(shuō)：“這座風(fēng)格獨(dú)特、現(xiàn)代感極強(qiáng)的鐵橋，出自法國(guó)建筑設(shè)計(jì)大師居斯塔夫·埃菲爾之手。如果這個(gè)令人興奮的說(shuō)法屬實(shí)，解放橋可真是身價(jià)倍增了。查閱解放橋建設(shè)的相關(guān)資料，關(guān)于當(dāng)年工程招標(biāo)的情況有十分詳細(xì)的記載：“17個(gè)投標(biāo)商，達(dá)31套的設(shè)計(jì)方案，海河工程局曾于審標(biāo)時(shí)參與意見(jiàn)”，“經(jīng)反復(fù)權(quán)衡，最后選中了美國(guó)芝加哥布施爾澤爾橋梁公司的設(shè)計(jì)方案”等等。史料眾多，卻惟獨(dú)沒(méi)有提及設(shè)計(jì)者。
天津市市容委總工程師崔世昌質(zhì)疑說(shuō)：“設(shè)計(jì)者是艾菲爾的可能性不大，因?yàn)槟菚r(shí)離天津橋梁加固設(shè)計(jì)招聘他逝世相距不到兩年，建造橋梁是要到實(shí)地考察的，他不大可能在那時(shí)到天津來(lái)，并主持建造這座大橋?！?/p>
查考了居斯塔.艾菲爾的傳記后得知這位法國(guó)建筑大師逝世于1923年12月15日，而這時(shí)間恰巧是大橋開(kāi)始動(dòng)工的年份。也許有人會(huì)這樣猜測(cè)：建筑工程設(shè)計(jì)在先，萬(wàn)國(guó)橋1923年開(kāi)工，其設(shè)計(jì)按規(guī)律要在一兩年前形成，艾菲爾是否在去世之前已經(jīng)完成了設(shè)計(jì)方案？文獻(xiàn)有載，艾菲爾在他去世的兩年前，即89歲高齡時(shí)，就已宣布要閉門(mén)著書(shū)，并在兩年內(nèi)寫(xiě)出了3部堪稱(chēng)世界建筑遺產(chǎn)的專(zhuān)著，這期間他大概不會(huì)再接設(shè)計(jì)任務(wù)，特別是一座遠(yuǎn)在東方、規(guī)模并不是很大的“萬(wàn)國(guó)橋”。人們的傳說(shuō)恐怕是出自對(duì)“法租界”、“法國(guó)橋”、“由法國(guó)達(dá)德與施奈爾公司建造”、以及“艾菲爾是法國(guó)著名鋼材建筑設(shè)計(jì)大師”的聯(lián)想吧。
維修方案
2005年開(kāi)始改造的解放橋，通過(guò)對(duì)電路、傳動(dòng)等開(kāi)啟系統(tǒng)的全面整修，恢復(fù)了原有的可開(kāi)啟功能，同時(shí)對(duì)整個(gè)橋的鋼梁進(jìn)行了維修和加固，并重新油飾。由于銹蝕嚴(yán)重，天津城建設(shè)計(jì)院的專(zhuān)家和同濟(jì)大學(xué)的教授、專(zhuān)家一道，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的部分零部件進(jìn)行了1：1的復(fù)制和更換。據(jù)工程人員介紹，復(fù)制的零件數(shù)量并不是很多，為了盡可能保持這座古董橋的“原汁原味”，更換的零件多是解放橋保證開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的主要零部件，而對(duì)于其他部分則采取現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)、對(duì)結(jié)構(gòu)桿件進(jìn)行除銹、防銹涂刷處理等方法。 解放橋在改造的過(guò)程中使用了千斤頂托起整個(gè)橋身。雖然海河改造過(guò)程中，工程技術(shù)人員曾成功抬升了獅子林橋和北安橋，但抬升一座鋼橋尚屬首次。技術(shù)人員介紹說(shuō)，抬升鋼橋的難度更大，因?yàn)闃虮旧淼闹饕獥U件相互支撐受力，如外力不均，結(jié)構(gòu)極容易發(fā)生變形，加之歲月侵蝕，對(duì)解放橋的改造工程難度超過(guò)了其他的橋梁。 改造后的新橋?qū)⒃谠瓉?lái)的基礎(chǔ)上抬升20厘米，橋下凈空增加60厘米。相信不久后百年解放橋?qū)⒁詬湫碌拿婷灿訌V大游客。
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橋梁樁基加固介紹？
說(shuō)到橋梁樁基加固，現(xiàn)階段，我國(guó)橋梁樁基怎么加固？常用加固方式有哪些？以下是中達(dá)咨詢(xún)小編梳理相關(guān)橋梁樁基加固相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下：
為了幫助相關(guān)人員了解橋梁樁基加固，中達(dá)咨詢(xún)通過(guò)梳理相關(guān)資料，基本情況如下：
橋梁樁基加固基本方式：
增補(bǔ)樁基加固設(shè)計(jì)法
當(dāng)橋梁在基礎(chǔ)的承載力不足的時(shí)候，為了進(jìn)一步的提高其承載能力，從而延長(zhǎng)橋梁壽命本身，相關(guān)工作人員可以通過(guò)增加橋梁樁基礎(chǔ)并且擴(kuò)大承臺(tái)，達(dá)到分散墩臺(tái)的壓力。利用原有的樁基礎(chǔ)周?chē)a(bǔ)加新的鉆孔灌注樁，將樁頂緊密的連接在一起，借此來(lái)提高樁基礎(chǔ)的承載能力，提高穩(wěn)定性，這就是所謂的增補(bǔ)樁基加工設(shè)計(jì)法。下面可以通過(guò)以下實(shí)例對(duì)該方法進(jìn)行詳細(xì)的分析：
某橋梁建立于1993年，因?yàn)楫?dāng)時(shí)工程資金有限，將該橋建立為漫水橋，樁基礎(chǔ)為鋼筋混泥土灌注樁。而到了目前，該橋已經(jīng)不能滿(mǎn)足輸水的要求，需要重新進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，而橋面整體家加寬，抬高以及設(shè)計(jì)載荷較大，使得原先樁基礎(chǔ)無(wú)法滿(mǎn)足要求，而經(jīng)過(guò)多方面的考慮，決定使用增補(bǔ)樁加固設(shè)計(jì)法，能夠保證到原有的樁基礎(chǔ)再次的利用，同時(shí)也降低了工程項(xiàng)目的成本，實(shí)施完成以后，該橋梁未出現(xiàn)任何的問(wèn)題，加固效果非常良好。
微型樁加固設(shè)計(jì)法
所謂的微型樁加固設(shè)計(jì)法就是需要能夠利用一些直徑較小的鋼管混凝土對(duì)原有樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，這個(gè)方法的好處就是有著較強(qiáng)的承載能力，占用土地面積較小，孔徑小等等優(yōu)點(diǎn)。整個(gè)加固的設(shè)計(jì)方案和過(guò)程是需要注意排水處理和封底混凝土的澆筑質(zhì)量，并且還要防止原有的樁基礎(chǔ)的煩擾，在實(shí)施方案的過(guò)程中要做到逐樁式的實(shí)施理念，下面通過(guò)以下工程實(shí)例對(duì)此方法進(jìn)行詳細(xì)的分析：
某建筑橋梁總寬為6米，樁基礎(chǔ)為混凝土鉆孔灌注樁，直徑為1.5米，橋上部為預(yù)應(yīng)力空心板，應(yīng)該橋所在地區(qū)交通日益繁華，規(guī)模發(fā)生變化，需要對(duì)此橋進(jìn)行加寬處理，進(jìn)行詳細(xì)的分析，該橋應(yīng)該使用微型樁加固法。首先，工作人員應(yīng)該制定正確的圖紙，并做出相應(yīng)的定位，進(jìn)行植筋，最后澆筑混凝土，并且采用逐樁式進(jìn)行施工，通過(guò)該處理，能夠滿(mǎn)足橋面加寬的承載力要求。
樁身補(bǔ)強(qiáng)加固設(shè)計(jì)方法
樁身補(bǔ)強(qiáng)加固設(shè)計(jì)方法是通過(guò)補(bǔ)澆混凝土或者是增設(shè)樁頭鋼筋來(lái)對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)已經(jīng)收到的損害進(jìn)行修復(fù)和彌補(bǔ)，從而做到提高樁身的強(qiáng)度，抗彎性能力和一定的抗腐蝕能力。通過(guò)樁身補(bǔ)強(qiáng)加固設(shè)計(jì)方法可以對(duì)破損較為嚴(yán)重的橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行處理，樁身強(qiáng)度能夠得到明顯的增強(qiáng)，并且這個(gè)方法的可實(shí)施性比較高，適合在同類(lèi)的工程中進(jìn)行推廣和使用。
擴(kuò)大加固基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法
擴(kuò)大基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)方法是通過(guò)在樁基礎(chǔ)周邊對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)大的方法并且進(jìn)行加固處理，從而保證樁基和基礎(chǔ)能夠相互結(jié)合，提高自身的整體性能，加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而且擴(kuò)大加固基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法對(duì)于加固處理的效果非常的良好。下面通過(guò)以下實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)的分析。
在某交通橋梁進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，每根樁基礎(chǔ)都有著非常明顯的剝落情況，并且現(xiàn)象非常的嚴(yán)重，甚至還出現(xiàn)了空洞和蜂窩現(xiàn)象。因?yàn)殇摻畹膭兟?，?dǎo)致橋梁樁基的承載能力變?nèi)酰瑸榇丝梢詫?duì)其進(jìn)行擴(kuò)大加固的處理，最后工程項(xiàng)目竣工，加固處理效果良好。
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招商交科橋梁加固院怎么樣
招商交科橋梁加固院好。招商交科橋梁加固院在橋梁維修領(lǐng)域擁有較為豐富的技術(shù)研發(fā)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠提供全方位的橋梁加固、維修、改造等服務(wù)。該院擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，能夠保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。同時(shí)，該院還注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出新的工藝和技術(shù)，提升服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。
天津市水務(wù)勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司待遇怎么樣
天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院(TMWSDI)，創(chuàng)建于1975年，是國(guó)家甲級(jí)設(shè)計(jì)院。持有水利工程設(shè)計(jì)、工程測(cè)繪、工程咨詢(xún)、工程勘察、建設(shè)項(xiàng)目水資源論證等國(guó)家甲級(jí)資格證書(shū)；市政（給水、水力發(fā)電）、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、建筑工程國(guó)家乙級(jí)資格證書(shū)，檔案管理國(guó)家二級(jí)證書(shū)。該院業(yè)已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14000環(huán)境管理體系雙認(rèn)證。經(jīng)過(guò)建院30年的開(kāi)拓創(chuàng)新，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有水工建筑及水電站、工業(yè)及民用建筑、電氣及自動(dòng)化、道路橋梁、給排水、水文水資源、工程規(guī)劃、水利經(jīng)濟(jì)、環(huán)境評(píng)價(jià)、概預(yù)算、工程勘測(cè)、工程地質(zhì)等專(zhuān)業(yè)，技術(shù)力量雄厚，具有現(xiàn)代化勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)能力的綜合性勘察設(shè)計(jì)單位。附屬有工程咨詢(xún)公司、機(jī)電設(shè)備公司、水苑印刷服務(wù)中心、設(shè)計(jì)分院和事務(wù)所等單位。天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院現(xiàn)有職工270人，其中技術(shù)人員214人,享受政府特殊津貼專(zhuān)家8人。目前，返聘及現(xiàn)職教授級(jí)高工8人，高級(jí)工程師78人，工程師66位和一大批近幾年分配和招聘來(lái)的大學(xué)畢業(yè)生和研究生。該院主要從事水利、水電、市政、建筑等行業(yè)大中型工程項(xiàng)目的勘測(cè)、規(guī)劃、可行性研究、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及服務(wù)工作，如：水利、水電、防洪、除澇、灌溉、跨流域引水、城市供排水、長(zhǎng)距離管道輸水、河道整治等綜合工程項(xiàng)目的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)及服務(wù)；隧道、涵洞、倒虹吸、渡槽、道路、橋梁、水閘、泵站、工業(yè)廠(chǎng)房、民用建筑等單項(xiàng)工程的勘測(cè)、設(shè)計(jì)及服務(wù)，并可提供上述工程項(xiàng)目的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、工程監(jiān)理、評(píng)價(jià)等。近幾年除承接天津市大中型工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)外，還承擔(dān)了外省市各類(lèi)工程設(shè)計(jì)，并涉足國(guó)際市場(chǎng)的工程設(shè)計(jì)。建院以來(lái)，相繼完成了北大港水庫(kù)、于橋水庫(kù)大壩加固及水電站、引灤入津、海河二道閘、引灤入塘、引灤入港、引灤入漢、天津城市防洪規(guī)劃、開(kāi)發(fā)區(qū)供水等多項(xiàng)大中型水利工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)任務(wù)。參加了東深引水工程（廣東東江引水至深圳、香港）技術(shù)咨詢(xún)、在承擔(dān)了河南焦作“新世紀(jì)”大廈等外省市各類(lèi)工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，又涉足國(guó)際市場(chǎng)，完成了老撾“塞拉巴姆”水電站等涉外項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)工作。1995-1996年，該院受天津市政府委托，組成技術(shù)小組，參加了援建西藏62項(xiàng)工程之一的芒康地區(qū)松達(dá)水電站的建設(shè)，直至工程圓滿(mǎn)竣工，得到西藏各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及天津市政府的一致贊揚(yáng)。目前，該院承擔(dān)的天津市重點(diǎn)工程“海河流域水污染防治天津市飲用水源保護(hù)工程”（由亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款，總投資24億RMB）已進(jìn)入施工收尾階段,南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)工程,天津市海河綜合開(kāi)發(fā)堤岸改造工程等重大工程的設(shè)計(jì)正在進(jìn)行。1984年至今，在設(shè)計(jì)完成的諸多大中型水利工程項(xiàng)目中：京津地區(qū)水資源政策與管理、引灤入津工程、海河二道閘、塘沽供水、于橋水電站、天津城市防洪規(guī)劃、新奧法在引灤工程中的應(yīng)用、天津經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)供水工程設(shè)計(jì)、海河干流排瀝應(yīng)急措施實(shí)施方案工程設(shè)計(jì)、天津市海擋1998年應(yīng)急加固工程設(shè)計(jì)、南水北調(diào)中線(xiàn)工程天津干渠初步設(shè)計(jì)階段各類(lèi)建筑物地質(zhì)勘察、天津石化公司聚酯供水及大港油田供水工程、引黃濟(jì)津天津市內(nèi)應(yīng)急輸水工程實(shí)施方案等40余項(xiàng)工程分別榮獲國(guó)家和部（市）級(jí)優(yōu)秀工程勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)。該院建院以來(lái)共獲得部、市級(jí)先進(jìn)集體15個(gè)，市級(jí)勞動(dòng)模范5人，市級(jí)“八五”、“九五”、“十五”立功人員9人，市級(jí)“三八”紅旗手3人，部、市級(jí)單項(xiàng)先進(jìn)個(gè)人43人，局、院級(jí)先進(jìn)集體和個(gè)人多名。獲得國(guó)家、部、市級(jí)優(yōu)秀勘察、設(shè)計(jì)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)50余項(xiàng)。該院的勘測(cè)總隊(duì)，不但技術(shù)力量雄厚，青年技術(shù)骨干朝氣蓬勃，而且勘測(cè)設(shè)備配套齊全,手段先進(jìn)。地勘設(shè)備有DPP-100型鉆車(chē)3臺(tái)、DP-100型鉆機(jī)3臺(tái)、靜力觸探儀器2臺(tái)、三軸儀4臺(tái)、多套物探儀，土工實(shí)驗(yàn)室全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化自動(dòng)采集。測(cè)量設(shè)備有GPS、各類(lèi)型號(hào)全站儀、測(cè)距儀、數(shù)字化儀、S3級(jí)以上水準(zhǔn)儀、繪圖儀等各種測(cè)繪精密儀器若干臺(tái)（套）。自1975年至今，我院勘測(cè)工作，在市級(jí)重點(diǎn)工程中，曾榮獲了多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。例如：“海河二道閘工程”獲得1988年度天津市優(yōu)秀勘察、測(cè)量二等獎(jiǎng)、“南水北調(diào)中線(xiàn)工程天津干渠初設(shè)建筑物工程”獲2000年天津市級(jí)優(yōu)秀勘察二等獎(jiǎng)、“永定新河右堤加固工程”獲2003年天津市級(jí)優(yōu)秀工程勘察三等獎(jiǎng)、“于橋水電站工程”獲1991年天津市優(yōu)秀勘察工程表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)、“引灤入港工程”獲1993年天津市優(yōu)秀勘察工程表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)；“南水北調(diào)天津干渠1：2000帶狀地形測(cè)量”獲1998年度天津市優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)、“塘沽供水水源工程測(cè)量”獲1988年度天津市優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)、“海河流域三等水準(zhǔn)測(cè)量”獲1993年度天津市優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)；1999年該集體還榮獲了市總工會(huì)“85立功先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)，在天津市水利工程“北運(yùn)河改造、海河干流治理、城市防洪工程、北水南調(diào)、引黃濟(jì)津”等建設(shè)中作出了突出的貢獻(xiàn)。天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院1990年通過(guò)全面質(zhì)量管理（TQC）達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。1992年通過(guò)復(fù)查驗(yàn)收。2000年通過(guò)《GB/T19001—1994idtISO9001:1994》認(rèn)證，并在同年通過(guò)《GB/T14001-1996idtISO14001：1996》認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)中唯一通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的單位。2003年通過(guò)《GB/T19001—2000idtISO9001:2000》認(rèn)證。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展壯大，天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院已形
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