本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

混凝土攪拌站日??諌簷C(jī)氣路保養(yǎng)維護(hù)工作需要做什么(攪拌站維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng))

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混凝土攪拌站日??諌簷C(jī)氣路保養(yǎng)維護(hù)工作需要做什么

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的縮寫,空壓機(jī)在攪拌站的整個(gè)過程中提供了一個(gè)氣動(dòng)動(dòng)力源,攪拌站所有的閥門的開關(guān)都需要其提供壓縮空氣,所以日產(chǎn)的維護(hù)和保養(yǎng)工作是非常的重要的,這與機(jī)器能否正常工作息息相關(guān),下面我來分析一下,攪拌站的空壓機(jī)保養(yǎng)維修以及氣路的維護(hù)都需要做哪些工作?

攪拌站大多使用上圖這種往復(fù)式風(fēng)冷空氣壓縮機(jī),也有用螺旋桿式的空氣壓縮機(jī),但是,往復(fù)式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,日產(chǎn)維護(hù)簡(jiǎn)單,對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),價(jià)格也相對(duì)便宜,所以使用的非常的多。

攪拌站的整個(gè)氣路系統(tǒng)主要有空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣路管、電磁氣動(dòng)閥、執(zhí)行汽缸這攜元器件組成,我們分這幾個(gè)方面來詳細(xì)的講解。

1、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐

空壓機(jī)主要由一個(gè)電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮的機(jī)頭和一個(gè)小型的儲(chǔ)氣罐組成,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng),從而產(chǎn)生壓縮空氣,其最主要的保養(yǎng)就是空氣壓縮機(jī)的機(jī)頭需要加注相應(yīng)的機(jī)油還有電機(jī)皮帶的更換,機(jī)油的作用是潤(rùn)滑和密封,一旦機(jī)油缺失很容易造成內(nèi)泄,壓力始終上不去等現(xiàn)象,所以,平常要經(jīng)常性的檢查機(jī)油尺的油位,一旦發(fā)現(xiàn)有缺少即時(shí)添加,根據(jù)空壓機(jī)的使用頻率每3-6個(gè)月更換一次機(jī)油,將廢機(jī)油全部放掉,添加的時(shí)候要根據(jù)空壓機(jī)型號(hào)添加合適型號(hào)的機(jī)油,還有冬天注意要添加冬天使用的機(jī)油。

儲(chǔ)氣罐日產(chǎn)的檢查比較的簡(jiǎn)單,查看是否有外部傷痕即可,一般在使用期限內(nèi)不會(huì)有太大的問題,還有在作業(yè)結(jié)束時(shí),應(yīng)將儲(chǔ)氣罐冷凝水排放掉,以防夜間溫度低于零度,導(dǎo)致冷凝水結(jié)冰。由于夜間管道內(nèi)溫度下降,會(huì)進(jìn)一步析出冷凝水,故氣動(dòng)裝置在每天運(yùn)轉(zhuǎn)前,也應(yīng)將冷凝水排出。

2、氣路管

其實(shí)氣路管的檢查也非常的簡(jiǎn)單,主要是檢查氣路管之間連接處3通或者2通接頭處是否存在漏氣,故障現(xiàn)象比較明顯,漏氣會(huì)有呲呲的聲音,把手伸到漏氣的地方能感覺到一股涼氣,這個(gè)時(shí)候重新更換接頭或者將氣管接頭處用生膠帶重新纏繞即可。

3、電磁氣動(dòng)閥、汽缸

氣動(dòng)電磁閥主要是用來控制壓縮氣體的,一般電磁閥的電路故障比較的多,主要是線圈短路或者斷路,導(dǎo)致電磁閥閥芯不工作,氣路不通暢,汽缸則是攪拌站倉(cāng)門料門的執(zhí)行元件,其主要故障現(xiàn)象就是開關(guān)門無力,是因?yàn)槠變?nèi)部的活塞內(nèi)泄導(dǎo)致的,可以更換活塞或者整個(gè)汽缸來幾句額這個(gè)問題。

還有就是骨料倉(cāng)和粉料倉(cāng)氣路控制柜里面都有一個(gè)油霧器,主要用來干燥和給空氣加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,油霧器最好一周補(bǔ)油一次,補(bǔ)油時(shí)要注意油量減少情況。若耗油量太少,應(yīng)重新調(diào)整滴油量,調(diào)整后的油量仍少或不滴油,應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反,管道是否堵塞。

攪拌站氣路系統(tǒng)的維護(hù)大概就是這些內(nèi)容,希望可以解決大家的問題。

炎炎夏日該如何維護(hù)混凝土攪拌站設(shè)備呢

看過三峽大壩是如何在夏季施工的嗎?

可以買冰啊,在混凝土中加入冰粒不就降溫了?,F(xiàn)代化工業(yè)大生產(chǎn),只要是個(gè)活人,民間不是有一句很接地氣的話: 活人尿,還能把人給癟死。

本博也是從看電視中了解到,三峽大壩在夏季施工高峰,為了使混凝土在澆筑過程中不升溫,工人們只有在澆筑過程中添加冰塊來給水泥降低溫度。(2019/07/27)

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