過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范（人形天橋高度）

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2周前 ( 11-23 20:23 ) 4942 搶沙發(fā)

今天給各位分享過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范的知識，其中也會(huì)對水過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注我們哦，現(xiàn)在開始吧！

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本文目錄

1、人形天橋高度
2、鋼結(jié)構(gòu)過街天橋是屬于市政工程嗎
3、城市斑馬線設(shè)置條件和依據(jù)
4、人行橋的分級分類
5、過街天橋的結(jié)構(gòu)
6、過街天橋的選址應(yīng)考慮哪些因素

1、人形天橋高度

人行天橋橋下為機(jī)動(dòng)車道時(shí)，最小凈高為4．5m，行駛電車時(shí)，最小凈高為5．0m。天橋橋下為非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，最小凈高為3．5m，如有從道路兩側(cè)的建筑物內(nèi)駛出的普通汽車需經(jīng)橋下非機(jī)動(dòng)車道通行時(shí)，其最小凈高為4．0m。人行過街天橋是現(xiàn)代化都市中協(xié)助行人穿過道路的一種建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實(shí)現(xiàn)完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。最常見的人行過街天橋是跨越街道或公路的，也有跨越鐵路、輕軌的過街天橋，另外還有一些過街天橋修建在立體交叉路口，與立交橋的建筑融為一體。

2、鋼結(jié)構(gòu)過街天橋是屬于市政工程嗎

過街天橋?qū)儆谑姓こ?，中鐵城際規(guī)劃建設(shè)有限公司專業(yè)從事市政工程設(shè)計(jì)，具有甲級資質(zhì)，有很多過街天橋設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。

3、城市斑馬線設(shè)置條件和依據(jù)

道路上的斑馬線，即人行橫道線，是行人過街的安全線、生命線，對指引行人和車輛有序通行、保護(hù)行人人身安全均起到了很大的作用。應(yīng)設(shè)置人行橫道位置1.未設(shè)置人行過街天橋或地道等其他人行過街設(shè)施的路口；2.次干路及支路上大型公共建筑、賣場超市、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、地鐵站出口等行人橫過道路較為集中的路段；3.路側(cè)有出入口或人流集中區(qū)域，高峰小時(shí)橫穿道路人流量大的路段。

4、人行橋的分級分類

按照結(jié)構(gòu)區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。人行天橋（pedestrian overcrossing）又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時(shí)的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。

5、過街天橋的結(jié)構(gòu)

人行天橋又稱人行立交橋。人行天橋一般都建造在車流量大、行人稠密的地段，或者是交叉口、廣場及鐵路上面。一般情況下，人行天橋只允許行人通過。人行天橋的構(gòu)建可以避免車流和人流平面相交時(shí)的沖突，保障人們安全的穿越，進(jìn)而減慢車速、減少交通事故的發(fā)生。按照結(jié)構(gòu)區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別是懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。懸掛式結(jié)構(gòu)的過街天橋是以橋欄桿為主要承重部件，其實(shí)，供行人通過的橋板本身并不承重，而是懸掛在作為承重梁的橋欄上，這種結(jié)構(gòu)的過街天橋是將結(jié)構(gòu)性部件和實(shí)用型部件結(jié)合在了一起，這樣可以減少建筑材料的使用，相對降低工程造價(jià)，但是這種結(jié)構(gòu)的過街天橋橋欄桿異常粗大結(jié)實(shí)，因而行人在橋上的視線會(huì)被欄桿遮擋，而且粗壯的橋欄桿很難給人以美的感受，因此在城市景觀功能方面就有所欠缺。承托式結(jié)構(gòu)的過街天橋是將承重的橋梁直接架設(shè)在橋墩上，供行人行走的橋鋪在橋梁之上，而橋欄桿僅僅起到保護(hù)行人的作用，并不承重，這一類的過街天橋造價(jià)相對比較高，但是由于橋欄桿纖細(xì)優(yōu)美，作為城市景觀的功能較好，因而目前各城市中數(shù)量最多的還是這一類型的過街天橋?；旌鲜浇Y(jié)構(gòu)的過街天橋其實(shí)是上述兩種結(jié)構(gòu)的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結(jié)構(gòu)分擔(dān)橋的荷載。除了上述三種主流結(jié)構(gòu)以外，還有一些城市在某些街區(qū)將懸索橋、斜拉橋的結(jié)構(gòu)用于過街天橋的建筑，但是這些特殊結(jié)構(gòu)的過街天橋大多造價(jià)昂貴，之所以會(huì)選擇這些特異的結(jié)構(gòu)，大多是出于城市景觀的考慮，并非過街天橋的主流。一些地方為了方便和吸引行人使用，還特意在天橋上裝設(shè)了電動(dòng)扶梯，免除行人爬上梯級。還有一些天橋設(shè)有升降機(jī)，方便殘疾人士使用。部分天橋更設(shè)有自動(dòng)人行道，減少行人的距離。此外，有一些過街天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調(diào)節(jié)。